發動機啟停

發動機啟停技術是高端車常見的配置，即踩剎車時發動機會自動停止，而松開剎車踩油門時發動機會自動點火，這是一種省油的配置。其工作原理如下：1 .當車輛因擁堵或交叉路口而停止行駛時。司機踩下剎車踏板，停車換擋；2.此時啟停系統自動檢測到發動機怠速不掛檔，防抱死制動系統的輪速傳感器顯示為零；3.電子電池傳感器顯示有足夠的能量用于下一次啟動。滿足這三個條件后，發動機自動停止運轉。

發動機可以關閉。車上有一個開關，但是不能完全關掉。每次發動汽車，都要手動熄火。1.圓圈中帶A的按鈕可以關閉它，但不能永久關閉。每次發動汽車都要手動熄火。2.發動機啟停技術是車輛在行駛中臨時停車(如等紅燈)時自動關閉發動機，需要繼續前行時自動重啟發動機的系統；3.啟停技術增加油耗。自動啟停技術主要用在堵車的時候。這種情況下，大部分發動機都是熱的，一輛熱車本身油耗并不多。

圖發動機自動啟停，啟停系統工作原理如下：1。當車輛因擁堵或交叉路口停車時，駕駛員踩下制動踏板，停車，停車換擋。啟停系統自動檢測發動機無擋怠速，防抱死制動系統輪速傳感器顯示為零；2.電子電池傳感器顯示有足夠的能量用于下一次啟動。滿足這三個條件后，發動機會自動停止運轉。當信號燈變綠時，駕駛員可以啟動“啟停”，踩下離合器快速啟動發動機；3.在自動擋模式下，只要松開剎車或者轉動方向盤，發動機就會立刻自動點火，踩油門就能立刻啟動。整個過程處于D檔狀態。

發動機啟停是可以關閉的，一般配有自動啟停的車輛都是默認開啟自動啟停功能的，想要關閉自動啟停也可以的，車主可以直接按下自動啟停的按鈕，一般儀表臺會提示你系統關閉。如果想要再次使用此功能，則重新按下按鍵進行開啟。

琦君發動機自動啟停系統的功能按鈕位于方向盤左下角，按下按鈕即可關閉自動啟停功能：1 .發動機自動啟停是在行駛過程中車輛臨時停車(比如等紅燈)時自動關閉發動機。當需要繼續前進時，系統自動重啟發動機的一套系統。英文名稱STOP&START是STT的簡稱。STT智能節油系統是一個控制發動機啟動和停止的系統。2.對于有此功能的車輛，發電機、啟動電機等相關部件進行了優化，使用強度變大。所以在正常行駛情況下，整個動力系統的可靠性會大大提高，這點不用擔心；3.目前，我國汽車產銷量正保持高速增長勢頭，而隨著保護環境、珍惜能源意識的日益增強，發動機自動啟停作為一項新的汽車技術正成為新的熱點和增長點；4.發動機自動啟停技術降低了怠速時的油耗，同時也美化了我們的生活環境。平時只要稍加注意，發動機啟停只能對車輛本身有利。

當鑰匙通電時，自動啟動-停止功能將自動開啟。要關閉它，只需按下按鈕，這帶來了以下功能：1。車輛只要停1.5秒，發動機就會自動斷油熄火。這項技術可以帶來10%左右的節油效果；2.當它發現發動機的輪速傳感器讀數為零，并且有足夠的電量供下次啟動時，它會自動停止發動機。當它需要行駛時，駕駛員松開剎車踏板，發動機就會重新啟動；3.雖然自動啟停技術確實可以通過制動時停止發動機來降低油耗，但是系統的響應延遲和等待發動機再次啟動必然會導致一定時間的等待。

發動機啟停是可以關閉的，一般配有自動啟停的車輛都是默認開啟自動啟停功能的，想要關閉自動啟停也可以的，車主可以直接按下自動啟停的按鈕，一般儀表臺會提示你系統關閉。如果想要再次使用此功能，則重新按下按鍵進行開啟。

如何啟動和停止寶馬發動機：1。寶馬自動啟停系統會在鑰匙通電時自動開啟。關機的話，只要按一下線路上的按鈕就可以了(注意燈亮著就是關機)；2.自動啟停系統在省油的同時，舒適性會有所降低；3.啟動速度會比正常節拍狀態慢，啟動瞬間會有一些抖動；4.發動機啟停技術是高端車的常見配置，即踩剎車時發動機會自動停止，而松開剎車踩油門時發動機會自動點火。這是一個省油的配置。

有啟動和停止dazzle引擎的按鈕，就是這樣的A字形圖案。它可以通過按鍵打開或關閉：1。發動機啟停技術是暫時停止車輛(如紅燈)并自動關閉發動機的系統。需要繼續前行時，系統自動重啟發動機；2.啟停系統的工作原理是當車輛因擁堵或交叉路口停車時，駕駛員踩下制動踏板停車。此時啟停系統自動檢測到發動機怠速，沒有檔位，防抱死制動系統的輪速傳感器顯示為零；3.電子電池傳感器顯示有足夠的能量用于下一次啟動。滿足這三個條件后，發動機會自動停止運轉。

