杰德

本田杰德中控氣囊異響的根源在中控臺下面的安全氣囊安裝位置的卡扣松動。為了解決這個問題，可以打開手套箱并遵循一定步驟找到異響的具體位置。經過仔細檢查，異響的根源是白色線頭對接卡扣。解決方法是，不需要拆卸中控面板或拔掉線插頭，只需要用一小片衛生紙或棉布揉成團，塞到產生異響的間隙即可。如果塞好了紙團，再拉拽一下線頭，異響就會消除。針對本田杰德中控氣囊異響，已經提出了具體的解決方法。在實際操作過程中，需要注意細節，并遵循步驟進行操作即可完成修復。

本田杰德清洗節氣門的價格在不同類型的店鋪中有所差異。一般來說，外面的路邊店清洗費用大約在100～200元，如果不匹配的話價格可能會低至50元左右。而在4S店，由于清洗劑和工時費用較高，一般一桶清洗劑100元左右，工時費也需要120元。若需要匹配，價格可能會漲至400～800元不等。以上價格僅供參考，建議車主在選擇清洗服務時，充分了解不同店鋪的價格和服務內容，并根據自身需求做出選擇。

如果您的本田杰德遙控器按下按鈕時指示燈不亮，可能是電池需要更換了?？墒湛s鑰匙和智能鑰匙遙控器的電池型號都是CR2032。更換電池的步驟如下：首先，用硬幣小心撬開邊緣，拆下蓋的上半部分，然后用小型平頭螺絲刀拆下紐扣電池，務必正確安裝電池的正負極。請注意，在操作過程中要小心，避免刮傷遙控器或者遺失按鈕。如果您有任何疑問，建議咨詢本田官方售后服務。

車輛操控方法本田杰德停產現狀車輛已停產，車型及售價停產車型：2020 款汽車，價格區間：129900 元到 179900 元，共有六款車型。發動機及變速箱詳情：1.8 升 141 馬力四缸自然吸氣發動機、1.5 升 156 馬力四缸渦輪增壓發動機、無擋位手動和 cvt 無級變速。2020 款車輛上市時間：2019 年 3 月。本田杰德的制造商信息制造商：東風本田。東風本田汽車有限公司成立于 2003 年 7 月 16 日，由中國東風汽車集團股份有限公司、日本本田技研工業株式會社和本田技研工業中國投資有限公司共同出資組建，主要從事研發、制造、生產和銷售等業務。以上就是對于《本田杰德保養燈怎么歸零的,本田杰德保養燈怎么歸零視頻》的回答，希望能對您有所幫助。

車輛通電需要注意的不是啟動車輛，而是長按SET，觀察儀表盤扳手是否閃爍。閃爍后，松開按鈕，再次按下再次觀察儀表盤和小扳手是否消除。如果不消除，則應再次按此方法消除。17杰德加幾升機油加3.7升左右，每次買一桶4升機油，就可以了。選擇機油時，最好選擇全合成機油，因為這種機油對發動機有更好的保護作用。同時，全合成機油可以帶來更強的維護周期。時間是一年或一萬公里，價格會比普通礦物油貴一點。17款杰德機油價格原廠全合成機油價格340元，原廠半合成機油價格260元，原廠控制機油價格190元，全部4升一桶機油，更換機油所需工時120元，其中更換機油濾清器價格40元。

東風本田杰德試駕感受如下：1、這款車總體來說還是很不錯的，空間大，視野開闊，轉向清晰，油門輕盈，擋位平順，動力均衡；2、底盤和懸掛偏舒適，適合公路行駛。不足之處：底盤較低，動力偏弱，噪音和顛簸偏大；3、杰德內飾簡潔舒適，采用了木紋材質，做工和質感較好。中控臺設計新穎，實用配置豐富；4、方向盤手感舒適，按鍵阻尼感清晰，配有DA互聯系統，科技感十足，在這個價位的車子里面也是輛好車。

第一，隔音抑制差。相比其他兩廂車，杰德的風噪和胎噪都高出不少。另外底盤較低，路過坑洼路面時不少小石子打在底盤上的聲音都能清晰聽見。對于噪音比較在意的車主只能選擇做全車隔音以及換靜音輪胎來改善一下。大能低頻王獨有的高密度鉛合金層，對低頻段噪音具有超強的阻隔功能，中高頻噪音更是小case。通過大能隔音升級后的杰德，是動感與安靜的結合體。隔音效果差、懸掛有點兒硬、車胎也有點硬、遠近燈光太暗了、沒有電動折疊后視鏡，后視鏡加熱。油耗偏高，現在基本10個油左右，才跑了600公里，平時上下班開，出差車就在家放。動力一般，有些路面受不了啊。

