朗動(dòng)油耗

方向盤(pán)的左手邊有一個(gè)按鈕，在哪里一按就可以看見(jiàn)油耗了，省油的方法如下：1、首先要確保輪胎氣壓正確，最好是換成省油輪胎，還有需要定期檢查駕駛盤(pán)和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)；2、不要猛踩油門(mén)來(lái)進(jìn)行加速，要什么速度就換什么擋，還要清理后行李廂的東西，減輕負(fù)重，而且要上路的話，要先規(guī)劃好路線；3、無(wú)級(jí)變速的車(chē)起步、行駛中，引擎轉(zhuǎn)速1800到2100轉(zhuǎn)時(shí)，要注意緩抬油門(mén)，這樣可使變速箱擋位盡快升入高速擋，同等轉(zhuǎn)速引擎可降低200到400轉(zhuǎn)，可以降低油耗。

朗動(dòng)這款車(chē)的油耗一公里大概在6毛錢(qián)左右，計(jì)算方式為：1、假如這款車(chē)的油耗是8個(gè)油，當(dāng)時(shí)的油價(jià)是7元，則計(jì)算公司為：8（油耗值）*7（油價(jià)）\/100（公里）*300（全程公里數(shù)）=168.0元；2、假如這款車(chē)的油耗是6個(gè)油，當(dāng)時(shí)的油價(jià)是7元，則計(jì)算公司為：6（油耗值）*7（油價(jià)）\/100（公里）*300（全程公里數(shù)）=126.0元；3、油耗是一個(gè)綜合值，與發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，駕駛習(xí)慣，路況等諸多因素有關(guān)。

朗動(dòng)油耗增高的原因：1、駕駛習(xí)慣：不良的駕駛習(xí)慣是會(huì)導(dǎo)致油耗高的，比如“急加速，起步時(shí)地板油等等”，最好是盡快改正；2、行駛路況：行駛路況很擁擠的話，也會(huì)導(dǎo)致油耗高的，因?yàn)檐?chē)輛從靜止到運(yùn)動(dòng)，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)做功比較大，因?yàn)橐朔孛娴哪Σ亮Γ試娪土恳矔?huì)加大，所以油耗會(huì)高；3、車(chē)身重量：車(chē)輛自身承載過(guò)重的物品，會(huì)使得油耗高于正常行駛油耗的2％左右；

現(xiàn)代朗動(dòng)油耗高可能是積碳過(guò)多引起的，可以去修理店清理一下：1、配備1.6排量發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，汽車(chē)加92號(hào)汽油，綜合油耗模式基本上是每公里5美分左右；2、油耗高的話，排除路況還有駕駛習(xí)慣等因素，建議檢查汽車(chē)火花塞是否需要更換，節(jié)氣門(mén)是否需要清洗；3、最好根據(jù)自己做的加油量和里程做一個(gè)記錄和統(tǒng)計(jì)，你也可以使用類(lèi)似于小熊耗油這樣的應(yīng)用。

現(xiàn)代朗動(dòng)油耗一般是在8至10個(gè)左右：1、朗動(dòng)是一款非常適合家用的A級(jí)車(chē)，在北京的保有值也是可以的哦。其最大特點(diǎn)是性?xún)r(jià)比高，具有韓國(guó)特色的外觀；2、朗動(dòng)內(nèi)部的實(shí)際空間同一水平的車(chē)輛上算是中上的了，座椅舒適度一般，主要是后排座椅角度問(wèn)題，但因人而異，買(mǎi)的時(shí)候感覺(jué)下這個(gè)哦；3、同價(jià)位合資品牌配置也算是非常豐富了，這也是韓國(guó)系統(tǒng)的特點(diǎn)。動(dòng)力技術(shù)和底盤(pán)調(diào)教這代提升的不錯(cuò)。

以下這些情況會(huì)導(dǎo)致油耗高：1、胎壓不足或過(guò)低，會(huì)使輪胎與地面的摩擦增大，阻力變大，油耗增加。輪胎磨損嚴(yán)重，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗也會(huì)增加；2、汽油質(zhì)量差會(huì)增加碳的積累，過(guò)多的碳會(huì)使進(jìn)氣管壁變得粗糙，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，使燃油消耗量急劇增加；3、每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不一樣，不好的駕駛習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致高油耗。

