冠道音響

冠道音響怎么設(shè)置效果最好（冠道音響怎么設(shè)置）冠道音響的設(shè)置方法是：1、將汽車主機(jī)的所有附加功能都恢復(fù)到出廠狀態(tài)；2、將功放的音量全部設(shè)置在最低的位置；3、將高、中、低音全部置中；4、濾波器設(shè)定設(shè)置在off即可。冠道車身長寬高分別是：4858mm、1942mm、1670mm，軸距為2820mm，行李箱容積為510l，整備質(zhì)量為1708kg，其搭載了1.5l渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力是193ps，最大功率是142kw，最大扭矩是243nm。

如何調(diào)節(jié)皇冠音響選擇音響設(shè)置后，皇冠聲道音響的音效模式有四個選項(xiàng)：3360高音、中音、低音、低音，前后左右四個平衡。只需將平衡模式設(shè)置為零。車尾采用了現(xiàn)在非常流行的后滑式設(shè)計，整體設(shè)計很厚實(shí)又不失運(yùn)動感。尾燈有尖眉，整體設(shè)計與大燈相呼應(yīng)，尾部中間向外凸出，尾部采用鍍鉻飾條裝飾。尾部下部充滿了輪廓線，雙邊排氣的黑色尾飾條增強(qiáng)了尾部的運(yùn)動感。內(nèi)部空車很寬敞，駕駛座、副駕駛座、后座分別有足夠的空頭空腿車。尤其是后座，即使三個大人坐在后座也不會覺得擁擠。同時后備箱容積510L，后排座椅可放倒，最大深度2m。空卷在同級中也算是最好的了。為了讓坐在后排的乘客擁有極致的享受，冠道的設(shè)計團(tuán)隊(duì)特別為后排中央扶手配備了超科技液晶屏和多媒體按鍵，方便操控天窗和音響系統(tǒng)。

冠道的聲音可以直接使用，不需要單獨(dú)設(shè)置。皇冠聲道1.5T有7個揚(yáng)聲器，音質(zhì)比例清晰，有點(diǎn)環(huán)繞效果，效果很好。皇冠是廣汽本田推出的一款全新中型豪華SUV車型。外觀上，整體風(fēng)格大氣磅礴，力與美融為一體。外部亮點(diǎn)如寬大的前臉、鷹翼、硬朗的車身線條等。表現(xiàn)出不向世俗妥協(xié)的精神。配置方面，該車配備了發(fā)動機(jī)一鍵啟動、電子手剎、座椅加熱、倒車?yán)走_(dá)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等實(shí)用功能。配備后排自動空調(diào)、中央扶手娛樂系統(tǒng)控制面板、后排遮陽簾等舒適科技配置。動力方面，搭載2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率272馬力，最大扭矩370牛米。傳動系統(tǒng)方面，將匹配9速自動變速箱和2.0T發(fā)動機(jī)。

皇冠立體聲的設(shè)置方法如下：1。將汽車主發(fā)動機(jī)的所有附加功能恢復(fù)到出廠狀態(tài)；2.將功率放大器的音量設(shè)置到最低位置；3.將高、中、低音全部設(shè)置在中央；4.將過濾器設(shè)置為關(guān)閉。皇冠車身長寬高分別為4858mm、1942mm、1670mm，軸距2820mm，后備箱容積510l，整備質(zhì)量1708kg。搭載1.5l渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力193ps，最大功率142kw，最大扭矩243nm。

買什么車后的注意事項(xiàng)都是一樣的，現(xiàn)在很多人買車不看說明書、不看保養(yǎng)手冊、不看質(zhì)保手冊很可怕的，車子這個功能不懂，就發(fā)帖問、那個功能不明白就發(fā)帖問，保養(yǎng)貴了，就滿街發(fā)帖說下次保養(yǎng)要注意什么，不想被4S坑了，其實(shí)你自己看看保養(yǎng)手冊不就啥都知道了嗎。車子有問題了，不是質(zhì)保期內(nèi)的配件滿街維權(quán)，其實(shí)有些如電瓶、雨刮器就不是跟隨整車質(zhì)保的。所以買車后注意事項(xiàng)就是看說明書、看保養(yǎng)手冊、看質(zhì)保手冊。

