紅旗

紅旗HS5的車門用料充足，全封閉的車門可以很好的隔離車門的灰塵和雨水，防止褲腿弄臟。它的門不照地吸電。 紅旗HS5的亮銀色門把手看起來很精致。前面是中控鎖，上半部分開鎖，下半部分上鎖。使用起來更方便。

調節紅旗HS5后視鏡的旋鈕在門板前方，支持外后視鏡折疊。只要轉動旋鈕，把它調到合適的角度就行了。另外后面的按鍵是四門窗控和窗鎖。 紅旗HS5的外后視鏡采用雙色搭配。實拍車輛黑幾百倍，相當有個性。它內嵌了轉向燈，點亮后的提示功能相當明顯。 實車后視鏡配備電動調節、折疊加熱、鎖車折疊、并線輔助、迎賓燈、雙曲率、盲點監測。

紅旗HS5的巡航功能怎么用？許多車主在一段時間內不會使用他們的汽車。在這里，我將介紹教程。首先，HS5方向盤左下方的控制桿是用來控制定速巡航功能的。上半部分是復位或加速，下半部分是設定和減速。 HS5定速巡航桿上升時打開。此時，我們會看到將顯示一個巡航圖標。 當車速達到40公里或以上時，巡航控制桿隨后用于設置當前的巡航速度并開始巡航操作。 紅旗HS5巡航時，巡航控制桿向前拉增加5km/h的速度，向后拉減少5km/h，以此類推。如果你踩下剎車，巡航將被取消。如果你向前拉它，你將恢復先前的巡航。

紅旗HS5的玻璃水怎么加？首先我們要找到它的玻璃水加注口，它位于機艙左側。掀開引擎蓋，就能看到這個藍色蓋子的加注口，還是很容易識別的。機艙內部遮得嚴嚴實實，細節處都小心翼翼。看起來整潔舒適。 玻璃水更換頻率比較高，車主也可以養成定期檢查的習慣。加的時候不要加太多。另外，玻璃水要從正規渠道購買，打開蓋子加里加就可以了。

紅旗HS5的空調怎么用？筆者在下面標出了空調區的功能鍵，希望對大家有所幫助。它的空調控制區采用了觸控式設計，質感非常好，除了容易采集指紋。 分別是主駕駛溫度調節，自動，關閉，內循環，風量調節，最右邊副駕駛位置的溫度調節。紅旗HS5前后擋風玻璃的除霧功能也在上面。 前空調出風口采用雙色設計，非常時尚。車的后排還配有空調出風口，出風口的開閉在中間調節。下面還有一個充電界面。

紅旗HS5提供了五種駕駛模式可供選擇，分別是舒適、經濟、運動和越野雪地模式。如何切換和調整駕駛模式？只需轉動主駕駛控制區的駕駛模式旋鈕即可使用。 當駕駛模式切換時，儀表板會提醒切換。紅旗HS5的駕駛模式有什么作用？舒適模式相對正常均衡，運動模式動力較強，經濟模式動力較弱但省油。下雪天用雪地模式增加穩定性，野外自然用越野模式。

紅旗HS5的座椅非常豪華高檔，采用NAPPA真皮，乘坐感覺非常舒適，厚實，有支撐力。從配置列表可以知道，除了最低配版本，該車的駕駛員和副駕駛都支持電動調節，那么紅旗HS5的座椅如何調節呢？讓我們來看看指令圖。 5 HS主駕駛座旁邊有靠背調節，座墊調節，腰部支撐調節。副駕駛也是如此。按完后找個合適的坐姿就行了。 另外紅旗HS5還有座椅通風和加熱，開關按鈕在排擋把后方。如圖，副駕駛真的很體貼。

紅旗HS5有很多按鈕。這些按鈕對應什么功能？很多車主一拿到車就樂得開，說明書都沒仔細看。在這里，筆者將介紹紅旗HS5中按鍵的作用，以下是對圖片的分析 首先是在空調控制下。該行用于控制輔助系統，即自動啟停開關、車身穩定系統關閉、中控屏關閉、盲點監測關閉和雷達警告。 空調控制面板的按鍵如下。有些指紋在夏天用的時候會沾上，不如旋鈕好用。 前杯架后面的紅色圓形按鈕是點煙器。吸煙有害健康。 DRIEV模式該旋鈕可以切換駕駛模式。 后排還配備了主副駕駛座椅的加熱和通風功能。 紅旗HS5主駕中控的按鍵是控制抬頭顯示、儀表盤復位、電動尾門等。

