奧德賽

09 款奧德賽有 USB 接口但只有一個。 原車有的 USB 接口可能存在一些使用問題比如 U 盤插不進去這可能是接口類型不匹配比如是 HDMI 接口此時需要一根轉接線。 如果原車不支持 USB 及 CD 播放想要解決這一問題可以根據車型在網上購買 MP5 主機不過安卓 MP5 主機不支持放 DVD但可以插 U 盤播放。 如果不想進行改裝那就只能使用原車自帶的這一個 USB 接口。 總之09 款奧德賽在 USB 接口方面存在一定局限性可根據自身需求和情況選擇合適的解決辦法。

2014 款本田奧德賽有其優點和不足。優點方面它的油耗表現出色能為車主節省不少油錢。空間相當寬敞乘坐和儲物能力強大一家人出行毫無壓力長時間自駕游也能保證舒適。外觀時尚大氣配置較為豐富。然而它也存在一些問題。懸掛有點偏硬過減速帶時如果不提前減速后排乘客可能會不太舒服。車漆和車皮相對較薄不小心刮蹭可能會露出底漆。部分車型中控屏幕尺寸小內飾材質較差二排推托較短后排空間相對較小。還有車輛可能存在異響、小毛病多、胎噪大、方向跑偏等情況。但總體來說如果您不太在意上述的一些小問題注重低油耗、大空間和時尚外觀2014 款本田奧德賽會是一個不錯的選擇。在購買時建議仔細檢查車況試駕體驗確保符合您的需求。

奧德賽混動跑山路動力是否不夠這得具體情況具體分析。 一般來說如果是正常載人沒有超載且坡度不是特別陡峭奧德賽混動的動力是夠用的。 但如果是滿載滿貨或者遇到特別陡的坡可能會感覺動力稍顯不足。 像一些車主反饋滿載爬坡時會出現沒勁、干吼不走的情況這時候可以開啟運動模式動力表現會有所改善。 因為奧德賽混動近 200 匹馬力在正常使用場景下應對普通山路是沒問題的。 但如果您經常跑山路且載人載貨較多那可能要慎重考慮。 相比之下2.0T 的汽車在山路上的動力可能會更有優勢。 總之奧德賽混動跑山路的動力是否夠用取決于您的具體使用情況和對動力的需求。如果只是偶爾跑山路正常載人那不必過于擔心動力問題但要是山路行程頻繁且負載較重或許需要再權衡一下。

奧德賽直接上 19 寸輪轂是可以的但需要綜合考慮一些因素。 奧德賽作為一款 MPV車身尺寸有一定特點。改 19 寸輪轂輪胎扁平比會降低這會對車輛舒適性產生影響后期維護成本可能增加比如較薄的輪胎容易鼓包。 不過也有優點能提升車輛操控性。像海外版本田奧德賽就有采用 19 寸輪轂的其外觀時尚大氣。 有車主對奧德賽進行改裝比如遼寧車友直接一套 AIR LIFT 氣動搭配上一套 19 寸拉維澤雙片鍛造輪轂上車還做了其他改裝以達到理想姿態效果。 但改裝時要注意原配橫濱輪胎升級后仍為橫濱的高檔系列保證性能和舒適耐磨性。J 值決定輪轂能裝多大胎寬要選擇合適的數值。 總之如果追求操控性能接受舒適性的變化和可能增加的維護成本奧德賽直接上 19 寸輪轂是可行的。

2009 款本田奧德賽的尺寸為車身長度 4845 毫米寬度 1802 毫米高度 1697 毫米軸距 2900 毫米。 還有一種說法是車身長度 4810 毫米高度 1570 毫米軸距 2830 毫米。不同的數據可能是因為測量標準或車型配置的差異。 奧德賽作為一款中型 MPV這樣的尺寸能夠提供較為寬敞的車內空間。 其空間表現出色行李艙容積為 259 708 升能滿足日常出行和家庭使用的需求。 無論是家庭出行放置行李還是商務接待裝載物品這樣的尺寸和空間都具有一定的優勢。 在同級別車型中奧德賽的尺寸和空間設計具有競爭力為用戶帶來舒適的駕乘體驗。

