學藝廣豐首屆雙擎杯 無聲的戰場更適合飛翔

　　【太平洋汽車網 賽事專場頻道】廣汽豐田第一屆雙擎杯（總決賽）于本月21日在廣東國際賽車場正式拉開戰幕，參賽的主角便是我們大家都非常熟悉的雷凌雙擎。雷凌在2016年已經成功的在中國市場中售出了119461臺，雷凌雙擎又憑借著其超低油耗和靜謐性積累了不少口碑，全球雙擎用戶更是超過了900萬，且增速非常迅猛。廢話不多說，我們還是回到這場無聲的比賽。

體驗讀圖模式

 ● 什么是廣豐雙擎杯？

　　在接觸雙擎杯之前，小編就聯想到了日本普銳斯杯，這項節油賽事在日本甚至被用來考量車手身價。本次廣汽豐田第一屆雙擎杯就是參考豐田普銳斯杯來設定的一項賽事，當然目的是為了讓大家更好的感受超低油耗帶來的更加環保的體驗。

　　眾所周知，雷凌雙擎搭載的混合動力系統跟凱美瑞雙擎的整體結構其實是一樣的，而凱美瑞雙擎又和非常出名的雷克薩斯ES300h是一樣的。足可見豐田對雷凌雙擎的重視程度，讓更多收入并不是非常高的小伙伴可以感受節油帶來的超低駕駛成本。

● Day1 車手會&自由練習

　　說小編是老司機雖然有些勉強，年僅25歲的小編就有長達7年的駕齡，已然開遍了中國市場上各種入門級車型。然而小編對節油這個概念只能用倆字來概括，那就是“膽大”，在城市里跟車不到萬不得已不剎車，盡可能在確保安全的情況下使用賽車走線。但是小編到了賽場上才發現自己太天真了，經銷商隊伍隨隨便便就可以做出百公里1.85L的油耗，真的是壓力山大。俗話說的好，三人行，必有我師焉，咱這次就好好學習下怎么才能更好的省油。

Day 2：享受比賽，開心就好

　　同隊的小伙伴一直保持非常輕松愉快的心態，小編自然也被他們傳染了。今天的日程也比較簡單，上午進行開幕式和排位賽，下午進行的項目是正賽。排位賽由小編進行駕駛，領航員是汕頭分站的燦雄。

　　總評：對于比賽來說，總是有勝負，但是對于每個個體來說，奮斗過，流過汗，足夠了。如果再有些追求的話，小編想給自己定個小目標，那就是把雷凌雙擎開到百公里1.85L的油耗。廣汽豐田雙擎杯，咱們來年再會，好不好？（圖/文/攝：太平洋汽車網 林建楸）

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	雷凌雙擎 2016款 1.8H V CVT豪華版
官方價：	15.98萬
廠商：	廣汽豐田
級別：	緊湊型車
上市時間：	2015-10
發動機：	1.8L L4
進氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	99
最大扭矩(N·m)：	142
變速箱：	CVT無級變速
車身類型：	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4630×1775×1485
軸距(mm)：	2700
最高車速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	4.2
整車質保：	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車
長度(mm)：	4630
寬度(mm)：	1775
高度(mm)：	1485
軸距(mm)：	2700
前輪距(mm)：	1525
后輪距(mm)：	1520
最小離地間隙(mm)：	105
車重(kg)：	1410
車門數(個)：	4
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	45
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發動機型號：	-
排量(mL)：	1798
進氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	99
最大功率(kW)：	73
最大功率轉速(rpm)：	5200
最大扭矩(N·m)：	142
最大扭矩轉速(rpm)：	4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	13.04
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	80.5
行程(mm)：	88.3
發動機特有技術：	雙VVT-i
燃料形式：	非插電式混合動力
燃油標號：	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標準：	國V
電動機總功率(kW)：	53
電動機總扭矩(N·m)：	207
前電動機最大功率(kW)：	53
前電動機最大扭矩(N·m)：	207
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
系統綜合功率(kW)：	100
系統綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	鎳氫蓄電池
電池保修時間：	八年或20萬公里
電池充電時間：	-
簡稱：	CVT無級變速
擋位個數：	無級變速
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	手剎
前輪胎規格：	205/55 R16
后輪胎規格：	205/55 R16
備胎規格：	全尺寸
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	105
最小轉彎半徑(m)：	5.4
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監測裝置：	-
零胎壓繼續行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側氣囊：	●
后排側氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	無
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
車頂行李架：	-
真皮方向盤：	●
方向盤上下調節：	●
方向盤前后調節：	●
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
前雷達：	-
后倒車雷達：	-
倒車視頻影像：	●
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數字顯示：	-
ECO節能模式：	●
車載冰箱：	-
座椅材質：	真皮
運動風格座椅：	●
座椅高低調節：	●
腰部支撐調節：	-
肩部支撐調節：	-
駕駛位電動調節：	●
副駕駛位電動調節：	-
第二排靠背角度調節：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	-
前排座椅加熱：	-
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風：	-
后排座椅通風：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	-
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手動空調：	-
自動空調：	●
后排獨立空調：	-
后座出風口：	-
溫度分區控制：	-
車內空氣調節/花粉過濾：	●
近光燈：	LED
遠光燈：	LED
自適應遠近光燈：	-
日間行車燈：	-
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
車內氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	-
內后視鏡自動防眩目：	-
外后視鏡自動防眩目：	-
后視鏡電動折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應雨刷：	-
GPS導航系統：	●
車載信息服務：	●
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統：	單碟CD
揚聲器品牌：	-
揚聲器數量：	6
自動泊車入位：	-
發動機啟停技術：	-
并線輔助：	-
車道偏離預警系統：	-
主動剎車/主動安全系統：	-
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應巡航：	-
全景攝像頭：	-
備注：	-
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