繽智

廣汽本田繽智啟動發動機后自動啟停和自動駐車是默認開啟，需要自己手動關閉；關閉繽智啟動發動機后自動啟停和自動駐車具體步驟如下：打開廣汽本田繽智駕駛室這邊的車門。踩下廣汽本田繽智的剎車踏板，用來準備啟動發動機。發動機啟停發車即默認啟用，自動駐車功能是需要手動開啟的。發動機啟停發車即默認啟用，發動機啟停是有條件的，一般在剎車踩死兩秒之后才能自動啟停。自動駐車功能是需要手動開啟的。款本田繽智先鋒自動駐車功能，繽智自動駐車功能默認關閉，需手動打開。按下自動駐車按鈕（BRAKEHOLD），在車徹底踩停之后，儀表盤顯示一個綠色圖標，表明自動駐車啟動，這時腳松開剎車即可。

1、你好，本田繽智豪華版8cvt豪華版兩驅車型，落地價格大概在16萬元左右吧，有些地方是優惠的，你購車可以問問4S店的工作人員。2、如果是6AT，現在是138800，如果是CVT就是146800。 保險是按車價百分比還有項目而定的，一般新車大概保險五千多。 然后就是購置稅，購置稅就是車價發票的10%。 所以如果6AT就是13880。CVT14680。3、繽智，廣本的那款吧，有5L和8L兩個排量的車型，5L的是188萬~158萬，8L的是168~198萬，這個車建議還是買個8L的吧，不然開起來憋屈，當然賣得比較好的還是5L的，畢竟便宜。

與上一代車型相比，最明顯的感知是底盤素質要好了一點，不可否認上一代繽智開起來會有一點“顛硬吵”的本田特色，而全新一代車型在底盤調校上有了一點高級感，整個底盤的濾震效果更舒服了一點。在過彎時，它的車身更像是飛度或者型格轎車般的靈活，同時轉向的精準度，以及車頭隨動性，都有一定進步。底盤的韌性也讓它，在高速過彎時側傾感明顯小于同級SUV。經過一天的試駕體驗，感受到了全新繽智的顏值實力、配置誠意，甚至是駕控樂趣。總結下來，未來這款新車注定會延續其在國內小型SUV市場的強勢表現，同時也將繼續成為廣汽本田的銷量增器。這次換代繽智最大的特點就是官方所謂的追光座艙，帶給類似敞篷的“光與”體驗，全景天幕能夠隔絕99%以上的紫外線、約95%的紅外線、約75%的光照熱量，也是如今Honda品牌今最技術規格。同時，車內擁有低輻射玻璃全景天幕，增加車內通透感。“空間魔術師”再現 本田一直被稱為“空間魔術師”，這句話在全新繽智上再一次得到了體現。全新繽智作為一款車長4380mm、軸距2610mm的小型SUV，車內空間卻十分充足。

1、廣本繽智落地價格為：15萬左右，它的性能：外觀方面：繽智的外觀小巧秀氣，很多朋友看到都說這款車的外觀好看，特別精致。而且車身造型也很有運動感，看著非常舒適。車燈是鹵素光源，也沒有日間行車燈。2、最后的這個廣州本田凌派混動豪華版全款落地最少價位是171018元。3、而這個本田凌派最后落地價是15874一元，比全款多開支860兩元。4、近日，根據郝哥暗訪北京地區某廣汽本田4S店得知，目前2023款廣汽本田繽智共在售四款車型，售價區間為129萬~129萬元，根據店內透露，新車全系狂降2萬元，對于一款15萬以內級別的SUV來說，能有如此優惠力度實屬不易。

據廣汽本田官方介紹，截至2019年11月，上市的賓至僅推出6速手動車型，為手動舒適版，官方指導價178萬元。這款手動擋車型是賓至的入門級車型。喜歡控制樂趣，預算有限的朋友可以選擇這種模式。繽智2022新款有手動擋的。根據查詢相關公開消息：2022款本田繽智的車型共有兩個版本，分別為5mt手動擋車型版本和CVt自動擋車型版本。而這兩個版本的車型都有中高低三款配置車型。據廣汽本田官方介紹，截至2019年11月，上市的繽智僅推出一款6擋手動擋車，為手動舒適版。官方指導價178萬元。這款手動擋車是賓至的入門級版本。喜歡控趣，預算有限的朋友可以選擇這款車。