東風本田JADE杰德外形融入了轎車和MPV車型的設計元素，該車擁有5座和4+a座兩個版本，其4+a座版本車型充分利用后備箱空間。東風本田方面表示，這款車是專門針對中國年輕消費群體的用車需求研發。東風本田JADE杰德采用的是與思域相同平臺打造，其長/寬/高尺寸依次為4660/1775/1500mm，軸距為2760mm。該車將提供1.8L和2.0L發動機，傳動方面匹配CVT變速箱和5at自動變速箱。據悉，JADE杰德將率先投放1.8L車型

1、不過兩款車各有各的優勢，杰德能夠滿足日常三口之家的出行需求，尺寸較大、空間寬闊。而高爾夫的性能較好，動力充沛，如果日常兩人出行，則空間足以，如果喜愛小鋼炮這類車型，高爾夫是首選。2、給各位第一次選車的建議，如果空間是你主要考慮因素之一還沒抵日情節，杰德絕對首選”缺點是：轉向半徑太大，當然一部分也是因為自己技術還不熟練，已經刮到一次了。3、買杰德好還是高爾夫好主要還是看您側重于哪一方面，考慮空間，經濟性方面杰徳好一些，考慮保值性還有做工高爾夫好一些。

1、但如果你是預算有限，只考慮中低配車型，杰德會比高爾夫嘉旅有優勢，推薦杰德。因此，預算夠就上途安，預算緊張就上杰德。2、不過兩款車各有各的優勢，杰德能夠滿足日常三口之家的出行需求，尺寸較大、空間寬闊。而高爾夫的性能較好，動力充沛，如果日常兩人出行，則空間足以，如果喜愛小鋼炮這類車型，高爾夫是首選。3、給各位第一次選車的建議，如果空間是你主要考慮因素之一還沒抵日情節，杰德絕對首選”缺點是：轉向半徑太大，當然一部分也是因為自己技術還不熟練，已經刮到一次了。

杰德目前只更新到17款車型，相比新款高爾夫嘉旅的配置肯定是落伍的，但是杰德最大的優勢就是空間和座位數，2760的軸距是高爾夫嘉旅2680所不能比的，而提供六座也是高爾夫嘉旅不具備的配置。杰德的懸架主要表現很中小型，并_有注重舒適度而把懸架校準得軟乎乎，汽車底盤合理布局與高爾夫嘉旅十分類似，總體校準偏重“慢節奏感”一邊，反映起_有點兒沉穩的覺得，并且不容易讓你分毫松馳感。杰德teins絞牙避震選擇TEIN-SAZTEIN-SAZ這種還行，桶高可調，彈簧相對支撐也夠，又是針對街道舒適設計而且也是進口產品。

杰德汽車的輪胎規格是：215/50 R17。215/50 R17解釋：輪胎寬度217mm，扁平比為70%，子午線結構，輪轂直徑為17英寸。輪胎的扁平率指輪胎的高度與寬度的比例，用百分數表示。汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。

1、嘉旅車展時試過，挺不錯的家用車，所謂雙離合情結就好比處nv情結，挑到最后好的都沒了，娶的還一樣不是。2、大能低頻王獨有的高密度鉛合金層，對低頻段噪音具有超強的阻隔功能，中高頻噪音更是小case。通過大能隔音升級后的杰德，是動感與安靜的結合體。3、其實就是這樣的一個層面，我們自己給的建議肯定是需要去買高爾夫的。最好買高爾夫 因為在買汽車或者是一些電子產品的時候，是買新不買舊的。

1、這幾款買下來都要15萬以上了，恐怕10萬出頭買不了。這四款相對來說昂克賽拉比較便宜了，杰德空間大，高爾夫是帶T的渦輪增壓。2、穩如磐石的德系：高爾夫 10萬元想選擇二手合資車，一定不能錯過的德系車型，必然是一汽大眾高爾夫。3、綜合個人偏好來看，思域在口碑成本方面更有責任心。再次，在空間方面，雖然昂克賽拉有一個較長的軸距，后方思域顯著更大，并有明顯的優勢。這匹干馬比較大?？雌饋?，兩輛車都很漂亮，工程師會認為思域馬3看起來像55開著。