朗動(dòng)油耗高的原因如下： 1.胎壓不足和輪胎磨損：胎壓不足或過(guò)低會(huì)增加輪胎與地面的摩擦力，增加阻力，增加油耗。如果輪胎磨損嚴(yán)重，會(huì)經(jīng)常打滑，油耗也會(huì)增加。 2.注意加油質(zhì)量，定期清理積碳：劣質(zhì)汽油會(huì)增加積碳，積碳過(guò)多會(huì)使進(jìn)氣管壁粗糙，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，使油耗急劇上升。所以汽油的質(zhì)量不容忽視，每半年清理一次積碳是必不可少的。 3.駕駛習(xí)慣：不良的駕駛習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致高油耗，比如“急加速，起步地板油等。”，所以良好的駕駛習(xí)慣是防止油耗變高的重要因素。盡量避免不良駕駛習(xí)慣。 4.空氣濾清器堵塞，使進(jìn)氣不暢，導(dǎo)致混合氣過(guò)多，或排氣管堵塞。去4S店更換空氣濾芯； 5.如果怠速調(diào)整不正確，如果CO調(diào)整錯(cuò)誤，去4S店修發(fā)動(dòng)機(jī)； 6.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高或過(guò)低；冷卻液溫度過(guò)高，冷卻液容易沸騰，動(dòng)力下降，油耗增加；冷卻液溫度過(guò)低，混合氣霧化不好，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加。去4S店修發(fā)動(dòng)機(jī)水箱； 7.點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確。如果點(diǎn)火太晚，去4S店修發(fā)動(dòng)機(jī)； 8.氣缸壓力太低。實(shí)踐證明，氣缸壓力低于規(guī)定值，油耗增加20% ~ 25%，配氣相位不正確；廢氣再循環(huán)閥卡滯常開(kāi)，夏季冬季使用潤(rùn)滑油或加油過(guò)多，噴油器內(nèi)部損壞或磨損嚴(yán)重；發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重，所以去4S商店檢查一下氣缸。

1.這款車(chē)百公里油耗在八公里左右，具體看車(chē)輛實(shí)際使用情況和路況：1。 2.朗動(dòng)是非常適合家用的A級(jí)車(chē)，在北京保值也是有可能的。 3.它最大的特點(diǎn)是性?xún)r(jià)比高，外觀有韓國(guó)特色；2.朗動(dòng)內(nèi)部實(shí)際空間高于同級(jí)車(chē)平均水平。 4.座椅的舒適度一般，主要是后排座椅的角度，不過(guò)因人而異。 5.買(mǎi)的時(shí)候就有這種感覺(jué)。 6.3.同價(jià)位合資品牌的配置也很豐富，這也是韓系的特點(diǎn)。 7.這一代的動(dòng)力和底盤(pán)調(diào)教提升不錯(cuò)。

1.這款車(chē)百公里油耗在八公里左右，具體看車(chē)輛實(shí)際使用情況和路況：1。 2.朗動(dòng)是非常適合家用的A級(jí)車(chē)，在北京保值也是有可能的。 3.它最大的特點(diǎn)是性?xún)r(jià)比高，外觀有韓國(guó)特色；2.朗動(dòng)內(nèi)部實(shí)際空間高于同級(jí)車(chē)平均水平。 4.座椅的舒適度一般，主要是后排座椅的角度，不過(guò)因人而異。 5.買(mǎi)的時(shí)候就有這種感覺(jué)。 6.3.同價(jià)位合資品牌的配置也很豐富，這也是韓系的特點(diǎn)。 7.這一代的動(dòng)力和底盤(pán)調(diào)教提升不錯(cuò)。