混動奧德賽的電動門能用手拉。混動奧德賽的電動門設計了多種開啟方式比如可以用手在車窗附近“劃”一下開啟也能用臉“劃”一下開啟還可以通過手勢動作開啟。乘客只需將手懸停到車門的傳感器上方再做出一個滑動動作即可。此外早期的 MPV 后門是手動拉起的費力但故障率低。后來電動側滑門逐漸普及方便了老人和小孩拉一下門把手就能自動開啟還有防夾功能。本田的混動奧德賽還采用了“魔術感應門”技術通過手勢感應手在距離傳感器 25mm 至 55mm并以 500mm/秒至 1400mm/秒的范圍內“隔空”刮擦 LED 時車門就能開啟。從售后表現來看暫時沒有出現大規模關于“魔術門”的投訴。中國是第一個嘗鮮這項技術的國家估計后期“魔術門”會成為本田旗下 MPV 車型的標配。

06 款本田奧德賽的輪胎型號為 205/65r16其中 205 表示輪胎的胎面寬度為 205mm65 表示輪胎的漏氣率為 65%r 代表子午線輪胎16 表示輪胎的輪轂直徑為 16 英寸。 而 06 款本田奧德賽備胎的尺寸為 215/60R16輪胎寬度為 215mm輪胎扁平比為 60%輪輞直徑為 16 英寸R 表示為子午線輪胎。 需要注意的是奧德賽原車的備胎是非全尺寸的這種輪胎的直徑和寬度都會比常用的輪胎尺寸小非全尺寸備胎只能夠提供備用暫時性使用不能長時間替代輪胎使用。

本田奧德賽鑰匙電池型號是 CR2032。更換電池時先拿出鑰匙按下按鈕彈出反轉前后能看到有標志的一面再轉動到側面用手按著后蓋掰開取下蓋子就能看到紐扣電池直接更換就行。要注意正負極正確安裝別用蠻力拆卸避免損壞外殼和內部芯片。安裝后別著急拼裝先按正面按鈕看提示燈是否正常閃爍。購買電池要按原裝的型號和品牌買比如南孚傳應 CR2032雙面黃金底遙控更耐用價格有優惠。平時放置車鑰匙別和電子設備放一起。拼多多上也有價格為 6.9 元的電池可按需選擇。

2019 本田奧德賽的油耗表現很不錯。它搭載 2.0L 油電混合系統綜合油耗僅為 5.88L 左右。這得益于本田先進的混合動力技術2.0L 發動機最大功率 146 馬力最大扭矩 175N·m電動機最大功率 184 馬力最大扭矩 315N·m匹配 ECVT 無級變速箱整套系統運行順暢熱效率高有效降低了油耗。同時本田對車輛的底盤和懸掛進行了優化調校在保證操控性的同時也進一步提升了燃油經濟性。為降低油耗本田還在車身設計和空氣動力學方面下了功夫優化了車輛的風阻系數。總之2019 本田奧德賽的低油耗能為車主節省開支滿足家用車的使用標準是一款非常經濟實用的車型。

11 年奧德賽啟動繼電器在駕駛座左腳的保險絲盒上面把天窗開關的飾板拿掉就看得到藍色的就是了。 繼電器作為一種電控制器件連接在電路中需組成控制系統和被控制系統。可以順著電路找繼電器一般有若干主觸點和兩個線圈觸點和接觸器類似主觸點連在被控制系統線圈觸點連在控制系統且能看到觸點。 發動機 ECU 控制油泵繼電器在不同工況下通過晶體管的導通和截止控制油泵繼電器的觸點閉合情況從而改變燃油泵的工作狀態。 此外不同年份和型號的奧德賽啟動繼電器位置可能有差異。比如 05 年本田奧德賽主繼電在駕駛室內方向盤下面保險盒 21 號 24 號分別是主繼電器 1 和主繼電器 2。 總之找到保險絲盒仔細查看通常就能找到啟動繼電器。