嘉旅車展時試過，挺不錯的家用車，所謂雙離合情結就好比處nv情結，挑到最后好的都沒了，娶的還一樣不是。這樣才能夠保證自己在后續不會出現一系列的問題，如果自己的資金是夠了的話，并且這個價位是同等價位，那么自己完全就是可以去考慮高爾夫的，而且高爾夫在提速方面也是要優越于杰德的。我訂嘉旅了。杰德關注過，杰德是東風本田只在國內上市的特供車，小毛病不少，通過也是國內的碰撞測試，安全性是個問號。開車帶媳婦、孩子安全還是第一位的，嘉旅起碼在歐洲賣了十來年了。第三款，高爾夫嘉旅 ，這款車的外觀設計看上去更像一款面包車，實際上是高爾夫的加大版，與途安L很像，只是車身長度小了一些。

不過兩款車各有各的優勢，杰德能夠滿足日常三口之家的出行需求，尺寸較大、空間寬闊。而高爾夫的性能較好，動力充沛，如果日常兩人出行，則空間足以，如果喜愛小鋼炮這類車型，高爾夫是首選。但如果你是預算有限，只考慮中低配車型，杰德會比高爾夫嘉旅有優勢，推薦杰德。因此，預算夠就上途安，預算緊張就上杰德。買杰德好還是高爾夫好主要還是看您側重于哪一方面，考慮空間，經濟性方面杰徳好一些，考慮保值性還有做工高爾夫好一些。對比一下這兩款車，對于杰德的話，優點是：當屬空間了。“這幾天有兩個朋友做了我車，一個吉姆尼車主，做了開始嫌棄自己小車，另一個是A6L車主，空間絕對有的拼。

1、不過兩款車各有各的優勢，杰德能夠滿足日常三口之家的出行需求，尺寸較大、空間寬闊。而高爾夫的性能較好，動力充沛，如果日常兩人出行，則空間足以，如果喜愛小鋼炮這類車型，高爾夫是首選。2、但如果你是預算有限，只考慮中低配車型，杰德會比高爾夫嘉旅有優勢，推薦杰德。因此，預算夠就上途安，預算緊張就上杰德。3、買杰德好還是高爾夫好主要還是看您側重于哪一方面，考慮空間，經濟性方面杰徳好一些，考慮保值性還有做工高爾夫好一些。4、對比一下這兩款車，對于杰德的話，優點是：當屬空間了?！斑@幾天有兩個朋友做了我車，一個吉姆尼車主，做了開始嫌棄自己小車，另一個是A6L車主，空間絕對有的拼。

1、我訂嘉旅了。杰德關注過，杰德是東風本田只在國內上市的特供車，小毛病不少，通過也是國內的碰撞測試，安全性是個問號。開車帶媳婦、孩子安全還是第一位的，嘉旅起碼在歐洲賣了十來年了。2、大哥，大眾燒機油的是EA888，并且這里人家說的是EA211的6的自吸，皮實耐用的，不過動力是杰德8完勝而已。3、嘉旅車展時試過，挺不錯的家用車，所謂雙離合情結就好比處nv情結，挑到最后好的都沒了，娶的還一樣不是。

1、第一，隔音抑制差。相比其他兩廂車，杰德的風噪和胎噪都高出不少。另外底盤較低，路過坑洼路面時不少小石子打在底盤上的聲音都能清晰聽見。對于噪音比較在意的車主只能選擇做全車隔音以及換靜音輪胎來改善一下。2、隔音抑制差。相比其他兩廂車，杰德的風噪和胎噪要高很多。另外底盤低，可以很清楚的聽到底盤上很多小石子的聲音。對噪音比較在意的車主只能選擇做整車隔音，更換靜音輪胎來改善。第二，動力更肉。3、杰德的胎噪確實比較大，開在水泥路面和瀝青路面時速60公里的時候，都快聽不清音響了，另外，原裝的音響確實比較爛，只能說會發聲的喇叭而已。

高爾夫·嘉旅最大的特點就在于擁有比高爾夫大多了的后備廂空間，同時擁有高爾夫優良的操控底子，可謂既舒適，裝載能力也強。內飾對比黑客的內飾簡潔大方，做工用料都可以用，配置通用實用；中控設計簡單，按鍵布局合理，手感好；音效一般；有網友投訴喇叭吵。R高爾夫的內飾與GTI相似，真皮包裹的D型運動方向盤配有撥片和多功能按鈕。如果考慮杰徳的話，我更推薦8L自吸的版本。首先便宜肯定是一方面，其次這臺“老態龍鐘”的自吸發動機匹配上世紀的5AT變速器，實在是太穩定可靠了。畢竟買杰德不是為了玩姿態，就是單純買菜，還是可靠最重要啊。