寶馬X3

1、寶馬X3的胎壓一般在3-5bar左右，只要在這個(gè)范圍內(nèi)，就是安全的。寶馬X3是一款個(gè)性獨(dú)特的SUV車型，它引入了全新SUV運(yùn)動(dòng)型多功能車的概念。正常輪胎壓力標(biāo)準(zhǔn)我們也可以先看看廠家標(biāo)注的胎壓。2、寶馬x3的正常胎壓是230-250kpa(3-5bar)之間，這也是其他廠商也會(huì)建議的正常胎壓范圍。胎壓過低或過高沒有絕對(duì)值，我們一般認(rèn)為高于350kpa(5bar)是胎壓過高；低于170kpa(7bar)是胎壓過低。3、寶馬x3胎壓是3到5bar，以2021款寶馬x3為例，其是一款中型suv，車身尺寸是：長(zhǎng)4717mm、寬1891mm、高1689mm，軸距為2864mm，最小離地間隙為216mm，車身重量為1860kg。

1、指導(dǎo)價(jià)：410-700萬元 很多人都喜歡寶馬的運(yùn)動(dòng)操控感，如果你想買50萬左右的偏運(yùn)動(dòng)的SUV，這款進(jìn)口寶馬X3就非常合適。2、國(guó)產(chǎn)華晨寶馬X3的廠商指導(dǎo)價(jià)在998-858億之間。進(jìn)口寶馬x3廠家指導(dǎo)價(jià)41-75萬。3、進(jìn)口寶馬X3官方指導(dǎo)價(jià)：410-700萬，分期：首付163萬起。4、寶馬x3的落地價(jià)是多少？寶馬官方指導(dǎo)價(jià)2022xDrive25i豪華套裝369萬元，裸車價(jià)342萬元。購(gòu)車全款包含車輛購(gòu)置稅（30815)、強(qiáng)制保險(xiǎn)（950)、車船稅（480)、商業(yè)保險(xiǎn)（8344)、上牌費(fèi)（500)、其他手續(xù)費(fèi)（1000)。5、我們以寶馬X3的入門版本2021款改款xDrive25iM運(yùn)動(dòng)套裝為例，據(jù)了解，目前在唐山市最高有39000元的優(yōu)惠幅度，所以這款車的終端價(jià)格為350800元。

1、寶馬X3后視鏡在車門扶手處進(jìn)行了調(diào)整。選擇控制按鈕調(diào)整左后視鏡和后后視鏡的角度。寶馬X3后視鏡加熱后視鏡的加熱已經(jīng)集成到中央控制按鈕區(qū)域，與后擋風(fēng)玻璃除霧結(jié)合在一個(gè)開關(guān)上，按下相應(yīng)的開關(guān)后擋風(fēng)玻璃和后視鏡同時(shí)加熱。2、寶馬X3 后視鏡調(diào)節(jié)在車門扶手處。移動(dòng)選擇控制按鍵，便可以對(duì)左、后視鏡的角度進(jìn)行調(diào)整。寶馬X3倒車鏡加熱 后視鏡的加熱已經(jīng)融合在中控按鍵區(qū)，與后風(fēng)擋除霧組合在一個(gè)開關(guān)處，按下對(duì)應(yīng)開關(guān)同時(shí)加熱后風(fēng)擋及后視鏡。3、左后視鏡的調(diào)節(jié)應(yīng)該把地平線放在后視鏡的中部，右后視鏡比左側(cè)調(diào)低一些，保證地平線在后視鏡中部以上，中間后視鏡把地平線調(diào)至鏡子中線位置，自己右耳的映像調(diào)至鏡子的左側(cè)邊緣。4、寶馬X3后視鏡自動(dòng)折疊設(shè)置方法如下：在中控上選擇“車輛”后按下MMI上左邊按鈕。進(jìn)入界面后選擇“車輛設(shè)置”，選擇“中央門鎖”，勾選“收起后視鏡”。之后鎖車時(shí)后視鏡就會(huì)自動(dòng)收起。

