奧德賽是獨立懸架嗎視頻,奧德賽是獨立懸架嗎知乎奧德賽的前懸架為獨立懸架,然而其后懸架并非獨立懸架,而是選用了扭力梁非獨立懸架。扭力梁屬于常見的非獨立懸架之一,亦是應用頗為廣泛的一種非獨立懸架。懸架乃是連接車身與車輪的關鍵組成部分,若無懸架,汽車便無法正常行駛。懸架分為獨立懸架與非獨立懸架兩類。常見的獨立懸架包含麥弗遜懸架、多連桿懸架、雙叉臂懸架、雙橫臂懸架以及雙球節懸架等。獨立懸架的中間呈斷開狀態,不存在任何連接。此類懸架的舒適性及操控性優于非獨立懸架,原因在于同軸兩個車輪之間不存在運動干涉的狀況。常見的非獨立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。整體橋懸架通常于硬派越野車上被采用,其結構簡便,可靠性及耐用性良好。運用整體橋懸架能夠使汽車應對更為惡劣的路況。扭力梁懸架的結構簡易,體積小,占據空間少,成本亦較低,采用這種懸架能夠降低整車的制造成本。以上就是太平洋汽車對于《奧德賽是獨立懸架嗎視頻,奧德賽是獨立懸架嗎知乎》的相關解答,希望能對您有所幫助。