宋MAX

1、比亞迪宋MAX生產廠家要求的汽車首保時間3500千米或6個月；保養的期限是每7500千米或每12個月保養一次。假如長時間在艱苦環境的區域行車，則必須減少保養的周期時間。一次小保養（只更換機油機油格）的成本為580元。2、宋MAX車型享受3年10萬公里整車質保。常規保養周期為每5000公里更換一次機油、機濾，費用在400元左右。更換機油、三濾的費用在600元左右，此保養費只作為參考依據，因為不同的保養材料會造成保養費用的差異。3、宋max的首保時間為3個月或者3500公，里進行一次，之后的保養間隔為7500公里一次，廠家贈送了一次免費保養的機會，廠家的免費首保事項包括了機油機濾的更換，同時還要對車型進行全車檢查。

分貝。比亞迪宋Pro隔音還是比較不錯的。測得該車在怠速時的噪音分貝是44，該車時速60km/h測得分貝是60.1，高速80km行駛測得噪音是68分貝，最后120km/h時速是66分貝。比亞迪隔音車內隔音測試。比亞迪的隔音效果很好，車友都說很安靜，隔音好。但是比亞迪宋的發動機噪音比較大，因人而異，所以每個人的不同要求會有不同的評價。總的來說，比亞迪宋Pro DM-i是一臺不錯的家用車，也并不會像部分網友所說的那樣油耗高的嚇人，根據部分車主所提供的真實油耗數據來看，宋Pro DM-i在有充電條件的情況下，真實油耗可以低至百公里3L。宋plusdmi低速嗡嗡聲大解決辦法？根據您的描述來看，應該是風扇工作的聲音，一般來說溫度如果比較高的時候，風扇會一直旋轉，即使車輛熄火，風扇也會工作，這個是非常正常的。這是散熱風扇的聲音，正常的。噪音是使人感到不愉快的聲音的總稱。一般居住商業區，白天55分貝以上，夜間45分貝以上就屬于噪音了。

1、比亞迪宋max6價格詳情：宋MAX是比亞迪汽車于去年推出的一款全新MPV，定位于緊湊型家用市場。現款7座版共計推出6款配置車型，售價99萬元-199萬元；網上車市從比亞迪官方獲得了宋MAX6座的詳細配置。2、比亞迪max6座版售價將為12萬元：1。作為一款MPV車型，我覺得安靜舒適的乘坐體驗才是它應該追求的。不過對于這么龐大的車身，它所使用的5TI渦輪增壓發動機確實讓筆者有些意外。3、我在比亞迪官網了解過這款宋MAX6座版汽車，一共推出7款車型，動力方面搭載5T直噴發動機，市場報價大概在99-199萬元之間。4、宋MAX2021款是一款比亞迪旗下的MPV，其官方指導價為94800元-124800元。

比亞迪宋MAX這車的安全性還是很不錯的，要知道，比亞迪的車子在車界一向以“公路坦克”著稱的。在安全方面，比如在被動安全性上，宋MAX車身超高強度鋼材和高強度鋼材使用率達65%以上，全車最高8氣囊的安全裝備；在主動安全上，宋MAX全系標配ESP車身穩定系統、ABS+EBD、TCS牽引力控棗唯制系統、HHC坡道起步控制系統、HBA液壓制動輔助系統、BOS剎車優先系統，高配車型更是配備了同哪櫻級別少見的TPMS胎壓李巖叢監測系統、360度全景影像系統、6探頭前后泊車雷達等。另外，動力操控也是保證安全的重要方面，宋MAX采用1.5TI四缸渦輪增壓發動機匹配6DCT動力總成，保證強勁動力和舒適駕控；同時，底盤由前奔馳S級專家漢斯精心調校，NVH由國際知名風噪專家車熙范全程把控，保證了宋MAX在安全性和舒適性的出色表現。總的來說，比亞迪宋MAX這車的安全性還是很不錯的，很值得考慮。

1、減震器的質保時間是1年。比亞迪減震器質保1年或6萬公里。減震器沒有特定的更換周期，損壞了再更換。減震器發生漏油或物理損壞時，需要及時更換。減震器損壞或漏油會導致減震器變硬，影響駕駛舒適性。2、在更換減震器時，需要注意以下幾點：減震器保修期為一年，在此期間如出現質量問題，可免費更換。比亞迪宋減震器保修期為一年或六萬公里，按照先到者優先處理。減震器沒有固定的更換周期，只有在出現故障時需要更換。3、你們知道嗎？ 除去易損件（剎車片，雨刮片等等磨損、橡膠件）質保期是4年10萬公里，哪個先到就過保了，說的夠明白了吧。

