寶駿310W

寶駿310w不是7座，是5座。Jun 310w是上汽通用五菱旗下的車型。其車身尺寸分別為4620mm、1710mm和1535mm，軸距為2750mm。動力方面，寶駿310w搭載1.2l和1.5l自然吸氣發動機。外觀方面，寶駿310w采用十字前臉設計，兩個輻條狀鍍鉻進氣格柵搭配全新的透鏡燈組。寶駿310w與寶駿310同平臺打造，外觀大量采用寶駿家族式設計元素。三橫幅盾形進氣格柵采用鍍鉻裝飾，前臉看起來精致時尚。

如何打開寶駿310w的引擎蓋：拉動儀表板左下方的引擎蓋釋放手柄。發動機罩稍微打開后，將手伸到發動機罩前緣下方，向上拉發動機罩釋放手柄，完全打開發動機罩。將發動機罩支撐桿從固定夾上拆下，并將支撐桿的自由端插入槽中。君310W整體外觀采用了全新的十字前臉設計，兩個輻條狀的鍍鉻進氣格柵搭配全新的透鏡燈組，三個橫幅盾形的進氣格柵輔以鍍鉻裝飾，使得前臉看起來精致時尚。內飾方面，采用米棕色配色，三幅式多功能方向盤下方采用大面積銀色裝飾。雙盤儀表的中間顯示屏可以顯示車輛信息。

我家寶駿3102017年的，為什么我現在遙控器鎖車不提示。就是沒有鎖車鈴，后背箱遙控鎖也不開。

Jun 310w擁有七個座位，配備與5座車型相同的動力總成。其中，鍍鉻飾條與兩側大燈相連，車尾采用C型尾燈，兩側尾燈也配有貫穿的鍍鉻飾條。Jun 310w的長寬高分別為4620mm、1710mm、1535mm，軸距為2750mm。君310w的中控臺區域整體布局簡潔時尚。它配備了多功能方向盤、8英寸懸浮式多媒體中控屏幕、藍牙功能和巡航控制系統等。另外收音機、USB、四門電動窗、遙控鑰匙、后視鏡電動調節、后視鏡加熱等一應俱全。

君310w有國六版車型，國六排放標準是第六個國家機動車污染物排放標準，是防治機動車污染，改善環境空氣質量的標準。Jun 310w屬于上汽通用五菱，定位為緊湊型旅行車。其車身尺寸分別為4620mm、1710mm和1535mm，軸距為2750mm。外觀方面，寶駿310w設計沿襲家族式設計，前進氣格柵采用六邊形設計，中網采用網格狀設計，并配有兩條橫向鍍鉻飾條。

寶駿310w有自動擋車型，其匹配5擋自動變速箱，在售的有2款車型，分別是自動時尚型和自動豪華型，寶駿310w是一款緊湊型旅行車，分為國五和國六兩個版本車型，其全系均采用前置前驅的驅動模式。在售車型的長度為4620mm，寬度為1710mm，高度為1515mm，軸距為2750mm，寶駿310w的前、后懸架為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，車體結構為承載式，助力方式為電動助力。

寶駿310w隱藏功能：1、燈光延時“伴我回家”功能；2、開鎖后三十秒未操作車門自動落鎖；3、雨天掛入倒擋后雨刷會自動刷一下；4、電子防盜鎖車未解鎖打開車門或插入鑰匙會報警。寶駿310W主打入門級家轎市場，擁有2750mm軸距、最大1460L的后備箱空間。對于用戶群體來說，需求就是既能滿足裝載的需要，又能兼顧家用。寶駿310W繼承了時尚的外觀和內飾設計風格，空間大而舒適。

寶駿310w發電機皮帶的安裝方法：首先松開發電機固定螺釘和皮帶松緊度調整螺釘，再把發電機靠發動機使皮帶輪之間的距離最短，然后將皮帶套放在搖錘上，最后調整皮帶松緊度至合適，擰緊發動機固定螺釘，調整螺絲即可。寶駿310w的車身長寬高分別為4620mm、1710mm、1535mm，軸距為2750mm。寶駿310W豪華型增加了車身穩定控制系統、前排側氣囊以及副駕駛座安全氣囊，此外還增加了一鍵啟動、無鑰匙進入、電動調節座椅、電動天窗以及后視鏡電動折疊等功能。

寶駿310W沒有七座的，有2加3加2的座椅布局，并搭載與5座版車型相同的動力總成。寶駿310W是上汽通用五菱旗下的一款旅行車，其車身尺寸長為4620mm、寬為1710mm、高為1515mm，行李架為1535mm，軸距為2750mm。其外觀方面采用了全新的cross前臉設計，兩輻條狀鍍鉻格柵和新透鏡燈組相搭配，三橫幅盾型進氣格柵輔以鍍鉻裝飾，使前臉看起來精致而時尚，車尾兩側造型獨特的尾燈組具有較高辨識度。

