標致308S

曾幾何時，法國車在國內市場舉足輕重，但隨著雪鐵龍和標致的倒閉，法國車感到有些不知所措。logo 308s 2015年4月上市，停產后上市不到三年。其產品力不足，車型競爭力強。2017年12月，標致308S銷量114輛，全年累計銷量1141輛，成為壓倒308S的最后一根稻草。308S正式停產。為什么要用“官方”這個詞？因為據業內人士透露，這款車不會有替代車型。

緊湊型車東風標致采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度(最小離地間隙)為12.5cm。車輛與地面之間的最小間隙，也稱為底盤高度，定義為車輛全切時，車輛底部到地面的垂直距離。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發生碰撞的能力。以前的標準中對最小離地間隙有規定，數據是16cm左右，現在沒有這種硬性規定。理論上，汽車的底盤高度在11厘米到15厘米之間。根據某車的這個參數分析，離地間隙越大(130mm以上)，你的車通過性會越好，但在高速時，會影響穩定性；底盤高度越小(一般小于11cm)，高速穩定性越好，但對于復雜路面的通過性表現越差。目前有一種懸架叫做空空氣懸架，可以在行駛過程中隨時隨地改變底盤的高度，可以很好的滿足不同路面的需要。最小離地間隙數據與標致308S相似，包括起亞K4(131毫米)、雅力士L芷玄(125毫米)、伊凱131mm毫米)、梅賽德斯GLA(124毫米)和Evora(125毫米)。有興趣的可以關注一下。

緊湊型車東風標致采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度12.5 cm。車輛與地面的最小間隙，又稱底盤高度，是指車輛在最大載荷下，車底與水平地面的最小連接距離。汽車的通過性很大程度上體現在這個數據上。在過去的標準中，對于最小離地間隙是有規定的，數據是16cm左右，而現在已經沒有這種硬性規定了。理論上，汽車的最小離地間隙是其底盤的高度，通常在110mm-150mm之間。對于這個參數，如果底盤高度超過13cm，汽車可以輕松通過各種復雜路面，但在高速行駛時，會影響穩定性。如果離地間隙小于110mm，汽車在高速時可以輕松操控，但對于復雜的路面可能就無能為力了。目前有一種懸架叫空空氣懸架，可以在行駛過程中隨時隨地改變底盤的高度，可以完美滿足穩定性和通過性的雙重要求。最小離地間隙數據和標致308S差不多，比如派喜(120mm)、西林野馬(128mm)、捷達(120mm)、傳祺GA5(121mm)、MODEL S(120mm)。有興趣的請關注。

如果要看油尺，需要先拔出來，然后擦干凈，插上插頭再拔出來，這樣就可以看清楚油位了。油尺有最小刻度和最大刻度，油位不能低于最小刻度或高于最大刻度。機油被稱為發動機的血液，大多數車友都知道它是潤滑發動機的。事實上，機油不僅潤滑發動機。機油在發動機中還起到清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。如果發動機沒有油，它就不能正常運轉。發動機正常運轉時，機油會在發動機內各部件表面形成一層油膜，可以避免發動機內各部件之間的直接接觸，從而減少發動機內各部件之間的摩擦，降低發動機的運行阻力。加油時要注意，只要油位在油尺的最小刻度和最大刻度之間。如果機油油位高于最大刻度，發動機在運行過程中的阻力會增加，從而降低功率，增加油耗，并可能損壞三元催化轉化器。如果油位低于最低刻度，會加劇發動機磨損，從而降低發動機的使用壽命。

標致308S二手車在8.5萬左右，行情不好，看車況：1。東風標致最新的標致308s車型最快將于2015年3月正式上市；2.東風標致308S基于海外標致新一代308車型打造，新車于2014年11月在廣州車展正式亮相；3.外觀上，多處保留了海外車型的造型設計，但新車將引擎蓋上的獅子LOGO移到了進氣格柵的中央。