依據第三方車輛故障投訴平臺車質網能夠見到，比亞迪宋MAX的2019款車型故障舉報共12五個，2021款車型故障舉報12個，在其中典型性故障關鍵為車體銹蝕、車怠速抖動、蓄電池故障、熄火、胎壓監測裝置故障、汽車轉向系統異常響聲等。關于大家想要了解的“宋max通病有哪些？”相關內容介紹有下面：宋max通病有：方向容易跑偏；天幕一鍵關閉失靈。售后服務差 根據第三方汽車故障投訴平臺車質網的可以看到，比亞迪宋MAX被投訴最多的就是服務問題，要么是銷售出售問題車，要么就是銷售承諾不兌現。

1、年的宋max是5T燃油版當年的售價99-199，不到5萬霍霍了12萬公里現在估計大概在3萬左右吧具體看車況了。2、款宋MAXEV的旗艦車型為高配車型，目前指導價為198萬元。雖然個人并不是推薦的首選，但對于預算相對豐厚的消費者來說，總費用在82萬元左右，可以考慮。3、科帕奇2016款七座頂配開一年一萬多公里車子的車況還有車子手續方面不存在什么問題，大體能夠賣十六七萬左右，具體需要看實際車況。4、寶駿360的定位與宋MAX相同，只是旗下車型的定位較低，而宋MAX則成為很多10萬元左右預算人群的首選。這款5T手動豪華版是市面上你能買到的最低配置的車(手動舒適版，售價：99萬，不過一般有價無車)。

比亞迪宋max混動的油耗在百公里2L：宋max全系搭配了5T的發動機，最大功率為113KW，峰值的扭矩為240牛米，匹配的變速箱為6MT\/6DCT。宋MAX百公里油耗2L/100km。百公里油耗的計算方法：測試可以在道路上進行，也可以在底盤測功機上進行，然后通過流量計法或碳平衡法得出百公里油耗。比如司機的駕駛技術，平時的駕駛路況，是否開空調等。基本上會嚴重影響一輛車的油耗。所以輕微波動基本正常。截至2019年8月4日，比亞迪宋MAX在售最新車型為2019款，官方指導價為99 ~ 199萬元，車型定位為緊湊型MPV。

比亞迪宋MAX這款車配置豐富，其中新車配備全景天窗、電子手剎、雙溫區自動空調、多功能方向盤、前后倒車雷達、CCS定速巡航、胎壓監測系統、TCS牽引力控制系統、都是一些比較實用的一些配置。扭力梁懸掛真的很不舒服。扭力梁非獨立懸架在減震性能上遠不如各種獨立懸架，尤其是第三排空擁擠時，舒適性不夠好，這幾乎是致命的。MAX在通過減速帶或者惡劣路況時，后懸架減震效果差，導致后排座椅跳動幅度大，舒適性差。與平級車型對比宋MAX的平穩性做得的確不好。年的比亞迪宋max二手車值得買，因為根據《機動車強制報廢標準規定》第五條，家用車的使用年限為30年，而今年是2022年，17年的比亞迪宋max二手車到今年才5年，還在使用年限內，所以17年的比亞迪宋max二手車值得買。舒適度強 做為一款奶媽車型，舒適度表現毫無疑問是十分關鍵的一點，比亞迪宋MAX的座椅添充硬軟適度，座椅對旅客擁有非常好的支柱性表現，配搭上校準逸佳的汽車底盤懸架，即便是乘坐該輛車遠途出行也不易覺得疲倦。

我們以宋MAX的頂配2021款升級版5T自動旗艦型6/7座為例，據了解，目前在成都市的最低報價為106800元，比官方指導價優惠了18000元。宋MAX2021款是一款比亞迪旗下的MPV，其官方指導價為94800元-124800元。比亞迪宋max7座版落地價為99--199萬元，它的性能：外觀設計是宋MAX最大的亮點，新車由前奧迪設計總監艾格親自設計，采用了全新的“中國龍”的設計理念，和以往的比亞迪車型相比有了質的飛躍。

