冠道

汽車在鎖車后儀表臺(tái)閃紅燈是因?yàn)槠囈呀?jīng)進(jìn)入防盜功能，這個(gè)紅燈就是汽車的防盜報(bào)警燈，閃動(dòng)說明汽車的防盜系統(tǒng)正在啟動(dòng)工作中，沒有合法的鑰匙無法開啟車門。 冠道是廣汽本田旗下推出的一款SUV，具有超大的內(nèi)部空間和超越同級(jí)別車輛的市場價(jià)值，汽車的功率輸出強(qiáng)勁，配置了一鍵啟動(dòng)功能電子手剎，座椅加熱，車身穩(wěn)定系統(tǒng)等使用功能，使車內(nèi)的娛樂性得到提高，同時(shí)配備全方位和防護(hù)的安全氣囊系統(tǒng)，將汽車的安全性能提高一個(gè)檔次，具有非常出色的動(dòng)力性能表現(xiàn)和娛樂功能表現(xiàn)。 汽車在鎖車后就會(huì)自動(dòng)開啟防盜功能，保障汽車的安全。

冠道和urv的區(qū)別如下：1。品牌不一樣。冠道是廣汽本田，urv是東風(fēng)本田；2.傳輸系統(tǒng)不同。本田urv1.5T搭載CVT變速箱，2.0T搭載9速自動(dòng)變速箱。3.冠道配備CVT變速箱和九速手自一體變速箱。兩款車都是中型SUV，只不過URV是東風(fēng)本田的商品，而冠道屬于廣汽本田。事實(shí)上，URV和冠道在車身結(jié)構(gòu)、汽車動(dòng)力系統(tǒng)、技術(shù)裝備等方面是一致的。兩者本質(zhì)上沒有區(qū)別。UR-V在設(shè)計(jì)上選擇了很多激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。中網(wǎng)的黑漆和鍍鉻條很給力，車身小細(xì)節(jié)也用了很多鍍鉻裝飾設(shè)計(jì)。溜背式的設(shè)計(jì)讓UR-V既有中型SUV應(yīng)有的霸氣，又少有這類車上的流線美。從后面看，蓄勢待發(fā)的運(yùn)動(dòng)感特別明顯，不沉悶。

不一樣，本田冠道和urv都是本田旗下的產(chǎn)品，本田冠道隸屬廣汽本田，urv隸屬東風(fēng)本田。外觀方面，本田冠道和urv的前臉都是非常相似的，冠道采用的是傳統(tǒng)尾燈，urv采用了貫穿式尾燈，這是兩者在外觀上的微小差別，當(dāng)然還有車標(biāo)也不同。空間尺寸方面，冠道尺寸為長4858mm×寬1942mm×高1670mm，軸距為2820mm，urv尺寸為長4825mm×寬1942mm×高1670mm，軸距為2820mm，尺寸方面冠道長度要比urv長33mm，但寬、高和軸距都是一樣的。動(dòng)力方面，兩款車在發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率、最大扭矩、最大馬力均為相同的配置。均采用1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

廣東冠道二手車報(bào)價(jià)在15萬左右一輛：1、冠道的尺寸達(dá)到了4816、1942、1669mm，這樣的尺寸看著就比較大，再加上冠道外觀上面的設(shè)計(jì)語言，也是走著一條顯大的路線；2、中網(wǎng)上面雖然沒有采用大面積的格柵條，而是比較長的鍍鉻裝飾，顯得車頭很霸氣，整個(gè)外觀感覺冠道的空間就比較大；3、而實(shí)際上內(nèi)部空間也確實(shí)如此，冠道主打的就是款待式的后排體驗(yàn)，大空間、大座椅和柔軟的用料。

本田冠道的機(jī)油加到液面的上下限之間的四分之三左右最佳，加得過多反而會(huì)加大油耗降低動(dòng)力，導(dǎo)致廢氣循環(huán)系統(tǒng)的故障和增加阻力。 加得過少低于下限，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的部件得不到潤滑而加大磨損。 當(dāng)冠道使用量油尺檢查油位時(shí)，需要將汽車停在水平地面上，先使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作狀態(tài)，然后在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后再進(jìn)行檢查。 所謂的正常工作狀態(tài)，是指發(fā)動(dòng)機(jī)水溫保持穩(wěn)定，電子風(fēng)扇開始運(yùn)轉(zhuǎn)后的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)。 如果車主在冷車低溫下檢查機(jī)油，則油位將高于上限。 廣汽本田在2016年4月23日的廣本之夜發(fā)布了新款SUV車型-冠道。 它是基于CONCEPT D概念車，該概念車在2015年上海車展上首次亮相，采用了流行的SUV轎跑車風(fēng)格，動(dòng)力和空間是其最大的優(yōu)勢。

