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穿越歷史 西安穿越游記暨翼神賽道試駕

2012-07-03 00:15:42 作者:謝成明
1穿越西安:古跡建筑/回民街/西安風情回頂部

  【太平洋汽車網 精彩游記】中華民族上下5千年歷史的認知基本上在度娘里的我,對本次深具歷史底蘊的西安游記任務實在是有點力不從心。能知道西安是個超濃歷史味城市,也是因為我從度娘中得知,西安是中國唯一被定位“歷史文化基地”的城市。

西安穿越游記暨翼神賽道試駕

  為了避免出現“歷史性”錯誤,我連度娘都不敢全信,谷哥也輔助用上了,我總覺得外國人比咱們中國人更了解中國人。您看進口合資車每次改款,怎么折騰它那屁都是香的,國產車模仿一下別人我們說它不要臉,自己創新一下大家又說丑得丟了國臉……咳咳,跑題了,回來今天的游記。

  要說西安,我這個歷史盲也并非一無所知,我就知道“秦始皇陵兵馬俑”嘛,能知道這個也是多虧了張藝謀那出《古今大戰秦俑情》,西安歷史掃盲工作第一課就靠它了。嗯,我突然想起了第二課,還有西安事變(又得問度娘具體是哪個事怎么變了),我又扯遠了……

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  上面前奏太長了,好吧,我出發了!我決定馬上進入高潮:話說在灰機上,我滿腦子里面開始想著小時候看的《古今大戰秦俑情》,那時候鞏俐姐姐是我偶像(現在鞏嬸嬸也不差嘛)。什么?大伙兒沒看過這部電影?那可是穿越題材影視的鼻祖,芒果臺那些亂七八糟的穿越肥皂劇是它不知道多少輩的孫子了……

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  話說我從秦朝瞬移回來天朝,其實也很好適應(請大家別過多猜想此話意思),馬上的韁繩換為汽車的方向盤,我……要開始找計程車了。

  出了西安的T3機場,居然不用排隊等的士,我隨手一招,一輛帕薩特開了過來,我說西安還真高端啊。上車后司機迎面就來一句:我還以為樂嘉來西安了……還好,不少人說樂嘉長得挺帥的?

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歷史掃盲課:關于西安鐘樓

  西安鐘樓在西安市的中軸線上,建于明太祖朱元璋洪武十七年(公元1384年),位于西安市中心城內東西南北四條大街的交匯處,是我國古代遺留下來眾多鐘樓中形制最大,保存最完整的一座,附近是西安市乃至整個西北地區極繁華的地區。 

 

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31樓 網友評論指正:

zhengzhou01 07-03 11:33:21
你空白的那個吃的叫涼粉·······

 

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  從回民街回去酒店,打車居然異常困難,基本上就沒有空載的。但有一個奇怪的現象,我等待的士20分鐘過程中,有5輛的士(車上有乘客)停下來問我是否乘坐,難道拼車在西安是很流行的么?后上車乘客與原乘客費用如何計算呢?西安的網友能否解釋一下,呵呵。

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2翼神試駕:高速體驗/賽道場地試駕回頂部

  這一頁我們穿越到了現代飛機大炮汽車高度文明——三菱翼神試駕感受,您懂的。我們會分別長途與賽道試駕翼神,多角度感受翼神的性能與操控。當然了,如果您對現代文明不太感興趣,想繼續沉浸在歷史味十足的西安城市的話,那就……

>>>>可以點擊這里直接穿越到下一頁,繼續西安穿越游記<<<<

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  2009年從三菱第九代LANCER EX披上中文戰衣——翼神開始,翼神就擔當著三菱進軍中國的一大重任。運動+改裝是它的兩大突出元素,前者是廠商的設計路線,后者是車主的用車風格(不改裝的翼神不太對得起那神似EVO跑車的神采了吧)。

 

如果您想了解三菱翼神的詳細外觀及試駕體驗,請點擊以下鏈接:

平民跑手 PCauto測試東南藍瑟翼神
//roadtest.pcauto.com.cn/gnsj/soueast/0912/1039782.html

 

