雷凌胎壓

1.胎壓監測的作用是在汽車行駛時自動實時監測胎壓，并對輪胎漏氣和氣壓低進行報警，確保行車安全。 2.豐田有必要在雷凌安裝胎壓監測系統。數據顯示，在眾多交通事故中，20%是由爆胎引起的，高速公路上46%的交通事故是由輪胎失效引起的，其中爆胎占事故總量的70%。據了解，在所有可能導致爆胎的因素中，胎壓不足是主要原因。發動機或底盤的性能再優秀，也只能靠輪胎與地面的接觸來表現。輪胎氣壓不正確往往會導致車輛性能失效。

1.2021款雷凌的胎壓正常在2.2巴到2.5巴之間。一般建議冷胎壓在2.5 bar左右，這樣油耗會更低。高速行駛時，胎壓應控制在3.0bar的安全胎壓范圍內。 2.輪胎氣壓是車輛承載能力的標志。根據輪胎載重指數、胎壓和輪胎載重能力的關系，胎壓越高，載重能力越大，氣壓越小，載重能力越小。 3.以雷凌2021款185T豪華版為例：它是一款緊湊型車，長寬高分別為4640mm、1780mm、1455mm。搭載1.2T渦輪增壓發動機，最大功率85kw，匹配CVT無級變速器(模擬10擋)。

雷凌的胎壓在2.3到2.5之間，都是正常值。需要滿足的是車輛的四個輪胎需要同一個太陽，這樣才能保證機動車的正常行駛和車輛的安全穩定。當胎壓不足或過高時，需要及時調整。廣汽旗下的雷凌是一款緊湊型汽車，采用1.2T渦輪增壓發動機、1.5升自然吸氣發動機和1.8升自然吸氣發動機。車輛匹配無級變速箱，目前車輛的驅動方式只有兩驅。車輛的車身結構是四門五座轎車。

豐田雷凌胎壓在2.2至2.5之間正常，胎壓指的是輪胎內部空氣的壓強，在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。如果是在夏季或冬季時，由于熱脹冷縮的原理，胎壓在高溫時會膨脹，在低溫時會壓縮，所以夏季的胎壓要低于冬季的。一般情況下，建議夏季的胎壓在標準胎壓的下限，而冬季的胎壓盡量是在標準氣壓的基礎上再適當調高0.2bar左右。

2021款雷凌胎壓在2.2bar至2.5bar之間正常，一般建議冷車胎壓2.5bar左右，這樣油耗會更低，高速行駛的時候胎壓控制在3.0bar安全胎壓范圍值之內。胎壓是汽車載荷能力的標志，根據輪胎的載荷指數與胎壓及輪胎載荷容量的關系，輪胎氣壓越高，載荷能力越大，氣壓越小，載荷能力越小。以雷凌2021款185T豪華版為例：其是一款緊湊型車，長寬高分別是4640mm、1780mm、1455mm，搭載1.2T渦輪增壓發動機，最大功率85kw，匹配CVT無級變速（模擬10擋）變速箱。

雷凌的輪胎氣壓是2.3到2.5巴，這是正常范圍。輪胎氣壓是指輪胎內部的空氣壓力，它對機動車的行駛性能和動力起著至關重要的作用。當車輛氣壓過低時，輪胎胎體的變形會增大，胎側容易出現裂紋。氣壓過高時，輪胎簾線會過度拉伸變形，導致輪胎胎體彈性下降。是雷凌廣汽豐田旗下的緊湊型車，以雷凌2022款雙擎1.8HE-CVT企業版為例。其車身采用四門五座三廂結構，油箱容積43l，動力系統搭載1.8l自然吸氣發動機，發動機壓縮比13比1，傳動系統匹配電子無級變速器。

21雷凌胎壓顯示的調整方法有：按下菜單鍵約3秒，聽到“滴”聲后保存并退出；設置單位，長按菜單鍵3秒，發出“滴”的一聲后進入設置功能狀態；短按adj鍵，單位可以在bar和psi之間切換。以雷凌2021款185t豪華版為例：它是廣汽豐田旗下的一款緊湊型4門5座轎車。其長寬高分別為4640mm、1780mm、1455mm，軸距為2700mm。配備cvt無級變速器(模擬10擋)箱，驅動方式為前驅。輪胎尺寸采用205/55R16。

