威朗胎壓

通常胎壓推薦值是指輪胎在冷卻情況下測得的胎壓。輪胎冷卻情況的定義是，停車至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴（= 4psi）就是輪胎冷卻充氣壓力。

威朗胎壓到底應該多少，輪胎側面有額定標注。只要在冷胎狀態下按照氣壓標注保持胎壓即可

標準240， ，希望可以幫到你，別克4s維修技師為你解答，

這個跑高速的話，輪胎氣壓平衡的2.5個氣壓就可以，不要加注的過多，影響你的駕駛舒適性，一個月的時間檢查下輪胎氣壓，不要出現虧氣嚴重的現象。

估計有慢撒氣的地方，胎壓會隨著氣溫和胎溫的變化上升或下降，一般的轎車、SUV輪胎在涼車的情況下都是在2.3-2.5個氣壓左右。輪胎胎壓過低或過高，都會影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側變形過度，產生胎冠兩肩磨損現象，使輪胎的溫度升高，將嚴重降低輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，磨損加劇。產生胎冠中央磨損現象，影響到舒適性并將降低輪胎壽命。因此，按照廠家規定的氣壓給輪胎充氣就可以，最好不要超過廠家規定的上限，希望我的回答會對您有所幫助。

胎壓最好保持在2.2左右。測胎壓時一定要在冷車時測。如果是跑到4S店測，由于已經升溫，測出來是不準的。按升溫以后的調整胎壓，實際上會比要求值低一些。最好是買一個家用的胎壓表，每個星期測量一次，將安全隱患消除在萌芽狀態。

你的胎壓都不算高。一般是220-250冷啟動胎壓。低于220對于輪胎壽命有影響。另外整體的胎壓檢測比實際的胎壓表來說也是偏低的。為了防止車主的實際胎壓太低導致的異常。（這個可以咨詢4S店。）多數是正常體現。

冷車胎壓最準確。車輛門框上面有胎壓提示貼紙，上面就是標準胎壓，這個是廠家測試得出的最適合的胎壓，兼顧適合和油耗。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納。

如果一個人開的話是可以的。人多建議補充到2.3-2.5吧，太低會損傷胎壁，還會增加油耗！太高也不好，胎躁大影響舒適性！希望我的回答能對你有幫助，還望車內！

有點低了輪胎行駛中摩擦生熱胎壓會有小幅度的上升一般冷車胎壓建議不低于220不超過250都是比較合適的

標準胎壓為2.4-2.5bar。根據具體情況的不同有不同的差別。根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：標準型輪胎：2.4-2.5bar。增強型輪胎：2.8-2.9bar，最高氣壓：不應大于3.5bar。

樓主，你好，建議冷車胎壓保持在230到250之間，這樣既能保證行駛的安全性，也能保證燃油經濟性望您采納

沒事的，胎壓在1.9到2.5都是正常的，如果有一個輪胎，相差太大，你去充了氣，沒多久，那個輪胎又變少了，其他沒有這么變，就要去看看，那個輪胎是不是漏氣

威朗胎壓多少合適？威朗的標準胎壓為2.5上下浮動0.2，受熱脹冷縮的影響，冬天胎壓可以高點，夏天胎壓低點。

高了點，一般小車冷車2.2-2.5bar都屬于正常范圍，駕駛室或副駕駛門框附近、左側儀表臺附近、油箱蓋背面這三個地方至少有一個地方有寫著車輛輪胎標準氣壓的標簽

我去4s店調過氣壓了，都設置了標準的2.4mpa。另外胎壓監測顯示的數基本在240-250之間變化，所以胎壓監測數僅作參考。

謝謝各位大神，胎壓高了怕爆胎，聽說胎壓表顯有時候還有誤差，如果是負誤差還好，如果是正誤差，那就恐怖了，我是覺得可以適當加一點，改到2.5吧，前后有沒有區別？另外我高速跑的多

該車保養燈歸零方法:一.用汽車電腦檢測儀，做保養燈歸零。二.手工歸零，方法是：1、壓下并保持歸零按鍵“A”，同時踩下剎車。2、點火開關扭到“on”，不要啟動汽車。3、字符“INSP”將閃現或顯示屏閃爍。4、繼續保持壓下歸零按鍵“A”，直到“.”出現在顯示屏上。5、釋放歸零按鍵“A”，松掉剎車。6、點火開關扭回“Off”狀態。歸零工作結束。三.進入設置菜單，車輛菜單，選擇機油壽命，歸零。

調整到260就可以了，290有點高 。