標致308sw旅行版不是國產，是進口：1。標致308SW體現了法國人在汽車造型設計上的造詣，線條流暢優美；2.曲線曲面的應用很美，體現出強烈的現代感和精致時尚，優雅中又不失動感和活力；3.無論前臉是“大嘴”式進氣口還是狹長的大燈，都是標致家族獨有的標志；4.車尾不規則的紅色梯形尾燈和鍍鉻飾條體現了法國人的精致。標致308SW的每一個細節都體現了標致的高品質。

標致308sw旅行版這款車配置不錯：1。車尾獨特的設計是標致308SW的亮點。尾部C柱的收縮造型讓車尾看起來既不像純粹的MPV，也不像普通的轎車。后窗別出心裁的造型，最大限度的保留了車尾的內部空間，讓基于兩廂A級車平臺的標致308SW實際上可以容納第三排乘客；2.標致308SW的內飾變化不大。同樣是三幅式方向盤，白色熒光底的儀表盤，中間的空調出風口改成了三個圓形出風口。鏤空平臺的顯示屏還是太小；3.中控臺密集集成了6 CD、MP3、FM等功能，但底部空調的控制區域與變速桿距離太近，P檔停車時調節空調按鈕不方便。

標致308sw旅行版試駕如下：1。標致308SW的內飾變化不大。同樣是三幅式方向盤，白色熒光底的儀表盤，中間的空調出風口改成了三個圓形出風口；2.鏤空平臺的顯示屏還是比較小的，中控臺密集集成了6 CD、MP3、FM等功能。而底部空調的控制區域與變速桿距離太近，在P檔停車時調節空調按鈕不方便。3.標致308SW的方向盤總感覺有點太大，感覺很厚實。應該主要照顧歐洲人的外形設計。座位很舒服。雖然不是真皮，但是面料手感不錯，座椅的承重和包裹性都令人滿意；4.空間方面，后排明顯寬敞很多。在玻璃天蓬的幫助下，視野開闊，頭部也不局促。

標致308S二手車價格在5.68-9.8萬左右，但要看車的實際情況決定多少錢：1。東風標致308s基于海外新一代標致308s打造，新車于2014年11月在廣州車展正式亮相；2.外觀上，多處保留了海外車型的造型設計，但新車將引擎蓋上的獅子LOGO移到了進氣格柵的中央；3.車身尺寸方面，該車長寬高分別為4255。

標致308廠家報價10.59-15.49萬。這是PSA上海研發的第一款本土汽車。d中心，而且是東風標致的一款主流車型。意義重大：1。在東風標致308的所有車型中，除了入門級的尚友車型在電動天窗的配置上是可選的，其他車型都是標配電動天窗，這是國人公認的舒適配置。2.東風標致308發動機罩的多曲面駝峰設計源自同門“老大哥”標致508車型，給人一種強烈的力量感。38整個前臉的燈光設計比較符合它的氣質，但是在運動感上有些細膩的感覺；3.尾部設計相比前臉偏向大氣設計。在寬大的后保險杠設計方面，尾部造型更加敦實厚重，整體設計更加簡潔流暢。東風標致308繼承了標致120年的造車精髓和最先進的技術。在設計之初，其核心目標之一就是碰撞安全達到世界頂級水平，打造全方位安全的高品質時尚中級車。百公里平均油耗7L左右，非常可觀，使用成本低。

「胖哥試駕」3354第六名：試駕標致308SW不同車型有什么區別？車友應該如何選車？太平洋汽車網2014年車評。視頻3360對于旅行車的介紹，雖然我們無法通過技術控來衡量法國車，但是在308SW上，尤其是巨大的天窗，法式浪漫顯而易見。全新標致308SW繼承了以往流暢的造型，從前到后一氣呵成的凌厲腰線，柔和的車頂線條讓308SW有點沖擊感。全新標致308SW的軸距為2708mm，保證了車內的空曠空間。以上是小編太平洋汽車網為您帶來的相關信息。

P個人覺得這款標致308S二手車挺好的。參考：p1，東風標致308s基于海外新一代標致308s打造。新車于2014年11月在廣州車展正式亮相。外觀上，多處保留了海外車型的造型設計，但新車將引擎蓋上的獅子LOGO移到了進氣格柵的中央。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4255。