這是我昨天在裝飾改裝論壇發(fā)的帖子內(nèi)容，順便在這里再貼一遍內(nèi)容全文與大家分享：改裝汽車音響前需要知道什么？全中國主觀愿意說真話而又有能力說真話的人屈指可數(shù)，我就是其中之一。我這些觀點(diǎn)同時適用于家用音響和汽車音響。音樂的還原過程是一個鏈條，要想獲得良好的聽感，整個過程都不能出現(xiàn)短板。首先，從音樂的源頭看起，播放的是無損音樂還是低壓縮率的MP3？音樂下載之前是否已被JS動過手腳？錄音師的水平怎樣……只有先把這些問題捋清了，我們才有資格對器材說三道四。音響器材有以下5個環(huán)節(jié)：音源播放器、功放、線材、分頻器、喇叭。音樂的還原度基本上就取決于系統(tǒng)中最細(xì)的那個瓶頸。現(xiàn)實(shí)中，線材就是最粗的環(huán)節(jié)、而分頻器是最細(xì)的環(huán)節(jié)。它們的重要性（或者說我們的關(guān)注度）應(yīng)該這樣分配：分頻器90%、喇叭9%、音源播放器 功放1%，線材不是個問題。發(fā)燒線材是個徹頭徹尾的騙局！線材最沒有技術(shù)含量，我們只要挑“皮薄餡多”的就算過了。其他幾個環(huán)節(jié)在音樂播放的作用，我想把它比擬為一個寫毛筆字的過程：分頻器的設(shè)計（注意：不是用料！）如同寫字的那個人，是整個音響系統(tǒng)的靈魂！結(jié)構(gòu)最簡單，卻又最難做好：書法家寫毛筆字，看似容易，實(shí)則要有幾十年的功底；設(shè)計分頻器最吃力不討好：因?yàn)樗仨氈荒茚槍μ囟ǖ睦取⒉荒軉为?dú)作為一個商品來賣，做的好不好你不知道更看不見！所以縱觀全球（更不用說中國了），沒有廠家愿意花心思做好這個環(huán)節(jié)。所以，現(xiàn)實(shí)中消費(fèi)者的關(guān)注點(diǎn)都僅放在了功放和喇叭上。喇叭如同書法家的筆和紙，雖不如書法家本人重要，還是需要有所考究的。但是，市場上的喇叭均是以包含分頻器的套件的形式出售的，所以買喇叭套件就基本決定了最終音質(zhì)了。聽說過“買櫝還珠”嗎？分頻器是珍珠，喇叭是盒子，喇叭的品牌是不過是盒子上的畫。記住：好的喇叭套件不是靠錢來買的，而是100%靠自己的聽力來買的！推薦一個訓(xùn)練自己聽力的辦法：只有買一對雅馬哈8吋監(jiān)聽音箱（白盆、4000元左右）接電腦聽就可以了，好好感覺一下怎樣才算好聽的聲音。功放如同書法家的桌椅，有錢的話當(dāng)然是能買好的就買好的。繼續(xù)使用原車功放如同讓書法家坐在小板凳上寫字，其實(shí)也沒太大問題，如果市場上只有很貴的桌椅賣，還貴過書法家的酬勞，是不是沒必要買了？低音炮、處理器如同一匹烈馬，如果不是你沒有當(dāng)馴馬大師的親兄弟，誰會幫你馴服它？如果你牽著一匹沒有馴服的馬去請書法家，還不把他顛得上吐下瀉？所以，不具備條件，還不如把買馬的錢給書法家，讓他步行到你家吧。說到這，各位準(zhǔn)備改裝的網(wǎng)友該失望了吧？現(xiàn)實(shí)的確非常殘酷，所以說音響的水真是很深！如果沒有親兄弟且從業(yè)音響十年以上的，我的建議首先是不改裝，退一步是只改裝靠譜的喇叭套件。

