冠道

冠道沒有7座，全系都是5座車型。冠道是廣汽本田的一款SUV車型，本田冠道是基于2015年上海車展首發的CONCEPTD概念車打造，采用流行的轎跑SUV風格，是一款與漢蘭達、銳界具有相同競爭級別的SUV，動力性和空間是其最大的優勢。以冠道2022款240TURBO兩驅限量紀念版為例，這款車的車身尺寸長寬高分別為4858MM、1942MM、1670MM，軸距為2820MM，搭載1.5T渦輪增壓發動機，其最大馬力為193匹，最大功率為142KW，最大扭矩為243牛米，傳動方面，與這款發動機匹配的是無級變速箱變速箱，前懸架使用的是麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用的是多連桿式獨立懸架。

冠道機油增多問題已經解決，目前為止并沒有收到機油增多的問題。關于冠道的介紹如下：1、本田冠道前臉采用了家族式設計，粗壯的飛翼式鍍鉻飾條貫穿中網，凌厲的大燈與霧燈均加入了LED元素。車身線條硬朗有形，溜背式設計。2、在車身尺寸上冠道為4816*1942*1669mm，軸距更是達到了2820mm。3、冠道的1.5t發動機達到193馬力，匹配的cvt變速箱也很平順省油。另外，冠道的隔音和舒適性一改以往本田作風，變得十分出色，尤其是底盤的舒適性，在同級別中名列前茅。

這輛車百公里耗油10.4升。冠道是本田的一款中型suv。這款車采用兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升渦輪增壓發動機。皇冠的長寬高分別為4858mm(毫米)、1942mm(毫米)和1670mm(毫米)，軸距為2820mm(毫米)。皇冠的1.5升渦輪增壓發動機最大功率142kw，最大扭矩243 Nm。這款發動機的最大功率和扭矩分別為5600轉和2000-5000轉。這款發動機搭載vtec技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是cvt變速器。皇冠的2.0升渦輪增壓發動機最大功率200kw，最大扭矩370 Nm。發動機最大功率轉速6500轉，最大扭矩轉速2250-4500轉。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是9at變速器。9at變速器的換擋舒適性更好，使用該變速器還可以提高汽車的燃油合理性。皇冠前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。

冠道車油箱開關在車外，只需要在汽車解鎖狀態下按壓油箱蓋，油箱蓋即可彈出。以冠道2022款240TURBO兩驅限量紀念版為例，其屬于中型SUV，車身尺寸的長為4858毫米、寬為1942毫米、高為1670毫米，軸距為2820毫米，行李箱容積為510升，整備質量為1708千克（此數據來源于百度有架官網）。搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力是193匹，最大功率是142千瓦，最大功率轉速是5600轉每分鐘，最大扭矩是243牛米，最大扭矩轉速是2000到5000轉每分鐘。與其匹配的是CVT無級變速箱。采用直噴的供油方式，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架。

廣汽本田冠道布局：1。2019款冠道星空限量版在車身長寬比和軸距、發動機和變速器、動力等方面與現款差別不大；2.當然，星空藍色專用車漆的外部部分涂成黑色，內部用方向盤座的所有真皮進行熏蒸清洗。各方面的升級比老款更有質感。3.我感興趣的是，除了去除車內異味，還能隔離PM2.5、霧霾等。

雖然不知道哪一代廣汽本田冠道是2019年新款，但是這款車的配置很不錯。1.新車全系車型采用245/55 R19輪胎，并采用更具運動感的雙邊四出排氣布局。此外，全新皇冠賽道縱橫高度分別為4858/1942/1670mm，軸距為2820mm，擁有同級最寬的后排空間；2.1.5T頂置車型還提供了LED前霧燈、全景天窗、LED大燈、側視攝像頭、倒車影像、倒車雷達和主動安全系統。除了主動安全系統和全景影像，2.0T四驅車型還提供了前駐車雷達和雙色車身。3.動力方面，將繼續搭載1.5T/2.0T兩款渦輪增壓發動機，達到國六排放標準。估計最大功率分別為193馬力和272馬力。駕駛員匹配CVT和9AT變速箱，部分車型提供四驅系統。