2019 款奧德賽沒有燃油版本。2019 款奧德賽全部采用油電混合動力模式符合國六排放標準于 2019 年 4 月上市售價在 22.98 萬到 37.68 萬之間。車身尺寸方面長 4847mm、寬 1820mm、高 1702mm軸距 2900mm。配置上安全配置有主/副駕駛位安全氣囊、前排側氣囊、胎壓監測等輔助配置包含駕駛模式切換、上坡輔助等。動力上搭載 2.0L 兩版本發動機匹配 CVT 無級變速器最大輸出功率 158 千瓦百公里加速 9.7 秒工信部公布的百公里綜合油耗 5.8L。

本田奧德賽的后懸架是扭力梁。新奧德賽前懸采用麥弗遜式獨立懸架后懸為扭力梁式非獨立懸架。這樣的懸架配置是出于空間優化的考量犧牲了獨立懸架以換取更大車內空間。扭力梁懸架結構簡單、體積小、成本低能降低整車制造成本。獨立懸架中間斷開舒適性和操控性更好常見的有麥弗遜懸架、多連桿懸架、雙叉臂懸架等。非獨立懸架常見的有扭力梁懸架和整體橋懸架。懸架是連接車身和車輪的重要裝置由彈性元件、導向機構和減震器組成部分車型還帶有橫向穩定桿能減少車輛側傾提高行駛穩定性。奧德賽雖采用扭力梁后懸但通過合理調校在保證一定空間的同時仍能提供不錯的駕駛感受和舒適性。

08 款奧德賽的車身尺寸不同版本會有些許差異。一般來說其長約 4770mm寬約 1800mm高約 1582mm軸距約 2830mm。前輪距約 1556mm后輪距約 1558mm最小離地間隙約 183mm整備質量約 1676kg油箱容積約 65L。需要注意的是車身尺寸數據可能因具體配置和測量方法有所不同。在實際使用中這樣的車身尺寸為車內提供了較為寬敞的空間能滿足家庭出行和商務用途的需求。乘客在車內能夠擁有舒適的乘坐體驗無論是頭部空間還是腿部空間都較為充裕。行李廂也有一定的容積可以存放較多的物品。

2021 款奧德賽車身尺寸為長 5125mm、寬 2013mm、高 1737mm軸距 2998mm。 不同版本的尺寸可能稍有差異比如有的版本長 4845mm、寬 1802mm、高 1697mm軸距 2900mm還有的版本長 4847mm、寬 1820mm、高 1712mm軸距 2900mm另外新奧德賽車身尺寸達到 4868×1820×1712mm軸距仍保持在 2900mm。 奧德賽的車身尺寸設計使得車內空間較為寬敞。 前臉造型激進動感類似于思域的中網造型讓人眼前一亮車身線條硬朗飽滿肌肉感十足。 這樣的尺寸設計不僅讓車輛外觀看起來大氣時尚而且在內部空間布局上也有優勢能為駕乘者提供舒適的乘坐體驗。

奧德賽第二排放倒后備箱尺寸寬度 980 毫米高度 1070 毫米進深 1420 毫米。 奧德賽后備箱整體設計實用不放倒座椅時進深 560 毫米寬度 1200 毫米高度 1250 毫米能犧牲后排靠椅角度放下 28 寸和 20 寸行李箱。 放倒第三排座椅進深 870 毫米寬度 980 毫米高度 1070 毫米。 奧德賽后備箱還有不少優點比如地坑設計滿載七人時空間相較老款增大。 內部規整無凸起和凹陷空間利用高效有尾箱燈和掛鉤使用便捷。 打開方式多樣電動開關在主駕門板有按鍵熄火一按就開發動機啟動需按 3 秒。手動開可直接用鑰匙扭。

奧德賽加 92 號汽油即可。 因為奧德賽搭載的是自然吸氣發動機大部分自然吸氣的日系車都能使用 92 號汽油。 汽油標號是汽油抗爆性與標準汽油抗爆性的比值不同標號的汽油辛烷值不同標號越高辛烷值越高抗爆性越強。但不是標號越高越好要根據發動機壓縮比合理選擇。 對于奧德賽來說92 號汽油能滿足其需求。加 92 號汽油還有一些好處比如經濟實惠。 奧德賽全部車型最低都要求加 92 號燃油。以 2024 款 2.0L 油電混合版為例油箱 50L加 92 號油按廣東最新油價 7.46 元/L加滿需 373 元。 給奧德賽加油時不要等油箱干了再加這樣會加速發動機磨損。要選擇正規加油站避免出現發動機晃動、震動、質量低、無法加速等問題。