盤(pán)車(chē)時(shí)油耗高，排除了路況、駕駛習(xí)慣等因素，可能是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多造成的。建議檢查一下汽車(chē)的火花塞是否需要更換，油門(mén)是否需要清洗。另外也有可能是胎壓太低，輪胎充氣不足會(huì)影響油耗。胎壓過(guò)低，輪胎與地面的接觸面積會(huì)增加，行駛阻力會(huì)更大，車(chē)輛自然會(huì)更浪費(fèi)。同理，如果一輛排量、車(chē)型、載重都一樣的車(chē)，用的是原廠輪胎，而一輛輪胎寬度更大的車(chē)，那么B車(chē)會(huì)比A車(chē)油耗更大，因?yàn)樾旭傋枇υ黾恿恕．?dāng)然，如果車(chē)主將輪胎寬度過(guò)窄的輪胎更換為胎壓充滿的大川，會(huì)增加爆胎、輪胎偏磨的可能性，降低駕駛舒適性。

油耗高不包括路況、駕駛習(xí)慣等因素，可能是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多造成的。建議檢查一下火花塞是否需要更換，節(jié)氣門(mén)是否需要清洗。另外，也可能是因?yàn)樘禾汀．?dāng)輪胎充氣不足時(shí)，會(huì)影響油耗。當(dāng)胎壓過(guò)低時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)增加，行駛阻力會(huì)更大，車(chē)輛自然會(huì)使用更多的廢油。同樣，排量、型號(hào)、載重等相同的車(chē)輛。假設(shè)A車(chē)使用原裝輪胎，B車(chē)使用輪胎寬度更大的輪胎，由于車(chē)輛行駛阻力的增加，B車(chē)會(huì)比A車(chē)消耗更多的燃油。當(dāng)然，如果車(chē)主把輪胎換成氣壓充氣的大川，會(huì)增加爆胎和偏磨的可能性，降低駕駛舒適性。

現(xiàn)代曲軸油耗突然增加的原因如下：1 .如果因?yàn)榛鸹ㄈ膯?wèn)題導(dǎo)致油耗突然增加，那么直接更換新的火花塞；2.如果因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多導(dǎo)致油耗變高，建議定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)；3.如果因?yàn)閭鞲衅鞴收蠈?dǎo)致油耗變高，那么就需要去維修店檢查處理了。

現(xiàn)代朗動(dòng)油耗高可能是積碳過(guò)多造成的，可以去修理廠清理一下。現(xiàn)代朗動(dòng)：1。搭載1.6排量發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，車(chē)內(nèi)搭載92號(hào)汽油，綜合油耗模式基本在每公里5分錢(qián)左右；2.如果油耗高，排除路況、駕駛習(xí)慣等因素。建議檢查一下汽車(chē)的火花塞是否需要更換，油門(mén)是否需要清洗；3.最好根據(jù)自己做的加油量和里程數(shù)做一個(gè)記錄和統(tǒng)計(jì)。也可以用一個(gè)像小熊油耗這樣的應(yīng)用。

油耗增加的原因：1。駕駛習(xí)慣：不良的駕駛習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致油耗偏高，比如“急加速，起步時(shí)地板油等。”，而且最好是盡快改正；2.行駛路況：如果行駛路況非常擁擠，也會(huì)導(dǎo)致油耗偏高，因?yàn)檐?chē)輛是從靜止到運(yùn)動(dòng)的。這個(gè)時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)做很多工作。因?yàn)橐朔孛娴哪Σ亮Γ瑖娪土恳矔?huì)增加，所以油耗會(huì)高；3.車(chē)身重量：車(chē)輛本身攜帶較重的物品，會(huì)使油耗高于正常行駛油耗的2%左右；

曲軸燃油消耗在以下方面突然變高：1 .點(diǎn)火不良。火花塞間隙過(guò)大，點(diǎn)火線圈能量不足；2.燃油噴嘴霧化不良，燃油壓力調(diào)節(jié)器失靈，燃油壓力高，燃油噴嘴漏油；3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多，汽油的噴射是一部分積碳吸收，造成浪費(fèi)；4.傳感器故障，比如水溫傳感器故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)誤認(rèn)為是冷機(jī)狀態(tài)，一直發(fā)出噴油信號(hào)，導(dǎo)致油耗高！氧傳感器故障會(huì)導(dǎo)致燃油修正失敗，電腦會(huì)一直發(fā)出噴油信號(hào)！空氣流量計(jì)故障將導(dǎo)致不正確的進(jìn)氣數(shù)據(jù)。

