悅翔V3

長安悅翔v3空調濾芯在發動機艙的左前位置，打開發動機艙可以看到一個黑色罩子，空調濾芯就在里面。

長安悅翔v3空調濾芯在駕駛員側手套箱上。空調濾芯可以過濾空氣，防止玻璃霧化。以2015款長安悅翔v3為例。它屬于一輛小汽車。其車身尺寸為：長4200mm，寬1650mm，高1465mm，軸距2410mm，整備質量985kg。2015款長安悅翔v3前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。搭載1.4l自然吸氣發動機，最大馬力101ps，最大功率74kw，最大扭矩135nm，匹配5速手動變速箱。

長安悅翔v3的軸距為2410mm，長寬高分別為4200mm、1650mm、1465mm。動力方面，悅翔v3共采用兩款發動機，一款是1.3升自然吸氣發動機，一款是1.4升自然吸氣發動機。兩款發動機都配備了多點噴射技術，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體，匹配5速手動變速箱。外觀方面，這款車采用了海豚仿生設計。整車造型圓潤飽滿，靈活動感，前臉美觀，線條動感，充滿時尚魅力，車身側面線條流暢，雙腰線設計美觀動感。

悅v3的軸距為2410mm，是一款小型車，長寬高分別為4200mm、1650mm、1465mm。悅v3的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。悅v3總共使用兩款發動機，一款是1.3升自然吸氣發動機，最大馬力94匹，最大扭矩121牛米，最大功率轉速6000轉，最大扭矩轉速4000到5000轉。它配備了多點噴射技術和鋁合金氣缸蓋。另一款是1.4升自然吸氣發動機，最大馬力101匹，最大扭矩135牛米，最大功率轉速6000轉，最大扭矩轉速3500到4500轉。它配備了多點噴射技術，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

長安悅翔v3鑰匙的拆卸方法如下：1。按下汽車遙控鑰匙的銀色按鈕；2.拔出機械鑰匙；3.用機械鑰匙撬開外殼。以2015款長安悅翔v3為例。它屬于一輛小汽車。其車身尺寸為：長4200mm，寬1650mm，高1465mm，軸距2410mm，油箱容積36l。2015款長安悅翔v3搭載1.5l自然吸氣發動機，最大馬力101ps，最大功率74kw，最大扭矩135nm，匹配5速手動變速箱。

長安悅翔的空調濾芯在駕駛員手套箱上。先把塑料板拆開，然后用工具擰開手套箱末端的螺絲，把蓋板拿走就能看到了。空調濾芯是安裝在汽車空調位置的一種濾芯，可以吸附塵粒，緩解呼吸道疼痛，減少對過敏人群的刺激，保護空調的冷卻系統。長安悅翔是長安公司生產的小型車。搭載G系列1.5L全鋁發動機，最大功率72KW，最大扭矩137NM，最大扭矩轉速3500 rpm。是低速大扭矩發動機。

悅v3采用兩款發動機，一款是1.3升自然吸氣發動機，一款是1.4升自然吸氣發動機。悅v3是一款小型車。其長寬高分別為4,200mm、1,650mm、1,465mm，軸距為2,410mm。悅v3的1.3升自然吸氣發動機，94馬力，最大扭矩121牛米。這臺發動機的最大功率是每分鐘6000轉。該發動機配備了多點噴射技術，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。1.4升自然吸氣發動機，101馬力，最大扭矩135牛米。這臺發動機的最大功率是每分鐘6000轉。該發動機配備了多點噴射技術，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

長安悅翔v3一共使用了兩款發動機，一款是1.3升自然吸氣發動機，另一款是1.4升自然吸氣發動機。1.3升自然吸氣發動機有94馬力和最大扭矩121牛米；1.4升自然吸氣發動機有101馬力和最大扭矩135牛米。長安悅翔v3是長安汽車旗下的一款車型，其車身尺寸長寬高分別為4180mm、1650mm、1465mm。外觀方面，長安悅翔v3采用了海豚仿生學造型設計，整車外形圓潤飽滿、靈活動感，前臉美觀大氣，線條動感，盡顯風尚魅力，車體側身線條順暢，雙腰線設計美觀動感富于變化。

長安悅翔v3收音機拆裝的方法：1、把邊框拆下來；2、拆下邊框就能看到收音機左右兩邊的螺絲，拆下螺絲便可拔出收音機。悅翔V3原代號長安B501，是長安汽車針對國內入門級家轎市場的新消費趨勢。在外形中，該車采用了海豚仿生學造型設計；在動力上，采用長安汽車高效低耗的C13全鋁發動機；在安全配置上，采用大尺寸剎車片。長安悅翔v3車身的長寬高尺寸分別為4180mm、1650mm、1465mm，軸距為2410mm。

長安悅翔v3的顏色分別是太空銀、皓月白、悅目藍、洋麗紅、雪湖藍、碳晶。悅翔v3是長安旗下的一款小型汽車，其車身外觀尺寸為長4180mm、寬1650mm、高1465mm。悅翔v3搭載了1.3升自然吸氣發動機和1.4升自然吸氣發動機，1.3升自然吸氣發動機擁有94馬力和121牛米的最大扭矩，其最大功率轉速為每分鐘6000轉，最大扭矩轉速為每分鐘4000到5000轉；1.4升自然吸氣發動機有101馬力和135牛米的最大扭矩，其最大功率轉速為每分鐘6000轉，最大扭矩轉速為每分鐘3500到4500轉。