車門很厚重，感覺車門鈑金很厚道啊 個人感覺宋MAX的空間可以說超級大，之前和朋友一家一起去燒烤，工具很多，放進后備箱完全不顯擁擠。宋MAX也是采用懸浮式車頂的設計，要是仔細看得話確實會發現它后面是懸浮在上面的一樣，這也是國產首款采用這樣的設計。電動機依然會提供動力所以加速確實夠強夠快。顏值，個性，品牌，好開就行，想著買個大車以備不時之需吧。

1、宋MAX2021款是一款比亞迪旗下的MPV，其官方指導價為94800元-124800元。2、目前，宋MAX2021款的官方指導價為94800元-124800元，我們以宋MAX的最高配2021款升級版5T自動旗艦型6/7座為例，該車型的官方指導價為124800元，據了解，目前楚雄彝族自治州沒有什么優惠。3、最終的全款落地價為143447元。宋MAX車頭采用犀利的線條，給人一種非常利落的感覺，配合多幅式中網，運動感十足。4、落地價方面，我們以宋MAX2021款升級版5T自動豪華型6/7座為例，據了解，目前在揚州市沒有什么優惠。5、宋MAX2021款是一款比亞迪旗下的MPV，其官方指導價為94800元-124800元。我們以宋MAX的最高配2021款升級版5T自動旗艦型6/7座為例，據了解，目前在六盤水市沒有什么優惠。

1、比亞迪宋max7座版廠商指導價99-199萬元，這款車的簡介：外觀方面，大面積的進氣格柵結合犀利的大燈，精神、帥氣，甚至有些兇。霧燈區域的進氣口很立體，車頭很有層次感。2、比亞迪宋max7座版落地價為99--199萬元，它的性能：外觀設計是宋MAX最大的亮點，新車由前奧迪設計總監艾格親自設計，采用了全新的“中國龍”的設計理念，和以往的比亞迪車型相比有了質的飛躍。3、剛才我查了一下比亞迪宋MAX7座版汽車，外觀設計比較普通，動力方面搭載5T直噴發動機，現在市場價格一般在199-199萬元左右。4、比亞迪7座商務車這款車價錢紹99-199萬：比亞迪7座商務車這款車官方指導價：99-199萬，浮矩陣式全LED大燈：線性LED轉向，雙L設計呼應前后燈。5、試駕車型：2018款 比亞迪宋MAX 5T自動智聯旗艦型 7座 售價：199萬元 作為首先涉獵于小型MPV市場的自主品牌，比亞迪做了大部分自主品牌不敢做的一件事。

除了座位上的區別，更主要的區別在于審車。國家規定7座轎車要每年一審，而7座以下的新車6年免檢，6年后再一年一檢。當然有的地方政策不一樣的，具體的最好是自己去車管所了解。全新宋MAX的座椅布局，是可以根據自己的實際需要來選擇的，其中六座的座椅布局是2+2+2，七座是2+3+2構造，七座第二排和第三排座椅都可以放平。訂車的時候，可以根據自己的情況，來靈活選擇座椅，挺實用的。款比亞迪宋max六座空間更大一些，七座能坐更多的人，這是一個魚與熊掌的問題，也難怪你有點糾結，不過也簡單，如果你買這款車偏家用，而且家庭成員較多的話，那就買七座的，如果偏商務一些的話，那就買產六座的。

比亞迪宋MAX生產廠家要求的汽車首保時間3500千米或6個月；保養的期限是每7500千米或每12個月保養一次。假如長時間在艱苦環境的區域行車，則必須減少保養的周期時間。一次小保養（只更換機油機油格）的成本為580元。宋MAX車型享受3年10萬公里整車質保。常規保養周期為每5000公里更換一次機油、機濾，費用在400元左右。更換機油、三濾的費用在600元左右，此保養費只作為參考依據，因為不同的保養材料會造成保養費用的差異。宋max的首保時間為3個月或者3500公，里進行一次，之后的保養間隔為7500公里一次，廠家贈送了一次免費保養的機會，廠家的免費首保事項包括了機油機濾的更換，同時還要對車型進行全車檢查。比亞迪宋max正常的變速箱油換油周期是三年六萬公里進行一次更換，但是如果你的用車狀況比較艱苦，而且變速箱用得比較狠的話，我個人建議你提前一萬公里進行更換。說明書上說首次保養3500公里，之后每7500公里保養一次。保養手冊說一年一次，打電話給客服也是說一年一次。

1、兩年的比亞迪宋max能賣5萬左右。比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車，產品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念。2、比亞迪汽車推出了宋MAX車型，一共有6款，動力方面搭載5T渦輪增壓發動機，價格是99-199萬元。3、二手比亞迪宋max版報價是在4--6萬元左右：在外觀方面，新能源型亞迪宋MAX-DM的造型設計和現款比亞迪燃油版車型一致，整車采用了Dargon face風格設計。

