胎壓監(jiān)測(cè)

岳斌胎壓監(jiān)測(cè)的檢查方法是：先按下左側(cè)燈條頂部的按鈕，然后切換幾次，將內(nèi)容顯示在儀表盤(pán)上。岳斌的胎壓監(jiān)測(cè)是間接胎壓監(jiān)測(cè)，沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)傳感器，也不能直接查看胎壓值。 間接胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是：當(dāng)一個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車(chē)輛的重量會(huì)使車(chē)輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車(chē)輪快。通過(guò)比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測(cè)輪胎壓力。間接輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過(guò)計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)監(jiān)測(cè)氣壓的。 直接胎壓監(jiān)測(cè)就是在車(chē)輪上安裝電子傳感器，可以實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)各種輪胎狀況，可以為行車(chē)提供有效的安全保障。不僅可以知道胎壓是否異常，還可以查看四個(gè)輪胎的胎壓值。與間接胎壓監(jiān)測(cè)相比，直接胎壓監(jiān)測(cè)在數(shù)值上更直接，還可以用來(lái)確定哪個(gè)輪胎異常。

輪胎壓力監(jiān)測(cè)是內(nèi)置的。以下是內(nèi)置輪胎壓力監(jiān)測(cè)的優(yōu)點(diǎn)： 1.內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)精度更高。因?yàn)閭鞲衅髟谳喬?nèi)部，所以受外界環(huán)境影響較小。無(wú)論冬夏，都不會(huì)因?yàn)闇囟榷霈F(xiàn)偏差。 2.防盜性能好。由于外置傳感器直接安裝在氣門(mén)處，內(nèi)置傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，提高了內(nèi)置防盜性能。 3.方便。內(nèi)置傳感器在輪胎內(nèi)部，安裝麻煩，但充氣方便。充氣時(shí)取下外置傳感器比較麻煩，操作不當(dāng)容易損壞傳感器。 4.使用壽命長(zhǎng)：更換內(nèi)置設(shè)備比較復(fù)雜，但其使用壽命為5至8年。與外部1到2年相比，內(nèi)置設(shè)備的使用壽命更長(zhǎng)。 5.監(jiān)測(cè)精度：外置胎壓監(jiān)測(cè)產(chǎn)品誤差略高0.1至0.2 bar，響應(yīng)速度會(huì)有所延遲。但在實(shí)際測(cè)試中，兩款產(chǎn)品的監(jiān)測(cè)精度和穩(wěn)定性趨于一致。目前有很多新的外置胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其性能和穩(wěn)定性彌補(bǔ)了原有的技術(shù)缺陷。現(xiàn)在只有老的外部產(chǎn)品有這樣的弊端。 輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)一般由輪胎壓力監(jiān)測(cè)模塊和四個(gè)輪胎壓力傳感器組成。無(wú)論是內(nèi)部還是外部，他們的傳感器模塊都可以無(wú)線傳輸數(shù)據(jù)。

胎壓報(bào)警系統(tǒng)的工作原理是監(jiān)測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)到同一車(chē)軸兩側(cè)氣壓差引起的異常振動(dòng)。所以不管胎壓是高是低，只要有振動(dòng)頻率的差異就會(huì)報(bào)警。 先將胎壓調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值，然后打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，按下方向盤(pán)左側(cè)的多功能按鈕，調(diào)出儀表中的菜單界面，選擇保養(yǎng)選項(xiàng)，再通過(guò)方向盤(pán)方向鍵按OK鍵，選擇輪胎充氣壓力。在儀器中等待提示行駛幾分鐘后，會(huì)顯示胎壓，然后按下翻車(chē)按鈕，儀器會(huì)顯示當(dāng)前壓力作為新的標(biāo)準(zhǔn)值。此時(shí)按下OK鍵，儀表會(huì)顯示胎壓再次啟用。 最后通過(guò)關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，完成了奔馳胎壓監(jiān)測(cè)指示燈的消除。

