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原創(chuàng)  科目二基礎(chǔ)操作圖文教程

2015-09-07 18:41:04 來(lái)源: PCauto 作者:宗澤 向編輯提問(wèn)x
1視頻回頂部

 

2車門開(kāi)關(guān)回頂部

車門開(kāi)關(guān):

開(kāi)車門的正確方式:拉開(kāi)門→_→坐進(jìn)去→_→關(guān)車門。OK!

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門窗控制:

在調(diào)節(jié)非駕駛室車窗的時(shí)候,注意留意其他車窗位置的乘客是否有將身體部位伸出車窗的情況,以防夾傷。按下去是降下窗戶,往上提是升起窗戶。

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注意事項(xiàng):

門一般有2-3段開(kāi)啟,會(huì)有內(nèi)力自動(dòng)彈到指定位置,需要用手把住防止門彈開(kāi)。

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關(guān)門的時(shí)候,要用力關(guān)上,否則關(guān)不緊。

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在坐穩(wěn)準(zhǔn)備關(guān)門的時(shí)候,小心身邊物品滑落到門框上,若此時(shí)門剛好關(guān)上,那。。。。

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3座椅調(diào)整回頂部

座椅調(diào)整:

調(diào)座位同樣也需要注意諸多地方。好多駕駛員僅僅是將其調(diào)到自己覺(jué)得舒服就結(jié)束了。其實(shí)一些點(diǎn)在調(diào)節(jié)座位的時(shí)候也需要留意,才能做到安全與舒適兼顧。

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調(diào)節(jié)座椅的前后位置:

如果座椅與踏板的距離較大,司機(jī)伸腿就會(huì)比較舒服,但用腳踩踏板時(shí)的準(zhǔn)確度與力度都會(huì)比較差。反之如果座椅與踏板的距離較小,腿腳就很容易疲勞。調(diào)整的方法是將座椅前后推,讓左腿踩踏離合器踏板能夠自然輕松,且能夠踩到底。

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前后位置的調(diào)節(jié)座一般在座椅下方,有一個(gè)把手,拉起之后就可以前后滑動(dòng)座椅了。

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調(diào)整靠背的位置:

靠背越往后傾斜,人的感覺(jué)越舒服,但過(guò)于傾斜會(huì)影響操縱汽車,所以要保持恰當(dāng)?shù)膬A斜度。靠背的調(diào)節(jié)一般是調(diào)節(jié)到手握持方向盤的時(shí)候不會(huì)繃直,稍微彎曲,并且能夠扣住方向盤12點(diǎn)方向。這個(gè)要配合座椅前后來(lái)調(diào)節(jié)。

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調(diào)節(jié)靠背位置的機(jī)關(guān)一般位于座椅左邊(副駕駛位于右邊)的一個(gè)撥桿。

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4安全帶回頂部

安全帶:

安全帶肩帶和腰帶的主要作用是為了在事故時(shí)緩沖駕乘人員向前或者向后的慣性,盡量把其固定在座椅上。正確佩戴安全帶時(shí),肩帶應(yīng)該跨過(guò)胸腔,腰帶應(yīng)該緊貼髖骨。這樣做主要是為了使事故時(shí)的沖擊力作用在我們的骨骼上而不是我們?nèi)彳浀膬?nèi)臟器官上。

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雖然扣上安全帶后,卡扣會(huì)發(fā)出“啪”的一聲,但是我們還是應(yīng)該拉扯一下安全帶確保安全帶鎖扣已經(jīng)扣好且沒(méi)有損壞。這是很多車主在使用安全帶時(shí)忽略的步驟。

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5手剎回頂部

手剎:

手剎拉桿在擋把區(qū)域旁。手剎又稱駐車制動(dòng),在長(zhǎng)時(shí)間停車的時(shí)候?qū)⑹謩x拉起來(lái),可以不用踩住剎車。手剎使用方法如下:用力一口氣往上拉到底就是拉住手剎;按下手剎拉桿前端的按鈕,微微往上拉動(dòng)拉桿后,就能輕松地將拉桿按下,這樣就是放開(kāi)手剎。

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松開(kāi)手剎的時(shí)候,更是要注意,如果手剎沒(méi)有松徹底就開(kāi)動(dòng),對(duì)汽車的損害極大。不要因?yàn)榛艔埗鴽](méi)把手剎放到底,影響汽車駕駛。若是手剎沒(méi)有松,儀表盤如圖指示燈會(huì)亮起。

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6后視鏡回頂部

后視鏡:

后視鏡的調(diào)節(jié)包括左右后視鏡,以及中央內(nèi)后視鏡的調(diào)節(jié)。左右后視鏡負(fù)責(zé)觀察車身左右情況以及左右后方馬路情況.調(diào)節(jié)旋鈕一般在車內(nèi)靠近后視鏡周邊。

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對(duì)于左側(cè)外后視鏡,在科目二中主要作用就是觀察后輪以及后半段車身的位置,在考試中更重要的是要觀察各種點(diǎn)線。調(diào)節(jié)至車身占后視鏡面積的1/3,前門把手在鏡子上下中線上。

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對(duì)于右側(cè)外后視鏡,調(diào)節(jié)至車身占后視鏡面積的1/3,后門把手在鏡子上下中線上。但是注意的是,必須坐在駕駛位上調(diào)節(jié),如果沒(méi)有自動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕則需要叫副駕駛位置的人幫忙調(diào)節(jié),這樣才能保證在駕駛位觀察后視鏡的視野正確。