長安悅翔v3是1.3升自然吸氣發動機和1.4升自然吸氣發動機，其中1.3升自然吸氣發動機有94馬力和121牛米的最大扭矩，這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與之匹配的是5速手動變速箱。長安悅翔v3的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架，這種小型汽車后懸架使用多連桿懸架的不多見，多連桿懸架可以提高車子的操控性和舒適性。在車身尺寸方面，長安悅翔v3的長寬高分別為4200mm、1650mm、1465mm。

悅翔v3空調濾芯在發動機艙的左前位置，打開發動機艙即可看到一個黑色罩子，空調濾芯就在里面。汽車空調濾芯能使空調格貼緊殼體，保證未過濾空氣不會進入車廂，能分隔空氣中，灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質。悅翔v3是長安汽車推出的一款經典轎車，其是長安推出的一款入門級三廂家轎。在車身尺寸方面，悅翔的長寬高分別為4200mm、1650mm、1465mm，軸距為2410mm。

悅翔V3機油液位查看方法：將車停放在平坦道路上，熄火5分鐘后打開機艙蓋，在發動機周圍有一個黃色或橘黃色的拉環，這個拉環拔出就是機油尺，拔出機油尺，用紙或布擦干凈，然后重新插回，再拔出，機油尺的頂端有油跡的位置就是機油液面高度。在造型設計上，悅翔V3采用了海豚仿生學造型設計，整車外形圓潤飽滿、靈活動感，前臉美觀大氣，線條動感，盡顯風尚魅力，車體側身線條順暢，雙腰線設計美觀動感富于變化，內飾造型為對稱式環繞造型設計，采用雙色搭配，上深下淺流暢自然，紋理裝飾精致細膩。

悅翔v3的軸距為2410mm，該車是一款小型汽車，車身長寬高分別為4200mm、1650mm、1465mm，前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。悅翔v3共使用兩款發動機，一款是1.3升自然吸氣發動機，另一款是1.4升自然吸氣發動機，其中1.3升自然吸氣發動機的最大扭矩為121牛米，最大功率轉速為每分鐘6000轉，最大扭矩轉速為每分鐘4000到5000轉。1.4升自然吸氣發動機的最大扭矩為135牛米，最大功率轉速為每分鐘6000轉，最大扭矩轉速為每分鐘3500到4500轉。兩款發動機都搭載多點電噴技術，并使用了鋁合金缸蓋缸體，匹配的是5速手動變速箱。

長安悅翔v3共使用了兩款發動機，一款是1.3升自然吸氣發動機，另一款是1.4升自然吸氣發動機。1.3升自然吸氣發動機有94馬力和121牛米的最大扭矩，搭載了多點電噴技術，使用了鋁合金缸蓋缸體；1.4升自然吸氣發動機有101馬力和135牛米的最大扭矩，搭載了多點電噴技術，使用了鋁合金缸蓋缸體。悅翔v3全系沒有提供自動擋車型，該車前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

長安悅翔v3一共有六種車身顏色，分別是太空銀、皓月白、悅目藍、洋麗紅、雪湖藍、碳晶黑。悅翔v3的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架，這種小型汽車后懸架使用多連桿懸架的不多見，多連桿懸架可以提高車子的操控性和舒適性。悅翔v3一共使用了兩款發動機，一款是1.3升自然吸氣發動機，另一款是1.4升自然吸氣發動機。1.3升自然吸氣發動機有94馬力和121牛米的最大扭矩，最大功率轉速為每分鐘6000轉，最大扭矩轉速為每分鐘4000到5000轉；1.4升自然吸氣發動機有101馬力和135牛米的最大扭矩，最大功率轉速為每分鐘6000轉，最大扭矩轉速為每分鐘3500到4500轉。

悅翔v3的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。麥弗遜懸架是應用廣泛的獨立懸架，結構簡單，只有一根l型控制臂，幾乎不占用發動機艙的空間。多連桿獨立懸架是一種常見的獨立懸架，是基于雙叉臂獨立懸架改進而來，可以提高車輪的貼地性能和車輪的抓地力。悅翔v3是長安汽車推出的一款經典轎車，其靈動的外觀，超低油耗和高效動力，全車身安全配備以及超值豐富的配置，為入門級家轎市場帶來全新的優越舒適駕乘體驗和美好品質享受。

悅翔v3的1.3L車型是94馬力，1.4L車型是101馬力。1.3L自然吸氣發動機最大扭矩為121nm，最大功率轉速為每分鐘6000轉，最大扭矩轉速為每分鐘4000到5000轉，搭載了多點電噴技術，使用了鋁合金缸蓋缸體，匹配的是5速手動變速箱。1.4升自然吸氣發動機最大扭矩為135nm，最大功率轉速為每分鐘6000轉，最大扭矩轉速為每分鐘3500到4500轉，搭載了多點電噴技術，使用了鋁合金缸蓋缸體。悅翔v3的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

長安悅翔v3用的不是鈴木發動機，使用的是長安自主研發的發動機。這款車共使用兩款發動機，一款是1.3升自然吸氣發動機，另一款是1.4升自然吸氣發動機。發動機的最大扭矩轉速為每分鐘4000到5000轉，最大功率轉速為每分鐘6000轉。長安悅翔v3車身尺寸是長4180mm、寬1650mm、高1465mm，軸距是2410mm。該車前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架，多連桿獨立懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿，可以提高車輪的貼地性能。

長安悅翔這臺1.4升自然吸氣發動機搭載在這臺車上動力應該說是足夠用了，但是也僅限于足夠了，沒有啥別的表現。至于說性價比高，我推薦你選擇入門版的比較好。