水箱

副水箱俗稱儲液罐，學名膨脹水箱，作用有兩個，第一是通過安裝在副水箱蓋子里面的單向閥起到泄壓降溫的作用，第二是在水箱之外的容器中儲存一部分冷卻液，以備水箱中的冷卻液缺失的時候補充一部分。副水箱各個品牌車型由于支架和管路設計的原因不能通用，除非后期對支架位置、形狀和管路就行修改，才可以用A車型的副水箱安裝到B車型上面。副水箱的價格非常低，由于各車型對于副水箱的容量、單向閥的設計不一樣，不是萬不得已的情況，不建議混用。

這類故障是水溫高的表現需要檢查水箱和節期

加滿怠速著一會就可以，必須風扇轉動以后，看好液面位置。

發動機中的冷卻水就會達到沸點進而沸騰，這種現象就是我們平常所說的“開鍋”，發動機將無法正常運轉，會減少發動機的壽命。必須及時加水

溫控開關 和水溫傳感器 看一下

檢查一下溫度傳感器 和 節溫器 水泵都換了 你檢查水箱管路了嗎 是否臟堵

根據樓主的問題，車輛的冷卻液一般是沒1萬公里檢查一次液位，一般3萬公里左右才涉及更換的，有的需要到6萬，建議接合說明書確認，如滿意請采納

應該是連接管的問題，如果不是強烈要求換車。

日系車大部分在 右邊

看情況！要是少了不是很多還算正常 前提在標定值內，因為行車中溫度高正常損耗了。要是忽然少很建議還是檢測下吧！

您好一、缺水，冷卻系統漏水二、電子散熱風扇不轉三、空調冷凝器電子扇不轉引起的水溫高四、發動機沖床盡快去檢查，高溫新車很容易拉傷缸體。希望你能滿意。

和水溫高壓力大 有直接關系，建議查找溫度高的直接原因 可能是散熱片堵塞有關系。

看來你以前沒打好基礎啊！加的水或者劣質的防凍液！只能打著火用自來水沖洗幾遍！

建議檢查節溫器開關。

水溫高 開過的表現，應該是風扇不運轉 或者是水箱內的水不循環了，建議查找原因。

在緊急情況下可以使用水來代替冷卻液起冷卻作用，但是應該使用純凈水而不是自來水，自來水中的雜質等容易使冷卻液變質、使水箱生垢等。并且應該盡快更換冷卻液。

水箱下部 有個防水螺絲 實在找不到 可以拔下水箱下部的循環水管。

渦輪的中冷器，就是給渦輪降溫的一個裝置，和發動機水箱的功能完全一樣。

冷卻器和水箱是一個概念，只是老式汽車是用水箱冷凝的，現在改成用防凍液的，效果好。

哪家4S店買的？浙江的