發動機護板是不是安裝，要看自己經常走的路況而定。如果經常走城市道路可以不用裝，如果經常走鄉下路或者高低不平的路面，下護板還是有必要裝的，以防不測。所謂的怕影響發動機下沉，影響發動機散熱什么的，只是商家為不安裝金屬護板的說辭。自從有了發動機護板，到現在為止，也沒有聽說一例因為裝了護板，影響散熱而燒壞發動機的。真正遭遇碰撞，即使安裝的是塑料護板，照樣沉不下去；能沉下去的塑料護板，指望它經得起道路中浮起的石塊的撞擊，實屬瞎說。所謂的發動機下沉，經猛烈撞擊后，發動機并不是落到地面上，而是下沉10到15公分。這個下沉，并不是說讓發動機做自由落體下沉，那樣的話，還沒沉幾毫米，撞擊就已經完成了。這個設計是給發動機下面預留一定的空間，當撞擊的時候引導發動機向斜下面擠壓，從而減少對駕駛室的侵入。如果到了下沉的地步，估計這個護板已經不會起到致命的作用了，再說了，就靠下護板上的四個小螺釘，就能承受在猛烈撞擊的情況下發動機下沉的重力。如果有損害，制造、生產、設計方又為什么會預留有安裝下護板的孔?難道汽車行業的設計師們，腦子都進水?
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