2.3至2.5巴的雷凌胎壓是合適的，胎壓是指輪胎內部的空氣壓力。輪胎氣壓的高低對汽車的性能和動力起著至關重要的作用。雷凌是一款基于豐田MC平臺為消費者特別定制的全新感官緊湊型轎車，于2014年4月18日首次亮相。全新的雷凌是豐田卡羅拉的第12代，來自TNGA架構的GA-C平臺。同時采用了這款車北美版的造型。與老款相比，這款車的前臉樣式有所增加，兩側前翼子板凸出，前大燈變成了倒鉤樣式，尾部整體樣式略有變化。一條黑色的橫向鍍鉻條貫穿兩側尾燈，底部的黑色圍板向上翻起包裹尾部，凸顯這款車的亮點。

雷凌胎壓2.3至2.5bar合適，胎壓指的是輪胎內部空氣的壓強，胎壓過高會降低輪胎的摩擦力、附著力；胎壓過低會降低簾線以及橡膠的功能，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦，造成胎圈部位損傷。雷凌的長寬高分別是4640mm、1780mm、1455mm，軸距是2700mm，搭載的是cvt無級變速箱。該車的前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是雙叉臂式獨立懸掛，油箱容積是50L。

豐田在雷凌2.3到2.5bar的胎壓是正常的，胎壓是指輪胎內部的空氣壓力。輪胎氣壓的高低對汽車的性能和動力起著至關重要的作用。豐田的級別是緊湊型車，發動機1.2TL4，渦輪增壓進氣，最大馬力116ps，最大扭矩185nm。這款車的長寬高分別為4640mm、1780mm、1455mm，軸距為2700mm。車身類型為4門5座轎車，變速器為CVT無級變速(模擬10檔)，油箱容積為50升。

雷凌胎壓2.3到2.5bar比較合適，指的是輪胎內部空氣體的壓力，過高的胎壓會降低輪胎的摩擦力和附著力；如果輪胎壓力過低，簾線和橡膠的功能會降低，導致簾線和輪輞之間分層或過度摩擦，導致胎圈損壞。雷凌的長寬高分別為4640毫米、1780毫米和1455毫米，軸距為2700毫米。它配備了cvt無級變速器。該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙叉臂式獨立懸架，油箱容量為50L。

豐田的輪胎氣壓在2.3到2.5巴在雷凌是正常的。輪胎氣壓是指輪胎內的空氣壓力。輪胎氣壓水平對汽車的性能和動力起著至關重要的作用。雷豐田是一款緊湊型車，1.2TL4發動機，渦輪增壓進氣，最大馬力116ps，最大扭矩185nm。該車長寬高分別為4640mm、1780mm、1455mm，軸距為2700mm。車身類型為4門5座轎車，變速器為CVT無級變速(模擬10檔)，油箱容量為50升。

豐田在雷凌的胎壓正常在2.2到2.5之間。胎壓是指輪胎內空氣體的壓力。在汽車維修中，發動機是汽車的心臟，發動機的損壞會導致汽車壽命的耗盡。那么胎壓就是汽車的血壓。輪胎壓力水平對汽車的性能和動力起著至關重要的作用。如果是夏天或冬天，由于熱脹冷縮的原理，輪胎壓力會在高溫下膨脹，在低溫下壓縮，所以夏天的輪胎壓力比冬天低。一般建議夏季胎壓在標準胎壓的下限，冬季胎壓盡量在標準胎壓的基礎上增加0.2bar左右。

2.3至2.5巴的雷凌輪胎壓力是合適的，這是指輪胎中的空氣壓力。輪胎氣壓水平對汽車性能和動力起著至關重要的作用。雷凌是一款基于豐田MC平臺為消費者深度定制的緊湊型轎車，具有全新的感覺和展示。2014年4月18日出道。全新雷凌是第12代豐田卡羅拉，來自TNGA架構的GA-C平臺。同時采用北美車的模式。與老款相比，該車前臉樣式有所增加，兩側前翼子板凸起，大燈改為倒刺式，尾部整體樣式略有變化。一條黑色橫向鍍鉻板貫穿兩側尾燈，底部黑色包裹片翻轉包裹尾部，凸顯車內亮點。