18 款奧德賽用 92 號汽油就行。汽油標號代表抗爆性并非越高越好得按發動機壓縮比選。奧德賽用的是自然吸氣發動機像多數日系自然吸氣車一樣92 號汽油就可滿足。不同標號汽油辛烷值不同92 號汽油穩定性也不錯。奧德賽是本田旗下很受歡迎的 MPV 車型新款用了 2.0 升自然吸氣發動機有 146 馬力和 175 牛米扭矩6200 轉能輸出最大功率3500 轉輸出最大扭矩還搭載 ivtec 技術和多點電噴技術用鋁合金缸蓋缸體。車的電動機前置用鋰離子電池。前懸架麥弗遜獨立懸架后懸架扭力梁非獨立懸架這能擴大后排乘坐和后備箱空間對 MPV 很重要。給車加油別等油箱干要選正規加油站別讓車出現發動機抖動、震動、質量低、無法加速等問題。

廣汽本田奧德賽冷車異響可能由多種原因導致。比如液壓挺柱故障可能因機油使用不當、機油壓力低或挺柱本身磨損使空氣進入挺柱產生噠噠聲。氣門搖臂磨損致氣門間隙大冷車啟動來不及形成油膜覆蓋也會有異響。節氣門臟了同樣可能引起。碳罐電磁閥工作聲音雖屬正常但也可能被誤認作異響。冷車啟動有咔咔聲半分鐘內有然后消失一般是三元催化器受熱膨脹的正常聲音。若冷啟動時咔咔聲大且持續多是發動機正時系統出問題像正時皮帶或鏈條磨損、伸長、松動及鏈條張緊器失效。開空調才有則可能是空調皮帶摩擦。還有咚咚聲可能是燃油箱排氣閥工作不良、回流泵內部流體沖擊或者燃油濾清器部分堵塞。總之遇到奧德賽冷車異響可根據具體聲音及車輛狀況來判斷原因及時排查和處理。

奧德賽鑰匙關車門燈不亮可能有以下原因和解決辦法。 一是車輛沒有成功完成鎖車操作。部分車型鎖車時會有燈光提示比如雙閃警示燈會閃一次若鎖車時燈沒提示說明未成功鎖車。要檢查所有車門包括發動機蓋是否關閉完好。 二是防盜預警系統失效。防盜系統只有在車輛熄火的情況下才會鎖車另外部分車型配備了一鍵啟動如果車輛未關閉即使關閉所有車門防盜系統也無法完成鎖車操作。 三是鑰匙鎖芯開關存在問題。比如始終處在打開位置可通過拆卸主駕門板斷開鑰匙鎖芯線束插頭來解決。 如果發現左前門沒有加裝玻璃自動升降器也可能影響鎖車燈的顯示。如果加裝了控制器出問題也可能導致故障。 總之遇到奧德賽鑰匙關車門燈不亮的情況先從車門關閉情況、車輛熄火狀態、防盜系統以及鑰匙鎖芯等方面進行排查和處理。

奧德賽 rb1 跟 rb2 的區別主要在發動機和外觀上。 發動機方面rb1 裝備的是 2.4 升可變氣門正時及升程高性能發動機扭矩輸出和加速性能不錯燃油經濟性佳。 rb2 搭載的是本田第三代 MMD 混動系統由 2.0L 自然吸氣發動機、雙電機、eCVT 變速箱、動力控制單元和鋰電池組成。 外觀上rb1 尾燈中部的鍍鉻飾件上的 Odyssey 車標識很耀眼彰顯尊貴和個性。 rb2 前保險杠下方兩側的進氣口采用全新樣式視覺效果更優。 此外版本上rb1 屬于第一版rb2 屬于第二版。配置方面rb1 和 rb2 的天窗玻璃材質也有所不同。