點(diǎn)火線圈

故障碼顯示2缸失火，先檢查2缸點(diǎn)火線圈有無損壞

只要型號(hào)一樣就是可以 通用的！

發(fā)動(dòng)機(jī)高壓線路，由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，通過曲軸信號(hào)，控制高壓線包，跳火。建議檢查線路，高壓包必須有正常的12伏工作電源。沒有檢查線路，保險(xiǎn)絲。無

曲軸位置傳感器及凸輪軸位置傳感器是否損壞，損壞后就會(huì)造成不點(diǎn)火 檢修曲軸位置傳感器及凸輪軸傳感器 檢修點(diǎn)火線圈控制線路

更換正品的油嘴，檢查缸壓 油嘴的可能性很大

從發(fā)動(dòng)機(jī)，的曲軸皮帶輪開始數(shù)第一，一直向后，排

可以到網(wǎng)上購(gòu)買的，建議更換原廠專用的就行。1.6和1.8排量的點(diǎn)火線圈不一樣

重點(diǎn)就是要看一下，這個(gè)聲音是從哪里發(fā)出來的？ 看一下是發(fā)動(dòng)機(jī)的附件還是說發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)的響聲？

清理完節(jié)氣門和點(diǎn)火線圈后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。主要考慮點(diǎn)火線圈問題。通過拔噴油嘴插頭看哪缸抖動(dòng)一樣就是哪缸壞了。檢查并更換原廠點(diǎn)火線圈 最好更換四個(gè)，因?yàn)辄c(diǎn)火之前強(qiáng)弱不一樣會(huì)相互影響。

原廠NGK和德科品牌火花塞，66一只，點(diǎn)火線圈550

檢查凸輪軸位置傳感器和其至電腦里的線束有無斷路

如果更換時(shí)間不久應(yīng)該還是質(zhì)量問題，可以找修理廠索賠

重點(diǎn)就是要檢查一下，換擋電磁閥本身檢查一下變速箱油是否過臟 另外還有一個(gè)方面就是要看一下，是不是電腦板的問題？

這種情況，首先檢查點(diǎn)火線圈是否有裂紋，或者是否漏電，如果存在這種情況，就會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，需要更換點(diǎn)火線圈 建議檢查點(diǎn)火線圈是否有裂紋，或者有漏電，如果存在，需要及時(shí)更換點(diǎn)火線圈的。還需要清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的積炭，節(jié)氣門，噴油嘴，三元催化，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管道，是否有漏氣，或者密封不良，以及火花塞

點(diǎn)火線圈的損壞與水管沒有關(guān)系。點(diǎn)火線圈損壞，通常是線路短路，火花塞問題，或者點(diǎn)火線圈本身壽命到了，其次是電腦版問題，發(fā)電機(jī)電壓過高等情況。而水管安裝不到位，會(huì)引起系統(tǒng)泄露冷卻液，引起水溫偏高 點(diǎn)火線圈損壞，建議先檢查一下是否有故障記錄，檢查線路供電電壓是否高于15伏，如果不高，檢查線路，如果線路沒有短路，更換點(diǎn)火線圈

停車后，發(fā)動(dòng)機(jī)外部溫度變高 為排氣溫度，不影響使用 無

根據(jù)提示分析，這個(gè)是可以通過數(shù)據(jù)流觀察每個(gè)缸是否存在失火現(xiàn)象。建議讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，每個(gè)缸斷火次數(shù)選擇 注意，如果偶發(fā)性失火短時(shí)間無法正常讀取可以路試讀取

火花塞，點(diǎn)火線圈更換了沒解決 這個(gè)是進(jìn)氣管，燃燒室積碳多了造成的，用吊瓶或者燃油添加劑拉高速都可以清洗，清洗了解決問題

根據(jù)故障來看可能是配電模塊問題，模塊在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，副駕側(cè)落水板那里 無

有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板出問題，這款車的電腦板故障率比較高。建議把發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板拆下來檢查。更換發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板需要電腦在線編程。