大眾

你好, 肯定要在4S保養(yǎng)了

兩車質(zhì)量都差不多 操控底盤 動(dòng)力 福特好一些，保值 大眾好一些。

K3是起亞家族中全新的一款緊湊型家轎，一經(jīng)推出就以其前衛(wèi)時(shí)尚的外形，在年輕消費(fèi)群體中擁有了較高人氣。車型配置豐富，空間實(shí)用，油耗適中，適合一般家庭使用。不足之處：內(nèi)飾做工粗糙，異響較多，動(dòng)力不足，底盤偏軟，操控性一般，定價(jià)偏高，后期養(yǎng)護(hù)成本較大..

這車，在東北，還是不要提兩驅(qū)的了，這么大的車型，還是四驅(qū)的比較安全，東北的冬天路面又滑，所以，上四驅(qū)的為好啊。

杭州一汽大眾新CC價(jià)格估計(jì)在19萬(wàn)-28萬(wàn)左右吧，他們說(shuō)可以提前預(yù)定，這車真心漂亮，我朋友在杭州云格一汽大眾4S店買了高爾夫，價(jià)格比其他店便宜些，人員都很熱情。

停久了確實(shí)沒(méi)用，但是開(kāi)開(kāi)門把熱量散了，再開(kāi)車的時(shí)候就不同了哦，一個(gè)曬得手疼一個(gè)感覺(jué)好多了，不一樣。。。

兄弟是不是往左打方向盤有嘩啦啦的聲音，還有框框聲，就好像變數(shù)箱齒輪在摩擦的感覺(jué)！不知道你的是不是這樣，我的就是這樣，這兩天在找4s給我解決了！

很多人開(kāi)了很久車還是技術(shù)不見(jiàn)長(zhǎng)進(jìn)！真是人笨怪刀鈍，切肉把手割，刀鈍石頭磨，人笨莫耐何！無(wú)論是大眾的AT1.6L還是1.4T雙離合。老夫都可以把它開(kāi)得行云流水。幾乎無(wú)鈍挫！因?yàn)楦?0年前開(kāi)遍各種面包車跑過(guò)幾乎整個(gè)四川山山水水

樓主你好，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車的進(jìn)步已經(jīng)很大了，真的喜歡就去購(gòu)買，不要聽(tīng)別人怎么說(shuō)？那樣說(shuō)的人大多數(shù)都沒(méi)有，開(kāi)過(guò)這個(gè)車，望您采納

再等一等18款五座7座都很好，說(shuō)實(shí)話家用，自駕游，c4很舒適，去法國(guó)自駕游租的就是c4畢加索，長(zhǎng)途駕駛不累……

6擋能起步，感覺(jué)那是設(shè)計(jì)缺陷。榮放的S擋和M擋是同一個(gè)意思，所謂S/M即手動(dòng)，限制檔位上限，控制發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力并防止不必要的升檔

這換擋桿仍然是挖掘機(jī)擋把，跟帕薩特，途觀L，速騰，朗逸的擋把還有多少區(qū)別？這內(nèi)飾還有豪華味嗎，除了液晶儀表盤是一個(gè)真正的豪華科技感以外，整個(gè)內(nèi)飾沒(méi)有奔馳豪華且不說(shuō)了，甚至都沒(méi)有奧迪過(guò)去老款車型的豪華味了，懸浮式中控屏幕取消了，電子擋桿沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，擋桿還是挖掘機(jī)身上的擋把造型，這從哪里體現(xiàn)出A4L內(nèi)飾的那種科技豪華氛圍，又從哪里號(hào)稱小號(hào)Q5L？這分明就是新款大眾CC，大眾速騰，大眾寶來(lái)這些車型內(nèi)飾的同胞兄弟！！

必須科迪亞克4S店做保養(yǎng)，首保項(xiàng)目供你參考：1、按照說(shuō)明書上要求的時(shí)間和里程（先到為準(zhǔn)）2、帶上行駛證、質(zhì)量擔(dān)保和保養(yǎng)手冊(cè)；3、換機(jī)油、機(jī)濾（用4S店提供的免費(fèi)機(jī)油足矣）；4、清潔空氣濾子、空調(diào)濾芯、檢查制動(dòng)液、防凍液、助力油是否缺失，不夠需要補(bǔ)添；5、檢查底盤各部位及懸掛是否有異常和松曠（含輪胎氣壓）；6、檢查所有燈光是否齊全良好；7、測(cè)量電瓶電壓是否正常；8、不一定要到購(gòu)車的4S店，就近即可；9、上述項(xiàng)目一般都是免費(fèi)的，最好提前預(yù)約；10、4S店建議的花錢項(xiàng)目一律不做（都是忽悠人的）。希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助！