大多數(shù)大眾寶來(lái)胎壓監(jiān)測(cè)不是主動(dòng)監(jiān)測(cè)功能。只有當(dāng)輪胎出現(xiàn)異常時(shí)，信息才會(huì)自動(dòng)顯示在儀表盤(pán)上。顯示屏上沒(méi)有具體數(shù)值，只說(shuō)輪胎有問(wèn)題。 有的大眾寶來(lái)胎壓監(jiān)測(cè)在變速桿旁邊，有一個(gè)設(shè)置按鈕是胎壓監(jiān)測(cè)。 大眾寶來(lái)胎壓燈重置教程： 1.胎壓復(fù)位前，應(yīng)將胎壓恢復(fù)到正常水平；(正常輪胎壓力為2.3-2.5巴) 2.啟動(dòng)車(chē)輛； 3.按住胎壓重置按鈕的設(shè)置按鈕，直到儀表板的胎壓燈消失。 延伸：胎壓監(jiān)測(cè)原理： 當(dāng)輪胎的氣壓降低時(shí)，車(chē)輛的重量會(huì)使車(chē)輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車(chē)輪快。通過(guò)比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測(cè)輪胎壓力。間接胎壓報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過(guò)計(jì)算輪胎的滾動(dòng)半徑來(lái)監(jiān)測(cè)氣壓的，所以間接胎壓監(jiān)測(cè)是不可能顯示胎壓值的。只有報(bào)警才會(huì)提示胎壓有問(wèn)題，具體輪胎要自己檢查。

一般正常胎壓溫度在90-110度之間，不同時(shí)間段胎溫也有變化。 汽車(chē)胎壓溫度：至于溫度，要看駕駛情況和天氣情況。胎壓能保持在2.4-2.6之間是正常的。建議每周檢查一次胎壓。 輪胎的工作溫度：80至100。 輪胎是汽車(chē)安全行駛的一個(gè)非常重要的部分，輪胎引發(fā)的事故造成了嚴(yán)重的后果。胎壓是輪胎的壽命。 輪胎的正常胎壓一般在230到250 kPa之間。胎壓過(guò)低或過(guò)高都不好，因?yàn)橐话丬?chē)的胎壓標(biāo)準(zhǔn)都是顯示在車(chē)的B柱上的，輪胎需要處于正確的氣壓值才能有效工作。

奧迪A6的胎壓監(jiān)測(cè)功能是在汽車(chē)行駛時(shí)自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)胎壓，并對(duì)輪胎漏氣和低壓進(jìn)行報(bào)警，確保行車(chē)安全。胎壓正常時(shí)，沒(méi)有提示。 奧迪A6可以按如下方式檢查輪胎壓力： 1.用胎壓表檢查：對(duì)于一般的奧迪A6來(lái)說(shuō)，人工用胎壓表檢查的方式是最直接最準(zhǔn)確的方式。建議用戶(hù)可以在每次保養(yǎng)或洗車(chē)時(shí)請(qǐng)服務(wù)人員檢查，免費(fèi)。當(dāng)然，他們也可以花幾十塊錢(qián)買(mǎi)個(gè)胎壓計(jì)，隨時(shí)查看胎壓。 2.檢查奧迪A6的胎壓檢測(cè)功能： (1)點(diǎn)擊奧迪A6L的車(chē)輛菜單。 (2)設(shè)置和服務(wù)選項(xiàng)。 (3)然后點(diǎn)擊并選擇“系統(tǒng)維護(hù)”。 (4)最后選擇“胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”。 當(dāng)某個(gè)輪胎氣壓過(guò)低或過(guò)高時(shí)，儀表盤(pán)會(huì)給出提示，讓車(chē)主進(jìn)行必要的檢查，不僅使用方便，還能提高車(chē)輛的主動(dòng)安全性。

