誠然,汽車是工業(yè)產(chǎn)品,但它居然是符合達(dá)爾文進(jìn)化論“物競天擇 適者生存”法則的工業(yè)物種!這讓半個世紀(jì)后必定還是今天模樣的16號螺栓情何以堪!因此,遵循吹牛要打草稿的牛頓第四定律,你我有必要摸清當(dāng)今汽車工業(yè)進(jìn)化方向的脈搏,在兒孫對如今其“落伍”發(fā)出輕蔑一笑之前,用理據(jù)充實的中文進(jìn)行唯物辯證,并不遺余力地對純電時代的模塊化與重度矯情進(jìn)行堅定打擊。" />
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《汽車加減法》新車微妙變革進(jìn)行時

2014-12-17 11:31:29 來源: PCauto 作者:黃恒樂
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1《汽車加減法》加法法則五例回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】為防止在數(shù)十載后跟兒孫吹起汽車往事的牛皮時不知所措,現(xiàn)在開始打草稿絕對是明智之選。雖然聊起當(dāng)年先進(jìn)過一陣子的DSG時,有被嘲笑設(shè)計師腦袋灌鉛的風(fēng)險(反對,筆者認(rèn)為灌的是汞);說起開著續(xù)航可笑的半殘廢純電動車從廣州跑到深圳之“壯舉”,還得刻意隱瞞在東莞留宿一晚充電的“尷尬”(壯舉/尷尬此處可互換)。但同樣的,一百多年前的人們又怎會預(yù)料到如今把馬騎到馬路上是違法的,更別說停路邊要被勒索16元/小時的破事了。

  誠然,汽車是工業(yè)產(chǎn)品,但它居然是符合達(dá)爾文進(jìn)化論“物競天擇 適者生存”法則的工業(yè)物種!這讓半個世紀(jì)后必定還是今天模樣的16號螺栓情何以堪!因此,遵循吹牛要打草稿的牛頓第四定律,你我有必要摸清當(dāng)今汽車工業(yè)進(jìn)化方向的脈搏,在兒孫對如今其“落伍”發(fā)出輕蔑一笑之前,用理據(jù)充實的中文進(jìn)行唯物辯證,并不遺余力地對純電時代的模塊化與重度矯情進(jìn)行堅定打擊。

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