紅旗啟悅版HS7雖然是HS7的入門級車型，但配置水平并不低，尤其是在舒適性配置方面，電動方向盤調節、電動座椅調節等功能可圈可點。而且動力系統方面，3.0T 8AT和全時四驅也沒有縮水。畢竟價格都到了35萬左右了，要配備也不地道。 入門級啟悅版標配可開啟全景天窗、LED遠近光燈、鋁合金輪轂、電動后備箱、車頂行李架等實用外觀配置。而且安全配置和舒適便捷配置也很豐富。但低配車型還是缺少一些配置，比如自適應巡航、主動制動、自適應遠近光燈等。

紅旗HS7的座椅寬大厚實，內部填充了大量軟質材料，提高了舒適性。側面加了翅膀，增強支撐。這種材料由皮革和人造革制成。初級和中級車型的皮革是Alcantara，而高級和頂級車型的皮革是納帕。細節上，座位區加入了大量菱形縫線，在防滑的同時更加美觀。主駕駛座還可以根據用戶習慣電動調節十個方向，副駕駛也有六個調節功能。 后排座椅支持手動調節前排、后排和靠背。3米的軸距讓這款SUV的后排空間表現不錯，幾乎可以用豪華來形容。頂配車型第一排座椅靠背增加了兩塊懸浮式觸摸屏，支持三塊屏幕相互投影，提升后排乘客的娛樂體驗。此外，后排獨立空調的加入以及頂配車型上后排座椅的通風加熱功能也為這款車的豪華氛圍增加了一個臺階。

紅旗HS5車型很受歡迎。在自主品牌中，只有少數車型可以在價格上與紅旗HS5直接競爭，但定位低于紅旗HS5。在同價位的合資品牌中，譚躍在空間和口碑方面都有不錯的表現，而雪佛蘭探險者在性價比方面則充滿競爭力。兩款車上市時間都比HS5長，所以消費者的認可度肯定是處于優勢的。 紅旗HS5上市時間不長。近三個月銷量達到6500臺左右，和同級暢銷車型相比還是有不小的差距。但是，不是產品力，而是品牌忠誠度和售價等。不過紅旗HS5本身的產品力還是不錯的。經過品牌的認可和優惠，金子總會發光的。

紅旗E-HS3是紅旗牌轎車的新能源車型。隨著消費者對這種車的認可，很多消費者購買。如果買這個型號，每年保險費多少？大概是8079到8931元。 具體計算是商業險加交強險，合并計算是保險費用。比如兩驅版交強險950元，其他商業險合計7129元，而四驅版交強險950元，但商業險小計7981元，花費800多元。

總的來說，紅旗HS5的外觀設計比較沉穩，良好的外觀設計讓它無論出現在哪里都是人群的焦點。而且內飾設計豪華大氣，動力表現領先同級。可惜頂配車型價格偏高，消費者再觀望。 豐富的線條勾勒出紅旗HS5的運動感。車身側面線條流暢，車身比例協調，視覺效果突出。紅旗元素的融入提升了高級感，尾部端莊大氣，層次分明，非常立體。 內飾豪華氣息撲面而來，一體式大屏格外醒目。內飾整體氛圍極為極致，無論是視覺還是手感，都算得上同級別中的佼佼者。儲物容量絕對是同級中數一數二的，后排座椅支撐比例降低，可以擴大后備箱空間。

作為一款豪華大中型SUV，紅旗HS7的乘坐舒適性如何？我們從空間和駕乘方面進行了測試。測試者身高186cm。在駕駛座上找到一個舒適的坐姿后，他可以得到一個拳頭和一個手指的空間，非常寬敞，視野開闊。 測試員來到后排，頭部空間還有一拳左右，表現很好。四指的腿部空間沒有想象中的好，日常乘坐相對舒適。另外，后排的座墊比前排軟，座椅角度可調。毛皮車頂的質感，乘坐氛圍非常舒適。 汽車在行駛時，整車的NVH性能表現出了作為豪華SUV應有的水平。一是機械結構保證不會有震動傳到車內，二是控噪出風口出色，即使急加速也沒有太大噪音。 HS7搭載空氣懸架，舒適模式可以保證足夠的支撐，懸架壓縮迅速果斷，車內路感清晰不會太顛簸，回彈果斷且有一定的靈活性。 總的來說，HS7已經充分展示了它作為豪華SUV的舒適性。

