跟著雪佛蘭 馳騁在中國的最后一片凈土

　　【太平洋汽車網 文化旅行游記頻道】一段旅程，一段記憶。一片圣地，一次心靈的感悟。當我從亞丁機場（世界海拔最高的機場）踏上返程的航班時，腦海里涌現的全部都是這三天四夜留給我的最珍貴的回憶。雪白的那么純潔，山高得如此險峻，草綠的如此蒼茫，藏民虔誠的佛教信仰都只為那最后一片凈土。

● 成都出發

　　故事還得從頭說起，這是雪佛蘭SUV中國行的第一站。此次行程是從成都出發，沿318川藏線途經理塘、康定、稻城縣最終抵達稻城亞丁。全長共計983公里，最高公路海拔達4962米。

　　本次雪佛蘭最美中國行從成都出發，途徑康定、川藏公路、理塘，最終抵達稻城亞丁，全程共計983公里。

　　創酷的后備箱還是非常能裝的，塞下三個行李箱以及若干行李包沒有任何問題。

　　第一天的行程比較緊張，車隊從成都出發，并要在天黑前抵達318自駕營地，全程417公里。幾乎占據了本次旅行路程的一半。沿途有市區、高速公路以及盤山公路，正好也是極棒的一次車輛測試機會。

　　318川藏線是目前中國最長的一條國道，始從上海終至西藏友誼橋，全長5476公里。這是一條偉大的國道，這里山路之險峻，海拔地勢之高，駕駛車輛行駛在這條道路，不禁感慨當年人民子弟兵在修建這條圣潔之路時付出了多大的犧牲。

　　如今川藏線只有少部分路段由于受到落石或者塌方的影響，仍在施工以外。其余大部分路段已經修葺得非常平整了。在經過了雅江、理塘、巴塘過竹巴籠金沙江大橋雪佛蘭SUV車隊進入了四川甘孜州藏族自治區。

　　鳥瞰長征路觀景臺位于川藏公路石棉縣境內，在這里可以看到當年紅軍萬里長征所翻越的一部分山脈，地勢險惡可見一斑。此時的海拔其實已經到了2000米左右。

　　車隊向著折多山前行，遠處的貢嘎雪山已經映入眼簾

　　隨著車隊不斷前行，我們抵達了本次雪佛蘭最美中國行的另一處觀景點，在這里可以清楚地遙看著貢嘎雪山。貢嘎雪山海拔7556米，這里也被喻為“蜀山之王”。

　　折多山顧名思義以彎多、彎急、彎險聞名，這里最高海拔達到4962米，所以當地人有句話叫：嚇死人的二郎山，翻死人的折多山。在這里的大貨車流量巨大，導致堵車了許久。

　　晚上9點多的時候，我們終于抵達了第一站的目的地——318自駕游基地

　　經歷了市區的擁堵，高速的暢快，國道的蜿蜒，我所駕駛的創酷還是非常得心應手的，雖然在高原地區會出現較大的動力衰減，但手動擋的變速箱可以較好地分配合理的檔位，在應對山路還是很從容的。另外，高原反應會導致有些頭暈，嗜睡的癥狀，部分人群甚至會出現嘔吐。但是隊醫告知我們，這是身體適應高原的狀態 ，只要癥狀沒有加劇，建議不要太早使用氧氣或者藥物，做好充分的休息會緩解的。

● 藏族的人文自然環境

　　相比昨天，第二天的行程還是比較輕松的，全天不到300公里的路程讓我有機會欣賞并了解川藏地區的民風及自然環境。

　　經過了一晚上的調整，大家都有些適應了高原反應。今天的目標是抵達稻城縣，全天行程大約300公里。當你行駛在甘孜州藏族自治區，你會發現當地的藏民對佛教信仰是無比地虔誠，這里的山脈、沿途的道路護欄，草原上都有藏文的經文。

　　在川藏公路邊上，經常能看到這樣大大小小的瑪尼堆，藏民對佛教的虔誠是有目共睹的，這種瑪尼堆不妨可以看做是佛塔的簡易版，瑪尼堆頂部都有尖尖的十塊，像佛塔一樣。

　　在川藏公路兩旁的草原上，經常可以見到當地藏民放養的牦牛。甚至有些牦牛會漫步走在國道上，此時要減慢車速，注意避讓牦牛群。

　　在川藏線上行駛，經常會見到許多傍山而建的寺廟或者民居。我們不難發現在藏族建筑中，有豐富的色彩作為搭配，非常協調和美觀。

　　在藏族建筑中，窗戶的設計也是非常具有民族特色的。圖中黑色的窗戶采用的是木制倒梯形設計，類似牦牛角，象征著力量和勇氣。

　　藏族的佛塔也是當地很有特色的建筑之一。由于藏族佛教徒以造塔作為一種修德積福的途徑，無論僧俗都熱衷于建造佛塔。佛塔作為一種象征寶物，供信徒鼎禮膜拜，同時又具有威懾力量能夠壓制一切邪惡力量的神圣之物，供藏族信徒們祈禱求助。

● 稻城亞丁 最后一片凈土

　　如果說前兩天是對車輛的考驗，那么今天的行程就是對身心和體力極限的考驗。亞丁風景區（全名：稻城亞丁風景區）位于四川省甘孜藏族自治州稻城縣香格里拉鎮亞丁村境內，主要由“仙乃日、央邁勇、夏諾多吉”三座神山和周圍的河流、湖泊和高山草甸組成，它的景致保持著在地球上近絕跡的純粹，因其獨特的地貌和原生態的自然風光，被譽為“中國香格里拉之魂”，被國際友人譽為“水藍色星球上的最后一片凈土”，是攝影愛好者的天堂。

亞丁景區內的沖古寺海拔3880米，位于仙乃日雪峰腳下，目前正處于修復中

在亞丁景區內經常可以看到游客喂小松鼠食物

　　站在卓瑪拉措的湖邊，遙望著巍峨的雪山插入蔚藍的天空，非常雄偉壯觀。仙乃日雪山是亞丁景區三大高峰之首，是四川第五大山峰，海拔6032米。

　　上山的道路較為崎嶇，馬糞和泥沙混合的山路遇上雨水變得格外泥濘，加上高海拔的氧氣稀薄，上山的每一步都是對意志的考驗。

經過兩個小時的攀爬 最終抵達海拔4600米的五色海

　　 這三天四夜的旅行中，雪佛蘭SUV車型（科帕奇、創酷）都經受住了嚴格的考驗，是我們成就這場心靈凈化之旅最可靠的伙伴。感謝當年約瑟夫·洛克寫下的《消失的地平線》賦予了這片土地神圣而美麗的傳說。這是一次完美的體驗之旅，再見亞丁，最后一片凈土。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張航）