冠道后座椅可以放倒，在后排座椅不放倒的情況下，后備箱的空間有510L，后排座椅和后備箱都有放倒開關，使用起來非常方便，但是放倒座椅后底部并不能完全平整。本田冠道介紹：2016年4月23日晚廣汽本田在其廣本之夜發布了全新SUV車型——冠道（AVANCIER），本田冠道是基于2015年上海車展首發的CONCEPT D概念車打造，采用流行的轎跑SUV風格，是一款與漢蘭達、銳界具有相同競爭級別的SUV，動力性和空間是其最大的優勢。

本田冠道發動機是四缸設計，配氣機構是DOHC，進氣方式為渦輪增壓。新冠道搭載由1.5T和2.0T兩種動力系統。1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力193Ps，最大功率142kW，匹配的是CVT無級變速箱；高配車型搭載的是2.0T直噴VTEC渦輪增壓發動機，最大馬力272Ps，最大功率200kW，匹配的傳動系統是9擋手自一體變速箱。相關車型介紹如下：1.5T渦輪增壓發動機以冠道 2020款 240TURBO 兩驅智享版為例，其車身長*寬*高2.0T渦輪增壓發動機以冠道 2020款 370TURBO 四驅尊享版 雙色為例，其車身長*寬*高

2020年，模型本田冠道行駛在川藏線上。不用說，這車連續跑了一次五次，根本不行。這車絕對能扛得住。本田冠道SUV是一款定位較高的中型SUV車型。這款車不是定位于一般家用市場，而是定位于一般企業用車。同時有好的設計，空間巨大，運行的川藏線太小，沒有意義。川藏鐵路地形奇特，路況復雜，但一般都是鋪面，對官道不構成挑戰。中型SUV本身定位高一點，但如果是川藏線，普通家用車也能輕松應對，所以沒問題。請安全過馬路。但是，當你離開汽車的時候，你最好對汽車進行全面的檢查和保養。川藏線人少，萬一可能會很麻煩。所以，最好是翻新后下車，安心玩。沒有心理壓力。這是我的回答。希望有一些參考價值。

如果想買冠道，只要不買1.5T的車型就不會有問題，因為1.5T的車型會有增油的問題，所以還是選2.0T的好，其他方面暫時不會有問題。

冠道和urv是姊妹車型，基本都是本田旗下的中型suv。皇冠和urv使用相似的底盤和動力系統。而且冠道和urrv的設計也很像。Road和urv基本都是用兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機。1.5升渦輪增壓發動機，193馬力，最大扭矩243牛米。這款發動機最大功率轉速5600轉，最大扭矩轉速2000到5000轉。這款發動機搭載vtec技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是cvt變速器。2.0升渦輪增壓發動機，272馬力，最大扭矩370牛米。發動機最大功率轉速6500轉，最大扭矩轉速2250-4500轉。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。皇冠和urv的前懸掛基本采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛基本采用多連桿式獨立懸掛。多連桿式獨立懸架可以提高車輛的操控性和行駛穩定性。這樣的懸掛也可以提高汽車的舒適性。

廣汽本田冠道油耗還是很高的。8到9之間，相比現款車型，新冠道主要是將外觀調整得更小。進氣更加穩定的前圍，全新的19寸輪圈，側裙，后圍，LED尾燈，兩側四向鍍鉻排氣，精致新穎。尺寸如下：新車長寬比為4858/1942/1670mm，軸距為2820 mm，另外新車全系車型使用245/55 R19輪胎；2.1.5T頂置車型還提供了LED前霧燈、全景天窗、LED大燈、側視攝像頭、倒車影像、倒車雷達和主動安全系統。除了主動安全系統和全景影像，2.0T四驅車型還提供了前駐車雷達和雙色車身。3.動力方面，新冠肺炎路繼續提供240渦輪和370渦輪兩種動力車型，分別搭載L15BD 1.5T直列四缸發動機和K20C3 2.0T直列四缸發動機，最大功率分別為193馬力和272馬力。國6排放傳動系統參考現款車型，240渦輪和370渦輪將繼續分別搭載CVT無級變速器和9速手動變速器。

