冠道

冠道機油增多問題已經解決了。目前用戶沒有反饋機油增多的情況。 冠道這款車有很多出色的地方。外觀上前臉采用家族式設計粗壯的飛翼式鍍鉻飾條貫穿中網大燈和霧燈都有 LED 元素車身線條硬朗有形溜背式設計很時尚。 車身尺寸方面長 4816mm、寬 1942mm、高 1669mm軸距 2820mm在同級別車中優勢明顯比如比漢蘭達和途觀 L 的軸距都長空間利用好。 動力上搭載 1.5T 發動機輸出 193 馬力匹配 CVT 變速箱動力能滿足多數用戶需求還省油。 舒適性和靜音效果很棒底盤舒適性在同級別里名列前茅比以往本田車型有很大提升。而且冠道的指導價在 23.98 32.98 萬。 總之機油增多問題解決后的冠道性能依舊出色值得考慮。

本田冠道的電瓶型號有多種表述常見的為 12V70Ah620A、6QW65550Q85容量通常為 65Ah 或 70Ah。冠道使用的是免維護蓄電池這種電瓶平均使用壽命一般是 2 年如果使用得當能長達 3 到 4 年。要是電瓶出現虧電或者漏電得及時更換不然車輛沒法啟動。當電流表指針顯示電量不足要趕緊充電。要是在行駛途中發現電量不夠可以找別的車幫忙把兩個電瓶的負極和負極相連正極和正極相連。另外電解液少了得補充蒸餾水或者專用補液別用純凈水里面微量元素多對電瓶不好。啟動汽車時別一直用啟動機每次啟動總時間別超 5 秒再次啟動間隔至少 15 秒不然電瓶會因過度放電受損。

廣本冠道的油箱容量一般是 57 升。這個油箱容量在中型 SUV 里算是比較合理的。為啥定這個容量呢主要是為了讓車加滿油能跑 600 公里以上。像 2019 款 240TURBO 兩驅尊享·星空限量版、240TURBO 兩驅精英版這些年款和車型排量 1.5 升的油箱也都是 57 升平均油耗在 8.7 升左右。冠道作為中型 SUV百公里 8.7 升的平均油耗還算不錯。而且這車得用 95 號或更高的無鉛汽油。57 升的油箱能支持冠道長時間行駛減少頻繁加油的麻煩。對于一般日常使用和長途出行來說這個油箱容量基本能滿足需求。要是您開著冠道正常跑市區和高速57 升油能跑挺長一段路。總之廣本冠道 57 升的油箱容量設計得比較合理能較好地平衡車輛的續航和使用成本。

本田冠道原裝輪胎型號是 245/55R19。其原裝輪胎品牌主要有米其林和普利司通等。像米其林的 PRIMACY 旅悅輪胎就是專為 SUV 車型打造的。這款輪胎的優點可不少抓地力特別優異能讓您在駕駛過程中更加穩定和安全。而且靜音性能也很棒能有效抑制輪胎噪音讓您在車內享受安靜舒適的環境同時還能縮短剎車距離。普利司通的原裝輪胎在品質和性能上也有出色的表現。總之無論選擇哪種原裝輪胎都能保證本田冠道在各種路況下有良好的抓地力為您的駕駛提供可靠保障。如果您想要更換輪胎建議選擇與原裝輪胎型號和性能相近的產品這樣能更好地保持車輛的性能和安全性。

本田冠道的外觀設計是很受歡迎的。 從車頭來看飛翼式前臉搭配大面積進氣格柵以及粗壯鍍鉻飾條再加上犀利的大燈造型極具視覺沖擊力霸氣盡顯。 兩側霸氣的大燈內部燈組錯落有致點亮時炯炯有神辨識度極高。 車身延續家族化設計理念采用流線型設計顯得簡潔時尚。配備的三幅式格柵讓前臉看上去比較大氣。 而且還配備了 LED 日間行車燈、前霧燈、大燈高度調節、自動開閉等功能實用又美觀。 作為廣汽本田的旗艦級 SUV冠道自問世以來就憑借獨特的外觀吸引了眾多消費者。其外觀充分展現了力量感與優雅感的完美融合。 總的來說本田冠道的外觀設計在車頭、車身等各個方面都有出色的表現具備很強的未來感和時尚感無論是進氣格柵、大燈造型還是車身流線都能讓人眼前一亮深受消費者喜愛。