五菱征途輪胎壓力監(jiān)測(cè)的復(fù)位方法： 首先打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，長(zhǎng)時(shí)間按住胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位按鈕，聽(tīng)到聲音后松開(kāi)。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)存儲(chǔ)此時(shí)正常的胎壓數(shù)據(jù)，并自動(dòng)清除原始數(shù)據(jù)。最后儀表板故障燈熄滅，胎壓復(fù)位完成。 輪胎壓力低的危險(xiǎn)： 與路面的摩擦系數(shù)會(huì)增加，油耗會(huì)上升； 導(dǎo)致方向盤(pán)沉重、易跑偏等不利行車(chē)安全因素； 輪胎各部位運(yùn)動(dòng)量增加，過(guò)度滾動(dòng)造成輪胎異常發(fā)熱； 簾線和橡膠的作用降低，造成簾線與輪輞之間脫層或過(guò)度摩擦，造成胎圈損壞和異常磨損； 輪胎與地面的摩擦力增加一倍，輪胎溫度急劇上升，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。車(chē)輛高速行駛可能導(dǎo)致爆胎； 胎體變形增大，胎側(cè)容易開(kāi)裂，同時(shí)輪胎發(fā)生彎曲，導(dǎo)致過(guò)熱、橡膠老化、簾布層疲勞、簾線斷裂，輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

胎壓監(jiān)測(cè)不可用可能是因?yàn)槟K電池耗盡，所以只能更換整個(gè)胎壓檢測(cè)模塊。 有東西堵住了模塊的檢查口，模塊無(wú)法測(cè)試。如果配對(duì)失敗，需要重新配對(duì)。有些模特可以自己完成，但大多數(shù)模特需要在4S商店進(jìn)行專(zhuān)業(yè)配對(duì)。模塊損壞，只能用新的更換。 如果一個(gè)輪胎的胎壓沒(méi)有顯示，首先確保該車(chē)輪的胎壓傳感器安裝正確。拆下輪胎，重新安裝，然后再試一次。如果還看不出來(lái)，可以用這個(gè)輪子代替普通的傳感器。如果不再顯示，說(shuō)明胎壓顯示模塊有故障；如果顯示正常，說(shuō)明傳感器損壞，需要更換。 輪胎壓力監(jiān)測(cè)不可用的其他原因有： 1.是輪胎漏氣，還是同軸胎壓相差太大。用輪胎氣壓表檢查每個(gè)輪胎，用小胎壓給輪胎充氣。如果充氣后胎壓還是不一樣，可能是爆胎。可以先換備胎，然后去修理廠修理或者更換輪胎。 2.傳感器是否復(fù)位。檢查傳感器的狀況。如果沒(méi)有重置，只需重置即可。 3.檢查四個(gè)車(chē)輪的輪胎壓力傳感器和診斷儀。如果損壞，建議更換新零件。 以下是關(guān)于輪胎壓力異常影響的詳細(xì)信息： 1.制動(dòng)效果：輪胎的摩擦力和附著力會(huì)降低，影響制動(dòng)效果。 2.舒適性：導(dǎo)致方向盤(pán)震動(dòng)跑偏，降低駕駛舒適性。 3.輪胎壽命：加速輪胎胎面中心花紋的局部磨損，降低輪胎壽命。

并不是每輛車(chē)都有胎壓監(jiān)測(cè)。輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種主動(dòng)安全裝置，能夠在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)跡象時(shí)及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免嚴(yán)重事故的發(fā)生。 輪胎壓力監(jiān)測(cè)的功能是： 1、防爆輪胎，實(shí)時(shí)監(jiān)控胎壓和溫度，防患于未然； 2.省油，保持正確的胎壓，降低汽車(chē)油耗； 3.減少磨損。氣壓不足會(huì)造成過(guò)度磨損(吃胎)，縮短輪胎使用壽命。 胎壓，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是指輪胎內(nèi)部空氣的壓力。在汽車(chē)保養(yǎng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟。 發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)壽命的耗盡，所以胎壓是汽車(chē)的血壓，對(duì)汽車(chē)的性能和動(dòng)力起著至關(guān)重要的作用。