寶駿310w軸距是2750毫米，寶駿310w是寶駿旗下的一款緊湊型旅行車，這款車的長寬高分別是4620毫米、1710毫米、1515毫米。寶駿310w是一款五門五座旅行車，這款車一共使用了兩款發動機，一款是1.2升自然吸氣發動機，另一款是1.5升自然吸氣發動機。寶駿310w的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。寶駿310w與寶駿其他車型一樣擁有豐富的配置，配備有ABS加EBD、胎壓監測、外后視鏡帶電加熱、倒車雷達加倒車影像、ISOFIX兒童座椅固定裝置等安全配置。

寶駿310w有自動擋車型，匹配5擋自動變速箱。寶駿310w是一款緊湊型旅行車，分為國五和國六兩個版本車型。寶駿310w全系采用前置前驅的驅動模式，前、后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，車體結構為承載式，助力方式為電動助力。在功能和配置上，寶駿310w自動擋車型增加了蠕行功能、上坡輔助、車身動態控制系統、牽引力控制系統、剎車輔助系統、ESC車身穩定系統等功能性配置。寶駿310w自動擋也加入了電動天窗、定速巡航、多功能方向盤、倒車雷達加影像、中控大屏、GPS導航、藍牙、后視鏡加熱、后風擋除霧、四門玻璃遙控下降等舒適性配置。

寶駿310w出國六的了，寶駿310w屬于上汽通用五菱，定位于緊湊型旅行車，寶駿310w在售車型分為國五和國六兩款車型。寶駿310w的外觀設計沿襲了家族式設計，前進氣格柵采用六邊形設計，中網內部采用了網格狀設計，并配有兩根橫向鍍鉻飾條。該車兩側大燈和中網區域連接在一起，造型比較個性，下進氣口的層次感十足，并且使用了鍍鉻飾條進行裝飾，營造出了強烈的動感。寶駿310w全系搭載1.5L版本發動機，匹配6擋手動變速箱和5擋AMT變速箱，1.5L版本發動機的最大輸出功率為77千瓦，最大扭矩為135牛米。

寶駿310w使用的是6擋手動變速箱和5擋AMT變速箱，6擋手動變速箱在行駛過程中的換擋感覺是非常平順的，擋位清晰，有部分的吸入感，輕快的油門和離合踏板即使是長時間駕駛也不會感覺到勞累；5擋手動變速箱的質量非常可靠，使用這套動力系統比較省油，動力性比較好。寶駿310w與寶駿310使用的是同一平臺，寶駿310w的外觀基本上延續了寶駿310的外觀，整體的造型比較時尚，汽車的前臉采用的是家族式的設計理念，家族式盾型進氣格柵輔以鍍鉻飾條裝飾，給人一種全新的視覺體驗。在內飾方面，寶駿310w同樣采用了家族式的設計風格，內飾采用的是雙色拼接的的風格，還配備了8英寸的中控顯示屏。

作為一臺4萬元起步的家用轎車，空間表現一直是寶駿的優勢所在，外形動感、配置豐富、空間充沛，同時寶駿310W的推出將大大拉低旅行車的售價，將旅行車實用的屬性做到了極致。

經濟實惠，大空間，外型側面很有視覺沖擊力。兩米七五的軸距這個價位也是沒誰了。（就是車身寬度稍顯不足1.71米）。通用的L2B發動機中規中矩，112馬力，夠用。六個前進檔，路況好的話能經常用上六檔，油耗還是挺滿意的。靜音效果一般般。不要吐槽很多所謂的缺點，關鍵先看看價格再說，這個價格，配置算可以了。

寶駿310W的優點有兩個：第一個是價格很便宜，它基本上可以算是目前國內價格最低的旅行車之一了，對比動輒20萬以上的進口車型這個價格肯定很有吸引力。第二個就是它確實很實用，旅行車特有的大后備廂無論是日常出行裝個嬰兒車，還是自駕游裝行李都變得十分從容，我去年10月份出去海邊自駕游就是借的310w，裝下帳篷啊，墊子啊這些東西很輕松。缺點主要在用料上，因為價格原因，寶駿310W的內飾塑料感非常強，這一方面導致內飾的觸感很硬，感受一般，另外就是內飾的塑料味道會有點大。

寶駿310W是目前國產旅行車中，性價比較高的一款車型。外觀設計年輕、時尚。前臉采用寶駿經典的家族式設計語言，六邊形中網設計搭配中間的兩條鍍鉻飾條，辨識度非常高。同時，前臉犀利狹長的前大燈造型，營造出較為飽滿的視覺效果。車身側面采用凌厲的腰線設計，使整車看起來更顯修長。車身尺寸分別為4620*1710*1535mm，車身長度表現不錯，唯一不是很滿意的是車寬略微緊湊，在滿載的情況下后排空間會略顯擁擠些，不過并不影響日常代步的需求。

變速箱油一般都是6-8萬公里更換的，這個要看使用頻率的，可以檢查一下 平時如果感覺換擋平順一些而且油液不少那么等10萬公里更換也是沒問題的。差不多要200的樣子，最好還是去ssss更換的

其實我們對汽車外觀上的改裝都影響我們去年審，因為改裝后的照片和行駛證的照片已經不符了，至于檢車的時候能不能通過。那就看檢測站這些人員的心情。如果碰到認真的，100%是過不了。至于行李架的價格，馬云家好多種。從300~1000多的都有。

你想多了吧，你要還沒交錢還好說，你車都提了就別想了