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  翼神從2009到2012款在外觀上變化甚微,其實內部變化也很小,筆者就很喜歡改裝運動套件后的翼神,畢竟以十來萬的車價享受神似EVO跑車的神韻,還是很有Feel的。

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  動力方面,翼神從2009到2012款的動力系統均沒有改變,其中1.8L是4B10全鋁發動機,2.0L是4B11全鋁發動機,均為三菱全進口供應,其中2.0升的4B11發動機采用了十代EVO相同缸體,最大功率為112kW,最大扭矩197N·m(1.8L的4B10發動機最大功率則是100kW,最大扭矩為175N·m )。

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  試駕車型是2.0L+CVT變速箱,在自動模式下,該CVT與大多數CVT特性類似,并不適合激烈駕駛,深踩油門換取的動力被其調校的舒適性所壓制,加速表現以平順為主;要將其運動元素發揮出來,還是采用手動模式吧,拔片換檔的反應還是相當不錯的,動感馬上能夠體現。

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  帶著運動基因的翼神當然少不了去賽道場地試駕,試駕的項目分別是繞樁、繞8字、直線加速、剎車等。

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  試駕前三菱汽車銷售部白石部長給大家致辭,這位日本部長給我留下的印象是做事認真,性格隨和,特別是他那副耐壓的長相,很合適肩負翼神任重道遠的銷售任務。

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  懸掛方面,前麥弗遜、后多連桿式的懸掛調校前段傾向于偏硬,不過在繞樁類的駕駛模式,懸掛的支撐性略顯不足,其實在該級別車型中已算不錯,考慮到作為運動風格的車,對懸掛要求高一些也不過份吧。

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  總的來說,翼神是一款運動基因很不錯的家用車,特別是改裝后的翼神還是很拉風的。如果內飾再前衛一些,做工再精細一些,價格再給力一些,市場前景突破目前瓶頸的機會將會更大。

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3繼續穿越:神秘黃帝陵/壯觀黃河瀑布回頂部

  今天將正式開始我的穿越之夢,我們將從西安出發,自駕路線為西安市區-延安市黃陵縣-延安市宜川縣,將參觀今天兩大景點,分別是中華民族始祖黃帝軒轅氏的陵墓——黃帝陵,以及目前世界上最大的黃色瀑布——壺口瀑布

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  我突然才感覺到坑爹啊,為毛來到西安不是參觀兵馬俑,敢情我在來西安的飛機上做的夢都白做了……好吧,別多想了,要上高速,集中精神,不做夢了。

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關于延安黃帝陵

  黃帝陵是中華民族始祖黃帝軒轅氏的陵墓,位于陜西省黃陵縣城北橋山,為中國歷代帝王和著名人士祭祀黃帝的場所,號稱“天下第一陵”,黃帝陵古稱“橋陵”,據記載,最早舉行祭祀黃帝始于公元前442年。自唐大歷五年(770年)建廟祀典以來,一直是歷代王朝舉行國家大祭的場所。 

 

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38樓 網友評論指正:

陜西省寶雞市網友 07-03 12:49:56
你拍的那個不是臊子面,是饸饹面。正宗的臊子面在陜西省寶雞市岐山縣,西安的已經不正宗了。

 

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關于壺口瀑布

  壺口瀑布是世界上最大的黃色瀑布,位于宜川縣城以東35公里。由于黃河流至壺口一帶,兩岸蒼山夾峙,把黃河水約束在狹窄的黃河峽谷中,河水聚攏,收束為一股,奔騰呼嘯,躍入深潭,濺起浪濤翻滾,形似巨壺內黃水沸騰。 

 

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  晚上的正餐相當給力,是在據聞很有名,很正宗的西安飯莊吃的。剛才睡足了,胃口特別好,下面給大家來點西安特色菜。

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   6月30日的一天游到處結束,傍晚19點從西安回到廣州,吃完晚飯正準備P圖碼字給大家上稿子,突然接到廣州市政府的新聞通告:廣州將于7月1日凌晨開始限牌!瞅了眼相機電量,還有2格,馬上又操家伙直奔4S店

 

如果您想了解廣州限牌的詳細情況,請點擊以下鏈接:

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