定速巡航

向左撥是定速到當前速度，如果現在踩下剎車或者取消定速，這時在松掉油門的情況下往右撥就是恢復到取消前定速巡航的速度

我經常100-110時速定速巡航很穩定，經常用加減鍵加速和減速，也可用收油門的方法減速腳松開又可回到原來的定速極為方便。你可多試試。

沒換過，最好去4S店檢查一下

威朗定速巡航使用方法：打開定速巡航，讓其在待命狀態。把車加速到想要巡航的速度。撥動或按RES-按鍵，定速巡航就打開了。

10款表示沒這種問題

發動機動力小唄正常有沒有突然自動降檔然后被發動機的咆哮聲嚇傻

我也覺得是，不如直接20T的了

看說明書。定速巡航是哪個小撥桿。

30km/h以上才可以，撥拉兩下就會用了

第一輛車開了8年，去4S更換配件的流程早就知道了，我是中午快11點了去的4S，登記打單子，維修看車，確認沒有現貨，11點半開車回家，等，再去換?；旧暇褪窍轮苣┰倥芤惶?。

還需要加vo的編程的，

嗯嗯回頭好好看一下

要么當地車友，要么網上找

如果你的車加裝了加速模塊，就有出現這種情況的可能（據修理工說）

3檔40以上的速度就可以定速了，我用了好多次了.

方向柱上左側一個是轉向燈開關，另外一個就是巡航開關，開到30碼以上波一下開關，巡航中，再次上推操作，速度10公里。向下（地板）推操縱桿，取消巡航。踩剎車自動取消。

精密儀器都是按設定運行的，LED自帶解碼器和驅動，有些甚至是雙解碼，多少都會有影響，制動系統關乎車輛安全，剎車燈也肯定包含在這套系統內，每一套系統都有差異的容錯率，你改動一些東西的后果有輕有重，輕微的讓你工作狀態不正常，嚴重的直接罷工，我跟他們維修部的技術經理排除故障后聊了下，海馬這套系統的容錯率還是相對高的，至少不會吧你丟路上，給你一段時間保護恢復，讓你有足夠的時間回到4S檢查排除，不然你還不知道故障出在哪里....

你這個顯示好像是短途平均油耗，按雨刮頂端小按鈕可以顯示其他東西。其實這些東西說明書最準確，最詳細。我平時說明書都放車內，有不懂的就抽時間翻翻。

確實沒必要特意去磨合，不要狠踩油門剎車就行，正常開

可以的，阿貓家有個叫超哥的會弄，