邁銳寶XL怎么樣

邁銳寶XL在相同價位的性價比高，空間也比較大，油耗也不高，銳意版配置也比較高，最主要價位也不高。

值得購買。這款車的優點是性價比高，實用性強：1。外觀因為車身較長給人非常大氣的感覺，尾部設計也非常動感，更具時尚高端感，整體線條流暢；2.轉向系統這輛車非常靈活準確。基本上是指方向盤打到哪里，根本不糊。車底盤更低，車跑起來更平穩。操控起來比SUV車型舒服多了；3.因為內部乘坐空間比較寬松，乘坐起來會感覺比較舒服。前后都有獨立懸掛，減震效果也不錯。座椅設計當然是舒適的，所以整體騎行感覺很舒服。

二手邁銳寶xl如果車況好又實惠的話還是挺不錯的。值得入手：1。邁銳寶XL在外觀上一改過去邁銳寶的“肌肉”風格，車身流線的應用非常成熟。融入了大量跑車元素，可以說這款車有著相當不錯的顏值；2.內飾設計也是以青春運動為主，飛翼式懸浮中控臺的設計看起來很有層次感；3.駕駛體驗方面，轉向器不僅反饋適中，操作舒適，而且指向性相當準，油門響應也很靈敏，屬于“隨叫隨到”。

邁銳寶XL在相同價位的性價比高，空間也比較大，油耗也不高，銳意版配置也比較高，最主要價位也不高。

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p19邁銳寶xl車評，配置：p1，買車，我覺得還是要自己喜歡。外觀得看實車，操控得去試駕。親身經歷才是真的。敲鍵盤盲BB沒有結果。至于這輛車的內飾，我不管它是什么。該車駕駛方便，功能齊全。說到這，提到他的carplay就太方便了。忍不住贊一個。有了這個，你就可以邊開車邊洗漱睡覺了。P2，我買了一輛車，不是為了面子，而是為了我自己的需要。買XL是因為喜歡開車的感覺。在這個價位上，我選擇了他，沒有任何遺憾。車是我自己開的，開起來很舒服。很多瞎BB的人，B完了之后，想干嘛就干嘛，甚至干脆開個小電驢下班。聽這個瞎B沒營養；P3。歸根結底，車是自己開的，只要你喜歡，你就可以去看，試駕，自己感受。紙面上永遠不會有任何結果。對了，到今天為止，我的第一罐油已經330KM了，郊區單趟8KM，市區5KM。今天的儀表顯示9.3升

p雪佛蘭全新邁銳寶xl性價比不錯。值得入手：p1。首先，新邁銳寶XL的油門和剎車踏板行程都很短，但腳感卻出乎意料的輕松；P2，2.0T發動機在1500轉就能爆發出350nm的峰值扭矩，全新9AT升檔動作非常迅速。全新邁銳寶XL試駕伊始就帶你進入享受模式。開始贏了真好，然后從后視鏡里看著他們追不上的路；P3，新邁銳寶XL你踩下油門的那一瞬間，整輛車毫不猶豫的沖了出去。但這種快并不追求一種簡單的推背感，而是你踩油門有多深，車就給你多大的速度。反應極快，階段分明。不像有些產品為了追求起步的快感，油門踏板就像用久了的彈簧，缺乏反饋，難以把握；P4。通常情況下，車輛加速越快，剎車越靈敏。一踩剎車踏板就點頭立馬剎車，真的很惡心。新邁銳寶XL的剎車調教很出眾，剎車反應和踩上去一樣，但它從不點頭，和油門一樣，你踩多少它就回饋多少。即使路程短，腳感有點硬，也能在短時間內保證車輛的直線制動，對日常的乘坐舒適性有很大的幫助。

2019邁銳寶xl口碑不錯。配置：1。全新邁銳寶XL535T車型問世，從而取代老款1.5T車型成為雪佛蘭品牌在b級車市場的入門級車型。新車外觀與中期改款的邁銳寶XL保持一致，同時推出普通版和Redline尚虹版外觀；2.邁銳寶XL535T車型最有意思的就是它全新的動力總成。發動機是通用集團旗下全新的第八代Ecotec三缸發動機，發動機排量僅為1341mL。在缸內直噴、雙可變氣門正時等技術的共同加持下，可釋放121kW的最大功率，在1500-4000rpm轉速范圍內輸出240Nm的峰值扭矩。相比老款1.5T發動機的125kW輸出。

雪佛蘭邁銳寶xl口碑比較一般：1、邁銳寶XL的外觀真是非常滿意了。年輕時尚運動，車身線條動感流暢。超長車身，尾部有點上翹，整體非常協調。大燈犀利的眼神，像蘭博基尼的尾燈設計，真的是誰開誰靚仔。雪佛蘭的內飾都一個缺點，塑料感。設計上也不是那么表現突出，跟外觀比差了點；2、內飾部分和老款車型差別不大，皮革包覆縫線提升了車內視覺效果，但頂部硬塑料則在和對手的競爭時處于弱勢，仿木紋飾板也和運動主題略顯不搭，而Redline車型只有全黑內飾一種配色方案，重點突出車型的運動定位；3、動力方面，全新邁銳寶XL搭載了1.3T和2.0T兩種動力組合，發動機的升級算是最大亮點，2.0T動力配備在了Redline車型上，最大功率177kW（241Ps），最大扭矩為350N·m，搭載了9速手自一體變速箱，并滿足國六排放標準。

