長城M4

m4長城發動機是副駕駛、發動機和變速箱相結合的地方。發動機的作用是通過氣體在密封的氣缸內燃燒后膨脹，將汽油的熱能轉化為機械能，推動活塞做功。發動機保養方法：1。使用優質機油；2.使用合格的冷卻液；3.定期清洗水箱水垢；4.定期清除汽車上的積碳；5.按時更換汽車空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器。以2015款長城m4舒適版為例。其車身長、寬、高分別為3995mm、1728mm、1617mm，軸距為2383mm。

m4長城輪胎型號為205 \ U002F60R16，205 \ U002F60R16，表示輪胎寬度為205 mm，扁平率為60。r代表子午線輪胎，16表示它可以安裝在16英寸的輪輞上。輪胎的尺寸和規格寫在側面。誕生于哈弗M系的M4是一款小型SUV，標配博世版8.1 ABS EBD、可折疊轉向柱、4根防撞鋼梁、BA緊急剎車輔助系統。配置方面，頂配哈弗m4提供了4探頭后倒車雷達、自動空調、電動天窗、前排座椅電加熱、后視鏡電加熱除霜等功能。

長城m4輪胎型號為205\u002F60r16。輪胎的作用有：1。通過輪胎傳遞驅動力、制動力和轉向力，實現汽車的運行；2.支撐車輛負載；3.減少和吸收汽車行駛過程中的振動和沖擊力，避免劇烈振動損壞汽車零部件。以2015款長城m4舒適版為例。其車身長、寬、高分別為3995mm、1728mm、1617mm，軸距為2383mm。2015款舒適長城m4的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為帶縱向拖臂的半獨立懸架。搭載1.5l自然吸氣發動機，最大馬力106ps，最大功率78kw，最大扭矩138nm，匹配6速順序變速箱。

M4長城喇叭保險在12V電瓶正極線上，原廠音響在主機后面，音箱沒有單獨的保險絲。M4是一輛小型suv。其車身尺寸分別為3,995mm、1,728mm和1,617mm，軸距為2,383mm。動力方面，長城m4采用1.5升自然吸氣四缸發動機，最大功率78 kW，最大扭矩138 Nm。發動機的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為4200轉/分。

m4長城轉向燈快速閃爍的原因如下：1。轉向燈燒毀：右前轉向燈、右前翼子板燈、輔助轉向燈、右后轉向燈等。任何燈泡燃燒都可能導致轉彎時閃爍頻率過快；2.轉向燈接觸不良：燈泡松動，插頭插入不良，轉向燈燈泡功率或型號不一致，車主更換轉向燈燈泡時沒有使用同規格的燈泡或功率過大或過小。m4長城誕生于哈弗M系家族。是哈弗M系繼m1、m2之后的第三款車型。它沿襲了M系列家族的個性化氣質，是一款十足的硬派小型SUV。這款車的尺寸是長3995mm，寬1728mm，高1617mm，軸距2383mm。

長城m4輪胎規格是205\u002F60r16，205\u002F60r16表示輪胎的寬度為205毫米，扁平比為60，r代表子午線輪胎，16表示可以安裝在16英寸的輪圈上。輪胎也是有保質期的，一般的輪胎放著不用的保質期是三年。輪胎屬于橡膠制品，橡膠制品長時間使用會出現老化現象。長城哈弗m4是一款小型suv，長城哈弗m4的車身尺寸長寬高分別為3961mm、1728mm、1716mm。

長城m4把保養燈歸零的方法：按下歸零按鈕同時踩下剎車，將點火開關扭到on，不啟動汽車，繼續保持按壓歸零按鈕十秒鐘，松開剎車，將點火開關扭回off狀態，保養燈即歸零完成。長城m4搭載1.5升自然吸氣發動機，有106馬力的最大功率和138牛米的最大扭矩，可以在每分鐘6000轉時輸出最大功率，可以在每分鐘4200轉時輸出最大扭矩，與這款發動機匹配的是5速手動變速器或6速amt變速器。

長城m4是國四排放標準，全稱為國家第四階段機動車污染物排放標準。長城m4是長城汽車旗下一款小型suv，其車身外觀尺寸為長3995mm、寬1728mm、高1617mm，軸距為2383mm，油箱容積為45L，行李箱容積為330L。長城m4搭載了1.5L自然吸氣發動機，匹配了6擋機械式自動變速箱和5擋手動變速箱，最大馬力為106匹，最大功率為78千瓦，最大功率轉速為每分鐘6000轉。

長城m4用的是1.5升自然吸氣四缸發動機，發動機的最大馬力為106匹，最大扭矩為138牛米，每分鐘輸出最大功率6000轉，每分鐘輸出最大扭矩4200轉，這款發動機配備了vvt技術和多點電噴技術，使用的是鋁合金缸蓋缸體，與這款發動機匹配的是5速手動變速器或6速amt變速器。長城m4是一款小型suv，該車的長寬高分別為3995毫米、1728毫米、1617毫米，軸距為2383毫米。這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

