智行

較第一代8AT變速箱而言，第二代8AT換裝成了兩個效率更高的葉片式油泵，并換用低粘度變速箱油，優化內部油道，實現更高的傳遞效率。除此之外，第二代8AT比較大的一個變化在滑閥箱位置，而這里也是上一代8AT受到詬病的一個地方。

馬3

8個左右是要的，

新車一般不會有什么問題的檢查一下車漆是否一致看下出廠日期出廠半年以上算庫存車看下隨車物品千金頂還有輪胎扳手三角架如滿意請采納

我也是今天訂的，1000訂金，明天就可以看車，后天長假結束就可以提車了，12萬1落地，送2次保養，其他什么也沒有

90%的汽車論壇你都能看到問題多的一批，如果以論壇為選車標準的話那干脆就不要買車了。汽車好不好問問老司機，世上無完美的產品。我可以負責的告訴你就我自己的騏達而言我還是比較滿意的，用車七個多月無任何異響（變速箱輕微的嘯叫聲幾乎不可聞對于我這種神經大條的來說可以忽略不計），隔音的話在這個級別還算可以中等以上吧，跑起來后發動機聲音的確是小有時停車等紅燈要不是偶爾輕微的抖動還以為發動機熄火了。非要說不滿意那就是他的動力調教了起步加速沒有爆發力，冬天發動機變速箱的冷保護在我們南方也有這個作用。其他沒啥好說的了

首先，3萬公里的保養與常規保養一樣，都需要進行機油與機油濾清的更換。但關于機油更換問題需要留心，有可能車輛之前去保養用的是粘度比較低的機油，但是從6萬公里之后車的發動機需要保護性更好的機油，因此可以選用0W-40的機油，從而對發動機進行更有效保護其次，是變速箱油的更換。無論是手動變速箱還是自動變速箱，到6萬公里的時候必須進行變速箱油的更換。而變速箱作為汽車較精密的部件，一般的修理廠可能水平未達到級別，而4S店對本車的變速箱更為熟悉，因此變速箱油的更換建議回4S店進行更換。制動系統，自動系統永遠是我們汽車行駛中安全的保障，有時遇到緊急情況，我們的自動系統的優異性能美，給我們減少一米的制動距離，就給我們挽回了很大的損失和減少了我們的傷害那么我們需要對這種系統進行檢查的地方，是我們的4輪剎車片厚度，還有最重要的就是我們必須更換剎車油，因為經過四年的時間，剎車油里面會吸收很多空氣中的水分，而剎車油中的水分曬剎車系統，高溫的時候，容易產生氣阻，造成剎車失靈的情況轉向助力系統，對我們方向系統進行檢查的時候，不僅僅是檢查一下方向機油，或者電子轉向助力系統就檢查一下故障碼就夠了我們更需要檢查硬件部分，比如我們的方向機橫拉桿方向機拉桿球頭是不是有曠動？對于方向機上的檢查后，我們更不要忽略了整體懸掛的檢查因為我們的前懸掛系統組合起來，形成我們轉向的功能，所以我們在對轉向系統檢查的時候，應該一并把前懸掛系統納入到內，檢查減震狀況檢查下懸臂上懸壁，和我們的輪胎軸承性能是否正常因為懸掛系統上的各個支臂球頭，一旦曠動或者脫落，都會對我們的方向系統造成影響行駛系統，輪胎磨損程度，表面是否出現龜裂。轉向機及半軸等連接是否異常，護套是否老化漏油。火花塞，一般來說，普通的火花塞理論壽命為3萬公里，鉑金火花塞理論壽命為6到8萬km。銥金火花塞理論壽命一般為10到12萬公里。而釕合金火花塞，理論壽命15萬公里。火花塞的間隙影響放電的效果，火花塞長期放電以后會導致間隙不均衡，而自然吸氣發動機原車的火花塞一般情況下在6萬公里時建議。渦輪增壓發動機對于點火時間要求較高，根據油耗和點火情況一般在兩萬公里時就可能需要更換。節氣門：一般來說，節氣門在6萬公里時，建議進行清洗，實際上很多車在兩萬公里以后節氣門就已經需要清洗，這個清洗的頻率關鍵看汽車油氣分離器的效果。清洗節氣門清除節氣門背部的污濁的油泥可以降低進氣阻力，可以使發動機恢復最初的進氣速度，從而獲得正確的油氣混合比，有利于降低油耗、防止怠速抖動。剎車油：實際上剎車油車企一般建議是兩年更換一次，主要原因是剎車油比較容易吸水，而剎車油一旦吸水率超過2%，由于水的沸點只有100攝氏度，就有可能在剎車時導致水的沸騰，產生氣阻，導致剎不住的現象，實際上只要用檢測筆檢測一下含水量，如果含水量在正常范圍內，不用更換！

