勇士

我的是07年的6470M也是后改的都是原位安裝，就是分動箱支架是沒有預留口自己焊接的、不算配件、總共大概花了1200元其中包括手工、變速箱、分動箱油。前橋油、還有一些螺絲、前橋緩沖支架、加上分動箱的幾個油封什么的。加裝四驅你還的換仰角軸、加兩個半軸外加分動箱固定支架、還得焊接到大架子上、09年的大架子不知道有沒有預留前橋的支架如果沒有還得焊接。保守估計你得花2000打底。加裝四驅需要找一個靠譜點的修理廠。這車手續是好手續但是有點偏貴，再把它收拾板正點估計小5000打不住啊。至于動力基本那樣吧140算可以了畢竟2.4么。噪音基本也差不多我一般不超過100.如果讓我再選擇一次我寧可多加點錢買個小專手續的2030，那是兩種感覺個人意見僅供參考

不要嫌國產車標。外國的有多好看，他們拉的屎難道是香的？特別是BYD，一個車企這么大，用這樣的車標自然有車企的道理，一個車標能說明什么？

根本不是一個檔次，之前開20，后來換了二手勇士，雖然我依然更喜歡20，但單從開車的角度來說，20開起來就像三五百的山地車，勇士開起來就像上了兩三千的山地車。不過相對來說20軸距短，輪距小，車身輕，底盤硬，在山里或者城市車流中穿梭更靈活；勇士就顯得比較笨重，急打方向有坐在大船里的感覺，所以就不太敢在車流里穿來穿去，雖然減震舒服，但少了20那種硬邦邦的支撐感。至于動力，我的3.0T，柴油起步可能不如20汽油，但跑起來把20秒成渣。

買這種車的人不看前臉，只看內在。實際上北汽下點功夫，好好把2蛋改造一下，做個大升級，比后期開發的B40.B80好賣。勇士不如猛士，B40B80可靠性太差了，性能還不錯，發動機太老，分動箱大毛病太多，現在環塔版車才16萬多點，還是賣不動。

1、核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發動機號等內容，合格證上的號碼必須要與車上的發動機號、車架號 一致。2、車身漆面：仔細察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應該協調、均勻、飽滿、平整和光 滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現象，異色邊界應分色清晰，同時還應該確認沒有經過補漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點檢查前擋風玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應該詢問或 者實測胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動器，還應該檢查制動盤是否完好，不應有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路）泄漏現象。此時，一并檢查機器各部位是否 有漏油現象。如果發生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發動機艙部分：比對發動機號，檢查發動機艙內是否干凈無油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時候聽聽是否有異響。7、內飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導航屏幕都有原廠保護貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購車發票，車輛合格證，三包服務卡，車輛使用說明書等

你好，這個還是北京40的不錯，越野能力好一點，就是舒適性一般，

柴油機就剩有勁了油要不好修的你吐血一套噴油嘴哈哈 柴油保養貴 省點油錢都搭保養和換油嘴上了

75W90，GL4

這個油耗我感覺還是有點偏高，可能跟個人的開車方式有關

目前還沒跑高速，還不知道，之后會不會降。

太高，可能跟個人駕駛風格有關

還可以吧，我現在跑的是市區和高速。

剛開始有點費油。現在跑的少，油耗還在下降。

看論壇里好像有提車的了

先裝載國外大單和國內VIP客戶

勇士柴油發動機質量如何

什么價格？

回空！掛1擋，再換回去慢慢掛5檔

2.4t是柴油機還是汽油機

2.5t春秋9-10夏122.0t汽油春秋11-13夏14-152.7春秋13-14夏15-16