君越

說的很有道理。有一點(diǎn)需要糾正一下說成換擋邏輯并沒有什么問題，軟件內(nèi)部的算法也可以稱為邏輯。

通用的本來思想就是讓28T做為銷售主力，20T就是拉低售價(jià)用的，結(jié)果，呵呵。。。。再說了20T上了9AT，你讓君威怎么賣？最終君威就會(huì)落成阿特茲樣的存在，看得上的買不起，買得起的看不上~~~

就是這樣設(shè)計(jì)的，看需求要不要裝一個(gè)吧，城市用車的話沒有必要裝，如果城鎮(zhèn)道路就有必要買一個(gè)塑鋼的裝上了，但是我感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)比之前大。

這個(gè)價(jià)位，加點(diǎn)兒首選3系，C級(jí)，次選A4L，最后ATS-L。。。。并不糾結(jié)啊，家用不存在的，一個(gè)人開的多。

大多數(shù)人選車沒想到以后換車時(shí)賣二手車的價(jià)值。如果其他問題都滿意，那就挑個(gè)二手車更保值的。畢竟至少差3幾萬是很正常的。

君越加95號(hào)汽油，車子油箱蓋，還有說明書上面都有標(biāo)注該車型加什么標(biāo)號(hào)汽油。

天籟不錯(cuò)但是公爵是中國特供加長車我對(duì)特供車都沒有好感皇冠與公爵不會(huì)相差大多價(jià)格吧……別克的車我就呵呵了

我買18款運(yùn)動(dòng)版之前，也關(guān)注過君越，后來被我拋棄了。原因：配置比皇冠高很多，不少車評(píng)都說不好用、不穩(wěn)定。我一朋友的車子就是老款的君越，開了7萬多公里，去年一次高速上，居然失速了，后來拖到修理廠一檢查，自動(dòng)變速箱壞了。還有一點(diǎn)，這車子的懸掛調(diào)整得很硬，不是我喜歡的感覺。選擇皇冠，看中的就是這車子已經(jīng)生產(chǎn)到第14.5代，14代改款15年到現(xiàn)在，新車已經(jīng)經(jīng)過市場(chǎng)檢驗(yàn)，該發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)該都暴露了，廠家肯定也做了相關(guān)修正，還有就是豐田的口碑。一句話：相對(duì)穩(wěn)定實(shí)用，舒適性也不錯(cuò)

空調(diào)有異味一般是這三個(gè)地方出現(xiàn)問題：濾芯、風(fēng)道和蒸發(fā)箱。一般來說，當(dāng)這三個(gè)地方有了灰塵滋生出細(xì)菌或者發(fā)霉的情況下就會(huì)產(chǎn)生異味。下面說一下濾芯、風(fēng)道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準(zhǔn)備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發(fā)泡清洗，清洗完后裝

剎車異響主要有以下的原因：1、如果是新車，因?yàn)閯x車片、剎車盤都是新的，還在磨合期，可能會(huì)發(fā)出絲絲的響聲，這是正常的，不用管它，一般過幾百公里就會(huì)自動(dòng)消失。2、剎車片與剎車盤之間有異物，比如有沙子等小顆粒、小石頭進(jìn)入盤片之間，這會(huì)造成絲絲響。3、下雨天時(shí)或剎車盤內(nèi)有水時(shí)，剎車片和剎車盤比較潮濕，低速的時(shí)候剎車容易出現(xiàn)震動(dòng)感的嗚嗚響，這是正常的，水干后就沒事了。4、倒車剎車出現(xiàn)震動(dòng)感的嗚嗚響。這一般是摩擦紋路改變所致，平時(shí)都是前進(jìn)剎車，現(xiàn)在倒車，紋路不對(duì)，所以容易異響。這種低聲道情況下會(huì)出現(xiàn)，高速一般是沒有的。這也是正常的，多摩擦幾次就好了。5、剎車盤和剎車片因?yàn)殇P蝕粘在一起造成異響。這一般是發(fā)生在雨天行車后，車子又停放了幾天沒用，剎車盤和剎車片銹蝕粘在一起，再次啟動(dòng)開車就會(huì)異響，這也是正常的。6、冬天剎車片與剎車盤長時(shí)間遇冷，會(huì)在結(jié)合部位形成冰凝現(xiàn)象，起步時(shí)消除冰凝現(xiàn)象會(huì)發(fā)生輕微響聲，這也是正常現(xiàn)象。7、剎車片快用完了，這時(shí)可能會(huì)有尖叫聲，如果好幾天連續(xù)出現(xiàn)，并且響聲越來越大，越來越密，一般就是剎車片快用完，要更換了。8、剎車片材質(zhì)有問題。現(xiàn)在的剎車片很多是半金屬材質(zhì)，也就是說剎車片里邊有大量的金屬纖維，如果制作工藝不好，容易摻雜較大的金屬顆粒或者剎車片過硬，這就容易出現(xiàn)異響。所以如果是剛更換剎車片后異響，排除裝配問題，一般就是剎車片的材質(zhì)問題了。9、剎車盤固定螺絲丟失或磨損過大，與剎車片不匹配造成異響。10、ABS啟動(dòng)造成的咯咯響，這個(gè)發(fā)生在緊急制動(dòng)的時(shí)候，這時(shí)剎車異響也是正常的，同時(shí)還會(huì)伴隨制動(dòng)踏板振動(dòng)。

