寶來空調(diào)

一些空調(diào)濾芯在車的前擋風(fēng)玻璃下面，有一個(gè)導(dǎo)流水槽蓋住，把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋掀開，取下固定流水槽卡扣和流水槽，即可看見空調(diào)濾芯。大部分家用轎車的空調(diào)濾芯位于副駕駛席前擋風(fēng)下的儲(chǔ)物盒內(nèi)，將儲(chǔ)物盒取下，即能看見里面的空調(diào)濾芯。

大眾寶來空調(diào)濾芯在副駕駛的扶手箱里面。打開發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋，卸下?lián)醢迳系?顆螺絲，拋開擋板即可看到大眾寶來空調(diào)濾芯。

大眾寶來空調(diào)在副駕駛的扶手箱里，拆裝方法如下：1。取下副駕駛腳上的黑色塑料板；2.取下電池的負(fù)極；3.拆下機(jī)身電腦和固定的機(jī)身電腦架；4.拆下副駕駛左腳左側(cè)的板子。大眾寶來車身長寬高分別為4663mm、1815mm、1462mm，軸距2688mm，最小離地間隙126mm，油箱容積50l，后備箱容積506l，車身重量1320kg。大眾寶來的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。搭載1.2t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力116ps，最大功率85kw，最大扭矩200nm。與之匹配的是7速雙離合變速箱。

如何打開新寶來空調(diào)：打開交流開關(guān)，在需要的溫度下打開風(fēng)扇。如果需要快速制冷，建議開啟內(nèi)循環(huán)。AC鍵上有一個(gè)箭頭標(biāo)記的開關(guān)，打開時(shí)指示燈亮。汽車空調(diào)是指安裝在汽車上，對車內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、制熱、通風(fēng)、凈化的空調(diào)。寶來是一汽大眾首款自主設(shè)計(jì)的車型。其車身尺寸分別為4523mm、1775mm和1467mm，軸距為2610mm。外觀方面，寶來的前臉設(shè)計(jì)采用了大眾的設(shè)計(jì)語言，通過線條融入到前臉設(shè)計(jì)中，前大燈與鍍鉻進(jìn)氣格柵相連，線條硬朗精準(zhǔn)。大燈輪廓與內(nèi)部造型線條精準(zhǔn)匹配，與鍍鉻進(jìn)氣格柵相得益彰，形成大眾標(biāo)志性的前臉。

寶來空調(diào)的使用方法根據(jù)不同情況確定：1。手動(dòng)空調(diào)：將空調(diào)的循環(huán)模式轉(zhuǎn)為車內(nèi)循環(huán)，用溫度調(diào)節(jié)按鈕調(diào)節(jié)溫度，按A或C按鈕關(guān)閉空調(diào)；2.自動(dòng)空調(diào)：按下自動(dòng)按鈕調(diào)節(jié)溫度。根據(jù)不同的情況，汽車空調(diào)的種類可以分為：1。按驅(qū)動(dòng)方式可分為獨(dú)立型和非獨(dú)立型；2.按空調(diào)性能可分為：單一功能型和冷熱一體型；3.按控制方式可分為手動(dòng)和電子氣動(dòng)調(diào)節(jié)；4.按調(diào)節(jié)方式可分為全自動(dòng)調(diào)節(jié)和微機(jī)控制的全自動(dòng)調(diào)節(jié)。

大眾寶來空調(diào)不制冷的原因：1。制冷劑泄漏；2.壓縮機(jī)電容器損壞或不良，導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作；3.室溫下感溫頭的電阻值變化，導(dǎo)致空調(diào)外機(jī)不工作；4.遙控器或空調(diào)接收器不良，開空調(diào)無反應(yīng)，或無效；5、四通閥或壓縮機(jī)高低壓側(cè)空氣交叉，空調(diào)工作但不起作用；6.空調(diào)內(nèi)部或外部控制面板故障導(dǎo)致空調(diào)不制冷，開空調(diào)沒有反應(yīng)。寶來是大眾旗下的一款緊湊型車。其車身尺寸分別為4663mm、1815mm和1473mm，軸距為2688mm。

寶來空調(diào)濾芯在汽車引擎艙內(nèi)，在駕駛位的前方的位置，拆開擋板就能看見空調(diào)濾芯，更換新的即可。如果沒有空調(diào)濾清器過濾，一旦這些顆粒進(jìn)入車廂內(nèi)，不但使汽車空調(diào)受污染，冷卻系統(tǒng)性能降低，而且人體吸入粉塵及有害氣體后使人有過敏反應(yīng)，肺部受損，受臭氧刺激而心情煩躁，都會(huì)影響行車安全。高質(zhì)量的空濾清器能吸收粉塵顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，行車更加舒適，空調(diào)冷卻系統(tǒng)也受到了保護(hù)，空調(diào)濾芯更換周期一般是一萬公里換一次即可。

大眾寶來空調(diào)的使用方法是：1、按下空調(diào)控制區(qū)的AC按鈕即可打開空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)行制冷；2、按下OFF的按鍵即可關(guān)閉空調(diào)；3、空調(diào)控制區(qū)左邊旋鈕是溫度高低調(diào)節(jié)旋鈕，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)溫度升高，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)溫度降低；4、空調(diào)控制區(qū)右邊的旋鈕是出風(fēng)口位置調(diào)節(jié)，包括可以調(diào)節(jié)前擋風(fēng)玻璃除霧；5、空調(diào)控制區(qū)中間的旋鈕是調(diào)節(jié)空調(diào)的出風(fēng)量的大小。大眾寶來是一汽大眾旗下的一款緊湊型轎車，配有5擋手動(dòng)變速箱。

