宋

充電時，溫度高了，風(fēng)扇會啟動。正常的。

我看了合格證在店。款付齊當(dāng)天，發(fā)票當(dāng)天都沒辦法開出來，別說臨牌和保險了。這效率的。 不會有什么貓膩吧。

樓上各位車友，我用松下的1632電池，搞定了，確實是遙控器電池問題，建議大家盡量買好一點兒的電池

我17年8月買的，杰德舒適14.5萬落地，也不算貴，13年時低配都要16萬落地，好開省油!

變速箱是一種改變汽車運轉(zhuǎn)速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉(zhuǎn)變發(fā)動機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

我max也是 不過開兩個月就好了

好的 多謝了

我跟你一樣的車，也是沒過質(zhì)保，發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，廠家也是說保養(yǎng)記錄不齊全不給換，感覺好坑，第一次做保養(yǎng)的時候說下一次做保養(yǎng)得花1300往上，然而我選擇沒在4s店做，現(xiàn)在出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題，他們的態(tài)度太惡劣了，還叫人來，像是要打架一樣

宋 動力弱雞 內(nèi)飾丑爆 尺寸小 連個真正的天窗都沒 隔音也不行 發(fā)動機(jī)加速時聲音也很大 怎么和嘉際比？？？就算嘉際貴那么點點 也選嘉際

客氣了，都是DM車主，互相交流

等到那一步的時候 四兒子比我們都清楚多了 會幫你指導(dǎo)的哦

沒啥影響，自動駐車是p檔聯(lián)動，d檔或者手動模式都不會聯(lián)動的

一種是比亞迪金融，首付30%.最高3年，年利率0.469%第二種是建設(shè)銀行貸款，自己去提交材料，新能源車可以首付15%，最高貸款5年，年利率0.38%（現(xiàn)在銀行有政策，你有車先別過戶，可以按你手里的車發(fā)票價雙倍授信，比如你的宋10萬，最高可以給你20萬貸款額度，還有置換的必須在一個月之內(nèi)把你的二手車發(fā)票上報）

一個月以后的昨天公布價格。內(nèi)部消息

我的宋ev500剛買不到一個月，出現(xiàn)三次，紅燈P檔停車，然后掛不上D檔，OK燈不亮，中途顯示一個錯誤一閃而過看不清，通過電源重啟后恢復(fù)正常。最后一次掛不上檔后，儀表盤電量瞬間掉為0 ，重啟后也顯示為0，后來叫的拖車拖走的，您最后是怎么解決的。現(xiàn)在在4S店無法復(fù)現(xiàn)故障，也找不到原因哪。

你的解決了嗎 我的是鐵片撞擊聲 從底盤處傳來

2014年開始新能源汽車大事業(yè)以來，以十年的跨度來回望……回看1～2個跨度我可以 打賭，深圳，上海，西安……這3個典型城市的 充電設(shè)施建設(shè)，覆蓋程度，百姓對于充電設(shè)施接受程度，對綠牌車的接受程度，必然會優(yōu)于 跛腳政策的北京!要知道，在汽車設(shè)計生產(chǎn) 與規(guī)劃的業(yè)界，綠牌個人乘用車，無論插電還是純電的 充電主流定位是指向220v，單相，1.5～7kw……作為最廣泛的主流網(wǎng)點，也是優(yōu)化谷電吸收的 主要手段!直流快充，主要是面向 高速公路，國道，大型公共場所……等相對少數(shù)網(wǎng)點，純電動車長途出行時，或者市區(qū)內(nèi)運營的汽車相對更多使用快充……主流純電車 要求具備 直流快充與 220v充電插電車，目前只定位于 220v，未來也只會面向220v……1～7kw220v，最大的 吸引力是 最強(qiáng)大的安全冗余，安全一詞，大過天，可以輕松露天，無要求值守，對安全防護(hù)要求不高，則網(wǎng)點布局的硬件成本最低，維護(hù)成本最低，3～7kw充電速度的累計損耗也低于快速充電，220v閑置時充電也有利于搞谷電分時計費，鼓勵谷電充電!發(fā)揮更積極的能源效益!插電車的 數(shù)量，對于充電設(shè)施的 催化，是有非常積極意義的!雞促蛋，蛋促進(jìn)雞的道理!

gs4安全碰撞好像是4星吧，比宋低一顆

春節(jié)期間駕車外出，車主除了要對車輛發(fā)動機(jī)冷卻液、機(jī)油、蓄電池、玻璃清洗液、暖風(fēng)系統(tǒng)等進(jìn)行必要的檢查和維護(hù)外，安全行車也是非常重要的。尤其是在冰雪路面上行車，汽車輪胎與地面的摩擦系數(shù)非常低，對車輛的控制…

呵呵是的!車標(biāo)還是MG霸氣!