雷凌儀表板需要使用多功能方向盤的箭頭鍵來檢查輪胎壓力。您可以通過向右看一次來調整輪胎壓力監測。以下信息是相關的：1 .胎壓：胎壓不固定。天氣炎熱時，輪胎與地面摩擦產生的溫度比平時高，所以夏季輪胎的胎壓比正常輪胎低。天氣冷的時候，輪胎與地面摩擦產生的溫度比平時低，所以冬天的胎壓比平時高一點。2.正常胎壓：輪胎店的人把汽車的輪胎定在2.2-2.5之間，但通常粗略估計是2.5。但根據熱脹冷縮的物理效應，夏季胎壓較低，2.1-2.4比較合適，冬季胎壓較高，2.3-2.6比較合適。

2022年01月18日豐田雷凌的輪胎氣壓在2.3到2.5巴之間是正常的。輪胎氣壓是指輪胎內部空氣的壓力，對汽車的性能和動力起著至關重要的作用。雷豐田是一款緊湊型車，1.2TL4發動機，渦輪增壓進氣，最大馬力116ps，最大扭矩185nm。該車長寬高分別為4640mm、1780mm、1455mm，軸距為2700mm。車身類型為4門5座轎車，變速器為CVT無級變速(模擬10檔)，油箱容量為50升。

21款雷凌的胎壓顯示調整方法如下：3360按下菜單鍵約3秒，聽到“滴滴”聲后保存，然后退出；本機需要按下菜單鍵3秒，“下降”后進入設置功能狀態；按下short adj鍵，裝置可以在bar和psi之間切換。以雷凌2021 185t豪華版為例，3360。是廣汽豐田旗下的一款緊湊型4門5座轎車，長寬高分別為4640mm、1780mm、1455mm，軸距2700mm。配備cvt無級變速器(模擬10擋)箱，驅動方式為前驅。輪胎規格為205/55R16。

選擇方向盤按鈕上的左右界面信息按鈕。胎壓監測意味著儀器顯示帶有感嘆號的車輛圖形圖標。首先要知道，胎壓不是固定的。在炎熱的天氣里，輪胎與地面摩擦產生的溫度比平時高，所以夏天的胎壓比平時低。寒冷天氣下，輪胎與地面摩擦產生的溫度比平時低，所以冬天的胎壓比平時略高。輪胎店的人通常把汽車的輪胎定在2.2-2.5，但通常粗略估計是2.5。但根據熱脹冷縮的物理效應，夏季胎壓較低，應在2.1-2.4，冬季較高，應在2.3-2.6。但其實每輛車的胎壓都是不一樣的，所以要根據汽車說明書或者車上直接標注的胎壓標準來判斷最合適的胎壓。以后車主去輪胎店加油或者換輪胎的時候，要根據自己的輪胎來調整胎壓，這樣更安全。當然，如果汽車輪胎胎壓不正確，如果車上有胎壓監測器，會提醒車主。

-21雷凌的胎壓重置方法是按下檔位前的胎壓重置按鈕5秒，胎壓重置成功。以2021款雷凌為例，它是一款緊湊型轎車，車身尺寸長4640mm，寬1780mm，高1455mm，軸距2700mm，油箱容積43l，整備質量1410kg。2021款雷凌的前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為E型多連桿式獨立懸掛。搭載1.8l自然吸氣發動機，最大馬力98ps，最大功率72kw，最大扭矩142nm，匹配電子無級變速器。

雷凌原廠胎壓標準是2.3-2.5bar都屬于正常范圍， 最高不要超過3.0 最低不要低于2.1， 高一點沒關系，但是低壓非常危險，冷車和空車時測量胎壓最為準確，如果低壓非常低就該檢查輪胎是否有漏氣現象，不分前后輪。