元

自己學的修下也好。修好了省幾百元，修不好再換不遲，不管是什么，只要和修理沾邊的，都是天天在上當，當當不一樣，這點我太有感觸了

不能說沒必要的，但可以說是必買的，一個就是三者建議100起，一個車損，一個不計免賠，剩下的看個人，價錢多打幾個電話車險就明白了，地域和時間每個保險公司的活動力度不一樣

小區可以以消防合規之類的理由來卡你……特別是地下車庫的樁子報裝……5000元，很可能是一個物業口頭開出的買路錢……并不是電力公司的具體收費標準插電車的充電樁才220v～3kw層次

買車的時候，4S店會贈送一把1.6KW的隨車充電器，實際充電功率在1.4KW左右，也就是一小時從1.4度電。這個充電速度有些太慢。比亞迪元EV360的電池容量是42度電，使用贈送的這個1.6KW充電器，從0到充滿的時間是26個多小時。這個速度可以說是非常慢了。如果家里面不方便安裝充電樁，建議買一把3.3KW的隨車充電器。比送的這個快一倍時間。建議去某寶搜普諾得充電器，普諾得品牌有比亞迪元ev360可以使用的3.3KW充電器，使用充電功率3KW左右，使用這款充電器13個小時可以充滿。我就是買的普諾得充電器，個人感覺很好用，質量和做工非常好，可以實時顯示充電時的電壓、電流、功率、溫度等數據。還可以切換電流，調節充電功率。

一般的解決辦法是先檢查線路，通的話再檢查其他的，最后才檢查是否壞掉了，不行去4S店看看

降低油耗1、正確把握早晨熱車時間2、保持輪胎壓力正常3、計劃好路線,規避擁擠道路4、不要長時間怠速時不熄火或頻繁打火5、禁止駕駛時猛烈加油、頻繁剎車6、不要給車輛無故增加負載7、不要夏季車窗全開、堵車時開空調

每次保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。

出廠帶的保修3年，其中大部分都是1-2年，易損件三個月-半年。能到3年的只剩下三大件了。具體可以翻翻你的手冊。買家沒有賣家精，這個錢根本就不值得掏

放眼望去。任何一家4s店的機油都比市場零售版的價格高。4s店機油唯一的好處是保真（當然要看你當地4s店是不是廠家直接授權的，以前在論壇看過有車友去保養居然還給用沒見過的品牌機油）。1：之前一直說，水油為啥比國行便宜那么多。其實機油在國外本身就不貴，只是以前沒進口的時候，國內壟斷；之前狗東剛開始涉及進口機油的時候，無論是品牌還是型號，都很豐富。但是觸碰了某些人的利益后，開始逐步減少。2：女王的機油其實造假的可能性很小，畢竟是小眾品牌。市場空間有限，不像美孚、嘉實多、殼牌這樣的市場受眾比較廣的牌子。PS：我也是2.4精英，首保女王0-20，二保廣三0-20，三保新日石鐵桶4L裝0w-20.目前行駛17000KM，體驗良好；

你好這位車友，看一下你油箱蓋后面的推薦用油。一般92及以上無鉛汽油，說明你92，95都可以加。可以加高一號不可加低于推薦的標號。偶爾混加沒有什么影響，你可最好把現有的用到最低。再加入新的型號油！

看車況1、水溫正常、剎車無異常、防凍液和剎車油都不需要更換、平常可打開機蓋、直接用肉眼觀察是否缺少、渾濁、缺少需添加、渾濁需更換。2、只要你的愛車啟動正常、怠速穩定、收、抬（松）油門和低檔位加速無明顯頓挫、急加速動力無明顯衰弱、近期油耗無明顯增加等現象、既不要清洗油路、噴油嘴、節氣門、也不要更換火花塞。那么4.5萬公里保養，你依然只需更換機油、機濾、空濾拆下檢查、不臟不換、氣泵吹一吹就可、常規檢查發動機、變速箱有無漏油、滲油、胎壓、輪胎內側磨損、各種油液是否缺少等。