針對(duì)新車型的重要參數(shù)，BMWx3混合動(dòng)力版的續(xù)航時(shí)間非常優(yōu)秀。它使用了0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)系統(tǒng)組合，綜合功率達(dá)到了292馬力，并且搭載了xdrive智能四驅(qū)系統(tǒng)。X3插混版的油箱容積為50L，續(xù)航方面沒有問題。外觀方面，新款寶馬X3僅在前臉以及尾部進(jìn)行了迷彩偽裝，前臉部分的保險(xiǎn)杠、進(jìn)氣格柵以及前大燈造型將所有改變，同時(shí)尾部燈組造型也有所變化。新混動(dòng)版由0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混動(dòng)系統(tǒng)組成，在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性上有很大優(yōu)勢(shì)。總結(jié) 綜上所述，2022款全新寶馬X3已經(jīng)有了很好的升級(jí)，新增的混動(dòng)版勢(shì)必會(huì)吸引更多的消費(fèi)者，自身的人氣也足夠高。中控臺(tái)采用銀色材質(zhì)和鋼琴烤漆材質(zhì)裝飾，柔軟的覆蓋物質(zhì)感不錯(cuò)，做工符合寶馬一貫的高水準(zhǔn)。新車主要對(duì)功能區(qū)進(jìn)行了優(yōu)化，操作邏輯變得更簡(jiǎn)單。新車型保留了手感極佳的三幅式M套件運(yùn)動(dòng)方向盤，更符合X3運(yùn)動(dòng)的定位。

1、不可以。寶馬x3冷卻液報(bào)警警示燈亮起時(shí)，在不影響安全的情況下請(qǐng)立即靠邊停車，盡快熄火。等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，再打開發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋檢查。如果冷卻液低于“min”標(biāo)識(shí)，切勿繼續(xù)行駛，應(yīng)立即尋求4S店的援助。2、新車提車時(shí)，有些4S店做PDI檢測(cè)會(huì)遺漏冷卻液這項(xiàng)，導(dǎo)致提車后冷卻液就_直在標(biāo)準(zhǔn)_線，而新車行駛_段里程后，自然消耗_部分冷卻液，所以就會(huì)出現(xiàn)冷卻液報(bào)警。3、防凍液報(bào)警了，說明需要補(bǔ)加防凍液了。如果水溫到達(dá)紅線以上的話，還是不要繼續(xù)行駛了，暫時(shí)無法補(bǔ)加防凍液的情況下，可以考慮停車，運(yùn)行，以便降低水溫。4、因?yàn)槔鋮s液不足才會(huì)這樣。如果冷卻液報(bào)警燈亮了，建議不要繼續(xù)行駛了，建議添加冷卻液之后再繼續(xù)用車。雖然重新啟動(dòng)之后報(bào)警燈熄滅了，但是繼續(xù)行駛一會(huì)報(bào)警燈還會(huì)亮起。

1、kWh電池組使其NEDC純電續(xù)航里程區(qū)間達(dá)到了51-55km，并且在普通充電樁下只需要充電6小時(shí)，在快速充電樁下也只需要5小時(shí)即可充滿電。2、X3插混版的油箱容積為50L，續(xù)航方面沒有問題。3、在歐洲WLTP測(cè)試周期中，車輛續(xù)航里程增加了10公里。車尾部分和尾燈組形狀與寶馬iX3相同。4、目前，寶馬并沒有公布全新X3 xDrive30e的性能數(shù)據(jù)，不過其表示，在純電動(dòng)的模式下，其續(xù)航里程為20英里，約合32公里。這似乎也就意味著，全新的寶馬X3 xDrive30e在市場(chǎng)上并沒有太大的競(jìng)爭(zhēng)力。5、但續(xù)航里程略有不同，此次試駕的創(chuàng)領(lǐng)型NEDC續(xù)航為490km。這樣的數(shù)據(jù)相較同級(jí)電動(dòng)車型而言并不算出眾，但該車的整體表現(xiàn)卻遠(yuǎn)不止于此。在起步階段，這臺(tái)寶馬iX3仍具有一定的推背感，但不會(huì)過于靈敏。6、而且電動(dòng)版的X3的最高速度也被電子控制在180公里。自適應(yīng)避震器是標(biāo)配，也可以選裝M部門調(diào)教版本。直流充電的話34分鐘就充滿百分之八十。具體續(xù)航里程廠家沒有具體公布，我估計(jì)會(huì)有幾個(gè)不同的續(xù)航版本。

