凱迪拉克CT6油耗

1、款凱迪拉克CT6工信部給出的油耗參考數(shù)據(jù)為百公里平均油耗9升，但實(shí)際油耗會(huì)受到駕駛環(huán)境以及個(gè)人的駕駛習(xí)慣影響而有所變化。2、凱迪拉克ct6油耗工信部給出的是1L/100km，但根據(jù)上面的數(shù)據(jù)，100km油耗的實(shí)際范圍是31-69L，一公里油耗的費(fèi)用是0.59-0.69L。3、凱迪拉克CT6真實(shí)油耗：1升/百公里。凱迪拉克CT6是凱迪拉克品牌的一款高檔豪華轎車，用以繼承賽威SLS的市場空間，2015年4月在紐約車展全球首發(fā)，2016年在北美市場上市。

她們的油耗范疇在88L～109L，均值油耗48L；安全駕駛CT6排量0車系的24位車主，她們的油耗范疇在42L～135，均值油耗188L。全新凱迪拉克CT60T的工信部綜合油耗為1L/100km汽車油耗與駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況密切相關(guān)。如果你的駕駛習(xí)慣不好，經(jīng)常在一些堵車嚴(yán)重的道路上行駛，汽車的油耗肯定會(huì)更高。t車型百公里油耗約11升，0t車型約19升。Ct6是凱迪拉克旗下的一款中大型轎車。這款車配備了兩臺發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺是0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一臺是0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

凱迪拉克ct6油耗為17L/100km。凱迪拉克CT6是凱迪拉克品牌的一款高檔豪華轎車，用以繼承賽威SLS的市場空間，2015年4月在紐約車展全球首發(fā)，2016年在北美市場上市。全新凱迪拉克CT60T的工信部綜合油耗為1L/100km汽車油耗與駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況密切相關(guān)。如果你的駕駛習(xí)慣不好，經(jīng)常在一些堵車嚴(yán)重的道路上行駛，汽車的油耗肯定會(huì)更高。凱迪拉克CT6真實(shí)油耗：1升/百公里。凱迪拉克CT6是凱迪拉克品牌的一款高檔豪華轎車，用以繼承賽威SLS的市場空間，2015年4月在紐約車展全球首發(fā)，2016年在北美市場上市。

1、凱迪拉克ct6油耗為17L/100km。凱迪拉克CT6是凱迪拉克品牌的一款高檔豪華轎車，用以繼承賽威SLS的市場空間，2015年4月在紐約車展全球首發(fā)，2016年在北美市場上市。2、凱迪拉克CT6真實(shí)油耗：1升/百公里。凱迪拉克CT6是凱迪拉克品牌的一款高檔豪華轎車，用以繼承賽威SLS的市場空間，2015年4月在紐約車展全球首發(fā)，2016年在北美市場上市。3、全新凱迪拉克CT60T的工信部綜合油耗為1L/100km汽車油耗與駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況密切相關(guān)。如果你的駕駛習(xí)慣不好，經(jīng)常在一些堵車嚴(yán)重的道路上行駛，汽車的油耗肯定會(huì)更高。

凱迪拉克ct6油耗是7.1L至9.3L，以凱迪拉克ct6的2021款28T時(shí)尚型為例：這款車的生產(chǎn)廠商為上汽通用凱迪拉克，級別為中大型車，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，變速箱為10擋手自一體，車身類型為4門5座三廂車，最高車速每小時(shí)為230千米。該車長寬高分別為5223mm、1879mm、1492mm，軸距為3109mm，驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū)，前懸架類型為雙橫臂式獨(dú)立懸掛，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)助力。

2.0t車型的百公里油耗大約是11升，3.0t車型的百公里油耗大約是11.9升。ct6是凱迪拉克旗下的一款中大型汽車，這款車一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為177kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了可變氣門管理技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10速手自一體變速箱。3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是一款v6發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為298kw，最大扭矩為543牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10速手自一體變速箱。這款車的前懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。凱迪拉克是一個(gè)來自美國的豪華品牌，這個(gè)品牌旗下有很多豪華轎車和豪華suv車型。凱迪拉克汽車的動(dòng)力是非常強(qiáng)的，ct6的3.0t車型開起來是很猛的。