當(dāng)輪胎壓力監(jiān)測(cè)指示燈亮起時(shí)，有必要： 1.保持冷靜，不要驚慌。 2.降低車(chē)速，避免打方向盤(pán)和急剎車(chē)。立即停車(chē)檢查輪胎。 3.你可以帶著自己的簡(jiǎn)易充氣裝置或者胎壓計(jì)開(kāi)到路邊，測(cè)量每個(gè)輪胎的壓力，給輪胎充氣。 4.慢慢開(kāi)，找到最近的汽車(chē)修理廠。 5.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，1至2分鐘后再次起動(dòng)車(chē)輛。 胎壓燈亮起的原因： 當(dāng)輪胎被刺破時(shí)，它通常會(huì)非常緩慢地漏氣。目前找不出是哪個(gè)輪胎。我可以用胎壓計(jì)測(cè)一下，2: 3之前和2: 5之后。缺氣我就補(bǔ)，然后觀察胎壓警示燈。輪胎漏氣或因輪胎損壞而缺氣，或胎壓過(guò)高，都會(huì)引起胎壓報(bào)警。 檢查四個(gè)輪胎，看哪個(gè)輪胎凹陷，就是哪個(gè)輪胎漏氣，需要修補(bǔ)。如果胎壓過(guò)高，可以放氣，與其他輪胎保持平衡。胎壓監(jiān)測(cè)會(huì)自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)胎壓并報(bào)警，確保行車(chē)安全。

輪胎換位后，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)必須復(fù)位，也叫胎壓學(xué)習(xí)。其工作原理：每個(gè)輪胎都裝有一個(gè)胎壓傳感器，通過(guò)無(wú)線方式將胎壓傳輸?shù)狡?chē)的胎壓控制系統(tǒng)，使汽車(chē)的數(shù)據(jù)儀表顯示每個(gè)輪胎在特定位置的胎壓。胎壓復(fù)位方法如下：1。停止發(fā)動(dòng)機(jī)后，拉手剎；2.汽車(chē)通電，但不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；3.同時(shí)按下遙控器上的上鎖按鈕和解鎖按鈕，保持5秒，聽(tīng)汽車(chē)?guó)Q笛兩次(聲音不要太大)； 4.接下來(lái)，按照左前輪、右前輪、右后輪、左后輪的順序重新設(shè)置每個(gè)輪胎。 5.先復(fù)位左前輪，擰開(kāi)輪胎上的氣門(mén)蓋，不斷給輪胎放氣(或充氣)，直到聽(tīng)到汽車(chē)短促的汽笛聲，這個(gè)輪胎就定型了。放氣時(shí)間可以是10至20秒。如果你沒(méi)有聽(tīng)到哨聲，就一直吹。(中文說(shuō)明書(shū)這里有一個(gè)很大的翻譯錯(cuò)誤，可能會(huì)誤導(dǎo)一些車(chē)友：中文翻譯說(shuō)汽車(chē)的喇叭會(huì)響30秒。其實(shí)本意是放氣可能需要一段時(shí)間，時(shí)間可能長(zhǎng)達(dá)30秒后汽車(chē)?guó)Q笛確認(rèn)設(shè)置)； 6.然后按照同樣的方法和上述順序重新設(shè)置另外三個(gè)輪胎；7.最后一個(gè)輪胎定型后，汽車(chē)會(huì)立即鳴笛兩次。此時(shí)，胎壓復(fù)位完成；8.你要做的就是給每個(gè)輪胎充好氣壓，就這樣。

摩托車(chē)輪胎壓力監(jiān)測(cè)是必要的。因?yàn)檩喬サ臍鈮汉蜏囟炔粌H會(huì)影響車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性，還會(huì)直接關(guān)系到車(chē)輛的行駛安全。在實(shí)際使用中，摩托車(chē)爆胎現(xiàn)象與胎壓不合理、溫度過(guò)高有直接關(guān)系，排除輪胎磨損過(guò)大、質(zhì)量不合格等因素。 如果有一個(gè)裝置可以實(shí)時(shí)顯示這兩個(gè)數(shù)據(jù)，我們可以通過(guò)調(diào)整來(lái)降低車(chē)輛被扎的概率，所以胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一個(gè)實(shí)用的裝置。如果有條件的話(huà)，騎士共享還是有必要安裝這個(gè)設(shè)備的，尤其是經(jīng)常跑長(zhǎng)途的車(chē)友，實(shí)用性會(huì)更高。 但是安裝前一定要做足功課，因?yàn)檫@個(gè)設(shè)備的實(shí)際效果會(huì)不一樣。從穩(wěn)定性來(lái)說(shuō)，內(nèi)置傳感器和太陽(yáng)能顯示的胎壓監(jiān)測(cè)裝置會(huì)更可靠，因?yàn)檫@種裝置在數(shù)據(jù)映射上會(huì)更準(zhǔn)確，數(shù)據(jù)收發(fā)會(huì)更穩(wěn)定。所以在選擇安裝的時(shí)候盡量選擇這個(gè)設(shè)備的大品牌。