發動機啟停是可以關閉的，一般配有自動啟停的車輛都是默認開啟自動啟停功能的，想要關閉自動啟停也可以的，車主可以直接按下自動啟停的按鈕，一般儀表臺會提示你系統關閉。如果想要再次使用此功能，則重新按下按鍵進行開啟。

速騰發動機啟停技術還可以。速騰的自動啟停功能會在鑰匙通電時自動開啟。要關閉，只需按下按鈕，帶來以下功能：1。車輛只要停1.5秒，發動機就會自動斷油熄火。這項技術可以帶來10%左右的節油效果；2.當它發現發動機的輪速傳感器讀數為零，并且有足夠的電量供下次啟動時，它會自動停止發動機。當它需要行駛時，駕駛員松開剎車踏板，發動機就會重新啟動；3.雖然自動啟停技術確實可以通過制動時停止發動機來降低油耗，但是系統的響應延遲和等待發動機再次啟動必然會導致一定時間的等待。

如何關閉啟停功能：1。自動啟停只是為了找到它的開關。該符號通常是一個大寫字母A，周圍有一個箭頭環。只需按下按鈕即可停止自動啟停，反之亦然。2.只需要記住，大部分汽車都會默認使用自動啟停，所以如果你想讓它一直處于關閉狀態，你只需要在每次開車前記得關閉即可；3.自動啟停不能單獨斷開發動機，但自動啟停是整個發動機管理系統的一部分。所以它不僅考慮了你靜止時的情況，還考慮了當時發動機的排量和應變。

發動機啟停技術就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。

影響啟停功能的原因：1。電池容量不低于70%，溫度不超過65度，系好安全帶，不能開空調；2.變速器檔位不是P或R，不能啟用玻璃加熱功能，方向盤角度不能大于30度；3.車輛停放位置不得有坡度，車速必須為0，主駕駛門未打開；4.如果不滿足上述條件之一，啟動和停止將無效。

啟停系統故障發動機故障燈的原因如下：1 .發動機自動啟停技術是為了應對城市交通擁堵而產生的；2.在市區開車，難免走走停停。車輛怠速時，發動機空轉不僅會消耗燃油，而且產生的廢氣也不利于城市環境；3.通過發動機自動啟停技術，駕駛員踩下制動踏板即可停止車輛，自動啟停系統會控制發動機自動關閉。松開剎車踏板后，踩油門發動機會自動啟動。

發動機啟停功能：1。當車輛因擁堵停止行駛，等待紅燈，臨時停車等。駕駛員踩下制動踏板換擋，車輛停止，然后自動啟停系統開始自檢；2.當它發現發動機怠速運轉，沒有檔位時，輪速傳感器的讀數為零，于是它繼續檢查車輛是否有足夠的動力進行下一次啟動。當以上條件全部滿足時，發動機會自動停止工作；3.不一會兒，你就得離開。只要你一松開剎車，踩下油門踏板，或者轉動方向盤，發動機就會立即自動再次點火，你可以踩下油門立即再次啟動。

關閉發動機啟停技術的方法如下：1。你可以在車輛中控臺或者保險杠后面的按鈕區域找到啟停系統按鈕；2.該功能在車型出廠時默認開啟，即“黃燈不亮”；3.點擊按鈕“黃燈亮”取消啟停功能。(OFF就是“關”的意思)；4.一種情況下，啟停功能會關閉車輛；5.即當你踩下剎車，反復來回推拉變速箱的換擋桿時，車輛在短時間內換擋數次；車輛會被識別為小孩的誤操作或其他不規范操作，為了車輛和人的安全，車輛會自動熄火。

發動機啟停技術的優缺點：1。自動啟停技術的弊端顯而易見。自動啟停技術最初的設計目的是為了省油。開啟自動啟停功能后，發動機在短暫停車期間處于“休眠”狀態，皮帶輪停止轉動，同時最大限度減少發動機怠速過程；2.發動機熄火后，車載電源代替發動機皮帶輪保持車載風扇運轉；3.據專業機構測算，具有自動啟停功能的車輛在實際使用過程中節油率可以達到十分之一以上，現在人們非常重視的CO2排放也會減少很多。

發動機啟停開關位于中控臺下方，自動啟停系統工作原理如下：1。當車輛完全停穩兩秒鐘左右，發動機會自動熄火，踩下制動踏板發動機會保持熄火狀態；2.只要松開剎車，或者轉動方向盤，發動機就會立即自動點火，你可以踩下油門立即再次啟動。全程處于D檔狀態；3.為了解決剎車一直太累的問題，只要AUTOHOLD電子手剎也打開，輕踩油門踏板發動機才會啟動，右腳不需要一直踩剎車。

發動機啟停技術是指車輛在臨時停車時，發動機會自動熄火；當繼續前進時，會自動重啟。以此達到省油的目的。