1、本田繽智胎壓燈復位教程一 胎壓在復位前應該先把輪胎壓力恢復至正常水平； 車輛點火； 長按中控胎壓SET鍵，直至胎壓數據刷新，胎壓報警燈消失。2、本田賓智胎壓燈復位教程一胎壓復位前，應將胎壓恢復到正常水平；車輛點火；按住中央輪胎壓力設置鍵，直到輪胎壓力數據刷新且輪胎壓力警告燈消失。3、繽智胎壓燈亮了按下SET鍵即可復位或者請維修人員進行復位。

1、本田繽智作為緊湊型SUV常年銷售靠前的車型，經受了市場的檢驗，口碑非常不錯，值得購買。繽智是廣汽本田旗下首款SUV，由Honda全新車型平臺開發，2014年10月25日正式上市。2、值得入手。繽智（VEZEL）是廣汽本田旗下首款SUV，由Honda全新車型平臺開發，2014年10月25日正式上市。3、本田繽智值得買。品牌和保值率 本田的銷量在合資品牌里絕對是第一梯隊的，很多消費者買本田繽智這款車其實沖的就是本田這個品牌，賣的好，市場保有量大。二手車保值率也就非常好。4、本田繽智整體來說是不錯的，還是很值得入手的。

1、這臺5L發動機也不錯，僅僅在動力上_有5T那般優異，但是自吸式發動機可靠性要好多了，并且使用期限要比一般的帶T發動機好一些，都不太易于出常見故障。2、這個還是要看你自己的喜好，不過個人覺得買5L車型的話可以選擇它的科技精英版，而買8L車型的話可以選擇先鋒版。這兩款是這款車性價比最高的兩款，差價在8000元左右。如果不考慮預算，甚至可以推薦8L先鋒版。3、我的建議是購買5L。帶T的話雖然動力會強勁一些。但是按照你的使用環境基本是用不上。長期使用的話不帶T的維修成本便宜，而且容易維修。性價比的話肯定是不帶T的會更高一些，而且更保值。4、本田繽智5L更好，從以下幾方面評估：動力方面，自然5T更強。5L是自然吸氣發動機，5T是渦輪增壓發動機，5L用的是本田自主研發的地球夢科技發動機，代號L15B2，最大功率為96kW，峰值扭矩為155N·m。5、駕駛體驗 換個地球夢系列的5T發動機和老款的8L自吸發動機差別很大。權力的感覺就像以前坐馬車，現在是坐馬車。雖然在參數上比不上雅閣5T發動機，但這個調校對于繽智來說綽綽有余。

輪胎氣壓檢查必須在輪胎處于冷卻狀態下進行。可以使用輪胎氣壓表或者胎壓監控系統（TPMS）檢查胎壓。車輛說明書上會列明車輛各種負載狀態下的標準胎壓。同時，該參數也會在駕駛員車門邊的標簽上列明。不建議自行更換輪胎。首先沒有專業的設備，費時費力，可能會造成安全隱患。我們買的家用車一般行駛3萬公里以上，輪胎要根據輪胎磨損程度進行更換。你真笨！沒提車的時候可以直接賣給4S店的，新胎價格！當然你落地了，賣給輪胎店吧，不過會很便宜很便宜。。輪胎側面是輪胎的薄弱位置，雖然不會輕易遇到破損的情況，但一旦破損，基本需要更換。所以車主在日常用車中，要慎防胎側損傷。