奧迪a4l的胎壓監(jiān)測(cè)自動(dòng)開(kāi)啟。您可以通過(guò)選擇系統(tǒng)菜單中的設(shè)置來(lái)檢查是否有輪胎壓力監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。如果它是關(guān)閉的，打開(kāi)它。奧迪a4l上的胎壓監(jiān)測(cè)通過(guò)安裝在四個(gè)輪胎上的獨(dú)立傳感器，對(duì)每個(gè)輪胎的實(shí)時(shí)胎壓進(jìn)行測(cè)量和分析。 輪胎壓力監(jiān)測(cè)的主要功能： 1.防止意外。輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種主動(dòng)安全裝置，能夠在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免嚴(yán)重事故的發(fā)生。 2.延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。有了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，輪胎可以隨時(shí)保持在規(guī)定的壓力和溫度范圍內(nèi)，從而減少輪胎損壞，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。統(tǒng)計(jì)顯示，當(dāng)胎壓不足時(shí)，當(dāng)輪壓比正常值下降10%時(shí)，輪胎壽命會(huì)減少15%。 3.保護(hù)輪胎。當(dāng)輪胎內(nèi)氣壓過(guò)低時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)增加，從而增加摩擦阻力。當(dāng)輪胎內(nèi)氣壓比標(biāo)準(zhǔn)氣壓低30%時(shí)，油耗會(huì)增加10%。 4.它可以減少懸掛系統(tǒng)的磨損。

1.輪胎壓力檢測(cè)器或接收模板失效。這種情況很少見(jiàn)。一般胎壓監(jiān)測(cè)器的耐用性和壽命基本可以和車(chē)輛的壽命持平。但有時(shí)可能會(huì)有信號(hào)干擾，導(dǎo)致胎壓檢測(cè)器誤報(bào)。 2.汽車(chē)在不平的道路上快速行駛。高速撞擊后，輪胎內(nèi)部的氣壓會(huì)升高，特別是在夏季的道路上行駛時(shí)，空氣會(huì)熱脹冷縮，導(dǎo)致胎壓報(bào)警的可能性。 3.輪胎被扎破了，但是漏氣很輕微。當(dāng)肉眼看不到時(shí)，輪胎可能會(huì)因老化而被刺破或慢慢漏氣。這種氣壓波動(dòng)不大的漏氣一般是看不見(jiàn)的，但是胎壓監(jiān)測(cè)可以監(jiān)測(cè)到。

速騰胎壓檢測(cè)無(wú)法排除的問(wèn)題原因及解決方法： 1.輪胎壓力傳感器損壞。 解決方法：去4s店更換胎壓傳感器。輪胎壓力傳感器在保修期內(nèi)是免費(fèi)的。如果保險(xiǎn)解除，您需要自費(fèi)去4S店更換胎壓傳感器。 2.胎壓燈復(fù)位方法不正確，由于沒(méi)有按照正確的方法復(fù)位，胎壓燈無(wú)法復(fù)位。 解決方法：插上車(chē)鑰匙，擰上通電開(kāi)關(guān)，但不要發(fā)動(dòng)汽車(chē)。開(kāi)機(jī)后按住SET鍵，幾秒鐘后消除。 3.胎壓不一致會(huì)導(dǎo)致胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警。胎壓系統(tǒng)復(fù)位前，胎壓不一致。跑了一段距離后，重新檢測(cè)胎壓，胎壓燈會(huì)亮。 解決方法：你需要去4s店或者附近的維修店校正四個(gè)胎壓，然后重新設(shè)置胎壓。