影響油耗的因素有很多，但今天我們來(lái)談?wù)勔韵聨追N常見(jiàn)的：1。第一，點(diǎn)火不良。火花塞間隙過(guò)大，點(diǎn)火線圈能量不足；2.二是燃油噴嘴霧化不良，燃油壓力調(diào)節(jié)器失靈，燃油壓力高，燃油噴嘴漏油；3.第三，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多，汽油的噴射是一部分積碳吸收，造成浪費(fèi)；4.第四，傳感器故障，比如水溫傳感器故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)誤認(rèn)為是冷機(jī)狀態(tài)，一直發(fā)出噴油信號(hào)，導(dǎo)致油耗高！氧傳感器故障會(huì)導(dǎo)致燃油修正失敗，電腦會(huì)一直發(fā)出噴油信號(hào)！空氣流量計(jì)故障會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣數(shù)據(jù)不正確；

起動(dòng)油耗高的原因如下：1 .空氣濾清器堵塞，使進(jìn)氣不暢，造成混合氣過(guò)多，或排氣管堵塞；2.怠速調(diào)整不正確，如CO調(diào)整錯(cuò)誤；3.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高或過(guò)低；冷卻液溫度過(guò)高，冷卻液容易沸騰，動(dòng)力下降，油耗增加；冷卻液溫度過(guò)低，混合氣霧化不好，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加；4.點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確，如點(diǎn)火延遲；5.氣缸壓力太低。實(shí)踐證明，氣缸壓力低于規(guī)定值，油耗增加20% ~ 25%，配氣相位不正確；廢氣再循環(huán)閥卡滯常開(kāi)，夏季冬季使用潤(rùn)滑油或加油過(guò)多，噴油器內(nèi)部損壞或磨損嚴(yán)重；發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損。

現(xiàn)代起動(dòng)中燃料消耗增加的原因如下：1 .胎壓不足和輪胎磨損。胎壓不足或過(guò)低會(huì)增加輪胎與地面的摩擦力，增加阻力，增加油耗。輪胎磨損嚴(yán)重會(huì)經(jīng)常打滑，油耗也會(huì)增加；2.注意加油質(zhì)量，定期清理積碳。劣質(zhì)汽油會(huì)增加積碳，積碳過(guò)多會(huì)使進(jìn)氣管壁粗糙，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，使油耗急劇上升。所以汽油的質(zhì)量不容忽視，每半年清理一次積碳是必不可少的。3.駕駛習(xí)慣。每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不一樣。不良駕駛習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致高油耗，比如“急加速，起步時(shí)地板油等。”，所以良好的駕駛習(xí)慣是讓油耗不變高的重要因素。

現(xiàn)代起動(dòng)增加燃料消耗的原因如下：1 .胎壓不足和輪胎磨損。胎壓不足或過(guò)低會(huì)增加輪胎與地面的摩擦力，增加阻力，增加油耗。如果輪胎磨損嚴(yán)重，會(huì)經(jīng)常打滑，油耗也會(huì)增加；2.注意加油質(zhì)量，定期清理積碳。劣質(zhì)汽油會(huì)增加積碳，積碳過(guò)多會(huì)使進(jìn)氣管壁粗糙，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，使油耗急劇上升。所以汽油的質(zhì)量不容忽視，每半年清理一次積碳是必不可少的。3.駕駛習(xí)慣。每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不一樣。不良駕駛習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致高油耗，比如“急加速，起步時(shí)地板油等。”，所以良好的駕駛習(xí)慣是讓油耗不變高的重要因素。

朗動(dòng)這款車(chē)百公里油耗在八公里左右，視車(chē)輛實(shí)際使用情況和路況而定：1。朗動(dòng)是非常適合家用的A級(jí)車(chē)，在北京的保值也是可以的。其最大的特點(diǎn)是性?xún)r(jià)比高，外觀具有韓國(guó)特色；2.朗動(dòng)內(nèi)部的實(shí)際空間高于同級(jí)別車(chē)輛的平均水平。座椅的舒適度一般，主要是后排座椅的角度，不過(guò)因人而異。買(mǎi)的時(shí)候就有這種感覺(jué)。3.同價(jià)位合資品牌的配置也很豐富，這也是韓系的特點(diǎn)。這一代動(dòng)力和底盤(pán)調(diào)教提升不錯(cuò)。