寶馬x3的胎壓在2巴到5巴是正常的。輪胎氣壓低的危害：與路面的摩擦系數(shù)會(huì)增加，油耗也會(huì)增加。寶馬X3輪胎氣壓在2-5左右都是可以的。車廠氣壓推薦值通常可以在車輛用戶手冊(cè)、駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽、車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門這些地方找得到。車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。寶馬x3胎壓一般在3-5bar左右合適。寶馬x3的胎壓在5bar左右是比較合適的。寶馬x3是寶馬旗下的一款中型suv，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4717毫米，1891毫米，1689毫米，軸距為2864毫米。寶馬X3的胎壓建議為5bar左右。寶馬X3是寶馬旗下的中型SUV，車身尺寸為4717mm（長(zhǎng)度）×1891mm（寬度）×1689mm（高度），軸距為2864mm。寶馬x3的正常胎壓是230-250kpa(3-5bar)之間，這也是其他廠商也會(huì)建議的正常胎壓范圍。胎壓過低或過高沒有絕對(duì)值，我們一般認(rèn)為高于350kpa(5bar)是胎壓過高；低于170kpa(7bar)是胎壓過低。

寶馬320i車型每1萬公里更換一次機(jī)油與機(jī)濾的費(fèi)用在820元左右，每3萬公里更換機(jī)油和三濾外加空調(diào)濾芯的價(jià)格在2500元不到。寶馬x3小保養(yǎng)在1000元左右，大保養(yǎng)在2700元左右。CBS系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車輛的實(shí)際磨損狀態(tài)信息給出相應(yīng)的保養(yǎng)周期提示(CBS系統(tǒng)大部分項(xiàng)目的初始保養(yǎng)周期為10000-12000公里，CBS中的周期會(huì)根據(jù)車輛的實(shí)際行駛情況有所浮動(dòng))。寶馬5系4萬公里的保養(yǎng)大概要3000元左右。此價(jià)格僅供參考，具體視維修項(xiàng)目而定。華晨寶馬所有車型在國(guó)內(nèi)提供兩年不限里程質(zhì)保，之后每行駛1萬公里定期保養(yǎng)，每行駛2萬公里更換第三次機(jī)油濾清器，每行駛4萬公里進(jìn)行一次大修。每10000公里為一次小保養(yǎng)，每30000公里為一次大保養(yǎng)。小保養(yǎng)價(jià)格在1000元左右，大保養(yǎng)價(jià)格在3000元左右，僅供參考。具體價(jià)格和保養(yǎng)細(xì)節(jié)請(qǐng)參考寶馬3系保養(yǎng)手冊(cè)。

應(yīng)該先檢查汽車輪胎是否存在漏氣現(xiàn)象，如有漏氣現(xiàn)象應(yīng)馬上修補(bǔ)，而后可以進(jìn)行胎壓復(fù)位。車輛有RPA按鈕的胎壓復(fù)位方法：一直按住 RPA 按鈕，直到 RPA 指示燈和報(bào)警燈以黃色亮起幾秒鐘。如果輪胎壓力過高而發(fā)生報(bào)警，我們可以將輪胎氣體略微提高到輪胎壓力安全值。有一個(gè)胎壓的標(biāo)志，按下確定即可復(fù)位。顯示輪胎壓力過低，需要復(fù)位后開上車跑一會(huì)兒。胎壓報(bào)警就消除了，問題解決。寶馬x3胎壓燈的消除方法是：在中控屏幕中找到“車輛狀態(tài)”選項(xiàng)；按下菜單里的“胎壓監(jiān)控（RDC）”，關(guān)閉胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；將引擎關(guān)閉；進(jìn)入“車輛狀態(tài)”選項(xiàng)，重新開啟“胎壓監(jiān)控（RDC）”即可消除完成。寶馬顯示輪胎失壓的做法是：給輪胎充氣；更換輪胎；修補(bǔ)輪胎。