輪胎壓力監(jiān)測(cè)異常有五個(gè)原因： 1.輪胎扎了。這從外表就能看出來(lái)。如果真的扎了，可以根據(jù)扎的情況找地方補(bǔ)胎或者更換備胎。 2.如果沒(méi)有及時(shí)補(bǔ)充胎壓，胎壓過(guò)低長(zhǎng)時(shí)間不充氣，可以充氣到正常值。 3.如果輪胎的胎壓傳感器出現(xiàn)故障，去4s店或?qū)I(yè)維修店更換胎壓傳感器故障。 4.更換或修理輪胎后，輪胎壓力模塊不會(huì)復(fù)位。讓專(zhuān)業(yè)人員重置胎壓模塊。 5.如果長(zhǎng)時(shí)間高速行駛時(shí)胎壓過(guò)高，可以停車(chē)休息一下或者放點(diǎn)氣。 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎內(nèi)的電子傳感器，自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各種輪胎狀況，可以為行車(chē)提供有效的安全保障。

雅閣胎壓監(jiān)測(cè)可以通過(guò)設(shè)置檔位手柄旁邊的設(shè)置按鈕來(lái)完成。只要按下它。測(cè)試完成后，最終數(shù)據(jù)將顯示在儀表板上。雅閣胎壓監(jiān)測(cè)的具體步驟： 1.擋把旁邊有一個(gè)設(shè)置按鈕，只要按一下，測(cè)試完成后，最終的數(shù)據(jù)就會(huì)顯示在儀表盤(pán)上。 2.雅閣胎壓監(jiān)測(cè)檢測(cè)到胎壓不足會(huì)自動(dòng)報(bào)警，車(chē)主可以留意車(chē)上的報(bào)警。 胎壓監(jiān)測(cè)可以監(jiān)測(cè)：輪胎漏氣，輪胎滾動(dòng)時(shí)任何或快或慢的漏氣都會(huì)及時(shí)報(bào)警，以便及時(shí)停車(chē)更換備胎。輪胎溫度高，當(dāng)輪胎松動(dòng)等原因?qū)е履Σ敛黄胶猓斐奢喬囟雀撸_(dá)到70時(shí)會(huì)報(bào)警，并采取措施防止爆胎。當(dāng)輪胎長(zhǎng)時(shí)間充氣不足，胎壓低于設(shè)定限值時(shí)，會(huì)發(fā)出報(bào)警，防止低壓導(dǎo)致輪胎溫度升高而爆胎。節(jié)油輪胎，標(biāo)準(zhǔn)胎壓可以降低車(chē)輛油耗，胎壓不足，油耗會(huì)增加。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值30%時(shí)，油耗會(huì)增加10%。

外部胎壓監(jiān)測(cè)不影響動(dòng)平衡。外置胎壓監(jiān)測(cè)一般不需要?jiǎng)悠胶猓绻喬ッ撾x輪轂就需要做。 輪胎壓力監(jiān)測(cè)的主要功能： 用于事故預(yù)防的輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種主動(dòng)安全設(shè)備，當(dāng)輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)跡象時(shí)能及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免嚴(yán)重事故的發(fā)生。 輪胎安裝了外置胎壓監(jiān)測(cè)裝置，不知道有沒(méi)有必要做動(dòng)平衡。動(dòng)平衡就是把振動(dòng)大的轉(zhuǎn)子拆下來(lái)，直接更換葉輪等。然后重新安裝并運(yùn)行它，以減少振動(dòng)。一般來(lái)說(shuō)，沒(méi)有必要?jiǎng)討B(tài)平衡外部輪胎壓力監(jiān)測(cè)，除非輪胎與輪轂分離。 輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由兩部分組成，一部分是報(bào)警器，包括顯示屏、無(wú)線接收器和報(bào)警蜂鳴器，另一部分是輪胎壓力傳感器。 大多數(shù)報(bào)警器簡(jiǎn)潔美觀，可以接收并顯示四個(gè)輪胎的氣壓數(shù)據(jù)。一般都需要連接到汽車(chē)的電源上才能完成供電。每個(gè)車(chē)輪有一個(gè)傳感器，有兩種傳感器，外部和內(nèi)部。雖然外形小巧，但內(nèi)嵌氣壓檢測(cè)裝置、無(wú)線發(fā)射器和長(zhǎng)壽命電池單元。 當(dāng)汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，安裝在每個(gè)輪胎上的傳感器會(huì)通過(guò)無(wú)線信號(hào)將胎壓數(shù)據(jù)傳輸給報(bào)警器。報(bào)警器接收到數(shù)據(jù)后，會(huì)對(duì)胎壓數(shù)據(jù)進(jìn)行分析判斷，并根據(jù)情況進(jìn)行顯示和報(bào)警。

