唐

兩個前門生銹，才2年1萬5千公里，平時很愛惜都停在車庫，農(nóng)民第一臺車，很是悲哀

SUV本來就不適合高速，風阻擺在哪里，唐四驅(qū)油耗也會高一些，車重也影響油耗，但不會高于同級別的SUV。

不是在傳是明年的二季度唐二會上市嘛，具體什么時間沒有確定的公布呢~

你不窮送我輛

別看車上的顯示，那就和美顏相機差不多，要算的才準。

現(xiàn)在好多車已經(jīng)有啟停技術(shù)，如果頻繁啟動對發(fā)動機或者小電池不好，哪豈不是說混動是個缺點？還不如混動運動模式跑一起工作，或者純電。

低速蠕行大眾的dsg確實挺好，但是這是唐...低速用電機，跑高速用油電混合，所以感覺沒多大區(qū)別。但是我想說剛買的時候確實饋電情況低速變速箱表現(xiàn)不佳，升過兩次級之后情況已經(jīng)大為改善了

沒有什么油能跟綠桶比低溫流動，反之……高轉(zhuǎn)綠桶跟誰比都比不過

折算公式是借鑒了歐洲標準具體公式，在唐論壇的置頂科普帖子中有明示

1300十月份提的車

光線感應(yīng)器……

你開80？

怠速行車時油門會自動提升，這是自動補油現(xiàn)象，是正常的，是為了保證車子能正常行駛。發(fā)動機空轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)車子不會提速，如果是正常行駛中我認為是不正常的，請注意，是正常行駛中。如果是起步中，我認為是轉(zhuǎn)速與速度的匹配出現(xiàn)了問題而導致的一種變速箱的保護邏輯吧。

論開比亞迪的水平，確實比不上迪粉

新能源唐搭載2.0排量發(fā)動機，混動模式的油耗一般是可以達到8-10個左右，會因路況和駕駛工況情況有所不同，純電模式下就是零油耗。

你老板是豪車，十來萬的車，外邊聽都響

車內(nèi)后視鏡向左側(cè)傾斜，再向下翻點，就這樣調(diào)節(jié)到后視野需要的角度即可

5年還有電，這個厲害

新能源車當然是比較省油的，樓主這唐表現(xiàn)可以保持就好。

哦，這樣子，迪粉說這些豪車發(fā)動機一樣響