凱迪拉克ct6油耗7.1L到9.3L以凱迪拉克ct6的2021款28T時(shí)尚型為例：這款車的生產(chǎn)廠家是上汽通用凱迪拉克，是一款中大型車。進(jìn)氣形式為渦輪增壓，變速箱為10擋手自一體變速箱，車身類型為4門5座轎車，最高時(shí)速230公里。該車長寬高分別為5223mm、1879mm、1492mm，軸距為3109mm。驅(qū)動(dòng)方式為前后驅(qū)動(dòng)，前懸掛類型為雙橫臂獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)助力。

凱迪拉克CT62.0T的工信部綜合油耗為7.1Lu002F100km以下是降低油耗的方法：1。短時(shí)間停車時(shí)，踩剎車踏板：短時(shí)間停車時(shí)，比如在路口遇到短暫的紅燈時(shí)，踩剎車踏板即可。但如果停車時(shí)間超過2min，就要掛入N檔，這樣可以保護(hù)變速器，避免變速器油過熱。如果停車時(shí)間超過5min，最好把車掛P檔，這樣既環(huán)保又省油。2.起步加速時(shí)，不要把油門踩到底：這樣只會(huì)提高轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴，變速器磨損，造成燃油的浪費(fèi)。正確的做法是輕踩油門，用低速降檔加大扭矩來提速。逐漸均勻地提高車速，然后提速后再提速，會(huì)讓開自動(dòng)擋車的人感覺更順暢。3.滑行的巧用：滑行不是空擋滑行，而是利用汽車速度的慣性，松開油門踏板，讓汽車自行滑行一段距離。4.日常保養(yǎng)：經(jīng)常檢查車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的各種油，尤其是自動(dòng)變速器特有的自動(dòng)變速器油。因?yàn)樽兯倨饔团K了，會(huì)增加阻力，從而增加油耗。

凱迪拉克CT62.0T工信部綜合油耗7.1Lu002F100km汽車油耗與駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況密切相關(guān)。如果你的駕駛習(xí)慣不好，經(jīng)常在一些堵車嚴(yán)重的道路上行駛，那么車的油耗肯定比較高。以下是降低油耗的方法：1。短時(shí)間停車時(shí)，比如在路口遇到短暫的紅燈，踩剎車踏板即可。但如果停車時(shí)間超過2min，就要掛入N檔，這樣可以保護(hù)變速器，避免變速器油過熱。如果停車時(shí)間超過5min，最好把車掛P檔，這樣既環(huán)保又省油。2.起步加速時(shí)不要猛踩油門到底，這樣只會(huì)提高轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴和變速器的磨損，造成燃油的浪費(fèi)。正確的做法是輕踩油門，用低速降檔加大扭矩來提速。逐漸均勻地提高車速，然后提速后再提速，會(huì)讓開自動(dòng)擋車的人感覺更順暢。3.滑行的巧妙運(yùn)用。滑行不是指空擋滑行，而是利用汽車速度的慣性，松開油門踏板，讓汽車自行滑行一定距離。4.日常維護(hù)。經(jīng)常檢查車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的各種油，尤其是自動(dòng)變速器特有的自動(dòng)變速器油。因?yàn)樽兯倨饔团K了，會(huì)增加阻力，從而增加油耗。

28T 市區(qū)12 高速8，你的12是正常的

我17款最低跑到6.4領(lǐng)先版

20吧，平均的

還好，畢竟車身自重?cái)[在哪里。油耗也不是特別低，我也不知道怎么算。反正現(xiàn)在油價(jià)便宜，我也不懂，

還可以，我現(xiàn)在開的比較猛。油耗還在降，希望能降下來。

目前10L油

28T市區(qū)12高速8，你的12是正常的

油耗大動(dòng)力也好啊

這個(gè)油耗還偏高嗎，我看基本正常還算正常

河南連霍高速巡航一百碼

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