只要本田用的是1.5T發動機，就要慎重考慮。到目前為止，本田還沒有完全解決機油增加的問題。很多車友都反應加油了，那就別管1.5T的車型了，直接選2.0T的吧。

皇冠起步時踩不到剎車很正常。因為汽車的剎車輔助不起作用，輔助就靠發動機的真空吸力。汽車點火后，需要踩離合，踩剎車，一檔起步。剎車片是汽車制動系統中最重要的安全部件。剎車過程中，剎車片受到擠壓，剎車盤和剎車鼓之間的摩擦力導致汽車減速剎車。如果汽車的剎車片出現異常磨損，就有必要對汽車的制動系統進行測試。可能是制動系統中的制動缸異常回位，會影響汽車的制動效果。如果汽車剎車片小于一定厚度，應立即更換新的，以免影響汽車的制動效果。

皇冠和途觀L基本是同級別車型。這兩款車基本都是中型SUV。不過這兩款車使用的動力系統不同，外形設計不同，車身尺寸也不同。皇冠采用兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升渦輪增壓發動機。途樂采用三款發動機，分別是1.4升渦輪增壓發動機、2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本和2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。皇冠的軸距為2820mm(毫米)，長寬高分別為4858mm(毫米)、1942mm(毫米)和1670mm(毫米)。Tourl的軸距為2791mm(毫米)，長寬高分別為4712mm(毫米)、1839mm(毫米)和1673mm(毫米)。圖雷七座，所有冠道基本都是五座。皇冠的1.5升渦輪增壓發動機最大功率142kw，最大扭矩243 Nm。這款發動機最大功率轉速5600轉，最大扭矩轉速2000到5000轉。皇冠的2.0升渦輪增壓發動機功率為272馬力，最大扭矩為370牛米。發動機最大功率轉速6500轉，最大扭矩轉速2250-4500轉。Cvt變速器匹配1.5t發動機，9at變速器匹配2.0t發動機。皇冠9at變速器來自德國ZF。

皇冠的底盤不是謳歌mdx。道冠是本田旗下的一款中型suv。這款車的軸距為2820mm(毫米)，長寬高分別為4858mm(毫米)、1942mm(毫米)、1670mm(毫米)。有兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機。1.5升渦輪增壓發動機最大功率142kw，最大扭矩243 Nm。這款發動機最大功率轉速5600轉，最大扭矩轉速2000到5000轉。這款發動機搭載缸內直噴技術和vtec技術，采用鋁合金缸體。與這款發動機匹配的是cvt變速器。皇冠的2.0升渦輪增壓發動機功率為272馬力，最大扭矩為370牛米。發動機最大功率轉速6500轉，最大扭矩轉速2250-4500轉。這款發動機搭載vtec技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是9at變速器。皇冠前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。有前輪驅動車型和四驅車型，四驅車型配備適時四驅系統。配備適時四驅系統的車基本都不是四驅。