紅旗H5車上有哪些功能按鈕？小編給你介紹，首先是空調控制按鍵，采用觸摸式按鍵，分別對應調溫、制冷、自動空調、風量調節、開關、前擋風玻璃除霧、后擋風玻璃除霧、內循環、同步溫區。 排擋旁邊有四個按鈕，左邊是電子手剎和自動駐車，右邊是雷達警告音和駐車功能。 方向盤左側按鍵的功能有語音控制、藍牙電話、靜音、曲目切換、音量調節、曲目切換。 主出風口下方設置了一系列按鈕，其功能分別對應車身穩定系統、盲點監測指示燈、大燈照射高度、自動啟停、車道偏離預警和儀表背光調節。 主門板集成了后視鏡的各種調節、左右、加熱、折疊等等。

紅旗HS7上的這套空氣懸架可以在不同駕駛模式下自動切換軟硬。日常駕駛時，人們通常選擇舒適模式。這時候懸掛可以保證足夠的支撐，懸掛壓縮迅速果斷。車內路感清晰不太顛簸，反彈果斷有一定的靈活度。 這套空氣懸架有足夠的行程，這使得它非常擅長吸收嚴重的沖擊。為了保持車身穩定，減震器的壓縮阻尼偏硬，帶來了豐富的路感，而柔軟的回彈阻尼保證了足夠的舒適性。

對于一些消費者來說，他們非常關注汽車三大件的產地。紅旗HS7的發動機是自主研發的，其傳動系統配備了來自艾欣的8AT變速箱。這款變速箱應該不會介紹太多，換擋邏輯和可靠性都很優秀，質量也不用擔心。 這臺8AT變速箱可以完美匹配3.0T發動機，響應非常快，降檔利落，低速減速時油門開度往往很小，但變速箱也能及時傳遞動力輸出。

今天我們介紹的是紅旗HS5的最低配車型——智聯啟悅版。通過配置對比可以看出，最低配車型的配置相對于其他車型確實比較低。最低配車型只要加價16000元，就可以獲得并聯輔助、主動安全系統、全景影像、倒車車側預警、全景天窗、電動后備箱、HUD系統、手機無線充電、前排座椅通風加熱等諸多東西。所以紅旗HS5的最低配車型不如次低配車型性價比高，所以選購的時候要慎重考慮！ 紅旗HS5全系車型動力系統相同，其中兩款車型配備了四驅系統。智聯啟悅版最低指導價已超過18萬元。通過配置分析不難發現，智聯汽悅版配備了LED大燈、胎壓監測、定速巡航、大中控屏、全液晶儀表等配置。其實配置也不低，但你看智聯啟悅版升級到一個配置級別，加1.6萬就能得到主動安全系統、全景影像、全景天窗、HUD、手機無線充電、前排座椅通風/加熱等功能。這錢花得值。

紅旗ehs9電池是國產品牌自主生產的。紅旗ehs9低功率車型前/后輪軸搭載160 kW永磁同步電機，電池能量84kWh。大功率車型前橋搭載160 kW永磁同步電機，后輪軸搭載245 kW永磁同步電機，電池能量99kWh。傳動方面，匹配的是固定傳動比變速箱。 紅旗E-HS9提供了前雙橫臂獨立懸架和后多連桿獨立懸架，并配備了高度可調、軟硬結合的空氣懸架，可以輕松應對各種路面。

如何控制紅旗HS5燈的使用？很多車主興奮地開著新車，沒有仔細閱讀說明書。下面簡單介紹一下。一、紅旗HS5的燈光控制桿在方向盤左側。如下圖所示。 為方便使用，紅旗HS5燈桿為近光燈、示寬燈、自動燈和關閉燈。中間控制前霧燈和后霧燈。向上撥時，它右轉，向下撥時，它左轉。 圖紅旗HS5的燈光結構。