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7雨刷回頂部

雨刷:

絕大部分在售車型的雨刮開(kāi)關(guān),都設(shè)置在方向盤后右側(cè)的撥桿上,樣式均為撥桿式。雨刷撥桿上的功能標(biāo)示解釋如下:

OFF:雨刷關(guān)閉;

INT(---):雨刷自動(dòng)間歇擺動(dòng);

LO(LOW):雨刷連續(xù)低速擺動(dòng);

HI(HIGH):雨刷連續(xù)高速擺動(dòng);

PULL:往駕駛者方向拉動(dòng),噴雨刮水&雨刷擺動(dòng)

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8方向盤回頂部

方向盤:

正確的方向盤手勢(shì)應(yīng)該是左手握方向盤9點(diǎn)鐘位置,右手握方向盤3點(diǎn)鐘位置,手掌稍用力收緊,拇指自然搭放。

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如果需要大幅度打方向盤,要注意雙手的交替,避免手糾纏在一起。一手推一手轉(zhuǎn)。例如往右打一圈一時(shí)的操作如下:1.左手往右推,右手順勢(shì)往左轉(zhuǎn),2.當(dāng)左手到達(dá)1-2點(diǎn)鐘位置,右手到達(dá)6點(diǎn)鐘位置時(shí),迅速松開(kāi)右手,順勢(shì)推一把,左手繼續(xù)往右打方向盤至4-5點(diǎn)鐘位置,3.這時(shí)右手重新握住12點(diǎn)鐘位置繼續(xù)打方向盤至標(biāo)致4.回正。

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如果你想要分辨自己打方向盤是半圈還是一圈,可以參照方向盤上的品牌標(biāo)志和喇叭標(biāo)識(shí)。打一圈后,品牌標(biāo)志和喇叭的位置不變。打半圈的話,品牌標(biāo)志和喇叭就是倒過(guò)來(lái)。

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9儀表盤回頂部

儀表盤:

時(shí)速表:顯示當(dāng)前汽車瞬時(shí)速度,一般國(guó)內(nèi)以KM/H為單位。轉(zhuǎn)速表:顯示發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,手動(dòng)波需要根據(jù)轉(zhuǎn)速來(lái)決定升降擋。567

中間信息顯示板

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10踏板回頂部

踏板:

踏板分為離合器踏板,剎車踏板,油門踏板。在科目二中,汽車只需要采取半聯(lián)動(dòng)方式行走,油門踏板不需要踩。

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離合器踏板:負(fù)責(zé)控制離合器的結(jié)合與分離。在檔位位于非空擋位時(shí),離合的結(jié)合與否關(guān)系到車動(dòng)力的輸出。找到接觸點(diǎn),控制好半聯(lián)動(dòng)是關(guān)鍵。

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所謂半聯(lián)動(dòng)即是離合開(kāi)始接合的位置。不同的車半聯(lián)動(dòng)位置不同,那么如何找到半聯(lián)動(dòng)位置?首先踩緊離合,掛入相應(yīng)檔位,之后要十分緩慢的抬離合,當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車開(kāi)始抖動(dòng)并有向前行駛的意向(即已經(jīng)開(kāi)始緩緩前行)的時(shí)候,那個(gè)位置即半聯(lián)動(dòng)位置。此時(shí)先別繼續(xù)抬離合,讓汽車先緩緩行駛一小段距離(大概2-3秒)后再開(kāi)始通過(guò)離合控制車速,具體來(lái)說(shuō),慢了抬,快了踩。但是調(diào)節(jié)幅度不可過(guò)大,速度也不可過(guò)快,否則等待的還是熄火兩字。

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剎車踏板:用于制動(dòng),在科目二中,由于速度并不是很快,只需要輕點(diǎn)剎車踏板便可起到制動(dòng)作用。

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使用姿勢(shì)說(shuō)明:左腳離合右腳剎車油門。

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11檔位操作回頂部

檔位操作:

檔位說(shuō)明:一般手動(dòng)檔汽車的檔位設(shè)計(jì)為H型檔位,通過(guò)先上下,后左右的方式排列。

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倒擋一般安排在最左,需要向下壓換擋桿才能掛入。值得注意的是,有部分車倒擋安排在最右。上車后需要注意下。

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換擋姿勢(shì)說(shuō)明:

握持姿勢(shì):手心朝下,手掌包住換擋桿頂端,切勿采用豎向握持等其他姿勢(shì)。

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換擋動(dòng)作:通過(guò)肩膀以及上臂的動(dòng)力來(lái)拉動(dòng)換擋桿,記得將離合踩到底,冷換擋(熄火換擋練習(xí))熟悉時(shí)候,在行車途中換擋切勿低頭看檔位。

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空擋位置:空擋位于H型的橫向中間線上,在升降擋的過(guò)程中我們都會(huì)經(jīng)過(guò)空擋位置。

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12轉(zhuǎn)向燈回頂部

轉(zhuǎn)向燈:

轉(zhuǎn)向燈由方向盤左側(cè)撥桿控制,往下?lián)苁亲筠D(zhuǎn)向燈,往上撥是右轉(zhuǎn)向燈。

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圖中即是使用場(chǎng)景

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