長城m4是國四標準的車，長城哈弗m4誕生于哈弗m系家族，出自炫麗平臺，是哈弗m系繼m1、m2之后的第三款車型，沿襲了m系家族個性化氣質，是十足的硬派小型SUV。長城m4的車身尺寸長寬高分別為3961mm、1728mm、1617mm，軸距為2383mm。哈弗m4選擇的是長城自己研發的發動機，1.5LVVT全鋁發動機，這款發動機廣泛搭載于長城旗下多款產品之中，其成熟可靠性不錯。

長城M4的車身尺寸長寬高分別是3995毫米、1728毫米、1617毫米，軸距是2383毫米，軸距是汽車前輪中心和后輪中心之間的距離。從外觀尺寸來看，長城M4可以稱得上是一款典型的小型SUV，185mm的離地間隙和較大的輪胎尺寸已經能夠說明其通過能力。長城M4選擇的是長城研發的發動機，1.5LVVT全鋁發動機，這款發動機廣泛搭載于長城旗下多款產品之中。該車應用了四輪盤剎，后縱臂扭轉粱復合式懸架雖為半獨立式懸架，但也比較符合長城M4自身的定位。

長城m4的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架，后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。懸架是用來連接車身和車輪的，如果沒有懸架，汽車就無法正常行駛。獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有任何連接的，非獨立懸架的同軸兩個車輪之間有連接。汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架、多連桿懸架、雙叉臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節懸架。汽車上常見的非獨立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。

15款的搭載的是1.5l的是直列4缸自然吸氣發動機最大功率是78千瓦，廠商設計扭矩138，家用來說還是不錯的，但是這個自動擋是屬于機械自動，穩定性是差了點。

確實現在已經沒有新車了，購買只能選擇二手車，1.5l的發動機油耗的話還是比較省的，正常來說百公里油耗大概是在6.5個左右，1公里的話也就不到4毛錢，還是挺省油的。

低配版價格便宜。配置只能說夠用，太高檔的功能它都沒有，像座椅加熱功能一般只出現在頂配車型上，所以低配版本肯定是沒有的，如果需要，可以后期加裝，費用并不是太高。

這兩款車子，建議你選擇長安CS35，因為長安cs35目前屬于在售產品，售后服務以及后期的維修保養還是有保障的，而長城m4已經停產好幾年了，如果再使用幾年的話，維修保養更換零部件兒都要有一定的困難。

單是換門把手價格不貴的，大概一百左右就可以。如果車身刮花了，露出底漆，要重新噴漆的話，按一副計算，在4S店一副要四五百，在外面汽車店便宜些，二三百左右。

我的全新換代哈弗H6開了1000多公里。開不開空調都有嗡嗡聲響。只要你打火踩油門不開空調都會出現這個聲音。我都要開音樂來掩蓋沒辦法。之前買車就進論壇關注了。我覺得把踩油門汽車肯定有點聲音轉數聲都會有。我就覺得問題不大。我現在就祈禱我的變速箱不漏油。看多了論壇都怕。

日產奇駿指導價：12.58-18.98萬2019款的奇駿于今年的8月份正式上市，不過作為新車，日產奇駿變化雖大，但在動力上依然是提供2.0L和2.5L兩種版本，其中僅有2.5L版本車型配備了四驅系統，并且提供186Ps的動力輸出，當然了，新奇駿最為閃亮的點還不是這個，而是其全系車均符合即將推行的國六標準，值得一提是，正是因為這個變化，奇駿在今年10月份的汽車銷售量達到21465輛，成績相當的喜人。日產是汽車業界有名的“大沙發”，柔和的濾震與厚實的座椅，奇駿的舒適毋庸置疑。明明夠“舒適”非要靠“越野”，奇駿采用的CMF平臺，本身就更加側重SUV車型，較長的懸架行程加上足夠剛性的車身帶來了較好的通過性、舒適性與安全性。值得注意的是奇駿所搭載的四驅是4X4-i智能全模式四驅（其實也就是個適時四驅），與一般用于防滑的適時四驅不同，它提供了2WD、AUTO以及LOCK三種驅動模式，其中在LOCK模式下可以鎖定前后軸的動力分配為50:50，以保證在非鋪裝路面時有足夠的脫困能力，當然了，這個四驅的脫困、越野性能雖不能和硬派的越野SUV相提并論，但對于在當下的大部分地區來說，偶爾撒個歡還是沒有啥問題的。

因為年前年后計劃買車，又趕上國6了，現在再看看涂岳，因為這回主要給老婆開了，所以必須謹慎又謹慎，主要選擇帶主動剎車等安全功能的，我老婆又是品牌控，所以有點難選