本田冠道的鑰匙電池更換不難按以下步驟來就行。 第一步拔出機械鑰匙按鎖扣就能拔出然后放好。接著找到電池架的卡扣位置小心操作冬天塑料件脆更得注意。然后打破按鍵間的縫隙完全打開。找到車鑰匙的開啟口一般在鑰匙鏈底部或側面用硬幣或扁平工具輕輕撬開鑰匙蓋。 第二步取出舊電池。打開鑰匙蓋就能看到輕輕拿出。 第三步檢查新電池。一般 CR2032 是標準型號要確保買對。 第四步安裝新電池。放對位置注意正極朝上金屬側靠在鑰匙接觸點上。 第五步關閉鑰匙殼。重新蓋上用硬幣或工具壓回原位鎖定。 最后測試新電池。把鑰匙靠近車門等幾秒看能否解鎖或鎖上車門能的話就說明新電池安裝好了。記得冠道鑰匙電池型號是 CR2032能在車輛使用說明書或官方指南里查看。

新款冠道和老款冠道的不同可不少。先說動力新款冠道可能用了更高效的發動機和變速箱開起來更順。環保標準上新款符合現代法規更先進。外觀呢新款的星空限量版尺寸沒變但有星空藍色專屬車漆內飾做了黑化處理看著更豪華。車內配置新款有等離子空氣凈化屏能凈化空氣還能過濾 PM2.5老款這方面沒新款好。內飾上新款延續豪華設計細節精致實用像 LED 大燈、智能門燈、車頂行李架等。老款車型配置也有調整優化。排放標準上新款是國六老款達不到。尺寸方面新款長 4858 毫米、寬 1942 毫米、高 1670 毫米軸距 2820 毫米比老款長了 42 毫米顏色選擇也更多。外觀設計上新款時尚動感老款就比較穩重保守。總之新款冠道在很多方面都比老款有提升和改進。

如果在 URN 和冠道之間做選擇那得看您的具體需求。先說外觀這兩款車都不錯整體造型時尚大氣細節處各有特點關鍵看您喜歡哪種風格。內飾方面方向盤多功能按鍵設計相似左側是音響、藍牙電話和語音控制按鍵右側按鍵在不同車型上有差別。中控液晶屏 8 英寸能調節角度支持多點觸控。動力上240 車型都搭載 1.5T 發動機而 370 車型主打的 2.0T 發動機動力參數在同級別里優勢明顯。做工和質量上冠道表現更好價格也更低性價比高。同等配置下URV 價格比冠道高。URV 設計、配置有優勢適合注重年輕化、時尚感的人。冠道豪華感強動力性能和駕駛樂趣出色適合追求高品質和駕駛體驗的人。總之要是看重性價比選冠道要是喜歡年輕化和時尚感就選 URV。

本田冠道的長寬高尺寸有多種數據。 舊款冠道的長寬高尺寸為長 4816mm、寬 1942mm、高 1669mm軸距 2820mm。 新款冠道的長寬高尺寸則為長 4858mm、寬 1942mm、高 1675mm軸距同樣為 2820mm。 從這些尺寸數據能看出冠道在空間方面具有一定優勢。 比如其寬敞的橫向空間為車內乘客提供了較為舒適的乘坐體驗。 2820mm 的軸距讓后排空間表現出色。 較大的車身尺寸不僅讓冠道在外觀上顯得大氣穩重也保證了車內有充足的空間來滿足乘客的各種需求。 行李箱容積為 510L能夠滿足日常出行和旅行的裝載需求。 總之本田冠道的尺寸設計使其在同級別車型中具有較強的競爭力。

廣汽本田冠道的內飾做工那是相當不錯。先說整體設計走的是簡潔大方路線中控臺采用對稱式布局規整有序層次感十足。材質上大量軟性材質用于包裹中控臺部分讓你一摸就感覺很舒服。方向盤有四幅式或三幅式設計真皮包裹手感好操作也方便還配備了方向盤手動上下+前后調節、方向盤換擋等功能手掌貼合度高。坐進車里視覺上干凈清爽很有特色。車內布局井然有序部分區域用上高檔皮質材料包裹品質感卓越。儀表盤造型大氣多功能方向盤也很出色。總之廣汽本田冠道的內飾做工在材質選用和細節處理上都達到了高水準能給駕駛者和乘客帶來舒適且高品質的體驗。