標致308service燈清除的方法是：1、關閉點火開關；2、按下組合儀表上的單次計程表歸零按鈕，保持按下狀態；3、打開點火開關；4、里程表開始倒計數，當顯示屏顯示0000.0時松開按鈕，組合儀表顯示屏中表示保養操作的扳手指示燈應顯示熄滅。以2018款東風標致308為例，其車身結構是4門5座三廂車，車身尺寸是：長4590mm、寬1820mm、高1488mm，軸距為2675mm，前輪距為1555mm，后輪距為1550mm，行李箱容積為450l，整備質量為1320kg。

標致308s二手車值得買：1。標致308SW的內飾變化不大。同樣是三幅式方向盤，白色熒光底的儀表盤，中間的空調出風口改成了三個圓形風口；2.鏤空平臺的顯示屏還是比較小的，中控臺密集集成了6 CD、MP3、FM等功能。而底部空調的控制區域與變速桿距離太近，在P檔停車時調節空調按鈕不方便。3.標致308SW的方向盤總感覺有點太大，感覺很厚實。應該主要照顧歐洲人的外形設計。座位很舒服。雖然不是真皮，但是面料手感不錯，座椅的承重和包裹性都令人滿意；4.空間方面，后排明顯寬敞很多。在玻璃天蓬的幫助下，視野開闊，頭部也不局促。

標致308S二手車當然可以買，只要你有錢：1。東風標致308s基于海外標致新一代308s打造，新車于2014年11月在廣州車展正式亮相；2.外觀上，多處保留了海外車型的造型設計，但新車將引擎蓋上的獅子LOGO移到了進氣格柵的中央；3.車身尺寸方面，該車長寬高分別為4255。

標致308S的二手車在8.5萬左右，行情不好，看車況：1。東風標致最新的標致308s最快將于2015年3月正式上市；2.東風標致308S基于海外標致新一代308車型打造，新車于2014年11月在廣州車展正式亮相；3.外觀上，在很多地方保留了海外車型的設計，但新車將引擎蓋上的獅子LOGO移到了進氣格柵的中央。

標致308s的obd接口在方向盤左下方，塑料蓋板后面。車輛的obd是車載自動診斷系統，其功能如下：1 .對有故障的零部件進行故障定位和描述，便于維修；2.對導致超標排放的故障進行報警，以表示污染物排放對環境的影響會增大。以2015款logo 308s為例。其車身結構為5門5座掀背車。其車身尺寸為：長4255mm，寬1820mm，高1480mm，軸距2620mm，油箱容積53l，后備箱容積371l，整備質量1319kg。

標致308s的obd接口在主駕駛方向盤左下方，汽車obd是車載自動診斷系統。obd主要是用于實時監測發動機運行狀態以及尾氣處理系統的工作狀態，其實時監測的包括：EGR、發動機、顆粒捕集器、催化轉化器、氧傳感器、排放控制系統、燃油系統等系統和部件。標致308s是基于海外標致全新一代308車型打造，其在外觀上有很多地方保留了海外車型的造型設計，不過新車將發動機艙蓋上的獅子LOGO移到了進氣格柵中央。

東風標致308s的機油尺查看方法：需要先將機油尺拔出來擦干凈，再次插進去之后再拔出來，這樣就能看清楚機油液位，機油尺上都有min刻度和max刻度，機油的液位不能低于min刻度，也不能高于max刻度。如果機油液位高于了max刻度，東風標致308s是東風標致旗下全新車型，長寬高分別為4255mm、1820mm、1480mm，軸距為2620mm。東風標致308s高配車型使用LED光源的前大燈，低配車型使用鹵素大燈。此外，根據配置的不同，該車還搭載彩色液晶顯示屏、全景式天窗、自動啟停系統、電子手剎。

三缸發動機的話呢，抖動確實是有的，但是呢，現在的造車技術都比較好，基本上感覺不到，后期使用過程當中的話，會有一定的改變，會大一些。這個不是質量問題，三缸發動機主要是平衡性不好。