本田冠道減震器損壞或者漏油是不用進(jìn)行更換的。減震器漏油或者油量不足會(huì)造成磨損是發(fā)出異響。減震器出現(xiàn)漏油以及物理性損傷時(shí)需要及時(shí)進(jìn)行更換，減震器損壞或者漏油會(huì)導(dǎo)致減震器變硬，影響駕駛舒適性。 減震器損壞對(duì)汽車的影響如下： 1、單邊減震器漏油，會(huì)造成車身不平衡一邊高一邊低，行駛時(shí)汽車會(huì)自動(dòng)跑偏，加劇輪胎的不規(guī)則磨損； 2、減震器頂膠老化脫落，會(huì)使減震器與其他部件碰撞，從而發(fā)出異響，一般底盤異響多是這個(gè)原因； 3、減震彈簧疲軟，彈簧伸張力不足，會(huì)使減震、緩沖的效果大大降低，減震器受到的液壓就會(huì)增加，從而導(dǎo)致減震器漏油。

可以通過胎壓檢測儀來查看胎壓。 冠道全系標(biāo)配胎壓報(bào)警裝置，當(dāng)汽車輪胎胎壓不正常時(shí)，車輛會(huì)發(fā)出警報(bào)，提醒車主注意胎壓。 胎壓應(yīng)該打多少以車廠推薦值為準(zhǔn)，車廠氣壓推薦值通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。 車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。 定義如下：停車后至少三小時(shí)后或輪胎行駛不超過2公里。 如果只能在熱胎時(shí)測量胎壓，請(qǐng)將所測得的胎壓數(shù)值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。 如果有使用指針式胎壓表，當(dāng)發(fā)現(xiàn)胎壓過高，那直接可以按下可放氣閥，同時(shí)觀察表上的數(shù)字，保持正常胎壓。 如果沒有專門的放氣閥，只能采用氣門芯扳手，或者類型筆的細(xì)尖物體頂著氣門芯，然后就可以緩慢放氣。

冠道油箱開關(guān)是和車門后箱蓋一起鎖的，加油時(shí)只要汽車解鎖狀態(tài)下按壓油箱蓋，油箱蓋即可彈出。 冠道是廣汽本田推出的一款全新中型豪華SUV，整車風(fēng)格軒昂猛麗力量與美感集于一身，拉闊式前臉、鷹翼式LED大燈、硬朗車身線條等外在亮點(diǎn)，盡顯不與世俗妥協(xié)的銳氣。 內(nèi)飾方面：擁有寬奢的內(nèi)部空間及超越同級(jí)的高端價(jià)值，軟質(zhì)材料和木紋裝飾包裹的中控臺(tái)采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，正中間是一塊大尺寸可調(diào)節(jié)視角的懸浮式液晶屏，提升了車內(nèi)的科技氛圍。 冠道配備有發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)、電子手剎、座椅加熱、倒車?yán)走_(dá)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等實(shí)用功能，后排自動(dòng)空調(diào)、中央扶手娛樂系統(tǒng)控制面板、后排遮陽簾等舒適和科技配置

當(dāng)汽車監(jiān)測到胎壓異常時(shí)，儀表上會(huì)出現(xiàn)檢查輪胎氣壓的警示。 使用胎壓檢測儀檢測胎壓，將其充氣至正常胎壓即可。 車主還可以通過設(shè)置，進(jìn)行胎壓校準(zhǔn)，重新校準(zhǔn)一下就可以了，如果不是經(jīng)常檢測胎壓，車子會(huì)自動(dòng)檢測，防止輪胎氣壓過低，從而延長輪胎使用壽命。 檢查車胎的胎壓是否是正常的，如果正常的話，檢查胎壓傳感器是否有損壞的情況，或者與行車電腦的連接是否有問題等。 胎壓監(jiān)測主要分為兩種，一種是間接式胎壓監(jiān)測，另一種是直接式胎壓監(jiān)測。 當(dāng)胎壓過高時(shí)，會(huì)減小輪胎與地面的接觸面積，而此時(shí)輪胎所承受的壓力相對(duì)提高，輪胎的抓地力會(huì)受到影響。 在車輛啟動(dòng)45秒內(nèi)警示燈可能會(huì)短暫閃亮，提示校準(zhǔn)過程未完成，屬于正常的提醒功能。 校準(zhǔn)操作后，如果仍出現(xiàn)警示信息，建議檢查胎壓，并再次進(jìn)行校準(zhǔn)操作。

