漢騰x7節(jié)氣門

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漢騰x7節(jié)氣門的清洗有以下兩種方式：3360第一種方式是拆下來用化油器清洗劑(簡稱化學(xué)清洗劑)清洗節(jié)氣門體(或者不要直接在車內(nèi)拆下來，用化學(xué)清洗劑噴一噴，擦一擦)；另一種是利用進(jìn)氣口對發(fā)動機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和清洗(開車時，用自帶的清洗劑或鋼瓶噴灑油門，不斷增減油門，保持發(fā)動機(jī)不熄火)。手動拆卸清洗只能清洗節(jié)氣門，不拆卸清洗還可以清洗進(jìn)氣口和閥口處活塞頂部的積碳，清洗范圍廣。無論哪種方式，清洗完油門后，都必須用電腦對油門進(jìn)行初始化和復(fù)位，否則會出現(xiàn)怠速抖動。節(jié)氣門是一個可控閥，控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)。氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后，會與汽油混合形成可燃混合物，從而燃燒做功。它連接著空氣濾清器和發(fā)動機(jī)機(jī)體，被稱為汽車發(fā)動機(jī)的咽喉。

漢騰x7-4s店清洗節(jié)氣門的價格一般在300元左右，一般4萬公里清洗一次。節(jié)氣門是一個可控閥，控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)。氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后，會與汽油混合形成可燃混合物，從而燃燒做功。它連接著空氣濾清器和發(fā)動機(jī)機(jī)體，被稱為汽車發(fā)動機(jī)的咽喉。節(jié)氣門屬于進(jìn)氣區(qū)域，目前發(fā)動機(jī)活塞工作不同步。發(fā)動機(jī)熄火時，部分氣缸的進(jìn)氣門不能完全關(guān)閉，一些未燃燒的燃油不斷汽化氧化，會在進(jìn)氣管內(nèi)產(chǎn)生一些積碳，尤其是節(jié)氣門后面。一方面，這些積碳會堵塞怠速通道，導(dǎo)致節(jié)氣門停滯或超出其調(diào)節(jié)范圍；另一方面，它們會使進(jìn)氣管壁粗糙，進(jìn)氣在這些粗糙的地方會產(chǎn)生渦流，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，造成怠速抖動、提速不暢、熄火和油耗。

以下是漢騰x7的清洗節(jié)氣門有兩種方法：第一種是拆下來使用化油器清洗劑（簡稱化清）對節(jié)氣門體進(jìn)行清洗（或者是直接在車上不拆，使用化清噴撒后擦拭）；另一種是對發(fā)動機(jī)使用進(jìn)氣道免拆維護(hù)清洗（打著車，然后利用自帶壓力的清洗劑或鋼瓶，對節(jié)氣門進(jìn)行噴射，并且不斷的加減油門，是發(fā)動機(jī)不熄火）。手動拆洗只能清洗節(jié)氣門，而免拆清洗還可以清洗到進(jìn)氣道和氣門口活塞頂部的積碳，清洗范圍很廣泛。無論使用哪種方式，清洗節(jié)氣門之后必須使用電腦做一下節(jié)氣門的初始化復(fù)位，不然會出現(xiàn)怠速抖動的問題。節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的一道可控閥門，氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動機(jī)缸體，被稱為是汽車發(fā)動機(jī)的咽喉。

通常建議車主2到4萬公里左右清洗一次節(jié)氣門，不過這只是給大家作為一個參考值，具體的清洗周期還得依據(jù)個人的用車習(xí)慣和用車環(huán)境來決定。