廣汽本田冠道的保養成本整體不算太貴。 其小保養通常包括更換機油和機油濾清器等基礎項目費用一般在 400 元到 800 多元。5000 公里的首保是免費的。 行駛到 4 萬公里時需更換變速箱油。 雖說冠道是一款較大的車型但保養成本并非高得離譜。比如本田飛度和冠道的保養費用就差不多。 在 4S 店保養時常使用綠桶機油買三次 1600 元還能送一次。包含機油、工時費一次大約 400 塊錢。 總之冠道的保養成本處于合理范圍不會給車主帶來過大的經濟壓力。只要按照規定的保養里程和項目進行維護就能保證車輛的良好性能和使用壽命讓您在享受冠道帶來的舒適與便利的同時無需為過高的保養費用而煩惱。

本田冠道的智能科技配置實用得很。先說安全性新款冠道表現出色獲得了 CNCAP 五星安全認證配了 6 項安全氣囊還有 SDA 直行駕駛輔助系統、HDC 陡坡緩降控制系統這些能在緊急時刻保障安全。Honda Sensing 安全超感系統能幫駕駛者規避潛在危險智能駕駛輔助系統能減輕駕駛壓力提升行車安全性。車家互聯和數字鑰匙這些配置也特別實用讓生活更便捷。再說四驅系統冠道的 AWD 實時四驅系統能根據路況和車輛行駛狀態自動調整驅動力分配既省油又讓駕駛更舒適穩定。總之本田冠道在智能科技配置上真的很用心實用性很強能滿足咱們對智能化的各種需求。

本田冠道的懸掛系統參數相當出色。前懸掛是麥弗遜式獨立懸架下擺臂為鋁合金材質比同級別車懸架輕能減車身重、提燃油經濟性。后懸掛是多連桿式獨立懸架能精準控車輪軌跡轉彎時側向支撐好車身側傾少操控穩。240 TURBO 車型有 SFRD 振幅響應減震系統路感清晰底盤響應有機械感行駛質感硬。370 TURBO 用 ADS 全時自適應減震系統能減車身上下浮動坐起來更舒服。冠道后懸掛下擺臂是鋁合金的剛性好。日常開起來底盤調校偏舒適能有效濾路面顛簸高速或急轉彎也有足夠支撐不同路況表現都不錯。城市路平穩高速風噪路噪小山路懸掛支撐足側傾小。而且冠道的懸掛用料好乘坐舒適行駛質感佳。總之本田冠道的懸掛系統表現優秀能給駕駛者和乘坐者帶來很好的體驗。

冠道 2.0T 的空濾是油性的。本田之所以給冠道 2.0T 配備油性空濾是為了與發動機的設計相配合。這種油性空濾在過濾空氣中懸浮顆粒方面表現更好能夠在一定程度上改善發動機的進氣情況從而提升整車的駕駛品質。要知道汽車空濾的選擇是很重要的它直接影響著發動機的工作狀態和車輛的性能。對于冠道 2.0T 車主來說了解自己車輛空濾的特性很有必要。而本田選擇油性空濾就是為了給車輛創造更好的工作條件同時兼顧車輛的功率輸出。這里要提醒大家在選擇干空氣濾清器還是油性空氣濾清器時最好的辦法就是根據汽車的使用說明書來確定。可別自己隨意更換不然可能會影響車輛的正常運行。所以冠道 2.0T 用的就是油性空濾這是為了讓車輛有更出色的表現。

冠道右前輪出現顛簸異響原因可能是下擺臂故障、減震總成故障、平衡桿膠套問題或發動機護板問題。 下擺臂連接著車輪與車身要是出故障得換不然影響行駛穩定。 減震總成是懸架系統一部分吸收震動保證平穩有問題就換。 平衡桿膠套老化車轉彎時穩定作用受影響在顛簸路面會異響得換。 發動機護板要是跟底盤接觸或螺絲松了也響。螺絲松了緊固就行護板摩擦的話可以考慮拆掉。 另外還得檢查減震器頂的螺母松動了就緊一緊。 要是自己判斷不了就去 4S 店或專業汽修店讓技師檢查后對癥修復。 總之發現冠道右前輪顛簸異響別慌找到問題所在就能解決。