買什么車性價(jià)比高性價(jià)比高的車型推薦如下：通用科魯茲一臺(tái)有著不錯(cuò)顏值的兩廂緊湊型轎車，比較對(duì)現(xiàn)在追求個(gè)性的年輕人胃口，駕駛感受輕松，并且還有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。日系：豐田，本田，日產(chǎn)，馬自達(dá)，三菱，鈴木，斯巴魯?shù)取５孪担罕捡Y，寶馬，奧迪，保時(shí)捷，大眾等。美系：通用包括旗下的別克，凱迪拉克和雪佛蘭等，福特，克萊斯勒和JEEP等。歐系：標(biāo)致雪鐵龍，菲亞特等。寶馬X3是來自于寶馬的豪華中型家用車，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化后價(jià)格瘋狂下降，受到消費(fèi)者熱烈追捧。作為一臺(tái)中型SUV，寶馬X3的軸距即使是保持原來的長(zhǎng)度，乘坐空間依然沒有讓人失望。有寶馬優(yōu)秀的底盤質(zhì)感，X3的轉(zhuǎn)向手感和乘坐舒適性都比較優(yōu)秀。

寶馬x3涉水深度是400mm。車過深水對(duì)車有影響涉水行車所帶來的隱患如下：曲柄發(fā)生彎曲：雨水可能通過進(jìn)、排氣系統(tǒng)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸由于水具有不可壓縮性造成氣門連桿、活塞曲柄發(fā)生彎曲變形嚴(yán)重的還會(huì)損害缸體。寶馬x3涉水深度為40mm。寶馬x3涉水深度為40mm，再往上就是進(jìn)氣口了，加上水的波動(dòng)，過深涉水行車會(huì)帶來安全隱患。寶馬x3涉水深度是多少 車型的涉水深度在40 cm左右，40 cm的涉水深度并不是機(jī)動(dòng)車可以停在40 cm的水中，而是機(jī)動(dòng)車在雨中行駛。需要關(guān)閉自動(dòng)啟停系統(tǒng)，防止機(jī)動(dòng)車因踩剎車而停止發(fā)動(dòng)機(jī)。為滿足理想的道路通過性，新車接近角和離去角分別達(dá)到26°和26°，并擁有216mm的最小離地間隙和500mm的最大涉水深度。

寶馬x2和x3有以下區(qū)別：定位：定位上寶馬X3會(huì)比寶馬X2大一個(gè)級(jí)別定位在中型SUV71的車長(zhǎng)89的車寬86的軸距而寶馬X2是37的車長(zhǎng)82車寬67軸距空間上毫無疑問寶馬X3更寬更大家用什么的自然更加舒服。最后，性能上寶馬X2會(huì)更強(qiáng)，操控感和油耗表現(xiàn)上也更出色。所以整體來看，如果你不追求空間，那么寶馬X2更值得你考慮，畢竟純進(jìn)口的品控上也會(huì)差距不小的。奧迪a4l，寶馬3系還有奔馳gla三款車相比，個(gè)人認(rèn)為還是寶馬3系好一些，品牌知名度寶馬三系好于奧迪a4l，奔馳gla應(yīng)該屬于suv和另外兩款中級(jí)轎車沒有可比性。女士選寶馬x2。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示：x2車身小巧，坐姿舒服，0T動(dòng)力也夠用，x3就是外觀好看，車內(nèi)內(nèi)飾好看，車身比x2大的多。系列：屬于C級(jí)車，車體較大，配置豪華，動(dòng)力較強(qiáng)，也有旅行版。6系列：屬于C級(jí)車，跑車。7系列：屬于D級(jí)車，車身最大，配置奢華，動(dòng)力極為強(qiáng)勁。這是最棒的寶馬，是成功老板們的最愛。

寶馬x3小保養(yǎng)在1000元左右，大保養(yǎng)在2700元左右。CBS系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車輛的實(shí)際磨損狀態(tài)信息給出相應(yīng)的保養(yǎng)周期提示(CBS系統(tǒng)大部分項(xiàng)目的初始保養(yǎng)周期為10000-12000公里，CBS中的周期會(huì)根據(jù)車輛的實(shí)際行駛情況有所浮動(dòng))。兩千元左右。在保養(yǎng)方面粗略的來算。保養(yǎng)兩次的話是免費(fèi)的。但之后的保養(yǎng)都是需要花費(fèi)一定金額的。一般來說，大概的汽車是跑1萬公里左右換一次機(jī)油。換一次機(jī)油的費(fèi)用大概在500左右。根據(jù)4S店所提供的資料計(jì)算一個(gè)平均值，按照每10000公里作一次小保養(yǎng)，每30000公里作為一次大保養(yǎng)來計(jì)算，2013款寶馬3系在行駛60000公里的保養(yǎng)費(fèi)用大概為10188元。至2021年8月，價(jià)格在1000元。貴。在4s店保養(yǎng)。寶馬3系新款車型在保養(yǎng)配件使用上，大多使用原廠的進(jìn)口配件，而機(jī)油的使用上，則是嘉實(shí)多的“極護(hù)”BMW專享全合成機(jī)油，型號(hào)為L(zhǎng)L01 5W-30。

