這不是汽車改裝 這是“汽車化妝”!
【太平洋汽車網 文化頻道】在國內汽車文化大爆炸的當下,許多有車一族為了令愛車從“同類”中脫穎而出,便動起了改裝的念頭。而在“花小錢辦大事”觀念的潛移默化下,這幫“心悶騷而錢不足”的青年們,打開了某寶APP,開始在消費主義的糖衣炮彈下迷失自我……
盡管出發點是好的,但事與愿違:某寶上的許多廉價改裝件,依舊停留在“汽車化妝”的水平,與真正意義上的汽車改裝相去甚遠,淪為“殺馬特汽配城風”也是板上釘釘的事……這篇文章旨在盤點某寶汽車外觀“化妝”的主流手法,只為博大家一笑,請勿對號入座。
淺藍+深藍+紅色色條緊貼M字母得來的M LOGO,正是寶馬M Power的靈魂。盡管寶馬近年來帶M標識的“買菜車”越來越多,但哪怕是配備的M Sport 運動套件的普通車型,起碼還是正兒八經的原廠出品。
但某寶上的畫風,就有些跑偏了:幾乎所有熱門車型(無論是不是寶馬)上,你都能找到對應的M三色格柵飾條……至于重災區,韓系/美系車沒跑了。
而商家們發現,似乎畫風還能再跑偏一些。于是,藍白紅三色的飾條、橫向布置的三色長橫條、花花綠綠顏色的飾條如雨后春筍般冒出,只有你沒想到,就沒有它們滿足不了的色彩搭配。
相比寶馬簡潔的尾標,AMG這邊的尾標選項浮夸得多。只要你愿意,僅話幾十大洋的成本,便能為手中的買菜車增添一具V8/V12雙渦輪增壓引擎,甚至是4MATIC四驅系統……嘴上馬力動不動就上五六百匹。
將1.5T的C260L改成C63簡直是分分鐘的事,前提是記得把C柱上的“L”側標撕掉吧,不然穿幫起來總是怪怪的。
與“加長版C63”的撕標手法相反,對于原廠沒有“L”標的其它奔馳車型,以及非奔馳品牌車型的車主,很難不被這個優雅過人的“L”標所誘惑到,于是便有了下面這一幕。
但可惜的是,以小編的審美,還是很難Get到某寶店家那種“一裝上去整車氣質立竿見影提升”的宣傳手法,畢竟這溢出屏幕的突兀,已經超越了小編的表達范圍。
還真是奇怪,雖說奧迪在宣傳他們家quattro四驅系統時,所用的機械壁虎形象,竟然沒有裝備在自家車型上,最多也是低調的打個文字LOGO罷了。
但頭腦靈活的某寶賣家,看到了這條壁虎作為潮流Icon的價值,以博大精深的文化底蘊,提煉出了“壁虎=庇護”的扯淡理論,實現了老中青三代的通吃,讓貼上壁虎標的前驅小車,心理安全性堪比真·quattro四驅車型了。
世界各大車系中最具中二屬性的車系,當屬日系;而日系中最中二的品牌,當屬本田(馬自達:喵喵喵?)。“紅章”、“萬轉紅頭”“Type-R”等關鍵詞,都是本田迷們能說上半個世紀的談資。而當他們真正買下一輛本田后,仿佛不改個紅標都對不起自己。
但事情很快超出了本田迷的想象,本田之魂到了某寶上的畫風又跑偏了,在幾十大洋的交易后便能“附身”到與本田品牌風馬牛不相及的車型上,比如這臺東風風神,甚至是我們公司某同事的老Q7……
瑪莎拉蒂的翼子板三連通風口,可謂膾炙人口,堪稱優雅運動兼得。而托某寶的福,很快蒙迪歐及寶馬5系上也有了“同款”,但完全沒有通風功能,且很丑罷了。
此外,貼心的店主還為對運動感有更強的追求,推薦這種更為張揚的“魚鰓貼”。然而當車主買回來之后,才會發現他們的前驅小車Dash to Axle距離過短,以至于碩大的“魚鰓貼”裝翼子板上是不可能了……那干脆貼在前臉或者兩側車門上吧,反正怎么貼,都不影響他們依舊是十八線城市里最靚的仔。
原裝車標不夠黑,換個黑到爆的!原裝車標不會閃,換個鑲24K鉆石的!
原裝車標太丟人,換車!額……換車是不可能換車的,最多也就換個蝙蝠俠、美國隊長的車標忽悠一下完全不懂車的小姐姐罷了。
當然了,近幾年“五菱宏光S”的加標潮流逐漸風靡,下至幾萬的小車,上至數百萬的超跑,都以配備這輛“國民神車”同款的車標為榮,直到被交警盯上責令變回原狀……
作為“汽車化妝”界的杠把子,中網/大包圍改裝就如人類的整容一般,對氣質的改變是最行而有效的。畢竟C63只要不開起來,就不過就是C260加個AMG套件嘛……
其中最值得一說的是,自從雷克薩斯車型更換紡錘形前臉以來,幾乎每款豐田車在某寶上,都在模仿雷克薩斯的道路上走得挺深。
但細看下來,模仿雷克薩斯的豐田車中能稱得上順眼的,只有第八代凱美瑞這一款車型了,相比其它“齜牙咧嘴,面帶驚悚”的車型好了不止一點半點。
而其它的手法,不過是將瑪莎拉蒂的中網套在眾泰上,或是將陸風X7還原成它英國表兄的模樣,亦或是為全球車型更換為其它地區的包圍罷了,算是很成熟的改裝方向了。
在Mustang和它的前驅兄弟——蒙迪歐車型上,改中網和包圍的做法似乎較為流行。看這“吸塵器”般的貼地感,畢竟福特被標榜為平民品牌并不是空穴來風的。
而同樣經典的,還有經典的渣男/直男行為——將BJ80改成奔馳大G騙小姐姐,或者將翼神改下包圍、換個引擎蓋、封下天窗、磨磨油箱蓋造型,搖身一變成為“同性交友神器”的EVO10車型,想想都覺得刺激。
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