冠道油箱開關(guān)在車外。 只需要在汽車解鎖狀態(tài)下按壓油箱蓋，油箱蓋即可彈出。 如果油箱蓋無法打開，我們重復(fù)以下動(dòng)作，熄火-關(guān)門鎖車-點(diǎn)火-打開車門-熄火然后就可以打開油箱蓋了，如果油箱蓋損壞，那么我們還可以通過后備箱的備用油箱開關(guān)打開油箱蓋，備用開關(guān)在后備箱的左側(cè)。 作為廣汽本田旗下 Honda品牌的旗艦車型，冠道不僅擁有刷新SUV設(shè)計(jì)風(fēng)尚新標(biāo)桿的驚艷造型，而且在內(nèi)飾上也非常考究，致力于營造出尊貴、優(yōu)雅的車內(nèi)氛圍，以尊貴感木紋飾板點(diǎn)綴，目光所及之處，豪華而不失動(dòng)感，凸顯扎實(shí)質(zhì)感和非凡氣質(zhì)。 冠道擁有2820毫米的超長軸距，實(shí)現(xiàn)了超寬綽的舒適乘坐空間。 而搭載遍布儀表板、門飾板、門內(nèi)把手、儲(chǔ)物格、頂棚的柔光氛圍燈，營造出高質(zhì)感、穩(wěn)重的氛圍，為車主帶來專屬的奢華享受。

本田冠道百公里的油耗量在8升到9.5升左右，一般汽車的油耗量和汽車的駕駛情況、駕駛員的駕駛習(xí)慣有很大的聯(lián)系，在城市道路駕駛消耗的油量比高速公路消耗的油量多。冠道是采用流行的轎跑SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格打造而成的車型，與漢蘭達(dá)、銳界成為競爭級(jí)別的SUV車型，本田冠道的動(dòng)力性和空間出色，和本田雅閣的格柵設(shè)計(jì)風(fēng)格一致。汽車側(cè)面設(shè)計(jì)具有轎車車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，擁有SUV設(shè)計(jì)標(biāo)桿的經(jīng)驗(yàn)造型。在汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，努力營造出優(yōu)雅尊貴的氛圍，擁有超長軸距使汽車擁有舒適的乘坐空間，搭配真皮座椅，采用前排座椅加熱功能，使冠道的每一個(gè)座椅擁有極致的乘坐體驗(yàn)感。

本田冠道蓄電池沒電了需進(jìn)行充電或者更換。本田冠道使用的是免維護(hù)蓄電池，型號(hào)為6-qw-65（550）-q-85，容量為65ah。蓄電池出現(xiàn)虧電或者漏電的情況可以進(jìn)行更換，否則會(huì)造成車輛無法著車，車內(nèi)負(fù)載沒電的情況。 本田冠道蓄電池的充電方法是： 1、恒流充電法，恒流充電法是用調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法，保持充電電流強(qiáng)度不變的充電方法； 2、恒壓充電法，充電電源的電壓在全部充電時(shí)間里保持恒定的數(shù)值，隨著蓄電池端電壓的逐漸升高，電流逐漸減少； 3、階段充電法，首先，以恒電流充電至預(yù)定的電壓值，然后，改為恒電壓完成剩余的充電；當(dāng)電流衰減到預(yù)定值時(shí)，由第二階段轉(zhuǎn)換到第三階段。

2020的本田冠道跑川藏線，一次都沒有。即使連續(xù)跑五次，這輛車也不會(huì)出什么事。這車絕對(duì)能扛得住。本田冠道suv是一款中型suv車型，定位比較高。這款車不是一般家用市場，更多的是面向一般企業(yè)用車。同時(shí)也有不錯(cuò)的設(shè)計(jì)和巨大的空間，跑川藏線太小了。川藏線雖然地形多變，路況復(fù)雜，但一般都是鋪面，對(duì)于官道來說沒有一點(diǎn)挑戰(zhàn)性。中型suv本身定位就高一點(diǎn)，而川藏線普通家用車也能輕松搞定，所以沒問題。放心，剛出車的時(shí)候，最好檢查一下車，全面保養(yǎng)。因?yàn)榇ú鼐€比較人煙稀少，萬一可能會(huì)比較麻煩，所以最好保養(yǎng)好車子，去散散心，沒有什么心理壓力。這是我的回答。希望能給你提供一些參考。

2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 冠道的這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出200kw的最大功率，峰值扭矩是370牛米，動(dòng)力非常驚人，匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)是9AT變速箱，在輸出強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)還可以確保汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。 冠道是廣汽本田旗下的一款旗艦車型，造型非常驚艷，刷新了SUV設(shè)計(jì)風(fēng)尚的新標(biāo)桿，無論是在外觀還是內(nèi)飾方面都非常精致，尤其是內(nèi)飾，體現(xiàn)出一種優(yōu)雅高貴的感覺，使用了木紋飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，在豪華感的同時(shí)也有動(dòng)感的存在。 冠道的車身軸距長達(dá)2820mm，有著超舒適的乘坐空間，儲(chǔ)物空間也非常足夠。 在為駕乘人員提供舒適感這一塊，冠道是非常用心的，有著頂棚的柔光氛圍燈、高級(jí)穩(wěn)重感滿滿，輪轂降噪設(shè)計(jì)，有著媲美豪華汽車的超靜音體驗(yàn)，立體音響系統(tǒng)，讓駕乘人員在車內(nèi)仿佛置身于音樂廳一樣。

