帝豪噪音

可以根據(jù)車身的隔音降噪來降低噪音，提高駕駛舒適性。車輛噪聲可能來自汽車發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、排氣管噪聲、冷卻風(fēng)扇、傳動(dòng)裝置、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和車輛噪聲等。而且按照后天的改裝，大部分噪音都可以合理降低。隔音前，檢查車輛狀況。有些噪音是車輛本身的常見故障造成的，如胎壓標(biāo)準(zhǔn)異常、不規(guī)則損壞、懸架或底盤損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)異響等。系統(tǒng)的隔音基于三個(gè)過程：減震、降噪和密封。其中，汽車車門、汽車后備箱、汽車底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、頂棚是最容易產(chǎn)生氣體摩擦噪聲的地方。所以這個(gè)地方是隔音的關(guān)鍵。

如題主想要了解的“吉利帝豪車車內(nèi)噪音大，帝豪發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大原因”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 吉利帝豪車內(nèi)噪音大致來源于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、排氣噪音、風(fēng)扇、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和風(fēng)噪等，而通過后天的改裝，大多噪音是可以有效地降下來的。 而對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，則最好在引擎蓋下粘貼一種高級(jí)吸音泡沫聲學(xué)材料，既可吸收和消耗大量發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，又能抑制引擎蓋的振動(dòng)和阻隔來自發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量，保護(hù)車漆表面不受高溫?fù)p傷。據(jù)了解，通過專業(yè)的施工技術(shù)，在不破壞原車電路，不改變?cè)嚱Y(jié)構(gòu)的前提下，隔音工程可使車內(nèi)噪音下降4-8分貝，大大提升駕車的舒適度。

吉利新帝豪的噪音測(cè)試數(shù)據(jù)如下圖。帝豪是唯一一款噪音值低于推薦值的車。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和輪胎噪音的控制非常出色，除了高速行駛時(shí)有輕微的風(fēng)噪。帝豪的CVT變速箱讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持相對(duì)較低的轉(zhuǎn)速，有助于油耗和噪音。汽車噪聲來源于發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、排氣噪聲、風(fēng)扇、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和風(fēng)噪聲等。而且大部分噪音可以通過后天的改裝有效降低。在給汽車隔音之前，你應(yīng)該檢查一下汽車的狀況。有些噪音是汽車本身的故障造成的，比如胎壓異常、磨損不規(guī)律、懸架或底盤損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)異響等。系統(tǒng)的隔音工程主要通過減振、降噪、密封三個(gè)步驟來完成。其中，車門、后備箱、底盤、引擎蓋、車頂是最容易發(fā)生空氣摩擦噪聲的地方。所以這些地方是隔音降噪的重點(diǎn)。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，最好在引擎蓋下貼一層高級(jí)的吸音泡沫聲學(xué)材料，不僅可以吸收和消耗大量的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，還可以抑制引擎蓋的震動(dòng)，阻擋發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量，從而保護(hù)漆面免受高溫的傷害。據(jù)了解，通過專業(yè)的施工技術(shù)，在不破壞原車電路、不改變?cè)嚱Y(jié)構(gòu)的前提下，該隔音工程可降低車內(nèi)噪音4-8分貝，大大提高駕駛舒適性。

吉利帝豪遠(yuǎn)景s1還是有一點(diǎn)點(diǎn)噪音的，但不是很大聲：1、遠(yuǎn)景S1是吉利旗下的一款緊湊型跨界SUV，這款車定位要低于帝豪GS，并且在內(nèi)外飾造型、尺寸空間、性能操控上都要比帝豪GS差一個(gè)擋次；2、另外從這款車的銷量數(shù)據(jù)來看，月均銷量不到7000輛，并且還呈現(xiàn)出不斷下滑的態(tài)勢(shì)，8月份的銷量只有4000多輛；3、可見即使在吉利強(qiáng)大的營(yíng)銷能力下消費(fèi)者對(duì)這款車的接受程度也很一般。

你好，這個(gè)主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑不好引起的，可以上修理廠做一下積炭清理，然后更換好一些的機(jī)油。