后排只有下面的兩個喇叭，開門位置是沒有喇叭的，在后座頭頂上的兩個位置也是沒有的，把前后均衡往后調(diào)兩格就好了

尊享對于我這種窮人來說就是頂配了

頂配的音響還是可以的

琥珀金，很適合年紀(jì)輕的

聽說是先鋒。。。

有，聲音小

建議現(xiàn)場聽，并不是喇叭越多越好

本田冠道的音響效果在同級別里的車?yán)锩嫠阋话悖诘肋@款車外觀好看，后排空間絕對是同級別第一的，操控性也還不錯，作為目前最為高級的車，的確是下了很多功夫的，隔音效果也很不錯，9AT的變速箱也是很高級，不過要達(dá)到9AT條件較高，據(jù)說時速得達(dá)到130左右，還不能有輕微的顛簸，這車性價比還是不錯的。冠道是廣汽本田推出的一款全新大型豪華SUV，于2016年10月29日在北京宣布正式上市。[冠道擁有寬奢的內(nèi)部空間及超越同級的高端價值。Honda超越世代的設(shè)計理念，在冠道的外型上得以發(fā)揚(yáng)。整車風(fēng)格軒昂猛麗，力量與美感集于一身。拉闊式前臉、鷹翼式LED大燈、硬朗車身線條等外在亮點(diǎn)，盡顯不與世俗妥協(xié)的銳氣。1、鷹翼式全LED前大燈。[13]2、光纖LED組合尾3、水晶質(zhì)感LED前霧燈。4、ACL主動轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng)。5、亮黑鉆石切割降噪鋁輪轂。6、智能LED車門照明。7、豪華內(nèi)嵌式雙排氣管。8、堅(jiān)固美觀的車頂行李架。9、滑道式超大全景天窗。10、高度可調(diào)遙控電動尾門。

作為一款日系中型豪華SUV，冠道入市不夠半年卻已經(jīng)累積不少音響改裝案例，可見日系車依舊是音響升級“主力”，畢竟性價比和價錢擺著那里。音響升級配置：DSP功放：GPAUDIO 神器兩臺前聲場：意大利ATI精巧6.1兩分頻套裝喇叭后聲場：美國好萊塢HSL-65.2兩分頻套裝喇叭隔音：中道Q-pad（減震板）中道Q-mat（減震板） 中道Q-liner（吸音棉） 麗音圈車門隔音是音響改裝必不可少的步驟，第一：車門作為喇叭安裝的載體，堅(jiān)固是必要因素，原車?yán)鹊膭討B(tài)比較小，不做隔音還影響不大，一旦換上大動態(tài)的喇叭之后，車門的振動勢必會對喇叭產(chǎn)生影響，第二：內(nèi)外雙層隔音讓車門形成了一個密封的箱體，喇叭在這個箱體中的發(fā)聲才會更好，不然就很容易會產(chǎn)生所謂的“駐波”，削弱喇叭的發(fā)聲力度，最直觀的感受就是感覺喇叭的力度不夠。拆開本田冠道的前面門板，我們看到，門鈑上貼有一塊塑料膠紙防水防塵作用。完全起不到多大的減震隔音作用，我們門板隔音是為了做一個扎實(shí)密封的音箱箱體。在喇叭的安裝細(xì)節(jié)上也要特別的注意。安裝喇叭的時候我們必須加裝喇叭墊圈，喇叭升級后功率增大，在工作時會與門板產(chǎn)生二次共震，喇叭墊圈可以有效的避免共震；另外我們還要加裝喇叭防水罩，做好喇叭防水措施，保障喇叭的正常使用壽命。

冠道的揚(yáng)聲器是凱拉夫材質(zhì)的，這是本田旗下音響材質(zhì)最好的材料了，據(jù)我所知，寶華韋健的音響用的就是凱拉夫材質(zhì)的，至于本田冠道上的揚(yáng)聲器品牌就不知道了。