長(zhǎng)城h6胎壓監(jiān)測(cè)和匹配步驟如下： 第一步：用圖3中的原始傳感器信息核對(duì)印刷號(hào)和零件號(hào)(此處印刷號(hào)為3641100XKR02A)，確定長(zhǎng)城哈弗H6對(duì)應(yīng)的年份，編程自動(dòng)生成ID。 第二步：激活四個(gè)車(chē)輪對(duì)應(yīng)位置的胎壓傳感器(激活不分先后。如果作為職位學(xué)習(xí)，職位需要準(zhǔn)確。如果只是檢查傳感器是否正常，是不知道位置的)。 第三步：選擇要學(xué)習(xí)的傳感器。 根據(jù)提示連接OBD診斷線，將其插入診斷座，將車(chē)鑰匙轉(zhuǎn)至on狀態(tài)。 第四步：點(diǎn)擊確定，保留原來(lái)的激活數(shù)據(jù)(如果位置準(zhǔn)確)，否則，點(diǎn)擊否，按提示重新激活。 第5步：如果在單擊“保持”或“清除”后重新激活，將顯示一條確認(rèn)消息。按“確定”進(jìn)入下一步。 第六步：等待它自動(dòng)完成。 實(shí)際上，儀表上的胎壓位置對(duì)應(yīng)的是閃爍的燈，以及下圖中的紅色菱形位置。 第七步：等待胎壓與上面的顯示相匹配完成學(xué)習(xí)，看著儀表盤(pán)上閃爍的燈消失。 當(dāng)氣壓正常時(shí)，再次激活輪胎壓力傳感器。這個(gè)時(shí)候只是路測(cè)的替代品，所以激活不限地點(diǎn)，四個(gè)都可以激活。 汽車(chē)輪胎的保養(yǎng)方法是： 1.避免路肩和坑洼，避免胎側(cè)簾線斷裂造成的輪胎鼓包。 2.要經(jīng)常清除輪胎胎面內(nèi)的雜物，以免爆胎。 3.檢查輪胎磨損情況，及時(shí)更換。 4.實(shí)行四班制以避免過(guò)度磨損。 5.定期檢查輪胎氣壓。輪胎氣壓不能過(guò)高或過(guò)低。

大眾的胎壓監(jiān)測(cè)原理分為兩種情況： 1.直接胎壓監(jiān)測(cè)：直接胎壓監(jiān)測(cè)裝置利用安裝在每個(gè)輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測(cè)量胎壓，利用無(wú)線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎氣壓過(guò)低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。 2.間接胎壓監(jiān)測(cè)：間接胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是當(dāng)一個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車(chē)輛的重量會(huì)使車(chē)輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車(chē)輪快。通過(guò)比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測(cè)輪胎壓力。 輪胎壓力監(jiān)測(cè)是對(duì)汽車(chē)行駛過(guò)程中輪胎壓力的實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎漏氣和氣壓低進(jìn)行報(bào)警，以保證行車(chē)安全。胎壓過(guò)高時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)減少。此時(shí)輪胎受到的壓力會(huì)相對(duì)增加，輪胎的抓地力會(huì)受到影響。此外，當(dāng)車(chē)輛通過(guò)溝渠或顛簸路面時(shí)，輪胎內(nèi)沒(méi)有足夠的空間吸收震動(dòng)，不僅影響行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性，還會(huì)增加對(duì)懸架系統(tǒng)的沖擊。同時(shí)，高溫下爆胎的隱患也會(huì)相應(yīng)增加。