發動機啟停

那玩意是要在一定條件下才能省油的，走走停停的省不了油，距離太近，速度跑不起來省不了油。關鍵是那玩意目前還不智能化，且不論啟動時的震動，起步速度慢。遇到涉水路段發動機熄火了，萬一之前沒關啟停，它自作聰明，一旦在水中啟動發動機，輕則大修，重則報廢，那時候還在乎那幾個油錢？除非那玩意可以設置多長時間或者遇到某些路況不啟動，更加人性化還可以。

1.8如果沒有自動啟停，達不到國五標準，據說

夏天還真沒啥用的感覺...開了空調的話它停了最多10多秒它自己啟動帶空調....冬天的話不開空調應該有點卵用~

雞肋功能

沒好處，傷電瓶

就是，我也是被這個問題害的專門跑了一趟四兒子店，維修師傅一看，就說是開了前除霧（不管你開沒開冷熱風或空調）就會自動關閉自動啟停功能！

那等紅綠燈的時候怎么讓他自動停啊？

檢查電瓶，有可能接觸不良。

可以的

那是肯定的，不要手動關閉，都是這樣設計的。

1.啟停是熱啟動，冷車啟動費車，熱啟影響不大，就像電腦熱啟動一樣。2.建議避免頻繁啟動，像跟車情況啟啟停停就盡量不開。超過一分鐘以上的啟停打開會更好。3.熱啟停對發動機的影響不大，對電池的要求會更高，所以，408的電池比較貴，就是對應啟停模式的，正常使用應該沒問題。

我也試過這樣，在哪個鍵關閉這個功能呢？

中控臺右側很大一個A，外面一個圈，每次啟動后按下去是關閉，小燈會滅。

跟啟停聲音很像，連續的

我的是出現自動啟停已解除，請重新啟動發動機

非常感謝啊~看來得清老白出山給看看了

那燈正常是綠色，關了是紅色。紅燈短，踩停但不踩熄火就是閃爍的，挺好用的。想熄火在用點力，就不閃了。

可以

這個意義不大

啟動的時候為保證啟動電流，ACC是會斷電的，老款308收音機、燈等都會瞬間重啟，如果點煙器取電，可以裝個通電延時啟動模塊或點火延時啟動模塊