1、總之，這個動力足以滿足日常的駕駛需求，但如果您更喜歡激進的駕駛風格，那么這臺5L繽智肯定不適合您。2、小家庭開開挺好的，動力肯定是夠了，要覺得不夠還有5T的選擇，不過城市開的比較多的我覺的沒必要，擁擠的道路也不需要很激進的動力表現，舒適平穩才是最重要的。3、作為一款家用SUV，這款車的發動機在動力性能上并不是很好，但是可以滿足日常用車需求。動力系統方面，這款車搭載了代號為L15B的5L自然吸氣發動機。傳動系統方面，匹配CVT無級變速器。4、。它的動力參數與8L不相上下，其動力表現可以說是目前同級最強了，動力完全夠用，不會感到乏力，但加速可能會有些噪音，是在能接受范圍內的。總體來說，繽智的5L發動機表現力是不錯的，不用擔心，完全夠用。5、本田繽智5L發動機動力性還是非常不錯的，滿足日常家用足夠了，5L用的是本田最新一代地球夢科技i-VTEC缸內直噴發動機，最大功率96千瓦，也就是131馬力，最大扭矩155牛米。

1、前者是SUV，后者是轎車。前者在燃油經濟性和駕駛控制之間有很高的平衡，更適合家用。智和卡羅拉2哪個好？賓至的軸距為2610mm，確保駕乘人員可以自由享受充裕的內飾空空間，腿部空空間可媲美更高級別的SUV。2、兩款車都有好的一面，應該根據自己的需求去選擇。3、所以這只能根據個人喜好了，開SUV車視線比較好一些，開轎車舒適性比較高一些。

1、下面咱們來看看落地價，繽智2020款5LCVT先鋒版的官方指導價為138800元，目前宜春市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費14083元，再加上商業保險6176元，最終的全款落地價為159059元。2、落地價方面，我們以繽智2020款5LCVT精英版為例，該車型的官方指導價為133800元，據了解，目前常州市的最低報價為113800元，比官方指導價優惠了20000元。3、加上商業保險和其他必要花費，落地價格在145477元左右；如果想要貸款買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要38040元才可落地，月供為2769元。4、上牌費500元，車船使用稅150元，交強險950元，最終的落地價是113138元。總的來說，繽智的綜合實力還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎？歡迎大家在評論區留言。

值得一提的是，新繽智還提供了與新逍客相同的雙色車身搭配，更能滿足年輕消費者對時尚個性的追求。尾部上，新逍客通過更多的線條表現出更強的立體感，新繽智的尾部更加圓潤。保值率層面逍客三年保值率為652%，繽智則為50.71%，逍客的保值率顯著比繽智更高。保值率方面逍客三年保值率為652%，繽智則為50.71%，逍客的保值率明顯比繽智更高。繽智是小型SUV，逍客是緊湊型SUV，在級別上逍客是要大繽智一級的，單說空間來看逍客更大，不論是車內還是后備箱空間。新逍客外觀有點類似小一號的奇峻。與逍客相比甚至空間更大一些，后排座椅放倒與后備箱持平，是繽智最大的亮點。繽智是小型SUV但本田對空間開發的能力很強，內部空間不遜色緊湊型SUV逍客，甚至后排空間要比逍客充裕一點并且繽智還有魔術座椅，空間表現更加靈活。繽智車型和口碑是非常不錯的，市場保有量非常大，保值率也是非常高的。

1、繽智2020款5LCVT豪華版國VI的官方指導價為148800元，目前廣州市的最低報價為125800元，比官方指導價優惠了23000元，購置稅和車船稅等必要花費12733元，再加上商業保險5829元，最終的全款落地價為144362元。2、這款廣州本田繽智的最少落地價是152598元，盡管價錢上超出了朋友的費用預算，但這一區段或是還有機會和業務員溝通交流的室內空間。3、目前繽智2020款的官方指導價為127800元-176800元，我們以繽智2020款5LCVT先鋒版國VI為例，據了解，目前在天津市最高有20000元的優惠幅度，所以這款車的裸車價格為118800元。4、最終的全款落地價為135641元。繽智單幅式中網采用飾條裝飾，霸氣的造型很奪人眼球，配合年輕的前臉，視覺效果很搶眼。繽智2020款5LCVT精英版內飾呈現出簡約的設計風格，加上黑色飾板，整體設計很耐看。5、價格方面，我們以繽智2020款5LCVT先鋒版為例，該車型的官方指導價為138800元，據了解，目前衡陽市的最低報價為126800元，比官方指導價優惠了12000元。

