杰德

杰德的冷卻液是10年20萬公里不用換的，但行駛一兩萬公里后會少一點，你可以去4S店買一瓶1L裝的自己加。如果你愛惜自己的車子可以5年10萬公里更換一次，大概包人工300左右

非常感謝各位達人的回復~~

嗯嗯 明天準備入手了

覺得虧你可以只買交強險

注意問清楚是不是保全國地區的，價格相差太大會有貓膩的。有些人就省幾百塊，保險只保你所在省份，望采納

關了就是嘛

有道理 我準備首保后換藍桶用

屏幕單獨4s店裝的，我無錫也是這樣

去改個空氣璇姐架 但沒必要

要是噠噠噠，噠噠噠的聲音 就是喇叭對信號的正常反應，手機放排檔把附近一般不會有這個聲音。你可以用不同的方法反復測試聲音發出的原因，然后總結到底是喇叭的問題，還是正常現象，我目前沒出現過這種情況，基本都是用藍牙撥打電話，即使不用藍牙用手機撥打電話和收發短信也不會有電流聲。

倒著上小區綠化帶停車沒事。但是有一點千萬千萬不要裝淘寶賣的擋泥板那玩意沒用。還會容易撞碎外加頂到你的翼子板啥的

我感覺S擋就轉速高了，但是速度上來的沒D擋快

樓主你好，合格證一般情況下是不能當時就拿到的，我第一輛車過了1個周才給我，不過我第二輛車是進口車，當時就給我合格證了。合格證一般被4S店抵押在銀行了，這在全國都是普遍的現象，否則4S店哪有那么多周轉資金合格證原件就在車輛掛牌的時候需要用到，到時候就被車管所給收走存檔了臨牌期間的保險有效，但好像對盜搶險這方面比較麻煩，因為沒有車牌號

01申領臨時號牌的對象和范圍臨時號牌的使用帶有時限性和區域性。符合下列條件之一者，可向當地車管所申領臨時號牌：1、 從車輛購買地駛回使用地時，需在購買地車管所申領臨時號牌;2、 車輛轉籍，已繳正式號牌時，需在當地車管所申領臨時號牌，以便駛回本地;3、 在本地區未申領正式號牌的新車，需駛往外地改裝時，需在本地申領臨時號牌，改裝完畢，在當地申領臨時號牌駛回原地區;4、 尚未固定車籍需要臨時試用的。>02辦理臨時號牌的手續申領者需持有單位介紹信、車輛來歷證明、合格證，以及其它有關證明(除介紹信存檔外，其余退還給申領者)，到車管所辦理。辦理時應講明車輛行駛起止地點和使用臨時號牌的時間。經管理人員審查和對車輛進行檢查合格后，發給臨時號牌，并簽署有效期和起止地點。

方向盤越來越重主要是由于以下原因造成：1.助力液不足。助力轉向油是汽車助力泵里面使用的一種介質油，起到傳遞轉向力和緩沖的作用，助力油需定期更換，檢查是否漏損，當助力油不足時就會出現方向重、沉。

金，銀美孚機油不錯

我們這邊有一輛試駕車打8折，也是自動璀璨版5座，問了說沒到時間，考慮購入，畢竟省了購置稅還打8折，去店里開過dsg就是比手自一體平順的多

就個人而言，我更偏向于杰德。理由有2：1.本田就造車技術，絕對領先鈴木，就造車品質依舊絕對領先鈴木，且不說車輛后期的維護容易與否，本田車輛的故障率本身就很低，且用車成本不高（油耗不高，保養不貴，小毛病少，又沒有致命的大毛病），所以就省心省錢的角度來說，杰德占優（這也是為何本田品牌價值高于鈴木的原因）；再者，本田最新的地球夢發動機雖然沒有裝在杰德上，本田獨家的平行軸式AT變速箱用在了杰德上，這些技術是廠家給用戶的信心，是值得信賴的依據，這個是鈴木所缺失的。2.鈴木的鋒馭是輛性價比相當高的車，當把他劃入SUV行列實在有些牽強，雖然他有很高的離地間隙，有四驅，但越野并不是他的強項。你可以批評杰德5座坐不了6口人，但鋒馭連6座的選擇都沒有；你可以批評杰德連導航都沒有，但原廠的導航大家都知道有多難用，自己改裝也就是1000多塊錢的事，還不如直接手機導航來得痛快；你也可以批評杰德地盤低，但是你應該根據自己的用車環境，來問問自己，是否天天走爛路，是否隔三差五的就要往惡劣路況的地方去旅行。當然，如果要一個折中的方案，本田馬上要推出兩款小型SUV了，一個是東風本田的XR-V，一個是廣汽本田的繽智，既滿足你老爸對品牌的要求，后期維護的要求，乘坐舒適度的要求，又滿足你對SUV的追求。外觀上，XR-V更貼近杰德的設計，符合你老爸的審美，而全景天窗，地球夢節能發動機等配置也都搭載其中，目前繽智已經公布了預售價，搭載1.5L地球夢發動機的入門車型，入門版不超過13萬，XR-V應該也差不多，應該在你的家庭承受范圍內。最后希望樓主不要因為個人意見的分歧而影響了家庭的和睦，家和萬事興!

被忽悠了!第一年免息!還有七七八八雜費都是忽悠的!

說的很細