奔奔mini-e

優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，乘坐舒適，外形美觀，省錢，適合通勤。缺點(diǎn)：減震有點(diǎn)硬。外觀：這款車的外觀比較有個(gè)性，這款車的外觀是我最喜歡的。時(shí)尚大氣內(nèi)飾：整體內(nèi)飾風(fēng)格很運(yùn)動(dòng)，雖然會(huì)審美疲勞，但是做工還是很不錯(cuò)的！空間：空間也很好。我自己坐過前排和后排，完全夠用了。寬敞配置：配置不錯(cuò)，中配版，大部分配置都有，但是沒有天窗，所以不需要?jiǎng)恿Γ簞?dòng)力很好，起步和超車夠給力，安靜反應(yīng)操控快：方向空，不明顯。年輕運(yùn)動(dòng)底盤和懸掛：支撐硬朗，大雨操控感很強(qiáng)，給人很棒的感覺。

最近對車的尺寸空要求太多了。其實(shí)我們都很重視買車。我們不知道哪個(gè)性價(jià)比最高。今天就來了解一下奔奔mini-e電動(dòng)車吧！笨笨的Mini-e外形圓潤可愛。車頭部分有自己車的特點(diǎn)，橢圓形大燈，像兩個(gè)貝殼。整車的設(shè)計(jì)圍繞著可愛的設(shè)計(jì)元素。尾部增加了奔奔mini-e的logo，凸顯了新能源汽車的身份。汽車整體設(shè)計(jì)簡潔而不失時(shí)尚感。很多地方的設(shè)計(jì)輪廓都是橢圓形的。一些細(xì)節(jié)用藍(lán)色元素裝飾，再次凸顯了新能源的身份。有一個(gè)很大的中央控制面板。預(yù)計(jì)新車將搭載與現(xiàn)款奔奔EV相同的電機(jī)。作為參考，其最大輸出功率為55kW，可匹配電動(dòng)車的傳動(dòng)系統(tǒng)或單速變速箱。新車可能搭載17 kWh三元鋰電池組，最大續(xù)航里程152公里。這是今天推薦的車。你覺得上面介紹的奔奔mini-e電動(dòng)車怎么樣？希望大家都能選擇自己喜歡的車。

最近對車的尺寸空要求太多了。其實(shí)我們都很重視買車。我們不知道哪個(gè)性價(jià)比最高。今天就來了解一下奔奔mini-e電動(dòng)車吧！笨笨的Mini-e外形圓潤可愛。車頭部分有自己車的特點(diǎn)，橢圓形大燈，像兩個(gè)貝殼。整車的設(shè)計(jì)圍繞著可愛的設(shè)計(jì)元素。尾部增加了奔奔mini-e的logo，凸顯了新能源汽車的身份。汽車整體設(shè)計(jì)簡潔而不失時(shí)尚感。很多地方的設(shè)計(jì)輪廓都是橢圓形的。一些細(xì)節(jié)用藍(lán)色元素裝飾，再次凸顯了新能源的身份。有一個(gè)很大的中央控制面板。預(yù)計(jì)新車將搭載與現(xiàn)款奔奔EV相同的電機(jī)。作為參考，其最大輸出功率為55kW，可匹配電動(dòng)車的傳動(dòng)系統(tǒng)或單速變速箱。新車可能搭載17 kWh三元鋰電池組，最大續(xù)航里程152公里。這是今天推薦的車。你覺得上面介紹的奔奔mini-e電動(dòng)車怎么樣？希望大家都能選擇自己喜歡的車。

相比較的話，還是考慮力帆330ev，這個(gè)是在車輛的續(xù)航，質(zhì)量口碑上表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的。而且呢，也有快充。奔奔minie沒有快充，目前呢，也已經(jīng)停產(chǎn)多年了。

長安奔奔mini-e原車最大續(xù)航里程為151km，不過二手車得話續(xù)航里程肯定會(huì)有所降低，正常充滿一次電需要9小時(shí)左右。

這款車定位于微型兩廂車，一般都是代步使用，車速不會(huì)太快，原車并沒有什么駕駛輔助功能，當(dāng)然也不帶倒車影像，不過如果有需求的話，可以去外面的裝飾店進(jìn)行加裝

同是純電動(dòng)車，兩者類型不一樣，前者是微型兩廂車，后者是小型SUV，對于兩者，當(dāng)然是比亞迪元EV續(xù)航里程多，奔奔最大續(xù)航里程是151公里，而元EV305公里，比亞迪的電動(dòng)車是出了名，品牌知名度高，保有量大。

作為兩廂純電動(dòng)車，此車最大續(xù)航里程是151公里，總功率是30Kw，總扭矩150牛米，其養(yǎng)車費(fèi)用非常低的，充電費(fèi)用比燃油車便宜很多，充滿一次電大概需要十元左右就可以。