帝豪GS跑高速

吉利帝豪gs的噪音測試結果還是相當不錯的，結果是35.8分貝。在車窗升到頂的那一刻，車廂與外界噪音還是有非常明顯的隔絕感，并且發(fā)動機噪音的表現也不算擾人。但是帝豪gs的缺點在于胎噪較大，汽車的行駛速度越快，胎噪越大是無法避免的。吉利帝豪gs 的胎噪大跟它的車胎有很大的關系，帝豪GS提供17寸和18寸兩種輪圈選擇（頂配車型配18寸輪圈），輪胎寬度為225mm。相比于205mm和215mm輪胎，225mm輪胎胎面寬度增大，輪胎與地面的摩擦面也會隨之增大，會推動更多的空氣形成“氣團”產生震動，增大輪胎噪音，另外輪圈尺寸的增大以及胎面花紋的設計也會導致胎噪增大，所以我們在享受大尺寸輪圈美感同時多少要承受一些噪音影響，而吉利也有待進一步優(yōu)化輪胎噪聲污染。總體來看，帝豪GS雖談不上完美，但也算是一款青年良品。新車在外觀、內飾配置、乘車空間以及駕駛/乘坐舒適度等方面贏得了多數車主們的好評，而動力、油耗以及輪胎噪音方面還存在一些不足，考慮到新車7.78-10.88萬元的售價區(qū)間。

帝豪通過歐洲E-NCAP四星評級，國內的C-NCAP五星安全認證。BMCS爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)，博世8.1版ABS EBD系統(tǒng)，ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，悠然應對急轉向或濕滑路面轉彎。還。