說基礎保養免費的麻煩你了解清楚，我上次保養除了機油機濾，還換了空氣濾清器，前后雨刮片，還有清洗噴油嘴，都是免費的

（1）汽車故障警示燈亮不一定有故障碼。（2）原因：正常情況下，是會有故障代碼，但是警告燈亮不代表一定有代碼，比如儀表故障，指示燈線路故障，因為每種車的設計不同，廠家在設定的時候并非只有一個標準，所以故障燈亮不一定帶有故障碼，且不同的系統也有可能造成故障燈亮，但是進入亮燈的系統卻沒有故障代碼，故障代碼在另外的系統里面。車輛故障燈亮的相關介紹：（1）一般多是燃油排放系統造成的，在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次后在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店里檢查故障碼，看是發動機的問題還是傳感器故障，要不亮可能為偶發故障可以不用及時到店檢查故障燈點亮，意味著車輛出現故障碼，此時，ECU不斷電的情況下，故障碼是會被記錄的。（2）到4S店，使用讀取器是可以判定故障碼以及對應的故障內容的。建議到4S店進行維修。另外，車輛產生故障碼后，如果ECU不斷電或者使用儀器消除是不能自動消除的。因此，請確認上次故障碼是否完全消除。另外，每次去4S店，請讓其明確記錄維修內容與故障內容，根據我國售后服務法規定，相同故障連續修理3次以上不能解決是可以退車的。

你羅列出這么用車問題建議你在該車系論壇首頁可以加入車友圈有關用車問題咨詢各地真實車友你可能會得到滿意答復建議供你參考！

雖然我沒錢，我認為買車和買手機一樣，不需要貸款。有能力投資收益超過貸款利率的更不用貸款，忍三個月買車也是全款

進口車在出口時都在汽車外表涂有一層保護性封蠟以抵御遠洋運輸途中海水侵蝕漆膜。因封蠟極厚，并且十分堅硬，所以還可防止大型雙層托運車在途中樹枝或強力風沙的刮蹭及抽打。一般情況下，新車要進行開蠟。1.先除蠟后上光。新車開蠟要特別注意所使用的產品，選擇不當會對車漆造成嚴重的損壞。許多洗車房用煤油開蠟，蠟雖然開了，但也給車漆造成了細微的劃痕。新車運輸時蠟分為油脂蠟和樹脂蠟兩種。使用油脂蠟最好用環保型開蠟水，對車漆不會造成損害。新車漆保護比開蠟更重要，汽車尾氣的炭黑、空氣中的雜物、酸雨等看不見的隱患，從新車上路的第一天便開始氧化車漆。對新車漆的保護就是打蠟。新車蠟有兩種，一種叫新車蠟，一種叫新車保護蠟，這是兩種完全不同的蠟。一輛新車應先使用新車保護蠟，在日常洗車后可使用新車蠟。2.打蠟劃圈要不得。很多人打蠟都習慣性地以畫圓圈方式進行，這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進行，再按雨水流動的方向上最后一道，這樣才能達到減少車漆表面產生同心圓狀光環的效果。3.蠟干燥前就擦凈。上蠟后要在蠟半干不干、尚未干燥白化時擦凈。因此，上蠟的操作必須順著車體鈑金一片一片地進行，切不可先將車體全部上好后，再一次擦掉，這會使漆面的色澤深淺不一，非常難看。4.車蠟顏色不混淆。黑色車有黑色專用車蠟，紅色車有紅色專用車蠟，白色車有白色專用車蠟，不可亂用。這些車蠟的主要區別是去污成分不同，有些還有增艷配方。特別是金屬漆，更不能上錯車蠟。

家用電動汽車充電樁，通常受供電電壓和線路設計容量的限制，充電功率在幾千瓦以內，充電時間需要數個小時才能充滿。現在我們需要的是那種便宜的、遍地都是的交流慢充充電樁，220伏16安，僅需要計量顯示和安全保護的功能，成本很低，單個成本也就幾百塊錢。充電基礎設施的建設并沒有想象中那么困難，也不需要投入很多資金。只要政府的力量發揮出來，不是難事，關鍵是思路和重視程度問題。只要把物業這個難關打通，企業賣一輛電動車就帶一個充電裝置，很快就能推廣。

建議選用美孚 殼牌 嘉實多等品牌的 全合成機油 有以下幾點優點：??1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護。2、為高溫高負荷下的發動機提供卓越的保護，增強動力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發動機內積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號用5W-30即可。

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