本田冠道的最大涉水深度約為 700mm 或 70cm。一般來說最大涉水深度指的是汽車能夠安全通過的最深水域。像常見的轎車最大涉水深度通常在 30 40 厘米。而 SUV 類型的車比如 CRV、RAV4 等涉水深度一般能達到 50 60 厘米。越野車像牧馬人、普拉多等則可以達到 80 100 厘米。不過要注意這只是個大概的參考數據。實際上冠道的涉水能力還會受到很多因素影響。比如說路況如果水底有大坑或者大石頭那即便水不深也可能損傷車輛。還有駕駛方式也很關鍵快速沖過積水可能導致水被濺起進入發動機艙。所以在涉水時要保持低速平穩。如果您還想更準確了解冠道的涉水情況建議查閱相關官方資料或者咨詢廠家客服。

東風本田冠道的駕駛舒適性那是相當好。先說底盤表現很出色就算 1.5T 車型沒裝 2.0T 高配的電控可變阻尼懸掛系統過濾路面顛簸的能力也很強大的顛簸能一次吸收車身不會亂晃。動力方面不管是在市區還是高速都很充沛應對各種路況輕松自如。懸掛調校是偏向舒適的過減速帶或者坑洼路能把顛簸感過濾掉不少家人坐著都覺得舒服。車內空間寬敞乘客能自由伸展身體不會有局促感。座椅的設計也很貼心貼合人體曲線提供了良好的支撐和包裹長時間駕駛也不會覺得累。而且車內的隔音效果不錯能有效降低行駛中的噪音讓駕駛環境更安靜舒適。總之東風本田冠道在駕駛舒適性方面的表現非常出色是個不錯的選擇。

廣汽本田冠道的駕駛舒適性那是相當好。先說內飾嵌入式大屏加上時尚簡約的方向盤設計精致讓人感覺很時尚。而且用料上乘部分區域用的軟材料摸起來那叫一個舒服。開著冠道出行甭管跑多遠都能讓您享受到特棒的舒適感。像三千公里長途駕駛下來滿意度能爆表。它外觀大氣、內飾豪華不說駕駛起來穩定又舒適動力還特別充沛。拉行李和物品那都不在話下。駕駛感受方面動力強市區高速都能輕松應對。懸掛調校偏舒適過減速帶、坑洼路顛簸感能過濾掉好多家人坐著都說好。再說空間和漢蘭達比車內大小差不多但空間排布有點不同。總之廣汽本田冠道在駕駛舒適性方面表現出色能給您帶來很愜意的駕駛體驗。

1.5T 的冠道動力能滿足需求。 它配備 1.5T 發動機和 CVT 無級變速器日常駕駛表現出色。 這臺 1.5T 發動機最大馬力 193 匹最大扭矩轉速 243Nm比不少 2.0T 發動機表現還好。 動力夠用答案因人而異但從參數看很出色。 它的驅動力回應不遲緩日常駕駛動力足夠。 而且冠道還有雪地模式、運動模式、舒服模式三種性能模式能適應不同路況和駕駛需求。比如雪地模式增加穩定性運動模式讓動力響應更迅速舒服模式提供平穩舒適駕駛體驗。 日常城市通勤1.5T 冠道加速平穩超車也沒問題。 高速行駛時動力儲備充足不會出現力不從心的情況。 如果您不是追求極致性能只是正常駕駛比如上下班、接送家人、周末出游等1.5T 的冠道動力完全能滿足需求。

本田冠道在同級別車型中的競爭力那是很強的。先說外觀它走運動風成熟穩重家族式前臉和溜背線條還有雙色潮感車身配色、雙邊共四出排氣管這些細節時尚又動感。內飾上追求高品質和精致大量軟性材質質感好前排空間布局合理儲物空間多后排座椅長還舒服腿部和橫向空間優勢大。動力方面1.5T 版本開著平順適合家用2.0T 發動機搭 9 速自動變速器動力足駕駛體驗棒。空間上作為大五座 SUV空間利用到極致后排出色行李箱容積大車身尺寸比途觀 L 還強比如軸距。和同級別車比動力性能在同價位區間有優勢。內飾注重品質細節材料好做工細駕乘環境豪華舒適。而且它均衡的性能加上高性價比舒適性和智能系統也不錯所以在同級別車型里競爭力很強。