1、宋MAX2021款是一款比亞迪旗下的MPV，其官方指導價為94800元-124800元。2、下面咱們來看看落地價，我們以宋MAX2021款升級版5T自動豪華型6/7座為例，據了解，目前在清遠市最高有10000元的優惠幅度，所以這款車的終端價格為94800元。3、最終的全款落地價為143447元。宋MAX車頭采用犀利的線條，給人一種非常利落的感覺，配合多幅式中網，運動感十足。4、來看看大家關心的落地價，宋MAX的頂配2021款升級版5T自動旗艦型6/7座的官方指導價為124800元，目前攀枝花市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費12844元，再加上商業保險5803元，最終的全款落地價為143447元。

1、所以，我推薦宋MAX車型。比亞迪宋MAX和寶駿730的定位都是緊湊型的MPV，但在銷量上寶駿730可是屬于第一梯隊的車型，在剛剛過去的7月份來說，就以月銷3558輛排名第二，而比亞迪宋MAX的銷量是955輛排名第六。2、但寶駿730就不一樣了，各種高中低配可供選擇，不會像宋MAX那樣只有低配才有，而且還沒有過多選擇。比亞迪宋MAX，大家都知道，顏值特別高。3、所以對于宋MAX來說，外觀比寶駿730更時尚，空間比寶駿730更靈活，后期的使用上也是比寶駿730更省事。所以這兩輛車對比，還有什么考慮寶駿730的余地嗎？肯定是選擇比亞迪宋MAX啊。4、那么就選寶駿730吧。比如我借的這輛730的車主，就是一位開超市平時需要送貨的大哥。如果看不上寶駿730這樣的MPV、排斥“小面“身影、主要是家用、比較在乎外觀是否好看、對于拉貨沒有太大需求，那就選比亞迪宋MAX。5、宋MAX采用2+2+3的座椅，更偏向于前兩排的乘坐體驗；而2019款寶駿730則更偏重于家庭使用，采用了2+3+2座椅布局，并且在空間搭配也更加靈活。

汽車電瓶保修期一般為一年時間，以購買開票日期算的。汽車蓄電瓶屬于易損耗零部件。正常。比亞迪宋max電瓶四年壞了正常，電瓶的使用壽命是五年，比亞迪股份有限公司，創立于1995年，2002年7月31日在香港主板發行上市，公司總部位于中國廣東深圳。你們知道嗎？ 除去易損件（剎車片，雨刮片等等磨損、橡膠件）質保期是4年10萬公里，哪個先到就過保了，說的夠明白了吧。電芯在8年或者15萬公里的包修期后，終身保修(有收費)。 各位看官，您看明白了嗎？ 我來說個最真實的比亞迪電芯保修。比亞迪電芯終身保修，僅對于衰減不符合規定的電池終身保修，對正常衰減不屬于終身保修。比亞迪的新能源車如秦EV300、宋EV300、ee6等都有電池壽命質保，電池質保8年或15萬公里，整車質保6年或15萬公里。

其實只是對比的車型不同罷了，和五菱宏光比起來，比亞迪宋max簡直堪稱完美，但是和別克GL8等MPV比起來，宋max就是那么回事吧。所以說，不是車的舒適性不行，而是大家站的角度不同。有以下幾種原因：技術更新：新技術的不斷發展使得舊車型被淘汰，二手市場上的車輛價值相應下降。電動汽車退役規定：政府對淘汰老舊車輛進行嚴格限制。維護成本高：電動車的維修成本較高，也會導致二手市場價格下降。可以的呢，喜歡比亞迪宋Max的人挺多的，這一點從它的銷量上就可以看出來，昨天看了一下比亞迪官方的數據，宋Max整個2月份的銷量同比增長了568%，這也太牛了。還是那臺熟悉的比亞迪宋MAX，這一次它再度高調亮相，就是要和大家宣告，它把“最后一式”練成了。是的，宋MAX的DM-i車型在今年3月份正式上市了，新車共推出5款車型，售價區間為158-128萬元。比亞迪宋MAX總體來說是一款性價比很不錯的MPV車型。 我去年入手了一輛七座頂配版本，198萬元。目前行駛了5000多公里，現在暫時沒有問題，這車駕乘舒適性不錯，空間夠用。