胎壓嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。輪胎失壓是輪胎漏氣或被釘扎破造成的。輪胎標(biāo)準(zhǔn)胎壓為4-5bar，冬季以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右，夏季按標(biāo)準(zhǔn)胎壓低0.1bar左右。X3寶馬胎壓報(bào)警原因爆胎導(dǎo)致胎壓監(jiān)測(cè)燈亮起。這種情況通常速度極慢，無法查出是哪個(gè)輪胎。這時(shí)候可以用胎壓計(jì)測(cè)一下，前面3bar，后面5bar。如果缺氣，先補(bǔ)上，然后觀察胎壓警示燈。應(yīng)該先檢查汽車輪胎是否存在漏氣現(xiàn)象，如有漏氣現(xiàn)象應(yīng)馬上修補(bǔ)，而后可以進(jìn)行胎壓復(fù)位。如果是汽車輪胎單純的漏氣的話，只要充氣就可以了。 如果是輪胎破損的問題，就要及時(shí)修補(bǔ)或者更換。 如果汽車輪胎沒有問題，很可能是儀表盤的故障，也要及時(shí)檢修的。寶馬x3胎壓報(bào)警系統(tǒng)已啟動(dòng)的意思如下，胎壓報(bào)警系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，說明當(dāng)前四輪胎壓偏差過大或少氣，說明車輛的輪胎氣壓出現(xiàn)問題了。在汽車保養(yǎng)上發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞將導(dǎo)致汽車生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對(duì)汽車的性能和動(dòng)力有著至關(guān)重要的作用。

1、置物架拆卸方法：寶馬x3后備箱擋板有卡扣，先把卡扣拆開，后備箱擋板就可以拆下來。寶馬x3是一款SUV車型，將運(yùn)動(dòng)型多用途車特有的外形比例與經(jīng)典和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)融為一體。2、首先找到20款寶馬x3副駕雜物箱。其次將外殼翹下來，就看見個(gè)卡簧。最后將卡簧直接翹下來，就可以隨意拆裝鎖芯了。3、寶馬x3手套箱扭釘用六角螺絲刀拆。根據(jù)相關(guān)公開信息查詢，汽車技術(shù)比較初期時(shí)，手套可是必需品。早期的汽車沒有方向助力，沒有方向盤加熱功能，方向盤又冷又重時(shí)就得戴上手套。副駕駛儀表臺(tái)下方的儲(chǔ)物盒叫手套箱。4、款寶馬x3煙灰缸的中控蓋板的方法如下：對(duì)于寶馬X3中置蓋板的拆卸，首先需要找到中置蓋板上的固定螺絲，然后用螺絲刀將其螺絲擰松，拆卸出中置蓋板。5、用一字起和螺絲刀。寶馬X3是一款SUV車型，獨(dú)具個(gè)性，引入了新SUV運(yùn)動(dòng)型多功能車的概念，并且裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