大眾寶來空調(diào)濾芯在副駕駛的扶手箱里面。打開發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋，卸下?lián)醢迳系?顆螺絲，拋開擋板即可看到大眾寶來空調(diào)濾芯。

大眾寶來空調(diào)濾芯在副駕駛的扶手箱里面。打開發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋，卸下?lián)醢迳系?顆螺絲，拋開擋板即可看到大眾寶來空調(diào)濾芯。

大眾寶來空調(diào)不夠冷，可能是風(fēng)量調(diào)的太小了，把風(fēng)量調(diào)大一些。如果是自動(dòng)模式，就把溫度調(diào)低一些。旋轉(zhuǎn)溫度調(diào)節(jié)旋鈕即可設(shè)定車內(nèi)溫度。AUTO是自動(dòng)的意思。按壓AUTO按鈕汽車空調(diào)變?yōu)樽詣?dòng)模式，不需要車主手動(dòng)調(diào)整。空調(diào)在自動(dòng)模式下工作時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)自動(dòng)控制空氣溫度、鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速及風(fēng)向、流量及風(fēng)向，使車內(nèi)快速達(dá)到

大眾寶來空調(diào)使用步驟是：1、大眾寶來空調(diào)的控制區(qū)域在中控臺(tái)的中間位置；2、空調(diào)控制區(qū)的AC按鈕按下即可打開空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)行制冷；3、按下OFF的按鍵即可關(guān)閉空調(diào)，指示燈點(diǎn)亮；4、最左邊的旋鈕是溫度高度調(diào)節(jié)旋鈕，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)溫度升高，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)溫度降低；5、最左邊的旋鈕是出風(fēng)口位置調(diào)節(jié)，包括可以調(diào)節(jié)前擋風(fēng)玻璃除霧；6、中間的旋鈕是調(diào)節(jié)空調(diào)的出風(fēng)量的大小，一共有6個(gè)擋位可以選。

測量的結(jié)果明顯線路電壓不對，檢查一下線路才行，有地方線路有相互短路的問題，測試電壓再活動(dòng)線路看電壓變化就可以判斷出大概出問題的地方

短路的話應(yīng)該會(huì)先燒保險(xiǎn)絲 建議檢查一下保險(xiǎn)絲，在儀表臺(tái)左側(cè)旁邊

里面太臟了，換空調(diào)濾清。

這種情況1冷媒添加過量，2水箱和冷凝器表面過臟散熱不好。檢查一下空調(diào)壓力必要時(shí)添加或者更換冷媒，必要時(shí)清洗一下水箱和冷凝器表面。解決后正常行駛就可以，定期清洗一下水箱和冷凝器表面。

空調(diào)不冷有好些原因，空調(diào)零部件損壞，冷熱風(fēng)門電機(jī)無法關(guān)閉 建議檢查一下空調(diào)壓力，看一下冷熱風(fēng)門電機(jī)是否能關(guān)閉

是的，我的制冷也差，去4S檢查，人家說要把AC鍵與空氣內(nèi)循環(huán)鍵都打開，效果才好

你好，并不是有時(shí)亮有時(shí)不亮！當(dāng)你把風(fēng)向調(diào)到除霧位置時(shí)它就始終保持外循環(huán)，內(nèi)循環(huán)是打不開的！你把風(fēng)向調(diào)一下，內(nèi)循環(huán)就可以打開了！

首先我們來了解下空調(diào)制冷的原理：制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動(dòng)，達(dá)到降低溫度的目的。簡單一點(diǎn)說就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調(diào)多使用R134a）。汽車空調(diào)分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥。了解了空調(diào)制冷的原理和一些主要部件之后來分析下怠速時(shí)空調(diào)不制冷，但是行駛時(shí)空調(diào)就制冷常見的故障點(diǎn)有哪一些。1.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導(dǎo)致制冷劑沒有，所以空調(diào)不制冷了。處理方法：可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路，空調(diào)泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導(dǎo)致制冷劑的泄漏。還有一個(gè)檢查方法可以在添加制冷劑的同時(shí)添加熒光劑，車輛使用一個(gè)禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有有泄漏點(diǎn)會(huì)發(fā)亮，就說明這個(gè)部件損壞了。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤損壞等等。導(dǎo)致空調(diào)泵無法工作從而無法啟動(dòng)制冷的效果，一般空調(diào)泵損壞會(huì)出現(xiàn)異響。處理方法：檢查下空調(diào)泵，如果損壞就需要更換空調(diào)泵。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過臟，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過高，為了保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，所以空調(diào)泵停止工作了，所以空調(diào)不制冷。行駛時(shí)可以利用車速來使空調(diào)系統(tǒng)散熱，所以空調(diào)系統(tǒng)在車輛行駛時(shí)就會(huì)制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調(diào)制熱的工資原理。　按照熱源的種類進(jìn)行劃分，汽車暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車采用）。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高時(shí)，冷卻液流過暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱為暖風(fēng)小水箱），將鼓風(fēng)機(jī)送來的空氣與發(fā)動(dòng)機(jī)冷液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過各出風(fēng)口送入車內(nèi)。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調(diào)的制熱效果就會(huì)不好。還需要檢查下冷卻風(fēng)扇的工作是放正常，如果冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，水溫?zé)o法上升，空調(diào)制熱效果也會(huì)變差。暖風(fēng)水箱堵塞或者泄露也會(huì)導(dǎo)致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點(diǎn)就是最常見的幾個(gè)空調(diào)制熱差的故障點(diǎn)。所以說需要定期更換冷卻液，長期不更換冷卻液會(huì)導(dǎo)致冷卻液變質(zhì)，冷卻效果降低，堵塞暖風(fēng)水箱，導(dǎo)致空調(diào)制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。