30w的預算有點不夠用。畢竟要交稅和保險，落地至少要多花3-4w。我們來看看30w能買到的裸車：冠道4WD享受優惠后價格在29W左右，漢蘭達4WD豪華型價格在29.98W左右，途朗380 4WD舒適型價格在29.2W左右這幾款車如何選擇？根據你的實際需求，沒有最好的車，只有最適合你的車。這幾款車最成熟的車型是漢蘭達，上市多年，可以說是成熟車型。“皇冠”的出現純粹是為了堵住大五座SUV的漏洞，是SUV細分市場的成功車型。途安以車型取勝，是大眾最新的大尺寸SUV。也是討好大車身大空間的車型。總的來說，這三款車個性鮮明，各有特色。本田冠道是專為喜歡大后排的中國人設計的。后排空間無敵，后門開啟角度無敵。座椅的舒適度符合天竺沙發。美中不足的是坐墊有點短，坐墊高度有點低，腿部支撐差。受限于后備箱造型和大溜背，后備箱空間是三款中最小的，后排座椅無法放平，后備箱空間拓展幾乎為零。不過官道最大的優點是外形討人喜歡，個性十足。是三款車中最年輕最運動的車型，炫酷的內飾和豐富的配置也是三款車中最好的。2.0T發動機功率扭矩高，ZF9AT變速箱中規中矩，可見本田的調校能力。這個變速箱很難配。一輛豪華車用這個變速箱開了315個派對。漢蘭達是一款比較中性的水桶車型，特點是平衡。沒有突出的優點或缺點。新款看起來比老款更年輕，流線型的設計讓整車看起來更緊湊，沒有老款的臃腫感。與冠道相比，還是老氣橫秋，但看起來更成熟穩重。3片式成熟的2.0T發動機是豐田熱效率最高的機械增壓發動機。它有三對技術，尤其是雙循環和雙噴射，這是冠道發動機所沒有的。缺點是必須加95號汽油，老款6AT變速箱的乘坐舒適性無敵，油耗比冠道略高。漢蘭達的內飾是三款車中最差的，配置也是最低的。但是各種儲物空間漢蘭達值得一提，很甜。空間擴展性也很好。兩排和三排座椅可以放平。是妥妥的大箱子大床車！第三排座位比較薄，短途騎行還可以，長途騎行會覺得累！Tuong是大型SUV，比漢蘭達/冠道大了整整一個級別。有些人話太多，看起來有點崩潰。這也很正常。途安是一款大而簡的城市SUV，也是一款非常受歡迎的車。尤其是上市初期，不得不賣更高的價格。到現在已經打折好幾萬了。就像奧迪一樣。沒問七八萬我都不好意思賣了其實這也擠出了水分。畢竟Tuong用的是雙離合變速箱，比AT變速箱便宜。途安是中小問題投訴較多的三款SUV之一。早期對漏油、開關、門把手損壞等小問題的投訴非常煩人。里面沒有空間了。大型SUV肯定比中型SUV好。內飾是典型的大眾風格，所有車型都差不多。精細度和配置比漢蘭達好一點，比冠道差一點。2.0T發動機也有雙噴雙循環系統，但是七速雙離合變速箱有些差強人意。底盤一般，沒有爛路還可以。爛路底盤的缺點暴露無遺。底盤比較松，減震性差，比較軟，顛簸，沒有那種厚重沉穩的感覺。三款車怎么選？追求成熟穩重，考慮到空間的拓展，可以選擇漢蘭達，當然也要接受低配置和簡單內飾。想要一點激情，追求舒適和app

汽車排氣管周圍有黑墨水是正常的。由于汽車汽油燃燒不充分，在三效催化的情況下，部分汽油碳化。久而久之，這些積碳就變成了汽車排氣管的黑墨水。冠道推出了1.5t和2.0t排量，所有車輛均享受三年或10萬公里免費保修的法律政策。該車整體風格大氣，線條硬朗，并配有一鍵電子手剎、座椅加熱等功能。汽車的排氣管安裝在發動機、消聲器和消音器之間，以減少振動和噪音。關鍵是用不銹鋼做材料。汽車在深水行駛時，需要避免消聲器進水。通過使用排氣管，汽車的降噪效果最好。

新本田冠道布局：1。2019款冠道星空限量版在車身高度和軸距、發動機和變速器、動力等方面與現款相差不大；2.當然，星空藍色專用車漆的外部部分涂成黑色，內部用方向盤座的所有真皮進行熏蒸清洗。各方面的升級比老款更有質感。3.我感興趣的是，除了去除車內異味，還能隔離PM2.5、霧霾等。

皇冠采用渦輪增壓發動機，提倡使用粘度為30或40的全合成機油。冠道是本田旗下的中型suv。其垂直和水平高度分別為4858mm(毫米)、1942mm(毫米)和1670mm(軸距為2820mm)。皇冠載荷采用兩款發動機：1.5升渦輪增壓發動機和2.0升渦輪增壓發動機。1.5升渦輪增壓發動機最大功率142kw，最大扭矩243 Nm。發動機最大輸出轉速為5600轉，最大扭矩轉速為2000轉到5000轉。發動機采用vtec技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋組。與這款發動機匹配的是cvt變速器。2.0升渦輪增壓發動機功率272馬力，最大扭矩370牛米。發動機最大輸出轉速為6500轉，最大扭矩轉速為2250至4500轉。發動機采用vtec技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋組。與這臺發動機匹配的是9at變速器。皇冠前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。這款車有前驅和四驅。四驅車型適時配備了四驅系統，并采用了多片離合器中央差速器。