2019邁銳寶xl這款車，當然值得買：1。如果它沒有形狀，每個人都見過。帥氣的外表特別時尚，出門的感覺。朋友說這不像雪佛蘭的車型，雪佛蘭現在的設計是相當領先潮流的；2.我很喜歡車頭的設計。黑色格柵不必刻意修改。圓潤的LED大燈很有科技感，尾燈也相當漂亮。輪轂外觀屬于高顏值的造型，不需要用自帶的紅色裝飾來修飾。和之前的雪佛蘭相比，內飾不是一塊，黑色真皮很好，沒有異味，紅色縫線很符合運動氣質，前臺大屏分辨率挺好的；3.汽車座椅的真皮材質很厚道，沒有任何異味，摸起來很舒服。一輛中型車后排坐得舒服的優勢就顯露無疑了。9AT確實很吸引人，據說是一般的重量級產品，我幾乎感覺不到挫敗感，這可能是我開車少的原因。2.0T加速很棒，發動機噪音控制的很好。

2019款邁銳寶xl值得買。配置：1。外觀前衛時尚，動感十足。前臉的熏黑中網和logo營造出不錯的運動感。大燈犀利犀利，獠牙形狀的日間行車燈很有攻擊性。車身側面修長硬朗，后滑頂跑車范兒十足，尾部小鴨尾和兩側排氣飽滿。2.內飾的造型中規中矩，沒有太多亮點。對稱設計以實用為主，相對簡潔耐用，做工用料都不錯。大量柔軟的材質用縫線包裹，符合這個級別應有的表現；3.動力方面，搭載2.0T發動機，最大功率241馬力，最大扭矩350牛米。與之匹配的是9速手自一體變速箱。百公里加速時間7.2秒，動力響應靈敏。當你輕踩油門時，你會有一種明顯的推背感。發動機配備智能關缸技術，保持兩個氣缸低速工作，百公里綜合油耗約9.2L

雪佛蘭邁銳寶xl值得購買，理由如下：1。2019款邁銳寶XL配備了年輕動感的RedLine運動套件，視覺沖擊力極強；2.新車三款車型均搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力241匹，匹配9AT變速箱；3.20萬輛車配備這樣的動力系統，絕對是史無前例的。更重要的是，這款2.0T發動機擁有先進的Tripower智能變缸技術，可在四缸高性能和兩缸經濟模式之間切換，實現高性能和低油耗的完美兼容；4.這樣看來，2019款雪佛蘭邁銳寶XL還是挺不錯的。在這個價位有預算的消費者，顯然不是“我都要”系列中的非理性土豪。選擇性價比最高的配置，才是大家喜歡的。

2019全新邁銳寶xl這車挺好的。如果你喜歡，可以從它入手：1。因為我很喜歡車，而且車的性價比很高，車的造型很有特色，所以我會選擇它。其實車和人一樣。有利有弊。2.但是我更看重的這輛車，更突出一點。這輛車的性價比很高。b級車只用A級車的價格。而且車的底盤很扎實，給人充分的安全感；3.買車不是萬能的。但最起碼你要知道自己需要什么，像我更看重的，是外觀和性價比，而邁銳寶XL正好滿足了我的需求，所以我基本上對它很滿意。

19邁銳寶xl值得買。參數：1。邁銳寶XL在外觀上一改過去邁銳寶的“肌肉”風格。車身流線的運用非常成熟，加上大量跑車元素的融入，可以說這款車有著相當不錯的顏值；2.內飾設計也是以青春運動為主，飛翼式懸浮中控臺的設計看起來很有層次感；3.駕駛體驗方面，轉向器不僅反饋適中，操作舒適，而且指向性相當準，油門響應也很靈敏，屬于“隨叫隨到”。

2019款邁銳寶xl大概消耗九個油。配置：1。邁銳寶XL在外觀上一改過去邁銳寶的“肌肉”風格。車身流線的應用非常成熟，加上大量跑車元素的融入，可以說這款車有著相當不錯的顏值；2.內飾設計也是以青春運動為主，飛翼式懸浮中控臺的設計看起來很有層次感；3.駕駛體驗方面，轉向器不僅反饋適中，操作舒適，而且指向性相當準，油門響應也很靈敏，屬于“隨叫隨到”。

邁銳寶外觀設計非常大氣，車身線條硬朗，充滿力量感！前大燈造型簡潔，內部設計豐富，標志性的進氣格柵非常醒目！內飾設計美觀，弧形的中控臺控制區按鍵較多，層次較為清晰，方向感出色！軸距2.7m，車內乘坐空間非常寬松，儲物空間非常豐富，采用1.6渦輪和2.0 2.4自吸發動機，動力非常充沛，起步快，邁銳寶從上市一直表現不錯，成為雪弗蘭當之無愧的當家車型！

您好，整體性價比不錯，比改款前檔次有半個提升。

這款車還是挺不錯的 ，樣式和動力都挺好，油耗9左右。