我也16款，4S已經幾次打電話說可以免費更換。但我怎么聞不出味道啊，家里人也說沒有。難道16款之間的批次也不同的？

今天陪我哥去揭陽看軒逸，沒事去看了其它品牌的車。看到瑞虎8實車，真心還不錯。空間各個方面都行。進去就幾臺不同的奇瑞車型。店面不大，沒人接待感覺好奇怪。說不是4S店嘛，又沒有其它品牌的車。說是4S店嘛，怎么就幾臺奇瑞車而已。上瑞虎8車上坐了摸了基本滿意。由于沒人接待，也不知道高低配置及其它情況。覺得沒趣就走了，也沒拍照。看瑞虎8前面感覺還算大氣，車尾也不錯。里面做工也很到位。就是沒看到捷途X70.手機導航也搜索不到捷途4S店和銷售店。其間還看了大眾朗逸，寶來。由于不是沖著這些車去的，連價格都懶得問，隨便看看就走了。只是談軒逸價格時，問了下逍客2.0中配弄好15W多，3年免息首付7W多，就是后排空間小的很，沒法看，中間地板還隆起很高。還看了寶駿530等車型。軒逸尊享版，全款落地全部弄好12W45一分不少了。開價12W5，白色加2000,共計12W7.砍了半天價，最后12W45就再也不肯松口了，去請示2次經理就這價了。

我5月初提的智行白、頭一個月一有條件就開窗暴曬、現在一點兒味沒有。前二天跑高速6、7個小時關窗開空調也沒味。

1、P往下掛檔時使勁，這個可以是P檔鎖勾與鎖轂因停放時汽車出現微移，導致兩者卡得比較緊，所以掛時也變得比較緊。這個沒什么的。是正常現像不用擔心。2、產生很大的聲響和震動，這種情況是冷車時才有還是熱車后也有？掛R檔時這個聲音與震動是會更加明顯？如果冷車時才會出現這種現像，這個是國因為發動機的轉速高，被你瞬間掛入D檔或R檔，發動機的轉速會被拉低，所以會有點聲音與震動，這種現像是正常的，如果熱車后還是會出現這種現像，你就要試下從D檔掛入R檔，看會不會有明顯的沖擊聲及震動，如果有，那就有可能是發動機的腳膠損壞了。如果沒有那就可能是你開了空調，發動機帶到了壓縮機工作，造成的工作負載增大，所以發動機震動也會增大，同時壓縮機的磁吸離合器也會工作，會發出接合的聲音，你試下關了空調看是不是因為這個原因造成的，聲音入震動大，但具體的情況最好是回店檢查一下。

提新車注意檢查車輛外觀、漆面、燈光、輪胎以及內飾有無異常，檢查好處理隨車手續票據是否齊全即可。如滿意請采納。

建議還是換兩個比較好，這樣磨損是一致的，換下來的舊的可以留著當作全尺寸備胎留著備用。兩個新的放前，舊的放后

這些東西自己在外面保養，如果留心在某東搞活動時囤一些備件，包括工時費在內大概不超過350元左右，用的都是最好的或者原廠的件，用某東自營海外購的最好的0w40的美孚嘉實多福斯都可以，其中空調系統清洗養護買一瓶10多元的空調清洗劑就可以自己動手做，按照說明書做就行了，很簡單的。我首保之后都是自己在外面做，只要找一些二級以上維修資質（營業面積200平以下的基本就不可能是了，但二級還是挺多的）的修理廠，保留好他們開具的工單就可以了。

保質期內多關注變速箱，有異常及時發現，可以免費更換！我的變速箱保內就有異常，直到出保才報p0846故障碼，

要使用藍牙鑰匙，需要連上一個叫做FMCBTLE的藍牙，這是用來控制藍牙車鑰匙的而不是LOV_開頭的那個，LOV的這個是藍牙多媒體話說，你的手機必須支持藍牙4.0，否則不能多點連接

1.發動機漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）時間長了會變硬，也就是說，隨著時間的推移他們失去增塑劑。這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結果是，密封件首先開始收縮，接著變硬，最后甚至斷裂，漏油不可避免的出現。2.傳統維修方案是進行車輛拆修，工時費動輒幾千元，還有換件的費用，而且維修時間較長。同時在拆修過程中由于操作不當等原因，使車輛出現很多其它后遺癥。有些漏油是需要拆解發動機的，所以勸大家不要輕易拆解，車不是開壞的，是修壞的！傳統方案大體總結為費時、費力、又費錢。

2000公里的時候，我換了機油10-402500公里的時候，我換了機油5-3050000公里的時候在換一次機油，就這么簡單。

什么意思裸車？大家買車不都是裸車么？還有什么類型的？車輛在4S買或者經銷商都是裸車啊廣東那邊還有特殊政策？

三年的車怎么說，過保跟不過保的，價格也差不少！至于保值率我覺得差不多，我以前的瑞納，開兩年還賠了快三萬呢！