寶馬x3的自動(dòng)啟停開關(guān)位于變速桿旁邊，使用寶馬x3的自動(dòng)啟停開關(guān)的具體操作步驟如下：打開寶馬x3駕駛員這邊的車門。踩下寶馬x3的剎車踏板，用來準(zhǔn)備啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。按下寶馬x3的一鍵啟動(dòng)鍵。自動(dòng)啟停開關(guān)位于一鍵啟動(dòng)按鈕下方，采用機(jī)械按鈕。關(guān)閉時(shí)，只需按下相應(yīng)的按鈕。自動(dòng)啟停功能每次只能手動(dòng)關(guān)閉，也可以通過刷藏永久關(guān)閉。Auto-start-stop功能使汽車在行駛過程中需要臨時(shí)停車時(shí)能夠自動(dòng)熄火。寶馬x3的自動(dòng)啟停關(guān)閉方法：寶馬x3自動(dòng)啟停關(guān)閉按鍵在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鍵上，直接手動(dòng)按Aoff鍵即可。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停就是在車輛行駛過程中臨時(shí)停車的時(shí)候，自動(dòng)熄火，當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。Aoff鍵。寶馬x3自動(dòng)啟停功能關(guān)閉方法，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鍵上，直接手動(dòng)按Aoff鍵即可，自動(dòng)啟停系統(tǒng)在鑰匙通電的時(shí)候即默認(rèn)自動(dòng)開啟，要關(guān)閉只需要按一下按鈕即可。寶馬x3的自動(dòng)啟停按鈕在一鍵啟動(dòng)按鈕的下邊，按住按鈕就可以關(guān)閉自動(dòng)啟停。一般狀況下，自動(dòng)啟停系統(tǒng)軟件在鎖匙插電的情況下即默認(rèn)設(shè)置 全自動(dòng)打開，要關(guān)閉只必須按一下按鈕就可以了（留意，燈亮表明關(guān)閉）。

1、如果你是剛新?lián)Q了離合器片、壓板、飛輪，離合器踏板位置會(huì)下降，這時(shí)你可以調(diào)長(zhǎng)離合總泵推桿，使離合踏板升高。2、你好，油門是電子的，離合是固定的，都不可以調(diào)整3、最大的原因應(yīng)該是用的不是原裝的配件還有就是可能不是同一代的型號(hào)。4、你好，極可能是離合器總泵內(nèi)部泄壓所致，需要更換

1、先來說說大家比較關(guān)心的價(jià)格問題，朋友這臺(tái)2019款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車，官方指導(dǎo)價(jià)248萬，買的時(shí)候沒有任何優(yōu)惠，算上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、上牌等費(fèi)用，總共落地花費(fèi)256萬元。2、奔馳a200l底部受損一般都是汽車經(jīng)過凹凸不平的路面顛簸磕碰的，主要損壞的部分都是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油底殼，變速箱或者是排氣系統(tǒng)。3、說起這款車最應(yīng)該提的大概就是這款車的內(nèi)飾了吧，這款車的內(nèi)飾真的堪稱是滿分，有人說，這款車的內(nèi)飾值50萬一點(diǎn)也不夸張，下面我們就來說說，到底是不是這樣。

1、溫度過高原因：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高主要的原因有冷卻液不足散熱風(fēng)扇故障循環(huán)水泵故障節(jié)溫器故障水箱散熱不良。水溫過高現(xiàn)象：車輛水溫過高會(huì)發(fā)生的現(xiàn)象有儀表盤有水溫高或是發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的報(bào)警提示。發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)噪音大。2、是發(fā)動(dòng)機(jī)故障。汽車電腦在啟動(dòng)前都會(huì)有自檢功能，以后啟動(dòng)不要這么著急，等電腦檢測(cè)完了再打火。3、當(dāng)遇到水溫過高報(bào)警時(shí)，應(yīng)首先減速，然后把車開到路旁，不要急于關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樗疁剡^高，會(huì)導(dǎo)致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機(jī)油變稀，失去潤(rùn)滑作用。

今天純電動(dòng)車已經(jīng)不新奇了，但特斯拉的加速感受依然是業(yè)界最好的。特斯拉的電門，可以通過“行程+速度”兩個(gè)維度來控制動(dòng)力的精準(zhǔn)輸出，不只是大小可控，連輸出的性格也可控，所以可以感受到隨傳隨到加隨心所欲的加速表現(xiàn)。特斯拉電動(dòng)車性能還算可以：外觀方面，新款ModelS的前臉延續(xù)了封閉式設(shè)計(jì)，下格柵采用了貫穿式設(shè)計(jì)且開口較大，拉伸了整車的寬度。品牌知名度高 特斯拉是創(chuàng)立于2003年的美國(guó)電動(dòng)汽車品牌，在全球范圍內(nèi)的品牌知名度很高。