不是，這兩款車雖然在售價上差不多，但是實際級別差了一級。本田繽智是基于飛度平臺誕生的小型SUV，而起亞智跑則是實打實的緊湊型SUV，所以在售價相近的情況下，顯然是起亞智跑的性價比更高。智跑是東風大岳起亞的一款車型，搭載了上坡、下坡輔助系統等多項高科技配置，充分實現了整車的智能化，售價168-208萬元。賓智是廣汽本田首款SUV，售價188萬到198萬元，在價格上低于智潤。本田繽智和 起亞智跑相比個人認為還是本田繽智好一些，雖然繽智低一個級別，不過在品牌知名度，質量可靠性方面相對更有優勢。繽智最低配12萬最頂配188萬，智跑最低配49萬最高配139萬，價格方面是兩車都差不多，xrv在價格方面活動力度更大，優惠幅度也比較大。

價格區間為178-188萬元。新車注重前臉的調整，亮色鍍鉻飾條取代了小的鍍鉻飾條。同時，大燈的造型也發生了變化，變得更加精致。汽車本田繽智目前市場上官方報價是188-198萬；分期首付大概需要41萬起。本田繽智整體來說是不錯的，還是很值得入手的。繽智2020款5LCVT豪華版的官方指導價為148800元，目前包頭市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費14968元，再加上商業保險6443元，最終的全款落地價為170211元。款本田繽智頂配129萬元，這是什么概念？這個價格，能夠買到入門版的比亞迪宋。不過，對日系鐵粉們來說，這款車顏值、品牌帶來的面子、傳說中的日系工匠品質以及較高的保值率，已經可以讓他們掏錢了。今天，小編在這里為大家講解關于“東風本田繽智怎么樣值得購買嗎？”的相關知識。

我之前和樓主一樣的糾結，繽智5CVT和高爾夫6自動舒適，最后選擇了繽智 國慘高爾夫就算了。小結： 高爾夫的加速感優于繽智。不過，繽智目前只有8的。高爾夫隔音更好。繽智這款車，動力油耗表現提升不少，同時外觀設計更顯擋次，配置有所增加，性價比很高。高爾夫。高爾夫車輛的空間是4t，繽智的空間是3t，高爾夫的空間大。空間主要是指車內的頭部空間和腿部空間。

1、本田繽智好，可以從以下幾方面評估：價格方面，昂科拉GX頂配版的官方售價要比繽智頂配版的貴些。2、從配置來看還是昂科拉更好一些。尺寸對比 昂科拉GX最新款頂配版的車身長寬高為4463(mm)x1813(mm)x1653(mm)，軸距為2640(mm)；繽智最新款頂配版的車身長寬高為4340(mm)x1790(mm)x1605(mm)，軸距為2610(mm)。3、要問本田繽智和昂科拉gx哪個好，我認為在繽智和昂科拉gx相比之下來看，在外觀上還是昂科拉gx更大氣一點，而且飛翼式的中網和兩側進氣口的設計看上去不僅動感十足，而且更霸氣飽滿。

據車主表示：大家好，很高興能夠為大家講解這款車的使用感受。我個人購買的是一臺本田繽智5L自動擋車型，落地花了大概13萬左右，目前的話使用了也有半年多的時間了，接下來我就來說一下它的具體表現。首先我的預算只有15萬到20萬，準確的來說是10萬到15萬，我想要一個品牌力知名度都可以的，而且需要的是城市SUV，再加上省油，省心，所以我就選擇了這款車。指導價分別為138萬元、188萬元和188萬元。目前終端優惠8萬元，全價落地價分別約13萬元、18萬元、15萬元。實際價格需要由當地4S商店報價。本文價格僅供參考。讓我們看看哪個性價比最高。

本田xrv更好。本田，全稱“本田技研工業株式會社”，是一家同時在東京證交所（TYO）和紐約證交所（NYSE）上市的跨國機動車制造商。本田xrv和繽智比起來本田xrv更好一些。無論從外觀、內飾、配置，各方面來對比，本田xrv比起繽智來說都要好一些。外觀：繽智偏家用XRV偏年輕。繽智的長相整體上還是比較滿意的。xrv本田。空間：后排乘坐空間確實不錯，之前坐過3個185，體重160的朋友，據說并不感覺擁擠，動力方面，起步只要肯踩油門，給人感覺還不錯，不會感覺很肉。