13年上牌的13款吧。前車主是不是特別胖，不然就看看公里數(shù)是不是真實(shí)的。我180斤，8萬公里的座椅一點(diǎn)褶皺都沒有，頂配的座椅皮子還是不錯(cuò)的。車是好車，感覺2.0T的耐用性不比凱美瑞啥的差，常開就知道就那幾個(gè)小毛病

確實(shí)是，開始我也不太想買混動(dòng)思鉑睿，準(zhǔn)備買斯巴魯力獅，但考慮到小毛病，后期省心省油，還是提了混動(dòng)，現(xiàn)在開著感覺確實(shí)非常好。

當(dāng)然了，如果你有一顆年輕騷動(dòng)的心，對(duì)配置不是很感冒的話建議你還是買BBA。像我這樣的80后大叔已經(jīng)過了激情燃燒的歲月，比較看中老氣一點(diǎn)的君越了~~~

樓主，你好，我開的是一四款的君越，跟13款完全一樣的外觀和內(nèi)飾，確實(shí)整體豪華感非常強(qiáng)，建議您還是試駕一下，望您采納

咬咬牙上28T，當(dāng)初我是為了趕上購置稅優(yōu)惠才上的20T。不過20T也很不錯(cuò)，操作熟悉后就沒有所謂的竄動(dòng)。這年頭只要舍得給油，照樣起速快。那些整天說啟動(dòng)慢，包括當(dāng)初我開始買車時(shí)，都是因?yàn)闆]有掌握駕駛技巧，即人車一體，現(xiàn)在只有深踩油門，然后收3分之一，渦輪增壓介入后你懂的。

而且后裝的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板換機(jī)油時(shí)不方便，上次給我換機(jī)油流的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板上一些，過段時(shí)間再看，發(fā)動(dòng)機(jī)艙好多油泥，都是發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板上的油氣。

18款新君越中控通病，，你用時(shí)間長了還會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)間太長，黑屏，無反應(yīng)，大夏天因?yàn)闊o反應(yīng)而打不開空調(diào)等等一系列問題

上周六濰坊車展剛問了一個(gè)銷售，貸款優(yōu)惠5萬7，我估計(jì)能談到6萬5，但貸款有6000的費(fèi)用，2年免息，保險(xiǎn)必須4S店入

內(nèi)部自帶試駕場(chǎng)地的那種試駕車不敢買，以公共馬路為試駕場(chǎng)地的倒是可以，因?yàn)樵囻{的時(shí)候考慮到路況因素，試駕的時(shí)候試駕的人不敢深踩油門深剎車的，相對(duì)自帶場(chǎng)地的試駕車車況要好不少

磨合的話，其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)，生產(chǎn)出來，現(xiàn)在都進(jìn)行過冷磨合的。沒必要刻意走高速。現(xiàn)在都叫走合期，只要是在正常的情況下正常的行駛，它就是最好的磨合了。而且跑高速，這個(gè)變速箱檔位自己會(huì)升上去的，它轉(zhuǎn)數(shù)并不是特別高的，相對(duì)來說對(duì)車子還算比較不錯(cuò)的，要比你在城市里面這種走走停停，那這么要來的省車子。新車磨合，真正應(yīng)該注意避震、剎車、方向，這些東西多注意點(diǎn)，方向不要打死，不要急踩剎車和油門，不要停車的時(shí)候兩個(gè)輪子在馬路牙子上面，兩個(gè)輪子在下面；停車的時(shí)候呢，輪胎也不要這么斜在那邊停，停停正，方向回正也是對(duì)車子有一定的好處的。如果不是緊急的安全情況不要突然剎車踩到底，起步先預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當(dāng)控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。避免負(fù)荷過重新車滿載運(yùn)行將會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面，避免過大振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng)，減少車身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。新車跑長途，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間增長，造成機(jī)件磨損加劇。要是避免不了可以找地方多停車讓車歇歇。