速騰頓挫

如果起步的時候有嚴重的頓挫感，這點通常是比較難解決，主要是因為雙離合變速器導致的，而如果是換擋的頓挫感強的話，可以通過換擋時候在離合點上停留片刻來減輕頓挫感。大眾速騰采用的是雙離合變速箱，所以它的自動擋換擋頓挫屬于通病，主要是因為離合器在半聯動的控制不夠準確，頓挫感是無法避免的。雙離合一體的離合器通常耐用性都比較差，只有駕駛年齡較長以后才能夠準確的掌握半聯動的控制時間。另外抖動也很有可能是因為離合器間斷打滑了，主要是發動機跟離合器之間存在扭轉減震彈簧導致在轉速下發生共振抖動，所以有頓挫感。

速騰頓挫感強的原因如下：1。起步問題：有的人起步順利，有的人起步受挫，這是控制離合器的精度不同造成的。2.剎車問題：有時候剎車會磕磕碰碰，不同人剎車控制的順暢程度也不一樣。雙離合一體式離合器耐久性不好，容易長時間離合。半聯動控制不準確會導致挫敗感。3.換擋問題：之前的大眾代號DQ200的7速干式雙離合變速箱，采用機械控制臂和套筒擠壓膜片彈簧變形。從結構上看，其傳動效率更高，經過優化由液壓系統推動后，可以更好的過濾振動，從而進一步減少頓挫。