本田冠道空調(diào)濾芯2萬公里更換一次。空調(diào)濾芯位置：副駕駛手套箱里面。1、首先需要找到手套箱蓋板，固定的卡扣裝置就在上面。2、固定裝置拆完后，蓋板很容易就能取下來。3、空調(diào)濾芯在空濾盒里，只要我們把空濾盒蓋板上的扣子按下即可拿出蓋板。4、這時(shí)空調(diào)濾芯可以直接抽出（動(dòng)作輕點(diǎn)，防止粉塵飛揚(yáng)）。5、如果空調(diào)濾芯太臟的話就需要更換了，灰塵不多的話，拍打一下就能繼續(xù)使用。6、濾芯上會(huì)有一串文字，這串文字對(duì)著我們自己才是正確的方向。（二）車外空調(diào)濾芯①卡槽處有防水膠條，先行取下，然后找到并拆下卡扣，即可取下塑料蓋板。②外部空調(diào)濾芯就顯露出來了，拿出舊的濾芯，新濾芯安裝步驟簡單，參考舊濾芯即可。

冠道370是一款中型SVU，這款車的前懸架使用的是市場上最常見、最廣泛運(yùn)用的麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架是由連桿、減震器和減震彈簧組成的多連桿獨(dú)立懸架，也稱多連桿。 冠道370是本田旗下的旗艦SUV，在做工用料和底盤設(shè)計(jì)布局等方面都十分講究，這款汽車使用的前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架，這款懸架擁有良好的響應(yīng)性和操控性，并且它的結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小而且重量輕，成本低，常用于布置大型發(fā)動(dòng)機(jī)以及裝配小型車；而冠道370的后懸架采用的是多連桿獨(dú)立懸架，這款懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成，可以使車輪和地面盡最大可能保持垂直、維持輪胎的貼地性，盡量減小車身的傾斜，保持汽車運(yùn)行的舒適性和操控穩(wěn)定性，常用于高檔轎車中。

本田冠道2年或5萬公里換防凍液，防凍液是可以防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰，而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體。盡量使用同一品牌的防凍液，不同品牌的防凍液所使用的金屬緩蝕劑不相同，因此不同品牌的防凍液不能混用。冠道在前排配置了大容量滑道式對(duì)開扶手箱，并搭載大尺寸的內(nèi)置滑道式超大全景天窗，帶來無與倫比的開闊感。該車是一款中型5門5座suv，長寬高分別為4858mm、1942mm、1670mm，軸距為2820mm，搭載cvt無級(jí)變速箱。

汽車在120公里每小時(shí)的時(shí)速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為2200轉(zhuǎn)左右，汽車如果在高速公路上行駛的時(shí)候時(shí)速達(dá)到100公里每小時(shí)的轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)左右，汽車的轉(zhuǎn)速和時(shí)速有聯(lián)系。 冠道是采用流行的轎跑SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格打造而成的車型，汽車的動(dòng)力性和空間出色，和本田雅閣的格柵設(shè)計(jì)風(fēng)格一致。 汽車側(cè)面設(shè)計(jì)具有轎車車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，努力營造出優(yōu)雅尊貴的氛圍，擁有超長軸距使汽車擁有舒適的乘坐空間，搭配真皮座椅使冠道的每一個(gè)座椅擁有極致的乘坐體驗(yàn)感。 汽車的時(shí)速越高，汽車的轉(zhuǎn)速也會(huì)達(dá)到相應(yīng)的高度，汽車的轉(zhuǎn)速可以反映汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)是否正常。

冠道采用的是正時(shí)鏈條，屬于免維護(hù)的，在出現(xiàn)損壞的時(shí)候才需要進(jìn)行更換。正時(shí)鏈條理論上來說是終身免維護(hù)的，只有出現(xiàn)損壞的情況下才需要更換，如若不更換會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。 以下是正時(shí)鏈條的更換步驟： 1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸； 2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專用工具卡進(jìn)去； 3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里； 4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

冠道采用的是正時(shí)鏈條，屬于免維護(hù)的，在出現(xiàn)損壞的時(shí)候才需要進(jìn)行更換。正時(shí)鏈條理論上來說是終身免維護(hù)的，只有出現(xiàn)損壞的情況下才需要更換，如若不更換會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。 以下是正時(shí)鏈條的更換步驟： 1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸； 2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專用工具卡進(jìn)去； 3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里； 4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。