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從目前的投訴情況來看，該款車現(xiàn)在的質(zhì)量還是比較穩(wěn)定的，沒有出現(xiàn)明顯的共性投訴。探歌配備DQ381的7速濕式雙離合變速箱和EA211發(fā)動機(jī)。整體的表現(xiàn)還是非常不錯的。雖然存在質(zhì)量問題投訴，但總體投訴量不多，動力可以滿足家庭需求。

從目前的投訴情況來看，DSG投訴量逐年減少質(zhì)量較為穩(wěn)定。DSG問題自從召回后投訴已有明顯下降。關(guān)于雙離合的問題基本已經(jīng)解決。建議您試駕后再做選擇。具體成本建議咨詢4S店。

從目前大眾雙離合車型來看，確實(shí)有不少車主反饋雙離合變速箱存在質(zhì)量問題。建議試乘試駕之后再做選擇。

抖動原因應(yīng)該來自變速箱雙離合器，可能需要更換離合器總成。

車輛的方向柱與車體間是用膠套相連的，這一是為了密封車廂，二是為了保證轉(zhuǎn)向柱在轉(zhuǎn)動時不能產(chǎn)生運(yùn)動干涉，這種情況對車輛行駛是沒有任何安全隱患的。

DSG變速箱的離合器很容易產(chǎn)生異響頓挫問題，據(jù)了解目前廠家沒有完善的解決方案，您所反饋的這種情況。

您的這種情況多數(shù)原因都是變速箱本身出現(xiàn)問題導(dǎo)致的，建議您盡快去4S店檢修。

您的車輛的情況，可能是發(fā)動機(jī)怠速控制閥故障、節(jié)氣門故障、發(fā)動機(jī)積碳過多、轉(zhuǎn)速表故障等原因?qū)е碌模驗榭床坏綄?shí)車，不能對故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，建議您與您當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測與維修。

燃油積碳。氣門油封腐蝕老化、前后曲軸油封老化、渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損傷、機(jī)油中存在高比例的燃油、燃油供給系統(tǒng)工作不良、空氣濾清器堵塞、機(jī)油濾清器堵塞、廢氣閥堵塞或損壞、活塞環(huán)錯裝、機(jī)油添注過量，節(jié)氣門臟污等

如果是手動變速箱，出現(xiàn)異響可能是撥叉或同步器出現(xiàn)了問題。如果是自動變速箱，可能是控制機(jī)構(gòu)或內(nèi)部齒輪出現(xiàn)了問題。變速箱出現(xiàn)異響時，建議車友們及時去4s店檢查。變速箱是汽車上的重要部件，變速箱可以變速變扭，這樣輸出的動力就能滿足車輛在各種工況下的需要。常見的變速箱有手動變速箱和自動變速箱，常見的自動變速

2015款凌渡的車內(nèi)異味及變速箱異響問題比較集中，2019款車型目前有接到變速箱異響問題投訴，車內(nèi)異味投訴較少。

您的這種情況有可能是傳感器松動導(dǎo)致的，建議您及時去檢修。

修車超5天車主有權(quán)開備用車，如果無法提供備用車可以要求提供交通補(bǔ)償。您所反饋的這種情況。

異響可能來自雙離合器、變速箱換擋撥叉或齒輪軸承間隙，因為看不到實(shí)車，不能對故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，建議您與您當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測與維修。

雙離合變速箱是從手動變速箱的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，CVT變速箱采用一對錐形輪和鋼帶為主要配件傳遞動力，理論上來講，雙離合變速箱可靠性高，維護(hù)費(fèi)用低，CVT變速箱的鋼帶使用時間長了會產(chǎn)生磨損導(dǎo)致傳遞動力的性能降低、更換鋼帶的費(fèi)用也是很高的。但是變速箱的可靠性還和車主使用習(xí)慣、保養(yǎng)情況、廠家對變速箱的調(diào)校等有莫大的關(guān)聯(lián)，建議您提供具體的車型，我們工作人員將為您詳細(xì)解析。

如果4S店不執(zhí)行三包您可以去找消協(xié)部門或者在進(jìn)行投訴。

從目前資料來看該款車的汽油標(biāo)號為95，建議您按照規(guī)定加注。

從目前資料來看該款車的整體質(zhì)量還是比較穩(wěn)定的，沒有出現(xiàn)大規(guī)模共性問題，可以值得購買。

車具體輛的保修政策，是由廠家規(guī)定的。具體的情況，建議您咨詢上汽大眾生產(chǎn)廠家。