大眾

一般家用還是朗動更好，一方面空間大、舒適性強，另一方面配置比較高，價格相對比較實惠。除了不適合玩車的人享受操控，其他方面朗動都很不錯。

你好，在外面能看到有螺絲的就把螺絲拆掉就可，沒有螺絲的就用工具向前或后推動就可拆下，僅供參考！

脫審了要罰款；因為年審需要買交強險的這是國家規定，如果沒有買抓住是要罰錢的，或車會扣除的，而且快接近報廢了，噴漆也就1000來塊錢就夠，過戶也要500左右，而且沒有年審沒有保險是不能過戶的，車的證件有很多，車的登記證書，銷售發票，行駛證，附加稅證，因為這些手續能證明是你的車，還有過戶后的那些證明，都要保存好，如果你是在家里開著，可以買，如果是要拉貨上路，用于商業，就不買了，會給你招惹很多麻煩的，看發動機的外觀是看不出好不壞的，你算算，買個保險要850，必須買的交強險，再噴漆就算800全車噴，再交養路費，花錢也不少.答案補充而且你還要查一下，他的車有沒有違章，違章太多罰錢又扣分，這些先查清楚

謝邀大眾途昂作為一款6座/7座大SUV，其車身比途銳還要大一圈，而30-50萬的售價也比較合理。明顯的缺點就是低配2.0T的動力明顯不足，有小馬拉大車的嫌疑。這款2.0T的發動機是大眾第三代EA888，雖然成名已久但畢竟只有186匹馬力，而這款車的自重達到近2噸，作為比較高端的SUV，在動力上終究差點意思。7檔雙離合變速箱的可靠性也有待檢驗，不過應該算不上明顯的缺點。另外低配版沒有天窗、全液晶儀表盤在30萬的SUV里也很難接受，且6座車型無第二排側氣囊。總的來說，途昂秉承了大眾中庸、平衡的特性，除了低配的天窗確實值得吐槽一下，別的槽點還真不算多。

1：先打開壺蓋、拆下水箱下水管（這里比較難操作）放掉大部分冷卻液；2、拉過氣泵或風槍，捂往水壺口加下空氣，讓剩液排出；3、接好水管，慢慢往壺里倒一瓶液。著車，打開暖氣開關讓暖氣系統也進入循環，壺的液面就會下去，再加一瓶。大約10來分鐘，溫控器打開，冷卻液開始循環，你可以補充到MAX線以上或者半壺，此時空調應有暖風吹出。觀察下水管有無滲漏，裝好下護板。如持續用車要注意抽空觀察液面，不夠的話待發動機冷后再加。

從0到30公里也就10秒左右，其實也沒有大家說的那么肉，起車后油門加大一點就起來了。也很快的就加到30公里了。當然想要推背感的話至少要2.0以上的排量。

自動擋車怎么開？自動擋汽車發動前,要確保檔桿在P擋或N擋上,起步時注意剎車、手剎和油門應配合好,掛上D擋后,松手剎的同時慢抬剎車，等同于手動擋車的慢抬離合器，然后輕點油門,讓車輛慢慢起步。

手動還是自動？空調按鈕AC就是電源開關，冷熱你自己調！

正駕駛腳踏板左側黑的的扳手就是機蓋拉手希望幫到您

2011款新寶來1.4T 手動前來報道：郊區6.5 平均油耗每公里5角錢市區（紅綠燈多，堵車嚴重的）將近8個油不要聽信傳言（也包括我說的）因為每個人開車習慣不同車與車磨合的好壞不同有些人為了追求所謂的刺激，開車猛什么的那些人的話不能聽朋友買的美國車同樣省油看你怎么開了相比較而言日系車是最省油的其次是德國法國美國我鄰居的夏利1.0排量他愣是耗11個油你說他怎么開的起步油門快到底了都能不費油嗎以上僅是參考

你好，鑰匙遙控器鑰匙里面有芯片的，不是專業人員盡量不要自己去拆開它。

你好像這種情況主要是由于發動機內部油封損壞引起的，這個可以上修理廠檢查一下，找到漏油部位，然后進行維修就可以了。

EA211的發動機配AQ160手/變速箱，動力強勁而且傳遞平穩順暢，平時開的話，蔚領的動力是絕對沒挑的。

93足夠了加97是浪費.

首先要看是不是缺缸了，檢查火花塞，油路，確認是不是節氣門太臟等原因引起發動機抖動，如果是，就需要及時進行清洗。

德國大眾車一般都是在方向盤一側的儀表臺邊緣側面，打開駕駛席一側車門，找個小木片撬開儀表臺側面的蓋子，就能看到了。仔細觀察儀表臺側面的蓋子邊緣，會發現有一個生產廠預留的小缺口，用于插入起子的。你如果沒有塑料起子，最好找個一次性木筷子折斷，然后用筷子去撬，盡量別用改錐等金屬工具，防止刮花儀表臺。

你好，這個車型的散熱水箱位于發動機前方，前保險杠后方，希望我的解答能夠幫到您

各地價格都不一樣，優惠的力度也不一樣，今天看到有的地方最低配的是8.5萬。

進水損壞嚴重的話，確實不如換新發動機。市場保有較大的車型，不一定要換新的，找臺舊發動機大修一下也是可以的。4S店里的價格，一般都比市場上要貴3分之1的樣子。

一、方法：打開前機蓋，前包頂上有4個螺母拆掉，然后把前包圍向上提一提，再向外拉出一點。中網后面有4個小螺絲拆下，接著就省卡扣了，稍微用點力就行了，中網后面的螺絲有點難拆，或者全通的拆法，把前包圍全拆下來，然后再拆中網。二、汽車中網是對車頭前面進氣口附近相關部件的總稱，不能只理解為一個網，它是連接引擎蓋，前保險杠和左右前燈的重要部件，如果沒有它，你的車就張著大嘴了?，F在大多數車車標都粘貼在中網上，最典型的例子就是奧迪。它的來源主要是汽車進氣系統的需要。有些車也在引擎蓋上開孔，這些車大多是大功率的賽車，但這樣開孔雖然進氣十足，卻風阻過大，且噪音太大，慢慢的為了舒適性和美觀，改進為現在這樣。有些車，象法拉力還在車身側面加裝了進氣口，它的個別車型還是沒有前進氣的，但中網的含義現在都引申為車頭前臉的大嘴了。