我的速騰也2年多了，目前電瓶還沒(méi)換。三年壽命也太短了吧，頭一輛富康電瓶用了6年才換，其實(shí)還能堅(jiān)持用。

三代ea888車型不做比較，因?yàn)闆](méi)來(lái)過(guò)同樣15款邁騰1.8t跟5081.6t我可以從個(gè)人角度客觀評(píng)價(jià)，因?yàn)橥晖录依镔I了508，親戚買了邁騰，1.6跟1.8目前508兩萬(wàn)公里，邁騰接近3萬(wàn)，508首保后沒(méi)再去過(guò)4s，邁騰全程4s外觀不評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音：508比邁騰略大，但是聲音更渾厚，高轉(zhuǎn)邁騰渦輪介入后聲音略顯嘶啞動(dòng)力:日常駕駛508不如邁騰提速直接，508更舒緩一點(diǎn)，像自吸，但是偶爾斷油后再急加速，會(huì)有遲滯或者竄車，4s升級(jí)新版ecu后會(huì)改善。變速箱邏輯:508會(huì)有拖檔的情況，比如2升3，不到2000以上，會(huì)在2000居高不下，再給一點(diǎn)點(diǎn)油，才升檔，有種死腦筋的感覺(jué)，邁騰會(huì)好很多。底盤質(zhì)感：因?yàn)閻?ài)惜，沒(méi)跑過(guò)鄉(xiāng)道，508過(guò)減速帶，不軟，也不硬，有韌勁的感覺(jué)，很從容，邁騰就顯得稍微硬一點(diǎn)，不如508，兩車都是2.5的胎壓，因?yàn)閮绍嚱?jīng)常在通一個(gè)修理店檢查胎壓。油耗:這個(gè)沒(méi)辦法評(píng)價(jià)，因?yàn)橛密嚶窙r不同，單說(shuō)508，拉空調(diào)純市區(qū)勻速1812升左，環(huán)道勻速298升左右。

現(xiàn)在還有磁護(hù)嗎？我記得16年年度起就沒(méi)有磁護(hù)機(jī)油了，現(xiàn)在都用極護(hù)。我不知道網(wǎng)上買的磁護(hù)是哪里生產(chǎn)的，4S店說(shuō)現(xiàn)在沒(méi)有磁護(hù)，不生產(chǎn)了

非常認(rèn)同高爾夫7，1.6L變速箱有缺陷，7代AT變速箱前三檔升擋太慢尤其2升3要2800才升擋，發(fā)動(dòng)機(jī)干吼噪音特別大，后來(lái)7.5代改進(jìn)了前三檔問(wèn)題，但是問(wèn)題又來(lái)了，降檔的時(shí)候沒(méi)2檔，一直在3檔，速度到5碼左右才直接跳入一檔，這估計(jì)是大眾為了解決之前2升3問(wèn)題，所以讓車一直保持3檔，這樣就能減少加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，這辦法我就呵呵了，腦子呢大眾工程師們？

按車輛說(shuō)明書上保養(yǎng)要求去做即可，在規(guī)定的里程數(shù)或時(shí)間周期內(nèi)就行。4S店才不管你用的是全合成還是礦物油，都是按照上述規(guī)定來(lái)做。

本來(lái)我訂的速騰和銷售價(jià)格都談好訂金都交了然后他們領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)同意價(jià)格給我壓的太死了訂金又退給我了出門進(jìn)了別克店銷售熱情接代然后試駕了一下威郎速騰直接被pass坐做工內(nèi)飾乘坐舒適度隔音駕駛感受速騰沒(méi)法比在想想速騰要換代了車型又老了說(shuō)什么以后保值扯當(dāng)天就訂的威郎

朋友!你這種理解不太正確。途觀L是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比工作原理是不一樣的。就拿2.0T途觀L來(lái)說(shuō)一般情況下輸出功率相當(dāng)于自然吸氣的1.3一1.5倍。不過(guò)兩種發(fā)動(dòng)機(jī)各有優(yōu)缺點(diǎn)。總之:自吸車型適合在擁堵的城市道路開(kāi)，低速時(shí)穩(wěn)定性好，提速線性平順流暢，保養(yǎng)成本低。但與渦輪增壓相比肺活量小，高速時(shí)動(dòng)力相應(yīng)不夠強(qiáng)勁。渦輪增壓車型在平川大道或高速路上發(fā)揮的優(yōu)勢(shì)更為明顯，渦輪增壓作用下的那種推背感、加速感非常強(qiáng)烈(以途觀L2.0T為例，百米加速只有8秒多，可見(jiàn)提速有多快)，而且后勁十足，動(dòng)力充沛！但與自然吸氣車型相比低速行駛有時(shí)有一些頓挫感，后期的保養(yǎng)成本要高一些。上述分析只是我自己的見(jiàn)解，如有不對(duì)的地方請(qǐng)各位老師諒解!