D檔異響

D檔怠速共振異響N檔就沒事的原因：1、發(fā)動機(jī)的機(jī)腳墊老化：車身和發(fā)動機(jī)之間是通過機(jī)腳墊來連接的，機(jī)腳墊會抵消發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的震動如果發(fā)動機(jī)的機(jī)腳墊老化嚴(yán)重，那么車輛D檔怠速時就會出現(xiàn)共振的情況，解決方法是更換發(fā)動機(jī)的機(jī)腳墊。2、車輛的火花塞損壞：如果其中一個氣缸的火花塞，沒有正常工作，發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)的過程中，就會出現(xiàn)不平衡的情況，這時車輛在D檔時，怠速共振異響大，解決方法是需要更換新的火花塞。3、供油系統(tǒng)故障：如果是供油系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，混合氣的濃度可能會變低，無法達(dá)到燃燒的標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動機(jī)在D檔怠速時，就會出現(xiàn)共振異響的情況了，解決方法是到4S店讓專業(yè)技師檢修車輛的供油系統(tǒng)。

這是發(fā)動機(jī)腳故障導(dǎo)致的問題。車輛使用時間長了，發(fā)動機(jī)腳的橡膠件會老化松動，容易產(chǎn)生異響。解決方法是直接更換發(fā)動機(jī)腳，可以解決異響共振的問題。車輛共振異響一定要修嗎？必須進(jìn)行維護(hù)。一旦車輛出現(xiàn)異常共振噪音，說明個別部件松動甚至損壞，會影響車輛的正常行駛安全。當(dāng)車輛出現(xiàn)異響時，必須在第一時間找到異響的原因，并根據(jù)具體問題對車輛進(jìn)行維修。N擋車的功能是在車短時間停車時使用，比如等紅綠燈，臨時等人上車。當(dāng)車輛拋錨時，需要一輛手推車或拖車。緊急情況下，切斷發(fā)動機(jī)供油，完全切斷發(fā)動機(jī)動力輸出和變速箱。車輛突然熄火后，可以在N擋重新啟動車輛。

制動踏板掛D檔時有異響，是制動踏板沒有踩到底造成的。這時剎車片和剎車盤之間還有摩擦，所以會發(fā)出聲音。很正常。還有一種不正確的情況，就是在D擋踩剎車時有明顯的異響，因為擋位下的球節(jié)磨損，磨損嚴(yán)重。這個問題可以通過更換球頭來解決。 萬向節(jié)是指利用球面連接實現(xiàn)不同軸之間動力傳遞的機(jī)械結(jié)構(gòu)。萬向節(jié)是汽車上非常重要的部件。與萬向節(jié)傳動軸結(jié)合，稱為萬向節(jié)傳動裝置。在前置發(fā)動機(jī)和后輪驅(qū)動的車輛上。 萬向節(jié)傳動裝置安裝在傳動輸出軸和驅(qū)動橋主減速器輸入軸之間；而前置發(fā)動機(jī)前輪驅(qū)動車輛省略了傳動軸，在前軸半軸和車輪之間安裝了萬向節(jié)，可以負(fù)責(zé)驅(qū)動和轉(zhuǎn)向。

D檔制動器靜止時發(fā)出咔嗒聲的原因及解決方法： 1.出現(xiàn)這種情況是因為此時發(fā)動機(jī)會抖動。發(fā)動機(jī)晃動時，可能會與附近的部件發(fā)生碰撞，所以會有咔噠聲。在這種情況下，建議檢查發(fā)動機(jī)周圍的部件是否損壞。 2.機(jī)器墊有問題。機(jī)器腳墊是橡膠制品，橡膠制品長期使用會老化，所以機(jī)器腳墊需要定期更換。 3.配氣機(jī)構(gòu)磨損嚴(yán)重。配氣機(jī)構(gòu)經(jīng)常需要高速運轉(zhuǎn)，如果保養(yǎng)不當(dāng)，配氣機(jī)構(gòu)會磨損嚴(yán)重。車輛靜止時，很容易聽到磨損產(chǎn)生的噪音。解決辦法是去4s店更換。 4.內(nèi)飾板松動。內(nèi)飾板是容易出現(xiàn)異響的地方。裝飾板安裝不當(dāng)時會震動，產(chǎn)生類似“噠噠噠”的異響。裝飾板松動的部分要及時擰緊。 5.變速器油粘度過大：潤滑油潤滑不足導(dǎo)致磨損更大。需要添加潤滑油。 6.分離叉軸工作效率低：由于離合器行程小，十字軸軸向間隙開始增大。需要一只新蜘蛛。 7.離合器油：由于溫度的影響，離合器油的工作性能下降。開車前可以停車降溫。

自動變速箱問題，冷車抖動問題，建議清洗節(jié)氣門，車子冷車需要高怠速，此時入d檔，負(fù)荷大，抖動厲害，建議清洗。

你好，根據(jù)你的描述，這種情況多數(shù)都是因為內(nèi)部摩擦片磨損導(dǎo)致的。需要大修變速器

汽車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異響的原因如下:1.發(fā)動機(jī)過熱,檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞,在排氣系統(tǒng),檢查排氣管是否破裂。真空管泄漏,或者斷裂。2.發(fā)電機(jī)軸承可能壞損。3.發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低。4.異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。5.發(fā)動機(jī)上不少異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系6.異響與溫度的關(guān)系:低溫發(fā)響,溫度升高后聲響減輕,甚至消失;溫度升高后有聲響,溫度降低后聲響減輕或消失。7.異響與發(fā)動機(jī)工作循環(huán)的關(guān)系發(fā)動機(jī)的異響故障往往與發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系,尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。8.異響與發(fā)動機(jī)部位的關(guān)系發(fā)動機(jī)發(fā)生異響時,必然會產(chǎn)生一定程度的振動,根據(jù)振動的特點和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。

起步時注意：松剎車后先不要急著踩油門，稍停一下，能感覺到車子“象掛上檔似的”現(xiàn)象，一般在0.5-1秒鐘，然后再給油就不會出現(xiàn)你說的現(xiàn)象了。這個是AT變速箱常見的現(xiàn)象，希望對你能有所幫助。

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剎車要踩死，應(yīng)該不會有這問題，自動的波箱還是不錯的